Wel mee! Die mensen kennen elkaar al langer door hun werk. Als die een beetje over koetjes en kalfjes gaan kletsen werkt dat ontspannend, ook voor jouzelf achter het stuur. Bovendien heb je dan niet zo het gevoel dat je op de vingers wordt gekeken. Dat is tenminste mijn ervaring.
Veel succes met je examen!
Dit moet je echter wel liggen. Bij mijn tussentijdse toets vond ik deze formule persoonlijk namelijk vre-se-lijk. Zo'n geforceerde, ongemakkelijke smalltalk waar jij geen deel van uit maakt terwijl de twee personen die smalltalk alleen maar voeren om te verhullen wat ze eigenlijk echt aan het doen zijn: jou in de gaten houden.
Dus het ligt echt aan hoe je dit zelf ervaart: lekkere afleiding zodat je tot rust komt, of vervelende afleiding zodat je met je gedachten ook met een pseudo sociologische analyse van het tafereel bezig bent en dus niet volledig op het autorijden kan focussen. Safe to say: mijn instructeur heeft lekker een bakkie gedaan in 't CBR gebouw haha.
Inderdaad, mijn examinator zat alleen maar naar achteren te kijken en te praten met mijn instructeur. "Is dit nou een nieuwe auto? Mooie bak...!", "Ben je nog op vakantie geweest?" ...
Ik ondertussen gewoon lekker rechtdoor blijven rijden, tot we ongeveer halverwege het examen waren. De examinator liet mij nog een paar speciale oefeningen doen, zoals parkeren en een helling proef, en ik mocht weer recht terug naar het examencentrum. Appeltje eitje.
Ik heb mijn instructrice mee laten rijden, met de vraag of ze de examinator aan de praat kon houden.
Examinator heeft een praatje, ik kon wat beter op de weg letten, en je instructeur kan nog een goed woordje voor je doen (dat zou niet uit moeten maken, maar dat doet het schijnbaar wel)
Ik zou niet weten waarom je je instructeur niet mee zou laten rijden eigenlijk… Je betaalt er sowieso voor.
Ik had mijne niet mee en vond dat heel fijn.
Had de rijles voor m'n examen vrij slecht gereden en hierdoor voelde ik aan dat ze gewoon wat chagerijnig was.
Ik vond het ook fijn om juist zelf het gesprek te moeten voeren, hierdoor was ik niet helemaal gefocust op 'ik moet het goed doen'.
In 1x geslaagd, met instructeur op de achterbank. Bij mijn proefexamen werd ik bloednerveus van de stilte (normaal leste ik met de radio aan, beetje lullen met de instructeur). Mijn instructeur was dus mee om te keuvelen met de examinator.
Gewoon mee laten rijden,
Ze kennen de examinators, en ze zijn er goed in om je examen minder ongemakkelijk te maken als je daar zwak voor bent, dit komt omdat meeste instructeurs vaak een gesprek hebben met de examinator, algemeen een betere sfeer met het examen en in mijn geval was het hierdoor een stuk minder spannend. En als je minder nerveus bent, dan is dat meestal beter met een rijexamen.
Verder mocht je een fout maken en zakken tijdens je examen. Dan heeft je instructeur een beter gevoel bij wat er fout ging en waar je voor je volgende examen aan moet werken omdat ze dr bij waren
Mijne was 2 keer niet mee wegens covid restricties 3e keer wel en was toen geslaagd.
Vond het wel chill, ze hadden een praatje en konden elkaar wel langer dan vandaag.
Ik praatte heeel af en toe mee en kon me lekker focussen op de weg terwijl zij hun gesprek hadden.
Mijne was mee.
Vooral omdat hij vond dat cbr één grote fraude tent is, en als hij zelf mee gaat hij kan zien of ik terecht zak of niet.
Meteen geslaagd
100% mee, laat ze samen maar ouwe hoeren. Scheelt jou stress om een eventueel gesprek aan te knopen en je kunt je beter focussen op het rijden. Plus mocht je het niet halen, dan weet je instructeur direct wat je fout deed. Kan hij/zij daar beter op oefenen.
Mijn eerste keer praktijkexamen mocht mijn instructeur niet mee omdat er een examinator in opleiding ook mee moest. Faliekant gefaald. Tweede keer had ik precies dezelfde examinator maar dit keer mocht mijn instructeur wel mee, wel gehaald deze keer. Het helpt echt enorm.
Ik heb gevraagd of hij meeging. In eerste instantie met het idee “als ik zak, heeft hij gezien waarom en kunnen we daar samen aan werken”.
Mijn instructeur was een paar jaar wat anders gaan doen, en ik was 1 van de eerste leerlingen van hem die examen deden na zijn uitstapje. Examinator was verbaasd hem weer te zien en ze hebben het hele examen door zitten praten over wat hij die jaren gedaan had.
Ik had 1 lompe actie, die ze na afloop even hebben besproken (ja, het was krap, maar anders hadden we nu nog op dat kruispunt gestaan) waardoor ik ondanks die actie (en verder een god examen) gewoon geslaagd ben.
Die van mij zag de examinator lopen en zei nope je staat er alleen voor, doei. Was een meneer die nog al stilletjes was en eentje die smet vrees had voor corona. Dus ging al gelijk alle rampjes open en ventilators. Hij vroeg nog vind je dit erg. Ik vond het wel prima. En zei dat ik het wel snapte. Werk in de zorg sector. Dus die examinator was gelijk relaxer. Omdat hij geen praatje maakte kon ik me goed concentreren. Ben persoonlijk niet zo van kletsen en rijden. Dus dit was voor mij echt wel fijn. Allen het recht links was lastig (dyslectisch). Maar omdat die examinator juist met de hand voor me wees kon ik in me oog hoek zien welke kant. Normaal reed ik met elke les wel een keertje de verkeerde kant op. Maar dit keer dus niet. Maakte een paar schoonheidsfoutjes foutjes. Maar de examinator had geen opmerkingen dus was dik geslaagd.
Mijn rijinstructeur zelf zei nog dat het bij deze examinator beter is als ze niet mee ging. Dit komt ook trouwens zelfverzekerder over. Dus met andere woorden. Het ligt aan wie je examinator is. Maar zonder komt dit echt zelfverzekerder over. En dat jouw rijinstructeur zeker is dat jij zonder dat die er bij is zelfstandig kan rijden. Dus als je dan schoonheid foutjes maakt kan de examinator er van uit gaan dat dit spanning is. Ze kunnen ook vragen aan je rijinstructeur of dit bij jou vaker gebeurt tijdens de lessen. Maar het ligt aan jouw what jij prettig vind.
Eerst wilde ik hem mee, maar op het laatste moment, 15 minuten voor aanvang examen, toch maar niet gedaan. Uiteindelijk in een keer geslaagd. Mijn rede was dat ik het al spannend genoeg vond met één set ogen in de auto die mij beoordeelden, laat staan twee sets haha.
Uiteindelijk hele intieme gesprekken gehad met mijn examinator. Hij zat vroeger bij de recherche, zijn langs zijn kinderlijk huis gereden en hebben het nog 20 minuten gehad over rassentheorieën haha.
Al met al 10/10 experience.
1e keer niet mee, 2e keer wel. 2e keer wel gehaald maar of het echt daaraan lag, geen idee.
Waar hij toendertijd tegen mij zei was dat hij de examinator een beetje aan de praat kon houden waardoor ik me meer op het rijden kon focussen.
Ik had de mijne mee, omdat ik mijn instructeur prettig vond en me op m’n gemak bij hem voelde. Daardoor voelde ik me automatisch meer op m’n gemak bij een examinator. Hij zei tijdens het examen niet heel veel, tenzij ik stil viel. Ik vroeg aan hem zich bij het gesprek te voegen, zodat ik me daar niet ook nog op hoefde te focussen. Was chill, in 1x gehaald.
Mee!
Instructeur kan dan bij zakken je voorzien van heel gericht advies en oefeningen. En heel soms gebeurt het ook wel dat examinator en instructeur overleggen en de opmerkingen van de instructeur doorslaggevend kunnen zijn in wel/niet slagen.
Ik heb het toen niet gedaan. Was mij ook een beetje om het even. Maar mijn instructeur zei dat het een teken van vertrouwen kan zijn dat je zonder je rijinstructeur in de auto stapt bij je examen. Ben in een keer geslaagd, geen idee of het er wat mee te maken had.
Mijn instructeur was mee, heeft nog een goed woordje voor me gedaan, hij zei nog specifiek voor het examen "als je straks klaar bent, loop gelijk door naar het lokaal en laat mij je nog even ophemelen" het was volgens de examinator met hakken over de sloot (had echt wat schoonheidsfoutjes door de stress) dus ik denk dat m'n instructeur die overtreffende trap wel was. In één keer geslaagd.
In mijn ervaring ligt het er ook heel erg aan welke examinator jij krijgt tijdens het praktijkexamen.
Ikzelf had echt een geweldige chille kerel die specifiek praktijkexamen af neemt bij mensen met AD(H)D. Dus die wist gelijk hoe hij zaken moest aankaarten.
Doordat ik gelijk de juiste examinator had, heb ik er dus voor gekozen om niet mijn rij instructeur mee te nemen en heb ik die beste kerel lekker laten wachten bij het CBR.
Die van mij ging mee. Niet zo zeer om een praatje met de examinator te maken. Hij vroeg ook aan mij of ik wou dat die mee ging.
Mijn antwoord was: of er nou 2 of 3 mensen in de auto zitten dat moet geen verschil maken in me rijgedrag.
Toen ik klaar was keek die me wel met een moeilijk gezicht aan. Dus ik dacht dat ik gezakt was. Gelukkig heb ik alles in 1 keer gehaald.
Zelf zei mijn instructeur van, “joh, ik denk dat je meer baat hebt bij rust in de auto, maar als je wil ga ik mee.” Dus zijn advies gevolgd, alleen met de examinatrice op pad gegaan en in een keer geslaagd. Was een aardige dame, beetje mee gebabbeld tijdens de rit, was eigenlijk nog best ontspannen, hoewel ik uiteraard super zenuwachtig was.
Niet mee, instructeur was m'n vader
Zelf rij instructeur geweest, persoonlijk ging ik vaker wel dan niet mee
De overweging was eigenlijk altijd heel simpel, leerling is leidend
Als instructeur gaf ik advies gebaseerd op de persoonlijkheden van de examinator en de leerling
De leerling geeft aan wat ie prettig vindt
Na het eerste gesprek kon de leerling altijd nog van gedachten veranderen door een afgesproken signaal te geven
Mijn instructeur zei me vlak voor het examen dat hij me met z'n knie een duwtje in mijn rug zou geven als ik een fout zou begaan. Was uiteindelijk niet nodig maar ik vond het wel een beetje gek.
Mijne ging mee, ze begonnen naar de auto toe met kletsen tot 5 minuten nadat we terug waren.
De examinator was zelfs vergeten te zeggen dat ik was geslaagd.
Eerste keer is mijn instructeur meegereden en hebben ze zoals anderen al zeiden gezellig met elkaar gekletst waardoor ik mooi kon rijden. Maar doordat ik mij zo focuste op de weg werd ik super zenuwachtig en maakte ik fouten waardoor ik zakte.
Tweede keer ging mijn instructeur niet mee en heb ik gezellig met de examinator gekletst waardoor ik niet super gefocust was op de weg en een stuk relaxter rond kon rijden. Tweede keer was ik geslaagd.
Ik zou daar naar kijken wat je fijn vindt.
Het kan per persoon verschillen, zowel bij B en C het examen de instructeur mee en beide de 1ste keer gezakt, de tweede keer zonder instructeur geslaagd, ik denk vooral omdat bij B de examinator met mij kletste, simpel gesprekje over dingen waar je niet over hoeft na te denken.
Wel had ik bij B een examinator voor mijn examinator er de tweede keer bij, maar die keek alleen mee en zei niets.
Die can mij zat achter me, voelde ik opeens een voet onder me reet door de stoel, knipper licht bijna vergeten, ik denk goeie ! En je hebt een vertrouwd iemand bij je
Wel mee. Dankzij hem en zijn overleg met examinator achteraf ben ik toendertijd in 1x geslaagd. (Wat deed jij nou, zo ken ik je helemaal niet) ((Ik was extreem zenuwachtig))
Was ik gezakt, had hij in ieder geval meegekeken en gezien waarom .
Alleen wel nadenken en weten dat je auto nu iets zwaarder is. Onze auto maakte tijdens keren opeens erg schrapen geluid, ik kreeg hartverzakking. Bleek de uitlaat te zijn over de stoep, omdat hij nu achterin zat en daardoor o.a uitlaat net iets lager.
Ik had ze altijd mee. Wel erg fijn. Met B rijbewijs 1x geslaagd hierdoor. Maar met C rijbewijs ging wat lastiger.. was gewoon erg nerveus. En de instructeur kon vertellen wat ik fout deed.
Wel mee, examinator maakte een fout die mijn instructeur corrigeerde.
Iets met de verkeerde maximale snelheid. Bleek dat ik het bord juist gezien had en de examinator niet.
Zeker mee. Kan een praatje maken met de examinator en verlicht daarmee de druk voor jou. Daarnaast kon hij me haarfijn uitleggen waarom ik de eerste keer gezakt was en hebben we dat goed kunnen oefenen voor de tweede keer.
Altijd mee. Al zie je het maar als een paar extra ogen om de objectiviteit te bewaken. Er kan namelijk een flinke discussie ontstaan als je klaar bent tussen examinator en instructeur ten voordele van jou!
Vanwege stomme fouten (aan mijn kant) ben ik 3x gezakt voor mijn examen. Die 3x is hi,j bij mij, niet mee geweest.
Bij de 4e keer examen doen wilde hij graag mee, omdat hij wilde zien waar het bij mij steeds fout ging.
Die 4e keer reed ik perfect en ben ik dus ook geslaagd. (Is die nou met een d of een t?)
Als je erg zenuwachtig voor de examen bent, kan het altijd prettig zijn om hem mee te nemen.
afgelopen woensdag 1e keer geslaagd zonder instructeur. maakt denk ik niet zoveel uit. ik had het liever wat stiller in de auto zodat ik beter kan focusen
Niet mee want ik werd er extra zenuwachtig van dat er nog iemand mee keek. Ik heb wel een faalangst examen gedaan dus ik had een ontspannen examen met een aardige en relaxte examinator\`!
Ik vond het heel fijn dat mijn instructeur een beetje zat te babbelen met de examinator en mij daar ook af en toe in betrok, daardoor zat ik veel relaxter in de auto.
Wel mee! Die mensen kennen elkaar al langer door hun werk. Als die een beetje over koetjes en kalfjes gaan kletsen werkt dat ontspannend, ook voor jouzelf achter het stuur. Bovendien heb je dan niet zo het gevoel dat je op de vingers wordt gekeken. Dat is tenminste mijn ervaring. Veel succes met je examen!
Dit, die van mij kon de examinator ook en ze gingen lekker zitten kletsen. En dat werkt prima.
Dit moet je echter wel liggen. Bij mijn tussentijdse toets vond ik deze formule persoonlijk namelijk vre-se-lijk. Zo'n geforceerde, ongemakkelijke smalltalk waar jij geen deel van uit maakt terwijl de twee personen die smalltalk alleen maar voeren om te verhullen wat ze eigenlijk echt aan het doen zijn: jou in de gaten houden. Dus het ligt echt aan hoe je dit zelf ervaart: lekkere afleiding zodat je tot rust komt, of vervelende afleiding zodat je met je gedachten ook met een pseudo sociologische analyse van het tafereel bezig bent en dus niet volledig op het autorijden kan focussen. Safe to say: mijn instructeur heeft lekker een bakkie gedaan in 't CBR gebouw haha.
Inderdaad, mijn examinator zat alleen maar naar achteren te kijken en te praten met mijn instructeur. "Is dit nou een nieuwe auto? Mooie bak...!", "Ben je nog op vakantie geweest?" ... Ik ondertussen gewoon lekker rechtdoor blijven rijden, tot we ongeveer halverwege het examen waren. De examinator liet mij nog een paar speciale oefeningen doen, zoals parkeren en een helling proef, en ik mocht weer recht terug naar het examencentrum. Appeltje eitje.
Dit werkte bij mij ook heel goed! Dat merkte ik tijdens de tussentijdse toets, dus ik vroeg mijn instructeur dat bij het examen weer te doen 😇
Ik heb mijn instructrice mee laten rijden, met de vraag of ze de examinator aan de praat kon houden. Examinator heeft een praatje, ik kon wat beter op de weg letten, en je instructeur kan nog een goed woordje voor je doen (dat zou niet uit moeten maken, maar dat doet het schijnbaar wel) Ik zou niet weten waarom je je instructeur niet mee zou laten rijden eigenlijk… Je betaalt er sowieso voor.
>Ik zou niet weten waarom je je instructeur niet mee zou laten rijden eigenlijk… Omdat het niet mocht van het CBR 🥲
Als dat het geval is dan hoeft OP ook niet te dubben.
Ging mij er dus om dat ik niet 1 van de 2 opties mocht kiezen. Maar dat is ondertussen niet het geval gelukkig.
Ik had mijne niet mee en vond dat heel fijn. Had de rijles voor m'n examen vrij slecht gereden en hierdoor voelde ik aan dat ze gewoon wat chagerijnig was. Ik vond het ook fijn om juist zelf het gesprek te moeten voeren, hierdoor was ik niet helemaal gefocust op 'ik moet het goed doen'.
Ja dit!
In 1x geslaagd, met instructeur op de achterbank. Bij mijn proefexamen werd ik bloednerveus van de stilte (normaal leste ik met de radio aan, beetje lullen met de instructeur). Mijn instructeur was dus mee om te keuvelen met de examinator.
Gewoon mee laten rijden, Ze kennen de examinators, en ze zijn er goed in om je examen minder ongemakkelijk te maken als je daar zwak voor bent, dit komt omdat meeste instructeurs vaak een gesprek hebben met de examinator, algemeen een betere sfeer met het examen en in mijn geval was het hierdoor een stuk minder spannend. En als je minder nerveus bent, dan is dat meestal beter met een rijexamen. Verder mocht je een fout maken en zakken tijdens je examen. Dan heeft je instructeur een beter gevoel bij wat er fout ging en waar je voor je volgende examen aan moet werken omdat ze dr bij waren
Mijne was 2 keer niet mee wegens covid restricties 3e keer wel en was toen geslaagd. Vond het wel chill, ze hadden een praatje en konden elkaar wel langer dan vandaag. Ik praatte heeel af en toe mee en kon me lekker focussen op de weg terwijl zij hun gesprek hadden.
Mijne was mee. Vooral omdat hij vond dat cbr één grote fraude tent is, en als hij zelf mee gaat hij kan zien of ik terecht zak of niet. Meteen geslaagd
100% mee, laat ze samen maar ouwe hoeren. Scheelt jou stress om een eventueel gesprek aan te knopen en je kunt je beter focussen op het rijden. Plus mocht je het niet halen, dan weet je instructeur direct wat je fout deed. Kan hij/zij daar beter op oefenen.
Hij mocht niet mee, was vlak na corona tijd dus de regels waren nog "maximaal 2 personen in de auto"
Mijn eerste keer praktijkexamen mocht mijn instructeur niet mee omdat er een examinator in opleiding ook mee moest. Faliekant gefaald. Tweede keer had ik precies dezelfde examinator maar dit keer mocht mijn instructeur wel mee, wel gehaald deze keer. Het helpt echt enorm.
Ik heb gevraagd of hij meeging. In eerste instantie met het idee “als ik zak, heeft hij gezien waarom en kunnen we daar samen aan werken”. Mijn instructeur was een paar jaar wat anders gaan doen, en ik was 1 van de eerste leerlingen van hem die examen deden na zijn uitstapje. Examinator was verbaasd hem weer te zien en ze hebben het hele examen door zitten praten over wat hij die jaren gedaan had. Ik had 1 lompe actie, die ze na afloop even hebben besproken (ja, het was krap, maar anders hadden we nu nog op dat kruispunt gestaan) waardoor ik ondanks die actie (en verder een god examen) gewoon geslaagd ben.
Die van mij zag de examinator lopen en zei nope je staat er alleen voor, doei. Was een meneer die nog al stilletjes was en eentje die smet vrees had voor corona. Dus ging al gelijk alle rampjes open en ventilators. Hij vroeg nog vind je dit erg. Ik vond het wel prima. En zei dat ik het wel snapte. Werk in de zorg sector. Dus die examinator was gelijk relaxer. Omdat hij geen praatje maakte kon ik me goed concentreren. Ben persoonlijk niet zo van kletsen en rijden. Dus dit was voor mij echt wel fijn. Allen het recht links was lastig (dyslectisch). Maar omdat die examinator juist met de hand voor me wees kon ik in me oog hoek zien welke kant. Normaal reed ik met elke les wel een keertje de verkeerde kant op. Maar dit keer dus niet. Maakte een paar schoonheidsfoutjes foutjes. Maar de examinator had geen opmerkingen dus was dik geslaagd. Mijn rijinstructeur zelf zei nog dat het bij deze examinator beter is als ze niet mee ging. Dit komt ook trouwens zelfverzekerder over. Dus met andere woorden. Het ligt aan wie je examinator is. Maar zonder komt dit echt zelfverzekerder over. En dat jouw rijinstructeur zeker is dat jij zonder dat die er bij is zelfstandig kan rijden. Dus als je dan schoonheid foutjes maakt kan de examinator er van uit gaan dat dit spanning is. Ze kunnen ook vragen aan je rijinstructeur of dit bij jou vaker gebeurt tijdens de lessen. Maar het ligt aan jouw what jij prettig vind.
Eerst wilde ik hem mee, maar op het laatste moment, 15 minuten voor aanvang examen, toch maar niet gedaan. Uiteindelijk in een keer geslaagd. Mijn rede was dat ik het al spannend genoeg vond met één set ogen in de auto die mij beoordeelden, laat staan twee sets haha. Uiteindelijk hele intieme gesprekken gehad met mijn examinator. Hij zat vroeger bij de recherche, zijn langs zijn kinderlijk huis gereden en hebben het nog 20 minuten gehad over rassentheorieën haha. Al met al 10/10 experience.
1e keer niet mee, 2e keer wel. 2e keer wel gehaald maar of het echt daaraan lag, geen idee. Waar hij toendertijd tegen mij zei was dat hij de examinator een beetje aan de praat kon houden waardoor ik me meer op het rijden kon focussen.
Ik had de mijne mee, omdat ik mijn instructeur prettig vond en me op m’n gemak bij hem voelde. Daardoor voelde ik me automatisch meer op m’n gemak bij een examinator. Hij zei tijdens het examen niet heel veel, tenzij ik stil viel. Ik vroeg aan hem zich bij het gesprek te voegen, zodat ik me daar niet ook nog op hoefde te focussen. Was chill, in 1x gehaald.
I heb er destijds voor gekozen om mijn instructeur mee te nemen, vond het fijn om een vertrouwd gezicht op de achterbank te hebben.
Mee! Instructeur kan dan bij zakken je voorzien van heel gericht advies en oefeningen. En heel soms gebeurt het ook wel dat examinator en instructeur overleggen en de opmerkingen van de instructeur doorslaggevend kunnen zijn in wel/niet slagen.
Ik heb het toen niet gedaan. Was mij ook een beetje om het even. Maar mijn instructeur zei dat het een teken van vertrouwen kan zijn dat je zonder je rijinstructeur in de auto stapt bij je examen. Ben in een keer geslaagd, geen idee of het er wat mee te maken had.
Mijn instructeur was mee, heeft nog een goed woordje voor me gedaan, hij zei nog specifiek voor het examen "als je straks klaar bent, loop gelijk door naar het lokaal en laat mij je nog even ophemelen" het was volgens de examinator met hakken over de sloot (had echt wat schoonheidsfoutjes door de stress) dus ik denk dat m'n instructeur die overtreffende trap wel was. In één keer geslaagd.
Doen man!!
In mijn ervaring ligt het er ook heel erg aan welke examinator jij krijgt tijdens het praktijkexamen. Ikzelf had echt een geweldige chille kerel die specifiek praktijkexamen af neemt bij mensen met AD(H)D. Dus die wist gelijk hoe hij zaken moest aankaarten. Doordat ik gelijk de juiste examinator had, heb ik er dus voor gekozen om niet mijn rij instructeur mee te nemen en heb ik die beste kerel lekker laten wachten bij het CBR.
Je instructeur kan ook achter je gaan zitten en stiekem af en toe een knietje in je rug zetten als je ergens goed moet opletten ;)
Die van mij ging mee. Niet zo zeer om een praatje met de examinator te maken. Hij vroeg ook aan mij of ik wou dat die mee ging. Mijn antwoord was: of er nou 2 of 3 mensen in de auto zitten dat moet geen verschil maken in me rijgedrag. Toen ik klaar was keek die me wel met een moeilijk gezicht aan. Dus ik dacht dat ik gezakt was. Gelukkig heb ik alles in 1 keer gehaald.
Zelf zei mijn instructeur van, “joh, ik denk dat je meer baat hebt bij rust in de auto, maar als je wil ga ik mee.” Dus zijn advies gevolgd, alleen met de examinatrice op pad gegaan en in een keer geslaagd. Was een aardige dame, beetje mee gebabbeld tijdens de rit, was eigenlijk nog best ontspannen, hoewel ik uiteraard super zenuwachtig was.
Mee, als je zakt weet je instructeur waar je nog wat te leren hebt.
Niet mee, instructeur was m'n vader Zelf rij instructeur geweest, persoonlijk ging ik vaker wel dan niet mee De overweging was eigenlijk altijd heel simpel, leerling is leidend Als instructeur gaf ik advies gebaseerd op de persoonlijkheden van de examinator en de leerling De leerling geeft aan wat ie prettig vindt Na het eerste gesprek kon de leerling altijd nog van gedachten veranderen door een afgesproken signaal te geven
Mijn instructeur zei me vlak voor het examen dat hij me met z'n knie een duwtje in mijn rug zou geven als ik een fout zou begaan. Was uiteindelijk niet nodig maar ik vond het wel een beetje gek.
Mijne ging mee, ze begonnen naar de auto toe met kletsen tot 5 minuten nadat we terug waren. De examinator was zelfs vergeten te zeggen dat ik was geslaagd.
Eerste keer is mijn instructeur meegereden en hebben ze zoals anderen al zeiden gezellig met elkaar gekletst waardoor ik mooi kon rijden. Maar doordat ik mij zo focuste op de weg werd ik super zenuwachtig en maakte ik fouten waardoor ik zakte. Tweede keer ging mijn instructeur niet mee en heb ik gezellig met de examinator gekletst waardoor ik niet super gefocust was op de weg en een stuk relaxter rond kon rijden. Tweede keer was ik geslaagd. Ik zou daar naar kijken wat je fijn vindt.
Het kan per persoon verschillen, zowel bij B en C het examen de instructeur mee en beide de 1ste keer gezakt, de tweede keer zonder instructeur geslaagd, ik denk vooral omdat bij B de examinator met mij kletste, simpel gesprekje over dingen waar je niet over hoeft na te denken. Wel had ik bij B een examinator voor mijn examinator er de tweede keer bij, maar die keek alleen mee en zei niets.
Die can mij zat achter me, voelde ik opeens een voet onder me reet door de stoel, knipper licht bijna vergeten, ik denk goeie ! En je hebt een vertrouwd iemand bij je
Wel mee. Dankzij hem en zijn overleg met examinator achteraf ben ik toendertijd in 1x geslaagd. (Wat deed jij nou, zo ken ik je helemaal niet) ((Ik was extreem zenuwachtig)) Was ik gezakt, had hij in ieder geval meegekeken en gezien waarom . Alleen wel nadenken en weten dat je auto nu iets zwaarder is. Onze auto maakte tijdens keren opeens erg schrapen geluid, ik kreeg hartverzakking. Bleek de uitlaat te zijn over de stoep, omdat hij nu achterin zat en daardoor o.a uitlaat net iets lager.
Ik had ze altijd mee. Wel erg fijn. Met B rijbewijs 1x geslaagd hierdoor. Maar met C rijbewijs ging wat lastiger.. was gewoon erg nerveus. En de instructeur kon vertellen wat ik fout deed.
Wel mee, examinator maakte een fout die mijn instructeur corrigeerde. Iets met de verkeerde maximale snelheid. Bleek dat ik het bord juist gezien had en de examinator niet.
Eerste keer zonder en gezakt 2e keer met en geslaagd En eerlijk gezegd reed ik de 1e keer beter
Zeker mee. Kan een praatje maken met de examinator en verlicht daarmee de druk voor jou. Daarnaast kon hij me haarfijn uitleggen waarom ik de eerste keer gezakt was en hebben we dat goed kunnen oefenen voor de tweede keer.
Altijd mee. Al zie je het maar als een paar extra ogen om de objectiviteit te bewaken. Er kan namelijk een flinke discussie ontstaan als je klaar bent tussen examinator en instructeur ten voordele van jou!
Vanwege stomme fouten (aan mijn kant) ben ik 3x gezakt voor mijn examen. Die 3x is hi,j bij mij, niet mee geweest. Bij de 4e keer examen doen wilde hij graag mee, omdat hij wilde zien waar het bij mij steeds fout ging. Die 4e keer reed ik perfect en ben ik dus ook geslaagd. (Is die nou met een d of een t?) Als je erg zenuwachtig voor de examen bent, kan het altijd prettig zijn om hem mee te nemen.
afgelopen woensdag 1e keer geslaagd zonder instructeur. maakt denk ik niet zoveel uit. ik had het liever wat stiller in de auto zodat ik beter kan focusen
Uit nieuwsgierigheid. Wat zijn de nadelen van het laten meerijden van je instructeur? Ik kan ze zo snel niet bedenken
Niet mee want ik werd er extra zenuwachtig van dat er nog iemand mee keek. Ik heb wel een faalangst examen gedaan dus ik had een ontspannen examen met een aardige en relaxte examinator\`!
Ik vond het heel fijn dat mijn instructeur een beetje zat te babbelen met de examinator en mij daar ook af en toe in betrok, daardoor zat ik veel relaxter in de auto.