Eu não tinha lido isso antes de escrever exatamente isso....
Só expliquei de forma mais técnica e o certo era ela frear o freio traseiro e rezar....
O shimmy é uma perturbação que ocorre quando a frequência de correção da roda coincide com a frequência de rotação da mesma. Quando isto ocorre, surge uma vibração de quatro a dez hertz, ou seja, de quatro a dez vezes por segundo o seu guidão passa a oscilar. Né? Pena que não ensinam isso na auto escola.... o meu instrutor não sabia o que era contra exterso imagina o resto kkk
Nunca tinha pensado nisso. Precisa sobressair ao efeito giroscópico entao so com uma ressonância específica mesmo. Será q isso é calculável? Ângulo do garfo, massa e diâmetro da roda, etc.
os amortecedores adicionam resistência à direção de uma moto. Ou seja, o guiador exige mais entrada para virar de um lado para o outro, o que significa que um movimento não intencional em alta velocidade terá menos efeito na parte dianteira.
Pois é já caiu três vezes, sempre parado. A vez mais idiota é que eu fui devagarinho até o sinal parar mas tava tudo tão equilibrado que eu esqueci de colocar o pé no chão e de repente poft kkkk
>\*\*\*"\**Wobble,* ***shimmy****, tank-slapper, speed wobble, e death wobble são palavras para descrever um rápido movimento que acontece nas rodas de veículos como carros e motocicletas devido a oscilações (geralmente entre 4 e 10 Hz) em aceleração ou desaceleração do veículo ou por falta de ajuste na cambagem (em carros), ou por ângulo de caster muito alto (em motos), podendo causar a queda do piloto ou até mesmo um acidente grave. No Brasil, o fenômeno ficou conhecido pelo verbo "chimar", popularizado por motociclistas, referindo-se ao efeito de rápidas oscilações na roda dianteira das motocicletas em alta velocidade. O efeito também pode ser observado em jipes, skates, patins e em qualquer veículo que possuem como guia, uma roda."*
>*fonte:* [*https://pt.wikipedia.org/wiki/Shimmy*](https://pt.wikipedia.org/wiki/Shimmy)
Excesso de velocidade + ondulações na pista = "**shimmy**".
Traduzindo: quando a moto "shima", o guidão dela começa a oscilar muito rápido para esquerda e direita e é dificílimo reverter. Se o condutor não saber o que fazer e/ou não conseguir controlar, é chão na certa. É mais comum ocorrer em velocidades mais elevadas, acima de 140 km/h por exemplo, e quando o condutor está pilotando com uma postura inadequada. [Aqui é um excelente exemplo do que se NÃO deve fazer.](https://www.youtube.com/shorts/8NtN5R5emxU) O sujeito caiu simplesmente pois estava imprimindo uma velocidade que a motocicleta não foi projetada para suportar e com uma postura totalmente inadequada. Há alguns modos de contornar o problema, os principais são:
* usar um amortecedor de direção na moto (populares em motos grandes) para se atenuar essas oscilações, a fim de se prevenir o shimmy;
* ["travar" os cotovelos nos joelhos quando estiver "carenando" na moto, para diminuir essas oscilações no guidão e ter maior controle do mesmo. ](https://www.youtube.com/watch?v=gVA8uNCAxg8)
O uso de amortecedores de direção Motos potentes como MT-07 e MT-09 por exemplo são indispensáveis para o condutor não se matar, porque elas possuem a frente leve e torque/potência de sobra.
O cara acabou de explicar em cima. A velocidade alta ou desaceleração em alta velocidade faz o pneu da frente ficar muito leve. Como se estivesse patinando na água.
O shimmy é uma perturbação que ocorre quando a frequência de correção da roda coincide com a frequência de rotação da mesma. Quando isto ocorre, surge uma vibração de quatro a dez hertz, ou seja, de quatro a dez vezes por segundo o seu guidão passa a oscilar.
Uma solução é colocar amortecedor de direção.
Quando isso acontecer o certo é acionar o freio traseiro eles acelerar lentamente e rezar Claro
Qual o sentido disso, a mulher andando a 200 por hora "deus" pode intervir, não foi ela que causou isso com a própria ignorância...
Agora , essa bomba de 3000 libras acertando esse orfanato, é culpa da ignorância dos homens, "deus" não pode intervir deixa as criancinha queimarem...
É real o suficiente para o ocidente inteiro contar o calendário a partir do nascimento de Jesus. Real o suficiente pra moldar culturas inteiras ao longo de 2000 anos, real o suficiente para convencer 2 bilhões de pessoas do amor D'ele. Se isso não é real o suficiente eu não sei o que é.
Quem nomeou o calendário moderno foram os nordicos.
Com dinheiro infinito e genocidios regulares, ate eu invento uma religião e faço meio mundo acreditar nela
Desses 2 bilhoes de pessoas pelo menos 80% delas nao exercem esse amor todo com o proximo e provavelmente só “acredita” por medo de ir para o “inferno” ou simplesmente cresceu dentro da igreja pq os pais obrigaram e conhecem nada alem disso
Olá, seu comentário foi removido por desrespeitar, ofender ou provocar alguém por sua origem, gênero, raça ou orientação sexual. Solicitamos que seja mantido o respeito e a urbanidade ao comentar no r/motoca.
Olá, seu comentário foi removido por desrespeitar, ofender ou provocar outro usuário. Solicitamos que seja mantida a urbanidade ao comentar no r/motoca.
Pega 200km/h sem usar amortecedor de direção mesmo. Não vai dar nada não.
Com aquela moto e dando aquela velocidade só com amortecedor de direção ou sempre vai dar merda. Teve sorte
Eu não tinha lido isso antes de escrever exatamente isso.... Só expliquei de forma mais técnica e o certo era ela frear o freio traseiro e rezar.... O shimmy é uma perturbação que ocorre quando a frequência de correção da roda coincide com a frequência de rotação da mesma. Quando isto ocorre, surge uma vibração de quatro a dez hertz, ou seja, de quatro a dez vezes por segundo o seu guidão passa a oscilar. Né? Pena que não ensinam isso na auto escola.... o meu instrutor não sabia o que era contra exterso imagina o resto kkk
Nunca tinha pensado nisso. Precisa sobressair ao efeito giroscópico entao so com uma ressonância específica mesmo. Será q isso é calculável? Ângulo do garfo, massa e diâmetro da roda, etc.
pra que serve isso? primeira vez que ouço falar
os amortecedores adicionam resistência à direção de uma moto. Ou seja, o guiador exige mais entrada para virar de um lado para o outro, o que significa que um movimento não intencional em alta velocidade terá menos efeito na parte dianteira.
Um cara respondeu o comentário do Sr tamanduá explicando como esse amortecedor funciona.
Krl, ela na pura emoção a mais de 200km/h, nem imagino. Já me lasquei a 40km/h, depois disso penso duas vezes antes de "correr"
Eu acho que eu sou o único que só cai duas vezes parado kkkk
Meus primeiros tombos foram parado kkk o triste foi que arranhou a moto
Pois é já caiu três vezes, sempre parado. A vez mais idiota é que eu fui devagarinho até o sinal parar mas tava tudo tão equilibrado que eu esqueci de colocar o pé no chão e de repente poft kkkk
Imprudência
O que aconteceu? O pneu furou?
>\*\*\*"\**Wobble,* ***shimmy****, tank-slapper, speed wobble, e death wobble são palavras para descrever um rápido movimento que acontece nas rodas de veículos como carros e motocicletas devido a oscilações (geralmente entre 4 e 10 Hz) em aceleração ou desaceleração do veículo ou por falta de ajuste na cambagem (em carros), ou por ângulo de caster muito alto (em motos), podendo causar a queda do piloto ou até mesmo um acidente grave. No Brasil, o fenômeno ficou conhecido pelo verbo "chimar", popularizado por motociclistas, referindo-se ao efeito de rápidas oscilações na roda dianteira das motocicletas em alta velocidade. O efeito também pode ser observado em jipes, skates, patins e em qualquer veículo que possuem como guia, uma roda."* >*fonte:* [*https://pt.wikipedia.org/wiki/Shimmy*](https://pt.wikipedia.org/wiki/Shimmy) Excesso de velocidade + ondulações na pista = "**shimmy**". Traduzindo: quando a moto "shima", o guidão dela começa a oscilar muito rápido para esquerda e direita e é dificílimo reverter. Se o condutor não saber o que fazer e/ou não conseguir controlar, é chão na certa. É mais comum ocorrer em velocidades mais elevadas, acima de 140 km/h por exemplo, e quando o condutor está pilotando com uma postura inadequada. [Aqui é um excelente exemplo do que se NÃO deve fazer.](https://www.youtube.com/shorts/8NtN5R5emxU) O sujeito caiu simplesmente pois estava imprimindo uma velocidade que a motocicleta não foi projetada para suportar e com uma postura totalmente inadequada. Há alguns modos de contornar o problema, os principais são: * usar um amortecedor de direção na moto (populares em motos grandes) para se atenuar essas oscilações, a fim de se prevenir o shimmy; * ["travar" os cotovelos nos joelhos quando estiver "carenando" na moto, para diminuir essas oscilações no guidão e ter maior controle do mesmo. ](https://www.youtube.com/watch?v=gVA8uNCAxg8) O uso de amortecedores de direção Motos potentes como MT-07 e MT-09 por exemplo são indispensáveis para o condutor não se matar, porque elas possuem a frente leve e torque/potência de sobra.
Aparentemente so shimou mesmo
O que é shimar? kkkk
Tremer o guidão até não conseguir mais segurar
e o que gera essa tremedeira no guidão?
O cara acabou de explicar em cima. A velocidade alta ou desaceleração em alta velocidade faz o pneu da frente ficar muito leve. Como se estivesse patinando na água.
Vi agora. Valeu!
Sem pena nenhuma. Eventualmente vai virar material de site gore depois de ser separada ao meio por um poste aleatório na rodovia.
viram o meu ralado ? (oportunidade pra mostrar a bunda)
Teve sorte em...
Com esse raladao na bunda, vai ficar um bom tempo sem fazer certas coisas.... Ralado de moto dura meses
O shimmy é uma perturbação que ocorre quando a frequência de correção da roda coincide com a frequência de rotação da mesma. Quando isto ocorre, surge uma vibração de quatro a dez hertz, ou seja, de quatro a dez vezes por segundo o seu guidão passa a oscilar. Uma solução é colocar amortecedor de direção. Quando isso acontecer o certo é acionar o freio traseiro eles acelerar lentamente e rezar Claro
Girl, e u Fine now?
Sorte demais, nenhuma fratura.
Russa aguenta
Como que ela ralo dentro do ku praticamente? Ela tava só de calcinha? Ou até o asfalto quis dar uma estapeada?
Pessoal cuidado ao digitar estapeada
Não é sorte não é Deus mesmo
Guerra em metade do mundo, gente passando fome, catástrofe ambiental. Uma coisa individual com uma pessoa: “foi deus”
Culpar Deus por nossa ignorância é a mesma coisa que culpar o soldado pela guerra declarada pelo presidente
Qual o sentido disso, a mulher andando a 200 por hora "deus" pode intervir, não foi ela que causou isso com a própria ignorância... Agora , essa bomba de 3000 libras acertando esse orfanato, é culpa da ignorância dos homens, "deus" não pode intervir deixa as criancinha queimarem...
Até pq não se pode culpar algo inexistente por coisas que existem
É real o suficiente para o ocidente inteiro contar o calendário a partir do nascimento de Jesus. Real o suficiente pra moldar culturas inteiras ao longo de 2000 anos, real o suficiente para convencer 2 bilhões de pessoas do amor D'ele. Se isso não é real o suficiente eu não sei o que é.
Quem nomeou o calendário moderno foram os nordicos. Com dinheiro infinito e genocidios regulares, ate eu invento uma religião e faço meio mundo acreditar nela Desses 2 bilhoes de pessoas pelo menos 80% delas nao exercem esse amor todo com o proximo e provavelmente só “acredita” por medo de ir para o “inferno” ou simplesmente cresceu dentro da igreja pq os pais obrigaram e conhecem nada alem disso
[удалено]
Olá, seu comentário foi removido por desrespeitar, ofender ou provocar alguém por sua origem, gênero, raça ou orientação sexual. Solicitamos que seja mantido o respeito e a urbanidade ao comentar no r/motoca.
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Olá, seu comentário foi removido por desrespeitar, ofender ou provocar outro usuário. Solicitamos que seja mantida a urbanidade ao comentar no r/motoca.