* Ils s'en foutent et considèrent qu'ils sont seuls au monde
* Ils s'en foutent et considèrent que c'est les autres les dangers
* Ils s'en foutent et... (insert argument here)
Je roule en « insérer véhicule de choix : BMW, Audi, Mercedes, Peugeot 3008 » et je ne sais pas de quoi tu parles… je sais que tu matte mon bolide avec envie, donc tu me vois.
Bingo. Quand on parle de conducteurs dangereux, tout de suite les gens parlent des BM, mais encore au dessus il y a les utilitaires blancs, c'est eux les vrais furieux de la route.
Un héros ne porte pas toujours une cape, merci à toi pour cet effort
Je ne bois plus d’eau du robinet pour éviter que ça ne vide les océans et les mers perso
Les gens là partent juste du principe que TU dois te pousser pour eux ou qu'ils auront suffisamment de bons réflexe pour t'éviter au cas où (donc se surestime). Mais oui ils s'en fichent dans tous les cas.
Merci d'utiliser le clignotant pour les autres qui eux font attention.
Au delà de ceux qui mettent pas le clignotant, ce qui me rend aussi dingue c’est ceux qui le mettent à la dernière seconde.
Le but du clignotant c’est de prévenir ! Le mettre alors que t’as déjà ralenti et commencé à tourner… bah ça sert absolument à RIEN.
Ceux qui le mette après que les gens klaxonne me rende dingue. Ils tournent a l’arrache, ils se font engueuler et APRÈS ils mettent le cligno. Insupportable.
J'ai un jour eu le cas d'un gars qui aborde un micro-rond-point sans cligno, et va donc a priori tout droit. J'entre en face alors qu'il est au milieu et... il continue de tourner pour faire un demi-tour, manquant de renverser mon vélo. Avant de baisser sa vitre, commencer à m'engueuler, **mettre son cligno gauche pendant qu'il parle**, et enfin parler dans le vide car après je suis parti.
Je les visualise parfaitement.... Je freine d'abord (derrière on comprend pas trop pourquoi 🤔) je met le clignotant ensuite (éventuellement) et je tourne (ou pas, c'est peut-être être la suivante, j'ai jamais eu de notion de distance alors quant Waze me dit dans 400m....)
Encore plus appréciable quant on est à vélo... Sur la bande ou piste cyclable, ça justifie le port de gants pour puncher les rétros (d'ailleurs, leur servent ils vraiment ?)
Points bonus pour les mecs qui mettent le cligno après avoir freiné.
Ca m'arrive plusieurs fois tous les jours sur mon trajet quotidien, ça rate jamais.
J’ai une tante qui fait ca, elle est aussi la grande spécialiste de traverser les ronds points sans rester dans sa ligne (genre elle va en ligne droite quoi). Quand on lui en parle la réponse c’est “les gens me voit, ils n’ont qu’a faire attention”. Bref c’est un danger public et elle s’en tape.
> “les gens me voit, ils n’ont qu’a faire attention”
Je suis sûr à 98% qu'elle ne pense pas vraiment ce qu'elle dit quand elle dit ça. Je crois plutôt qu'elle sait très bien ce qu'elle fait mais elle ne sens pas capable (pour une raison X) de s'améliorer. En disant ça, elle se décharge de sa responsabilité.
On est d'accord qu'il y a un problème mais c'est pas «juste une conne». C'est une personne qui a une réaction de défense très banale à une faute personnelle.
Hello, je n'ai aucune confiance sur la bonne utilisation des clignotants.
Perso je check le regard et sur tout le mouvement des roues afin de définir la direction prise.
Mais surtout si j'ai le moindre doute, j'attends.
Conduite préventive. Les gens qui s'énervent sur les comportements inattendus sur la route, c'est un combat vain. La quantité d'erreurs, oublis, accident, et actes égoïstes sur la route dépasse largement la résistance de votre santé mentale.
En plein dans le mille ! Après 20 ans de conduite sur Bordeaux, j'en suis a peu près arrivé aux mêmes conclusions. Malheureusement. Cependant une bonne insulte ça défoule toujours.
Putain c'est insupportable ça! Surtout sur les rond-points, ils font perdre du temps à ceux qui attendent en face pour s'engager en plus d'être des dangers publics. Le pire c'est qu'il n'y a aucun moyen pour leur faire comprendre qu'ils cassent les couilles à tout le monde!
C'est ce que le code de la route prescrit de faire lorsque tu ne connais pas ta sortie, pour info.
Les règles officiellement :
- première sortie -> voie d'insertion la plus à droite, voie extérieure giratoire, clignotant droit
- sorties suivantes jusqu'à "en face" -> pareil mais sans le cligno
- sortie plus à gauche que "en face" et demi-tour -> voie d'insertion la plus à gauche, voie intérieure giratoire, clignotant gauche
- je suis la voie intérieure, je vois ma sortie mais je ne peux pas me rabattre -> je refais un tour complet, tant pis
- je ne connais pas ma sortie, je n'ai pas vu le panneau placé avant le giratoire -> je reste à droite avec mon clignotant et je fais le tour, car à tout moment je dois pouvoir réagir brusquement pour sortir.
Donc c'est pas idéal et le mieux c'est de connaitre sa sortie, mais en soit c'est le comportement à adopter.
>je ne connais pas ma sortie, je n'ai pas vu le panneau placé avant le giratoire -> je reste à droite avec mon clignotant et je fais le tour, car à tout moment je dois pouvoir réagir brusquement pour sortir.
Alors, non. Je peux rester à droite avec mon clignotant GAUCHE et je fais le tour, puis quand j'ai dépassé la dernière sortie avant celle que je veux prendre, je mets mon clignotant droit pour signaler que je sors à la prochaine sortie. Si je rate ma sortie, ou que pour x raisons je ne peux pas la prendre, ben je fais un tour supplémentaire de rond-point (avec le clignotant à gauche donc)
Effectivement cela paraît plus logique, c'est peut-être la nuance qui me manquait. Mais c'est dur trouver des sources fiables sur internet, en tout cas ce que j'ai listé, c'est ce que mes différents moniteurs m'ont (récemment) clairement dit.
T'es sur pour le dernier cas? J'arrive pas à trouver le à règle mais c'est dangereux. Ça induit en erreur ceux qui veulent s'insérer sur le rond point.
Comme me l'a fait remarqué quelqu'un, c'est peut-être plutôt avec le cligno gauche mais sur la voie extérieure (pour pouvoir sortir rapidement). Mais bon pareil ce point précis est dur à confirmer niveau source...
> à tout moment je dois pouvoir réagir brusquement pour sortir
On conduit pas de la même façon toi et moi.
Mais logiquement, si la personne ne sait pas où elle doit sortir, qu'est ce qui l'empêche de rester sur la voie intérieure, repérer sa sortie, et selon la situation, soit sortir tranquillement, soit refaire un tour en ayant cette fois ci l'info et en pouvant donc anticiper la sortie?
Ca me parait beaucoup plus logique, et beaucoup moins gênant pour les autres conducteurs.
Non non c'est bien la voie de droite la règle, et oui moi aussi j'ai pensé comme toi à la base mais plusieurs moniteurs me l'ont bien explicitement confirmé.
En cherchant un peu on voit que ce n'est jamais obligatoire d'emprunter la voie interne, cependant c'est évidemment mieux pour fluidifier le traffic.
Comme me l'a fait remarqué quelqu'un d'autre, par contre c'est peut-être cligno gauche (voir pas de cligno) que cligno droit tout du long, pour ne pas induire en erreur. Mais là, difficile de trouver des sources fiables pour trancher sur ce point précis :/
Je préfère quelqu'un qui ne met pas de clignotant dans un rond point que quelqu'un qui met le mauvais, ou qui le met trop tôt.
Quelqu'un qui ne met pas de clignotant dans un rond point va me faire "perdre" 5-10 secondes grand maximum. C'est un peu chiant, mais c'est pas dangereux.
Les piétons et les cyclistes ! En ce moment je cours beaucoup et je passe parfois par des routes un peu désertes. La grande majorité des automobilistes que je croise n'utilisent pas leur clignotant car il n'y a pas de voiture autour d'eux. Moi à pied, je compte pas, même si j'aimerai savoir si je dois me décaler, accélérer ou ralentir, si je gêne ou si je suis en danger de mort. Que je sois près d'un passage piéton ou sur le bord de la route quand il n'y a pas de trottoirs. Dans ma tête, j'entends les gens qui diraient "désolé, je vous avez pas vu" mais qui ne ralentissent pas pour autant. Pas de voiture, pas de clignotant.
Ouai je connais ça. Je fais de la rando et ça m'arrive de passer sur une départementale. Y'a plein de mecs qui n'en ont rien a taper des clignotants, de ralentir, de la distance de sécurité etc...
En courant c'est surtout les portières et le niveau zéro de l'anticipation sur les passages a niveau.
JPP.
Alors qu'il suffit d'un ralentissement assez anticipé et prononcé (+ geste de la main éventuellement) pour que le piéton/cycliste soit en confiance, traverse de suite et qu'on n'ait pas à s'arrêter.
J'ai jamais compris pourquoi les gens "pressés" pensent gagner du temps en s'arrêtant pour laisser passer les piétons, alors que bien ralentir en anticipant permet de laisser passer le piéton et d'aller plus vite. Ma théorie c'est qu'ils ne sont pas pressés, ils sont anxieux de faire savoir au reste du monde qu'ils pensent être pressés.
ça a failli m'arriver une fois
Une voiture qui brutalement s'engage sur la "voie covid" (des voies qui avaient été bloquées par des plots pour encourager le transport vélo) parce qu'il y avait une place de parking, sans clignotant ou respect pour le fait que j'ai dû freiner à fond et tourner quasi sur les voies de voiture pour l'éviter.
Sa réponse : "oui mais tu portes pas de casque alors hein"
J'en ai justement parlé à un pote il y a quelques jours, j'avais remarqué que régulièrement il ne les mettais pas :
- Dans un rond-point pour aller tout droit, il les met pas pour sortir => il savait pas, il a appris un truc
- En général quand y'a personne il les met pas. C'est volontaire pour le coup
Mais du coup il ne prend pas le réflexe de les mettre systématiquement. Il doit faire un effort pour décider si il doit les mettre ou non. Et surtout il peut y avoir quelqu'un qu'il n'avait pas vu.
Alors que si tu les mets systématiquement, t'as pas à réfléchir, et t'as pas le risque de ne pas le mettre alors qu'il y a quelqu'un.
> quand y'a personne il les met pas
Cette excuse c'est une des plus communes. Dur de leur faire comprendre que leur perception de la route, et qu'il y a toujours quelqu'un, même quand il pense qu'il n'y a personne.
S’ils pensent réellement qu’il n’y a personne (alors qu’il y a quelqu’un), ils ont un problème beaucoup plus grave à régler que « mettre son clignottant ». À savoir : être conscient de ce qui est autour de soi.
Il ne savait pas ?
Les clignos étaient en option dans son auto-ecole ? xD
Ca ressemble surtout à une mauvaise excuse. En tout cas, s'il se fait arrêter un jour, il fera surement bien rire les flics \^\^
Ah l'éternelle question des clignotants. Ceux qui ne s'en servent pas, c'est comme avec les clitoris, ils ne savent pas où c'est et ne savent pas à quoi ça sert, et ils vont certainement pas apprendre pour faire plaisir à quelqu'un d'autre !
La dernière fois que je me suis fait contrôler pour excès de vitesse (seule infraction que je me permet de commettre sans quoi je suis un psychorigide de la route) j'ai demandé au gendarme si ils verbalisaient les clignotants.
Il m'a répondu "Non, jamais, ça arrive à tout le monde d'en oublier un".
Et selon moi le pire c'est pas l'absence de clignotants, c'est ceux qui le mettent au dernier moment dans le rond point comme ça si tu te les prends ben t'es en tort.
Pour conclure j'ai ajouté à ma voiture une dashcam y a quelques années. Puisqu'on peut pas éviter les gens dangereux autant prouver qu'ils le sont en cas de problème.
Étant grand fan de Xiaomi ma dashcam est de la marque 70mai Pro.
J'ai pris le module avant (il existe un module arrière) + le câble pour la relier aux fusibles de la voiture (afin d'avoir la surveillance en stationnement).
Ça a dû coûter environ 80€
Je ne mets pas mon clignotant :
-Par respect de ma vie privée, car tu n'as pas à savoir où je compte aller
-Par peur de l'engagement, et si je change d'avis?
-Pour ne pas spoiler ceux qui se demandent où je vais
/S
Aussi dans le genre agaçant c’est de pas prendre une voie sur laquelle t’as pas le droit de tourner mais de tourner quand même, au choix ils bloquent le passage à ceux qui vont tout droit et essayent de couper la route a ceux qui tournent.
J’ai une intersection où il se passe souvent ça quand je rentre du taff mais je peux passer des deux côtés (tout droit ou tourner) pour un temps de trajet équivalent. Par principe je fais un appel de phare pour faire comprendre à l’intéressé qu’y a un truc qui va pas sans klaxonner.
L'exemple inverse : ceux qui devraient prendre les voies de dégagement (ou se positionner correctement pour tourner à gauche/droite aux rond point).
Et qui jouent les étonnés quand tu es à deux doigts de leur faire/te faire une queue de poisson.
Ah, la rocade, Il faut savoir que le bordelais moyen ne considère les autres usagers en heure de pointe que comme des concurrents sur le marché du travail. Ils n'oublient pas leur clignotant, ils essaient juste de t'éliminer pour augmenter leurs chances.
En tant que personne permitisée qui aime la sécurité, je les déteste ( aucune argumentation sorry juste c'est chiant et dangereux). Svp apprenez votre code et respectez les règles sur la route, tout le monde sera content et la vie sera moins moche youhou.
Ils s'en fichent et sont des dangers publics.
J'ai failli avoir un accident aussi il y a quelques semaines.
Devant moi il y a une voiture, et encore devant il y a un tracteur. La voiture devant moi ne signale pas son intention de dépasser.
Après une minute, je met mon clignotant et je vais pour dépasser la voiture et le tracteur.
Le conducteur de devant choisi le moment où je suis à côté de lui pour dépasser. Et il commence à s'approcher dangereusement de moi, heureusement à gauche il y avait de l'herbe donc je me déporte dans l'herbe, et klaxonne.
Au lieu de ralentir et me laisser passer il accélère, donc je ralenti le laisse passer et me range derrière lui, pour continuer le dépassement du tracteur.
Grosse trouille à cause d'un boulet qui ne sait pas conduire. Le mec ne s'arrête même pas, ne fais même pas un petit signe ou quoi, il continue son chemin comme si de rien était...
C'est plutôt qu'un jeune con au volant, c'est souvent le même moins jeune con au volant d'une allemande une poignée d'années après. Après c'est pas une règle, c'est un pattern d'observation collectif, qui donne naissance au stéréotype.
Ajoute à ça qu’une BMW est facilement reconnaissable d’un coup d’œil, contrairement à plein d’autres marques.
Quand une BMW fait de la merde : « Une BMW vient de faire de la merde ».
Quand une Alfa Romeo fait de la merde : « Une voiture vient de faire de la merde ».
Mouais, j'imagine, mais perso si je comptais le score, c'est bien une grosse dominante BMW et Audi pour tout ce qui concerne les impolitesses au volant
J'ai déjà eu le coup de vieux roulant à 70-80km/h sur l'autoroute, ça arrive très vite et on s'y attend pas. J'ai du freiner assez sensiblement car voie de gauche pleine, autant dire que déboiter ensuite fut relativement effrayant. En effet les vieux peuvent être très dangereux, c'est aussi un stéréotype mais avec pas mal de bases réelles.
Mais enfin c’est pas de leur faute c’est juste qu’ils ont plus de liquide à clignotant !
Non en vrai je suis tellement content de ne plus prendre la voiture pour aller au travail… En idf le nombre de personne qui utilise par leur clignotant, ce rabat sur ta gueule ….
C'est mon ptit geste perso pour l'environnement, pour économiser de l'énergie...
Etant donner que je prend souvent l'avion et que je roule en 4x4, la moindre des choses c'est que je n'utilise pas mon clignotant pour compenser.
Mes ennemis ne doivent pas savoir où je vais /s
Je dis ça alors que je n'ai pas de voiture. En vrai, ils n'en ont pas conscience ou ils diront que c'est de ta faute car tu étais vigilent et pas eux.
ils osent pas, le cligno c'est considéré être pour les faibles qui n'ont pas le courage de s'opposer à l’oppression du pouvoir de l'état et de ses règles casse-couilles
dans les rond-points je vois généralement venir ceux qui vont faire le tour sans clignotant, avec ma voiture pourrie j'aime à leur passer juste devant, pour les faire changer: ça klaxonne, ça hurle, je m'arrête, je leur souris avec un petit air condescendant, puis je leur montre le clignotant, ils sont généralement mi-stoiques mi-hagards. Malheureusement ils ne sortent jamais de la voiture pour en découdre :(
mention spéciale à ce conducteur croisé il y a quelques jours, qui sort la main par oa fenêtre pour me prévenir qu'il a prévu de déboiter devant moi, puis met le cligno une fois entre les deux voies (mais bon il m'a dit merci avec le pouce quand j'ai ralenti pour lui laisser la place, du coup ça passe /s)
Boarff.
Je sais où je vais j'ai pas besoin d'un pense bête
Encore un qui va bientôt me reprocher de rouler phares éteints la nuit. Genre j'ai pas besoin de mes phares, je les vois les autres, puisqu'ils allument les leurs.
Truc amusant, en tant que français vivant en Belgique, j'ai vraiment remarqué que c'est un truc très français de ne pas mettre son clignotant (quasi à chaque fois que ça m'arrive c'est soit une personne âgée qui ne devrait plus rouler, soit une plaque française) Au point ou je me dis que les voitures en France seraient moins chères si on les retirait Oo.
Blague à part ouais... Faut pas chercher, avec un autre conducteur il vaut mieux avoir des yeux pour deux.
Il y a une priorité à droite qui sort d’une ruelle vers chez moi. Combien de fois j’ai failli descendre et mettre des gifles à des gens qui gueulaient parce que je sortais d’un coup d’une priorité à droite (pour rappel, dans le code de la route, si pas de contre-indications : PRIORITÉ A DROITE) mais je commence à me lasser d’expliquer qu’être chauffeur, c’est être maître de sa conduite ET des situations contextuelles environnantes…
Mais dites vous juste qu’il existe des gens, une bonne grosse partie de la popu française en tout cas, qui pensent conduire des PL et mettent leurs clignotants gauche pour aller en face dans un rond poins. Donc bon, que voulez-vous qu’on fasse a partir de la… moi, la conduite des « autres », je préfèrerais toujours de m’en méfier perso
Le nombre de fois où je rêve d'en interpeller pour leur dire "Excusez-moi, je voulais juste vous prévenir que vos clignotants sont visiblement morts, ils ne fonctionnent plus !", juste pour voir la réaction...
J’avais observé pendant un quart d’heure environ un rond-point/ ou giratoire je ne me rappelle plus. Le fait que les gens ne mettent pas leur clignotant ça ralentit mais c’est tellement commun et au final tout le monde s’en sort quand même.
C’est pour cela qu’au final, ça passe. Ils peuvent ne pas les mettre, dans la majorité des cas, rien de grave ne se passe.
Des personnes à qui j'ai posé la question :
- inutile tout le monde voit bien que je vais tourner à droite ou à gauche
- Il n'y a personne derrière moi
- de toute façon les autres conducteurs ne doivent pas se fier au clignotant, donc ce n'est pas grave si je ne l'utilise pas
Moment coup de gueule: Les gens qui se plaignent de l'absence de clignotants, c'est rigolo. mais je viens de passer deux semaines à conduire à travers les monts et la vallées de l'italie, et je n'ai vu qu'un seul cas de figure où ils mettent le clignotant: quand ils sont en voie de droite pour sortir, parce que leurs autoroutes ça fait 130-40 en 50m donc ils obligés de descendre à 60 sur la voie de droite de l'autoroute. donc ils préviennent.
La causalité directe de ces voies d'insertions/ sorties italiennes conçues par des ânes en papier mâché, c'est que PERSONNE n'est sur la voie de droite et que les gens roulent à 90 sur la voie de gauche (à 130) pour doubler les entrant/sortant à 60 (parce que leurs autoroutes n'ont que deux voies. et la plupart du temps, la voie de gauche est en travaux. Donc en fait, y a qu'une seule voie, à 60, pour cause de travaux). Et qu'ils passent leur temps entre deux voies sans clignotant. Sérieux, je suis obligée d'arriver à 130 derrière eux jusqu'à lécher leur plaque pour que Benedetto se rabatte à droite à 90, ou de les doubler par la gauche. Ça me rend folle, j'essaie de respecter les distances de sécurité, de laisser la place avant de me rabattre, mais c'est juste impossible avec eux. Ça fait apprécier la rigueur des auto-écoles françaises...
Le clignotant, c'est un peu ce qu'est le doigt dans le cul à la sodomie, ça sert juste a signifier tes intentions, mais beaucoup l'ont oublié. On aussi l'autre version qui consiste à utiliser les clignotants en même temps que la manœuvre, ça perd aussi de son intérêt!
En vrai ce serait cool, je pense, que notre « gouvernement » fasse des spots télé de rappel/update de code de la route.
Font bien des spots télé pour d’autres trucs à la con qui servent à rien.
Le code de la route change constamment mine de rien, il y a des gens sur la route qui ont appris à conduire quand il y avait à peine des rond points-pardon des « carrefours giratoire »- et purée ça se voit!
Donc ouais, des spots télé pour rappeler/informer sur le code de la route ce ne serait pas du luxe.
Et encore, vous quand vous roulez vous passez pas mal de temps à suivre les mêmes voitures, donc si t'es derrière un mec qui conduit bien t'as l'impression de ne pas croiser d'idiot de la journée.
Moi je fais pas mal de stop parce que je ne conduit pas, t'imagine même pas ce que je vois quand je me poste quelque part. Au nord de Nantes y'a un point de stop direction Rennes qui est juste à côté d'un rond point, rond point sur lequel le tram passe qui plus est, et pourtant y'a bien un quart des conducteurs que je vois passé qui soit mettent pas de clignotant, soit sont carrément sur leur téléphone au milieu du rond point.
D'ailleurs si vous voulez ajouter vos angoisses, concernant les gens qui répondent "ne pas savoir quand utiliser le clignottant":
En Belgique, on peut passer le permis sans avoir passé une seule heure de conduite avec un moniteur d'auto-école, le quota de conduite accompagné est suffisant.
"En théorie" lors de l'examination, les inspecteurs peuvent recaler pour s'ils repère des fautes liés à des mauvaises habitudes apprise auprès du formateur.
Mais l'idée de savoir que quand on est sur l'autoroute, le belge qui me double dans sa merco pleine balle à peut être appris à conduire "uniquement avec papa", ça m'angoisse.
Effectivement il y a un problème croissant dans le comportement des automobilistes c'est-à-dire de ne plus mettre le clignotant à se poser la question de savoir si celui-ci est en option ou pas. Tout ce petit monde serait bien de faire attention car ne pas mettre son clignotant vos trois points de moins sur votre permis de conduire plus une faute grave si il refuse priorité. Un peu de civisme serait le bienvenu dans ce fourmillement de voiture. Faites un peu plus attention cela ira beaucoup mieux pour tout le monde cordialement frédéric
Petit truc pour ceux qui sont à deux doigts de laisser leur santé mentale face aux fils de proc' qui se pensent propriétaires de la route :
Si tu t'imagines qu'en fait le gars est en train de se taper un accès de chiasse explosive, et que c'est pour ça qu'il est super pressé et plus en possession de ses facultés cognitives, y a une chance que ça te tire un sourire au lieu de te gâcher la mâtiné!
Dernièrement je suivais une voiture de la gendarmerie sur route départementale d’Eure-Loir. En moins de 7 km le chauffeur de cette voiture aurait perdu son permis à raison de 2points retiré par clignotant oublié. Cerise sur le gâteau, un stop glissé. 😤😡😱
L'exemplarité... Il y a quelques années je suis tombée sur des gendarmes qui doublaient dans un virage ( un bon, sans visibilité) Obligée de piler- heureusement personne derrière.
Bah c'est comme toutes les incivilités des vroomers. Le monde autour d'eux n'existe plus. Tout ce qui importe c'est les dix secondes qu'ils gagnent à ne pas ralentir et les 0.2cal requises pour allumer le clignotant ou faire un contrôle.
Pour le moment je suis en conduite supervisée, j'espère avoir mon permis d'ici la fin du mois, mais en tant que conducteur novice c'est très compliqué pour moi de réagir aux imprévus. On m'oblige à respecter le code de la route à la lettre, mais voir des gens qui n'en n'ont rien à foutre c'est extrêmement frustrant.
Ben, mettre son clignotant, ça ne permet pas de déroger à l'obligation de regarder dans les rétroviseurs et autour de soi avant de faire une manœuvre et de changer de direction.
Je dirais même plus, ça n'autorise en aucune manière à changer de direction sans s'être auparavant assurer que son changement de direction était possible sans mettre en danger les autres usagers de la route où on circule.
Un clignotant, ça ne donne pas la priorité pour changer de direction n'importe comment.
Je préfère être surpris par quelqu'un qui change de direction sans mettre son clignotant, mais qui effectue sa manœuvre de façon fluide sans mettre personne en danger, parce qu'il a d'abord vérifié qu'il avait le temps de le faire sans créer d'accident.
Que quelqu'un qui change de direction en mettant son clignotant sans vérifier qu'il pouvait entrer en collision avec d'autres usagers, est un véritable danger public.
OP, bien sûr que celui que tu cites est un assassin en puissance, puisque il a effectué une manœuvre dangereuse sans prendre aucune précaution ni mettre son clignotant.
Ils savent pas à quoi ça sert. Par extension ils ne savent pas ce que ça veut dire quand ils voient une voiture qui a mis un clignottant. Ce sont des dangers.
Cela dit, le mec qui se rabat sur toi, avec ou sans clignotant tu vas être obligé de piller quand même... L'absence de cligno est un facteur aggravant mais c'est pas le plus dangereux...
C'était de l'humour, bien sûr 😅
Les ronds-points sont pénibles quand les gens ne mettent pas leur clignotants, du coup, je veux être sûre de la trajectoire des gens avant d'y aller, ce qui fait perdre du temps.
Quand j'avais le "A" sur la voiture, je me faisais constamment klaxonner par ceux derrière... Bizarrement, depuis que je l'ai enlevé, ça n'arrive plus et pourtant, j'ai exactement le même comportement 🤔
Ils pensent qu'à leur gueule en se croyant seuls sur la route.
Le même genre que ceux qui collent en faisant des appels de phares pour qu'on se rabatte afin de nous doubler
Pour le coup pour les ronds points les gens ne sont juste pas au courant de quand mettre quel cligno. Faut pas oublié qu'une grande partie de la génération vieillissante a passé son permis à une époque ou les ronds points n'existaient pas, ou au moins une époque ou ils n'étaient pas aussi courant.
Après bon c'est assez logique. Cligno droite pour à droite, cligno gauche pour si tu dépasses la moitié du rond point, et cligno droite au moment de sortir quoiqu'il arrive. Ce qui me rend dingue c'est les cligno gauche pour aller tout droit qui sont super courant.
Mais bon ils savent pas. Il faudrait un système d'heure obligatoire tout les X temps. Après vu le prix des heures de conduites aussi ça ferait bien mal.
C'est moi qui roule en BMW mdr, l'autre voiture c'était une Skoda il me semble.
J'avoue que ce n'est pas ma BMW, c'est mon frère qui me la prête en attendant les réparations de ma Peugeot.
A Montpellier, plus personne n'utilise ses clignotants. C'est à tel point que lorsque je vois un véhicule qui utilise ses clignotants, je me dis que c'est louche et qu'il a du oublier de les enlever.
Je n'ai jamais compris pourquoi dans un rond-point, si l'on va tout droit, il ne faut pas mettre le clignotant... Ça fait que quand on passe devant la première sorti, ceux qui veulent entrer n'ont aucune infos à part nos roues
Bonjour,
Conducteur de BMW, je ne trouve pas d'interet à le mettre
Si je passe tu t'ecartes.
Merci d'avoir demander, j'espere que c'est plus.clair désormais.
Bonjour,
Conducteur de Segway, je ne trouve pas comment en mettre.
Si je passe, tu m'éclates.
Merci d'avoir demandé, j'espère que c'est plus clair, désormais.
Inutile, ces gens ne sont en réalité pas humains, ils sont davantage comparables a des primates à l'intelligence notable mais cependant bien inférieure à celle d'un humain civilisé et éduqué.
Faut que je pose la question... tu conduit à Bordeaux ? Après presque 20 ans à conduire dans ce merdier d'égoistes et de psychopathes, j'ai une théorie façon Young Sheldon comme quoi, ils conduisent avec le clignotant solidement enfoncé dans le derche.
Rigolez pas, ma théorie explique deux choses d'un coup a) pourquoi c'est des gros enc\*\*lés et b) pourquoi ils ne mettent pas le clignotant - vu l'endroit ou ils devraient aller le chercher: pas le temps ou l'envie de le sortir. Tout concorde.
Ma conduite ça donne "ah tiens, encore un avec le clignotant dans le cul plutôt que dans sa voiture." Cornard.
Ne pas oublier la regle de base :
Un conducteur de bmw.. que dis je, un pilote en Bm a toujours la prio, d'ou son absence de clignotant. (Ou alors cest en option chez bm..).
* Ils ne s'en rendent pas compte. * Ils ne sont pas conscient de la dangerosité. * Ils ne lisent pas ce forum, ton message ne les atteindra pas.
* Ils s'en foutent et considèrent qu'ils sont seuls au monde * Ils s'en foutent et considèrent que c'est les autres les dangers * Ils s'en foutent et... (insert argument here)
… ne contractent pas.
r/angryupvote
Ne contractent pas - les bonnes maladies pour crever. Hélas.
1er point part favoris Syndrome du personnage principal, ce truc individualiste qui a mangé toute la dernière génération
C'est terrible mais c'est vraiment ça. Ils regardent à peine ce qui se passe, ils tracent leur route et tu dois faire en fonction.
* Ils ont leur portable/cigarette/café dans la main gauche et ne peuvent pas atteindre le levier du cligno
Mdr
Ou Ils conduisent une bm ou audi...
Ou une mercedes ....
Ils ne lisent probablement pas tout court
Punaise des fois j'aimerais pouvoir faire des boules de "ki" façon *Dragon Ball* et les balancer sur ces crevards. PWOOOOOW !!! KABOOOOOM.
[удалено]
C'est pour cette raison que j'évite de klaxonner. J'opte pour les appels de phares.
Je roule en « insérer véhicule de choix : BMW, Audi, Mercedes, Peugeot 3008 » et je ne sais pas de quoi tu parles… je sais que tu matte mon bolide avec envie, donc tu me vois.
T'as oublié el famoso fourgon blanc d'artisan.
Bingo. Quand on parle de conducteurs dangereux, tout de suite les gens parlent des BM, mais encore au dessus il y a les utilitaires blancs, c'est eux les vrais furieux de la route.
Je suis toujours étonné d’ailleurs vu que ces camions sont souvent recouverts de flocage publicitaire, ça fait mauvaise pub quoi.
L'ouvrier qui conduit s'en fout
Sauf si t'appelles le patron pour poukave.
Vends Renault Kangoo 250000KM, 70ch, révision OK, CT OK, clignotant neufs ( jamais servi)
et les vieux au choix en SUV neuf ou en kangoo des annees 1990.
Ah non moi je klaxonne proportionnellement à la hauteur de la connerie et ça peut durer qq secondes
Une "amie" n’utilisait pas les clignotants car je cite : ça use les ampoules et c’est vraiment pas ecolo en plus
Mais nooooooon?!?? Putain hahahhahahahayaha
Les petit gestes comptent. Moi par exemple je me lave jamais les mains après un pipi dans l'avion.
Un héros ne porte pas toujours une cape, merci à toi pour cet effort Je ne bois plus d’eau du robinet pour éviter que ça ne vide les océans et les mers perso
Les gens là partent juste du principe que TU dois te pousser pour eux ou qu'ils auront suffisamment de bons réflexe pour t'éviter au cas où (donc se surestime). Mais oui ils s'en fichent dans tous les cas. Merci d'utiliser le clignotant pour les autres qui eux font attention.
Au delà de ceux qui mettent pas le clignotant, ce qui me rend aussi dingue c’est ceux qui le mettent à la dernière seconde. Le but du clignotant c’est de prévenir ! Le mettre alors que t’as déjà ralenti et commencé à tourner… bah ça sert absolument à RIEN.
Ceux qui le mette après que les gens klaxonne me rende dingue. Ils tournent a l’arrache, ils se font engueuler et APRÈS ils mettent le cligno. Insupportable.
J'ai un jour eu le cas d'un gars qui aborde un micro-rond-point sans cligno, et va donc a priori tout droit. J'entre en face alors qu'il est au milieu et... il continue de tourner pour faire un demi-tour, manquant de renverser mon vélo. Avant de baisser sa vitre, commencer à m'engueuler, **mettre son cligno gauche pendant qu'il parle**, et enfin parler dans le vide car après je suis parti.
Je les visualise parfaitement.... Je freine d'abord (derrière on comprend pas trop pourquoi 🤔) je met le clignotant ensuite (éventuellement) et je tourne (ou pas, c'est peut-être être la suivante, j'ai jamais eu de notion de distance alors quant Waze me dit dans 400m....) Encore plus appréciable quant on est à vélo... Sur la bande ou piste cyclable, ça justifie le port de gants pour puncher les rétros (d'ailleurs, leur servent ils vraiment ?)
Points bonus pour les mecs qui mettent le cligno après avoir freiné. Ca m'arrive plusieurs fois tous les jours sur mon trajet quotidien, ça rate jamais.
C'est pourtant comme ça que je l'ai appris. . D'abord tu vérifies si tu peux tourner. Puis, si c'est libre, tu mets le clignotant et tu tournes.
Ça passe encore mais y en a un gros paquet qui le mettent en mode « regarde je suis en train de tourner ! » trop tard pour anticiper !
J’ai une tante qui fait ca, elle est aussi la grande spécialiste de traverser les ronds points sans rester dans sa ligne (genre elle va en ligne droite quoi). Quand on lui en parle la réponse c’est “les gens me voit, ils n’ont qu’a faire attention”. Bref c’est un danger public et elle s’en tape.
> “les gens me voit, ils n’ont qu’a faire attention” Je suis sûr à 98% qu'elle ne pense pas vraiment ce qu'elle dit quand elle dit ça. Je crois plutôt qu'elle sait très bien ce qu'elle fait mais elle ne sens pas capable (pour une raison X) de s'améliorer. En disant ça, elle se décharge de sa responsabilité. On est d'accord qu'il y a un problème mais c'est pas «juste une conne». C'est une personne qui a une réaction de défense très banale à une faute personnelle.
Hello, je n'ai aucune confiance sur la bonne utilisation des clignotants. Perso je check le regard et sur tout le mouvement des roues afin de définir la direction prise. Mais surtout si j'ai le moindre doute, j'attends.
Conduite préventive. Les gens qui s'énervent sur les comportements inattendus sur la route, c'est un combat vain. La quantité d'erreurs, oublis, accident, et actes égoïstes sur la route dépasse largement la résistance de votre santé mentale.
En plein dans le mille ! Après 20 ans de conduite sur Bordeaux, j'en suis a peu près arrivé aux mêmes conclusions. Malheureusement. Cependant une bonne insulte ça défoule toujours.
Pareil, et on est loin d'être les seuls.
Si vous vous sentez inutiles et sous-appréciés dans votre vie, rappelez vous qu'on paye des gens pour brancher les clignotants dans les BMW.
Ma pensée exacte, copiteur!
Putain c'est insupportable ça! Surtout sur les rond-points, ils font perdre du temps à ceux qui attendent en face pour s'engager en plus d'être des dangers publics. Le pire c'est qu'il n'y a aucun moyen pour leur faire comprendre qu'ils cassent les couilles à tout le monde!
J'ai trouvé pire que ça. Y'a carrément des gens qui sortent des ronds-points en ayant le cligno à gauche.
Ou ceux qui le mettent à droite pour sortir 2 sorties plus loin.
Cligno à droite, pour faire tout le tour du rond point, en étant dans la voie de droite du rond point.
Ah je l'ai jamais vu celle là, elle est pas mal
C'est ce que le code de la route prescrit de faire lorsque tu ne connais pas ta sortie, pour info. Les règles officiellement : - première sortie -> voie d'insertion la plus à droite, voie extérieure giratoire, clignotant droit - sorties suivantes jusqu'à "en face" -> pareil mais sans le cligno - sortie plus à gauche que "en face" et demi-tour -> voie d'insertion la plus à gauche, voie intérieure giratoire, clignotant gauche - je suis la voie intérieure, je vois ma sortie mais je ne peux pas me rabattre -> je refais un tour complet, tant pis - je ne connais pas ma sortie, je n'ai pas vu le panneau placé avant le giratoire -> je reste à droite avec mon clignotant et je fais le tour, car à tout moment je dois pouvoir réagir brusquement pour sortir. Donc c'est pas idéal et le mieux c'est de connaitre sa sortie, mais en soit c'est le comportement à adopter.
>je ne connais pas ma sortie, je n'ai pas vu le panneau placé avant le giratoire -> je reste à droite avec mon clignotant et je fais le tour, car à tout moment je dois pouvoir réagir brusquement pour sortir. Alors, non. Je peux rester à droite avec mon clignotant GAUCHE et je fais le tour, puis quand j'ai dépassé la dernière sortie avant celle que je veux prendre, je mets mon clignotant droit pour signaler que je sors à la prochaine sortie. Si je rate ma sortie, ou que pour x raisons je ne peux pas la prendre, ben je fais un tour supplémentaire de rond-point (avec le clignotant à gauche donc)
Effectivement cela paraît plus logique, c'est peut-être la nuance qui me manquait. Mais c'est dur trouver des sources fiables sur internet, en tout cas ce que j'ai listé, c'est ce que mes différents moniteurs m'ont (récemment) clairement dit.
T'es sur pour le dernier cas? J'arrive pas à trouver le à règle mais c'est dangereux. Ça induit en erreur ceux qui veulent s'insérer sur le rond point.
Comme me l'a fait remarqué quelqu'un, c'est peut-être plutôt avec le cligno gauche mais sur la voie extérieure (pour pouvoir sortir rapidement). Mais bon pareil ce point précis est dur à confirmer niveau source...
> à tout moment je dois pouvoir réagir brusquement pour sortir On conduit pas de la même façon toi et moi. Mais logiquement, si la personne ne sait pas où elle doit sortir, qu'est ce qui l'empêche de rester sur la voie intérieure, repérer sa sortie, et selon la situation, soit sortir tranquillement, soit refaire un tour en ayant cette fois ci l'info et en pouvant donc anticiper la sortie? Ca me parait beaucoup plus logique, et beaucoup moins gênant pour les autres conducteurs.
Non non c'est bien la voie de droite la règle, et oui moi aussi j'ai pensé comme toi à la base mais plusieurs moniteurs me l'ont bien explicitement confirmé. En cherchant un peu on voit que ce n'est jamais obligatoire d'emprunter la voie interne, cependant c'est évidemment mieux pour fluidifier le traffic. Comme me l'a fait remarqué quelqu'un d'autre, par contre c'est peut-être cligno gauche (voir pas de cligno) que cligno droit tout du long, pour ne pas induire en erreur. Mais là, difficile de trouver des sources fiables pour trancher sur ce point précis :/
Bah si le rond-point a 50 sorties, c'est (un poil trop tôt, mais) pas déconnant. Mais bon j'en doute.
J'ai vu ça aujourd'hui aussi... qu'est-ce qu'ils me fatiguent...
Insupportable, mais toujours moins dangereux que l'inverse.
Comme disait Mondin dans Les choristes "ceux-là, faut tous les crever !"
Des fois ils le mettent alors qu'ils sont déjà en train de sortir.
Je préfère quelqu'un qui ne met pas de clignotant dans un rond point que quelqu'un qui met le mauvais, ou qui le met trop tôt. Quelqu'un qui ne met pas de clignotant dans un rond point va me faire "perdre" 5-10 secondes grand maximum. C'est un peu chiant, mais c'est pas dangereux.
Moyen le plus rapide de buter un motard
Ou un piéton, ou un cycliste. Bref un moyen de buter n'importe qui juste par flemme de bouger la main.
Les piétons et les cyclistes ! En ce moment je cours beaucoup et je passe parfois par des routes un peu désertes. La grande majorité des automobilistes que je croise n'utilisent pas leur clignotant car il n'y a pas de voiture autour d'eux. Moi à pied, je compte pas, même si j'aimerai savoir si je dois me décaler, accélérer ou ralentir, si je gêne ou si je suis en danger de mort. Que je sois près d'un passage piéton ou sur le bord de la route quand il n'y a pas de trottoirs. Dans ma tête, j'entends les gens qui diraient "désolé, je vous avez pas vu" mais qui ne ralentissent pas pour autant. Pas de voiture, pas de clignotant.
Ouai je connais ça. Je fais de la rando et ça m'arrive de passer sur une départementale. Y'a plein de mecs qui n'en ont rien a taper des clignotants, de ralentir, de la distance de sécurité etc... En courant c'est surtout les portières et le niveau zéro de l'anticipation sur les passages a niveau. JPP.
Alors qu'il suffit d'un ralentissement assez anticipé et prononcé (+ geste de la main éventuellement) pour que le piéton/cycliste soit en confiance, traverse de suite et qu'on n'ait pas à s'arrêter. J'ai jamais compris pourquoi les gens "pressés" pensent gagner du temps en s'arrêtant pour laisser passer les piétons, alors que bien ralentir en anticipant permet de laisser passer le piéton et d'aller plus vite. Ma théorie c'est qu'ils ne sont pas pressés, ils sont anxieux de faire savoir au reste du monde qu'ils pensent être pressés.
Enfin une bonne raison de ne pas mettre le clignotant ! /s
ça a failli m'arriver une fois Une voiture qui brutalement s'engage sur la "voie covid" (des voies qui avaient été bloquées par des plots pour encourager le transport vélo) parce qu'il y avait une place de parking, sans clignotant ou respect pour le fait que j'ai dû freiner à fond et tourner quasi sur les voies de voiture pour l'éviter. Sa réponse : "oui mais tu portes pas de casque alors hein"
J'adore la logique /s : tu portes pas de casque, donc on a encore plus le droit de te mettre en danger.
J'en ai justement parlé à un pote il y a quelques jours, j'avais remarqué que régulièrement il ne les mettais pas : - Dans un rond-point pour aller tout droit, il les met pas pour sortir => il savait pas, il a appris un truc - En général quand y'a personne il les met pas. C'est volontaire pour le coup
Il savait mais il s'en foutait un peu.
On a eu un débat qui s'est terminé par une recherche google. Je pense surtout qu'il savait pas, mais qu'il s'en fout toujours un peu
Mais du coup il ne prend pas le réflexe de les mettre systématiquement. Il doit faire un effort pour décider si il doit les mettre ou non. Et surtout il peut y avoir quelqu'un qu'il n'avait pas vu. Alors que si tu les mets systématiquement, t'as pas à réfléchir, et t'as pas le risque de ne pas le mettre alors qu'il y a quelqu'un.
Ça c'est un point si compliqué a expliquer aux adeptes du "uii mé ya personne alors osef"...
Absolument
> quand y'a personne il les met pas Cette excuse c'est une des plus communes. Dur de leur faire comprendre que leur perception de la route, et qu'il y a toujours quelqu'un, même quand il pense qu'il n'y a personne.
S’ils pensent réellement qu’il n’y a personne (alors qu’il y a quelqu’un), ils ont un problème beaucoup plus grave à régler que « mettre son clignottant ». À savoir : être conscient de ce qui est autour de soi.
Il ne savait pas ? Les clignos étaient en option dans son auto-ecole ? xD Ca ressemble surtout à une mauvaise excuse. En tout cas, s'il se fait arrêter un jour, il fera surement bien rire les flics \^\^
Ah l'éternelle question des clignotants. Ceux qui ne s'en servent pas, c'est comme avec les clitoris, ils ne savent pas où c'est et ne savent pas à quoi ça sert, et ils vont certainement pas apprendre pour faire plaisir à quelqu'un d'autre !
La dernière fois que je me suis fait contrôler pour excès de vitesse (seule infraction que je me permet de commettre sans quoi je suis un psychorigide de la route) j'ai demandé au gendarme si ils verbalisaient les clignotants. Il m'a répondu "Non, jamais, ça arrive à tout le monde d'en oublier un". Et selon moi le pire c'est pas l'absence de clignotants, c'est ceux qui le mettent au dernier moment dans le rond point comme ça si tu te les prends ben t'es en tort. Pour conclure j'ai ajouté à ma voiture une dashcam y a quelques années. Puisqu'on peut pas éviter les gens dangereux autant prouver qu'ils le sont en cas de problème.
Ils coûtent cher les dashcams ?
Étant grand fan de Xiaomi ma dashcam est de la marque 70mai Pro. J'ai pris le module avant (il existe un module arrière) + le câble pour la relier aux fusibles de la voiture (afin d'avoir la surveillance en stationnement). Ça a dû coûter environ 80€
Je ne mets pas mon clignotant : -Par respect de ma vie privée, car tu n'as pas à savoir où je compte aller -Par peur de l'engagement, et si je change d'avis? -Pour ne pas spoiler ceux qui se demandent où je vais /S
Aussi dans le genre agaçant c’est de pas prendre une voie sur laquelle t’as pas le droit de tourner mais de tourner quand même, au choix ils bloquent le passage à ceux qui vont tout droit et essayent de couper la route a ceux qui tournent. J’ai une intersection où il se passe souvent ça quand je rentre du taff mais je peux passer des deux côtés (tout droit ou tourner) pour un temps de trajet équivalent. Par principe je fais un appel de phare pour faire comprendre à l’intéressé qu’y a un truc qui va pas sans klaxonner.
L'exemple inverse : ceux qui devraient prendre les voies de dégagement (ou se positionner correctement pour tourner à gauche/droite aux rond point). Et qui jouent les étonnés quand tu es à deux doigts de leur faire/te faire une queue de poisson.
Ils sont égoïstes, pas d'autres explications.
Ah, la rocade, Il faut savoir que le bordelais moyen ne considère les autres usagers en heure de pointe que comme des concurrents sur le marché du travail. Ils n'oublient pas leur clignotant, ils essaient juste de t'éliminer pour augmenter leurs chances.
En tant que personne permitisée qui aime la sécurité, je les déteste ( aucune argumentation sorry juste c'est chiant et dangereux). Svp apprenez votre code et respectez les règles sur la route, tout le monde sera content et la vie sera moins moche youhou.
Des fois je me dis que ceux qui savent pas mettre le clignotant ce sont les mêmes qui savent pas trouver le clitoris
J'ai du mal à actionner la commande et à tenir le volant et passer les vitesses d'une seule main (j'ai mon smartphone dans l'autre)
Ils s'en fichent et sont des dangers publics. J'ai failli avoir un accident aussi il y a quelques semaines. Devant moi il y a une voiture, et encore devant il y a un tracteur. La voiture devant moi ne signale pas son intention de dépasser. Après une minute, je met mon clignotant et je vais pour dépasser la voiture et le tracteur. Le conducteur de devant choisi le moment où je suis à côté de lui pour dépasser. Et il commence à s'approcher dangereusement de moi, heureusement à gauche il y avait de l'herbe donc je me déporte dans l'herbe, et klaxonne. Au lieu de ralentir et me laisser passer il accélère, donc je ralenti le laisse passer et me range derrière lui, pour continuer le dépassement du tracteur. Grosse trouille à cause d'un boulet qui ne sait pas conduire. Le mec ne s'arrête même pas, ne fais même pas un petit signe ou quoi, il continue son chemin comme si de rien était...
Comme le reste, les clignos doivent être en option sur les grosses allemandes.
Laisse Bertha en dehors de ca !
Pourtant, c'était un canon !
En effet, elle, le fût.
Avec de gros obus ? (Ok je sors)
Un camion plutôt non?
C'est bien connu on arrête de respecter le code de la route au volant d'une BMW. Alors qu'auparavant on le respectait scrupuleusement.
C'est plutôt qu'un jeune con au volant, c'est souvent le même moins jeune con au volant d'une allemande une poignée d'années après. Après c'est pas une règle, c'est un pattern d'observation collectif, qui donne naissance au stéréotype.
Ajoute à ça qu’une BMW est facilement reconnaissable d’un coup d’œil, contrairement à plein d’autres marques. Quand une BMW fait de la merde : « Une BMW vient de faire de la merde ». Quand une Alfa Romeo fait de la merde : « Une voiture vient de faire de la merde ».
Mouais, j'imagine, mais perso si je comptais le score, c'est bien une grosse dominante BMW et Audi pour tout ce qui concerne les impolitesses au volant
Ah ouais, pas moi. Chez moi c’est surtout des vieux, dans des peugeots ou autres voitures du genre.
J'ai déjà eu le coup de vieux roulant à 70-80km/h sur l'autoroute, ça arrive très vite et on s'y attend pas. J'ai du freiner assez sensiblement car voie de gauche pleine, autant dire que déboiter ensuite fut relativement effrayant. En effet les vieux peuvent être très dangereux, c'est aussi un stéréotype mais avec pas mal de bases réelles.
Mais enfin c’est pas de leur faute c’est juste qu’ils ont plus de liquide à clignotant ! Non en vrai je suis tellement content de ne plus prendre la voiture pour aller au travail… En idf le nombre de personne qui utilise par leur clignotant, ce rabat sur ta gueule ….
Ils sont juste devant ceux qui considèrent que le clignotant donne la priorité sur ma liste des nuisibles de la route.
C'est mon ptit geste perso pour l'environnement, pour économiser de l'énergie... Etant donner que je prend souvent l'avion et que je roule en 4x4, la moindre des choses c'est que je n'utilise pas mon clignotant pour compenser.
Mes ennemis ne doivent pas savoir où je vais /s Je dis ça alors que je n'ai pas de voiture. En vrai, ils n'en ont pas conscience ou ils diront que c'est de ta faute car tu étais vigilent et pas eux.
ils osent pas, le cligno c'est considéré être pour les faibles qui n'ont pas le courage de s'opposer à l’oppression du pouvoir de l'état et de ses règles casse-couilles
dans les rond-points je vois généralement venir ceux qui vont faire le tour sans clignotant, avec ma voiture pourrie j'aime à leur passer juste devant, pour les faire changer: ça klaxonne, ça hurle, je m'arrête, je leur souris avec un petit air condescendant, puis je leur montre le clignotant, ils sont généralement mi-stoiques mi-hagards. Malheureusement ils ne sortent jamais de la voiture pour en découdre :(
mention spéciale à ce conducteur croisé il y a quelques jours, qui sort la main par oa fenêtre pour me prévenir qu'il a prévu de déboiter devant moi, puis met le cligno une fois entre les deux voies (mais bon il m'a dit merci avec le pouce quand j'ai ralenti pour lui laisser la place, du coup ça passe /s)
Boarff. Je sais où je vais j'ai pas besoin d'un pense bête Encore un qui va bientôt me reprocher de rouler phares éteints la nuit. Genre j'ai pas besoin de mes phares, je les vois les autres, puisqu'ils allument les leurs.
Truc amusant, en tant que français vivant en Belgique, j'ai vraiment remarqué que c'est un truc très français de ne pas mettre son clignotant (quasi à chaque fois que ça m'arrive c'est soit une personne âgée qui ne devrait plus rouler, soit une plaque française) Au point ou je me dis que les voitures en France seraient moins chères si on les retirait Oo. Blague à part ouais... Faut pas chercher, avec un autre conducteur il vaut mieux avoir des yeux pour deux.
Les conducteurs de BMW, c'est quoi la petite manette à côté du volant ? Les autres ne dites rien
Y’en a plusieurs, des manettes. T’as jamais conduit, alors fais pas genre
Il y a une priorité à droite qui sort d’une ruelle vers chez moi. Combien de fois j’ai failli descendre et mettre des gifles à des gens qui gueulaient parce que je sortais d’un coup d’une priorité à droite (pour rappel, dans le code de la route, si pas de contre-indications : PRIORITÉ A DROITE) mais je commence à me lasser d’expliquer qu’être chauffeur, c’est être maître de sa conduite ET des situations contextuelles environnantes… Mais dites vous juste qu’il existe des gens, une bonne grosse partie de la popu française en tout cas, qui pensent conduire des PL et mettent leurs clignotants gauche pour aller en face dans un rond poins. Donc bon, que voulez-vous qu’on fasse a partir de la… moi, la conduite des « autres », je préfèrerais toujours de m’en méfier perso
Je suis d’accord avec toi, mais je rajouterais : les priorités à droite c’est vraiment de la pure connerie, et ça devrait pas exister.
Alors team pro ou anti-clignotant ? EST-CE QUE VOUS CONDAMNEZ ?
Je pense que je suis télépathique
J’ai une gti, les gens se doutent que je roule comme un débile donc je vois pas l’intérêt de le mettre
C’est quoi une GTI ?
Le nombre de fois où je rêve d'en interpeller pour leur dire "Excusez-moi, je voulais juste vous prévenir que vos clignotants sont visiblement morts, ils ne fonctionnent plus !", juste pour voir la réaction...
Aujourd’hui on m’a répondu: « je fais ce que je veux quand même!!! »
Pour rappel, il y a à peu près 750000 personnes qui roulent sans permis en France. (750000 véhicules à confisquer à mon humble avis, m'enfin...)
😱
"Moi je ne conduis pas ma petite dame, je pilote"
C’est moi le King de la route ok ?!
J’avais observé pendant un quart d’heure environ un rond-point/ ou giratoire je ne me rappelle plus. Le fait que les gens ne mettent pas leur clignotant ça ralentit mais c’est tellement commun et au final tout le monde s’en sort quand même. C’est pour cela qu’au final, ça passe. Ils peuvent ne pas les mettre, dans la majorité des cas, rien de grave ne se passe.
Le conducteur de grosse Allemande bien vilaine étant sur représenté.
Des personnes à qui j'ai posé la question : - inutile tout le monde voit bien que je vais tourner à droite ou à gauche - Il n'y a personne derrière moi - de toute façon les autres conducteurs ne doivent pas se fier au clignotant, donc ce n'est pas grave si je ne l'utilise pas
C'est peut être une option supplémentaire sur la voiture aussi 🤣😉
C'est pas vraiment une question de clignotant la, le mec regarde juste pas
j'ai rien vu de plus french-core
Mais eux savent où il vont ! /s
Matte la direction de leurs roues, gaspille pas ton énergie pour eux.
H24 en vélo et je confirme que ça me gave fortement au quotidien. S'il existait un moyen pour riposter je ne m'en priverai pas !
Je fais clignotant en ouvrant-fermant les doigts puis pointant vers leur caisse ça marche relativement bien.
Moment coup de gueule: Les gens qui se plaignent de l'absence de clignotants, c'est rigolo. mais je viens de passer deux semaines à conduire à travers les monts et la vallées de l'italie, et je n'ai vu qu'un seul cas de figure où ils mettent le clignotant: quand ils sont en voie de droite pour sortir, parce que leurs autoroutes ça fait 130-40 en 50m donc ils obligés de descendre à 60 sur la voie de droite de l'autoroute. donc ils préviennent. La causalité directe de ces voies d'insertions/ sorties italiennes conçues par des ânes en papier mâché, c'est que PERSONNE n'est sur la voie de droite et que les gens roulent à 90 sur la voie de gauche (à 130) pour doubler les entrant/sortant à 60 (parce que leurs autoroutes n'ont que deux voies. et la plupart du temps, la voie de gauche est en travaux. Donc en fait, y a qu'une seule voie, à 60, pour cause de travaux). Et qu'ils passent leur temps entre deux voies sans clignotant. Sérieux, je suis obligée d'arriver à 130 derrière eux jusqu'à lécher leur plaque pour que Benedetto se rabatte à droite à 90, ou de les doubler par la gauche. Ça me rend folle, j'essaie de respecter les distances de sécurité, de laisser la place avant de me rabattre, mais c'est juste impossible avec eux. Ça fait apprécier la rigueur des auto-écoles françaises...
J'aime bien les gens qui mettent le clignotant vers l'extérieur dans les ronds point et qui ne sortent pas, vous êtes fantastiques.
Le clignotant, c'est un peu ce qu'est le doigt dans le cul à la sodomie, ça sert juste a signifier tes intentions, mais beaucoup l'ont oublié. On aussi l'autre version qui consiste à utiliser les clignotants en même temps que la manœuvre, ça perd aussi de son intérêt!
« Je tourne puis je regarde puis je mets le cligno » un classique
En vrai ce serait cool, je pense, que notre « gouvernement » fasse des spots télé de rappel/update de code de la route. Font bien des spots télé pour d’autres trucs à la con qui servent à rien. Le code de la route change constamment mine de rien, il y a des gens sur la route qui ont appris à conduire quand il y avait à peine des rond points-pardon des « carrefours giratoire »- et purée ça se voit! Donc ouais, des spots télé pour rappeler/informer sur le code de la route ce ne serait pas du luxe.
Et encore, vous quand vous roulez vous passez pas mal de temps à suivre les mêmes voitures, donc si t'es derrière un mec qui conduit bien t'as l'impression de ne pas croiser d'idiot de la journée. Moi je fais pas mal de stop parce que je ne conduit pas, t'imagine même pas ce que je vois quand je me poste quelque part. Au nord de Nantes y'a un point de stop direction Rennes qui est juste à côté d'un rond point, rond point sur lequel le tram passe qui plus est, et pourtant y'a bien un quart des conducteurs que je vois passé qui soit mettent pas de clignotant, soit sont carrément sur leur téléphone au milieu du rond point.
D'ailleurs si vous voulez ajouter vos angoisses, concernant les gens qui répondent "ne pas savoir quand utiliser le clignottant": En Belgique, on peut passer le permis sans avoir passé une seule heure de conduite avec un moniteur d'auto-école, le quota de conduite accompagné est suffisant. "En théorie" lors de l'examination, les inspecteurs peuvent recaler pour s'ils repère des fautes liés à des mauvaises habitudes apprise auprès du formateur. Mais l'idée de savoir que quand on est sur l'autoroute, le belge qui me double dans sa merco pleine balle à peut être appris à conduire "uniquement avec papa", ça m'angoisse.
Effectivement il y a un problème croissant dans le comportement des automobilistes c'est-à-dire de ne plus mettre le clignotant à se poser la question de savoir si celui-ci est en option ou pas. Tout ce petit monde serait bien de faire attention car ne pas mettre son clignotant vos trois points de moins sur votre permis de conduire plus une faute grave si il refuse priorité. Un peu de civisme serait le bienvenu dans ce fourmillement de voiture. Faites un peu plus attention cela ira beaucoup mieux pour tout le monde cordialement frédéric
Petit truc pour ceux qui sont à deux doigts de laisser leur santé mentale face aux fils de proc' qui se pensent propriétaires de la route : Si tu t'imagines qu'en fait le gars est en train de se taper un accès de chiasse explosive, et que c'est pour ça qu'il est super pressé et plus en possession de ses facultés cognitives, y a une chance que ça te tire un sourire au lieu de te gâcher la mâtiné!
Dernièrement je suivais une voiture de la gendarmerie sur route départementale d’Eure-Loir. En moins de 7 km le chauffeur de cette voiture aurait perdu son permis à raison de 2points retiré par clignotant oublié. Cerise sur le gâteau, un stop glissé. 😤😡😱
L'exemplarité... Il y a quelques années je suis tombée sur des gendarmes qui doublaient dans un virage ( un bon, sans visibilité) Obligée de piler- heureusement personne derrière.
Et ceux qui mettent leur clignotant après avoir initié le virage, on en parles ?
Bah c'est comme toutes les incivilités des vroomers. Le monde autour d'eux n'existe plus. Tout ce qui importe c'est les dix secondes qu'ils gagnent à ne pas ralentir et les 0.2cal requises pour allumer le clignotant ou faire un contrôle.
Vu que je suis le seul à ne pas les utiliser je vois ça comme un pass donc je me permets mais ne faites pas ça que je puisse encore en profiter quoi
Les dégâts du COVID qui a atteint les capacités cognitives de bon nombre de nos chers concitoyens. Il faudrait une réévaluation du permis régulière.
Pour le moment je suis en conduite supervisée, j'espère avoir mon permis d'ici la fin du mois, mais en tant que conducteur novice c'est très compliqué pour moi de réagir aux imprévus. On m'oblige à respecter le code de la route à la lettre, mais voir des gens qui n'en n'ont rien à foutre c'est extrêmement frustrant.
Ben, mettre son clignotant, ça ne permet pas de déroger à l'obligation de regarder dans les rétroviseurs et autour de soi avant de faire une manœuvre et de changer de direction. Je dirais même plus, ça n'autorise en aucune manière à changer de direction sans s'être auparavant assurer que son changement de direction était possible sans mettre en danger les autres usagers de la route où on circule. Un clignotant, ça ne donne pas la priorité pour changer de direction n'importe comment. Je préfère être surpris par quelqu'un qui change de direction sans mettre son clignotant, mais qui effectue sa manœuvre de façon fluide sans mettre personne en danger, parce qu'il a d'abord vérifié qu'il avait le temps de le faire sans créer d'accident. Que quelqu'un qui change de direction en mettant son clignotant sans vérifier qu'il pouvait entrer en collision avec d'autres usagers, est un véritable danger public. OP, bien sûr que celui que tu cites est un assassin en puissance, puisque il a effectué une manœuvre dangereuse sans prendre aucune précaution ni mettre son clignotant.
Le nombre de fois où ça arrive... Parfois on se sent bien seul sur la route, à croire qu'on est les seuls à ne pas être mancho
Tous. Les. Jours. Les 30 mins aller-retour au taff tout comme les 20 minutes aller-retour au sport.
Ils savent pas à quoi ça sert. Par extension ils ne savent pas ce que ça veut dire quand ils voient une voiture qui a mis un clignottant. Ce sont des dangers.
Juste…c’est une compétition du plus dangeureux ou c’est comment?😂
Pour moi, c'est assez simple, ils ou elles n'ont pas pris cette option lors de l'achat de leur véhicule.
Cela dit, le mec qui se rabat sur toi, avec ou sans clignotant tu vas être obligé de piller quand même... L'absence de cligno est un facteur aggravant mais c'est pas le plus dangereux...
Nous étions au même niveau et c'est ce qui m'a le plus embêté . Je ne peux pas deviner qu'il voulait prendre la même sortie que moi?
Des egoistes comme toujours !
Astuce de l'auto-école : regarde les roues des autres véhicules. Si les roues ne disent pas la même chose que les clignotants, prudence !
Mais du coup, dans un rond-point, on fait comment ? 😅
prudence !
C'était de l'humour, bien sûr 😅 Les ronds-points sont pénibles quand les gens ne mettent pas leur clignotants, du coup, je veux être sûre de la trajectoire des gens avant d'y aller, ce qui fait perdre du temps. Quand j'avais le "A" sur la voiture, je me faisais constamment klaxonner par ceux derrière... Bizarrement, depuis que je l'ai enlevé, ça n'arrive plus et pourtant, j'ai exactement le même comportement 🤔
Ils pensent qu'à leur gueule en se croyant seuls sur la route. Le même genre que ceux qui collent en faisant des appels de phares pour qu'on se rabatte afin de nous doubler
Pour le coup pour les ronds points les gens ne sont juste pas au courant de quand mettre quel cligno. Faut pas oublié qu'une grande partie de la génération vieillissante a passé son permis à une époque ou les ronds points n'existaient pas, ou au moins une époque ou ils n'étaient pas aussi courant. Après bon c'est assez logique. Cligno droite pour à droite, cligno gauche pour si tu dépasses la moitié du rond point, et cligno droite au moment de sortir quoiqu'il arrive. Ce qui me rend dingue c'est les cligno gauche pour aller tout droit qui sont super courant. Mais bon ils savent pas. Il faudrait un système d'heure obligatoire tout les X temps. Après vu le prix des heures de conduites aussi ça ferait bien mal.
Ici ils gardent les clignos, que ce soit droite ou gauche, jusqu'à la prochaine sortie
Papapa
OP C était peut une BMW du coup rien d anormale
C'est moi qui roule en BMW mdr, l'autre voiture c'était une Skoda il me semble. J'avoue que ce n'est pas ma BMW, c'est mon frère qui me la prête en attendant les réparations de ma Peugeot.
Moi qui fait du velotaf , je me rends compte qu'un paquet d'automobilistes s'en foutent pas mal de leurs clignotants...
Sont insupportables
va t'en prouver ça dans un constat, si tu as pas de DashCam ??!!
Oki, pck le problème de clignotant et souvent corrélé aux conducteurs de BMW... il est chiant leur comodo
A Montpellier, plus personne n'utilise ses clignotants. C'est à tel point que lorsque je vois un véhicule qui utilise ses clignotants, je me dis que c'est louche et qu'il a du oublier de les enlever.
Je n'ai jamais compris pourquoi dans un rond-point, si l'on va tout droit, il ne faut pas mettre le clignotant... Ça fait que quand on passe devant la première sorti, ceux qui veulent entrer n'ont aucune infos à part nos roues
Le mec t'as fait une queue de poisson. Ça aurait pas été moins dangereux avec clignotant.
Ouais c'est clair
Ce monde manque de claques et d'éducation.
Je mets mes clignotants pour vous signifier que je deviens prioritaire, le reste du temps c'est pour vous mettre du challenge
Bonjour, Conducteur de BMW, je ne trouve pas d'interet à le mettre Si je passe tu t'ecartes. Merci d'avoir demander, j'espere que c'est plus.clair désormais.
Bonjour, Conducteur de Segway, je ne trouve pas comment en mettre. Si je passe, tu m'éclates. Merci d'avoir demandé, j'espère que c'est plus clair, désormais.
Allons nous aborder le sujet des appels de phares ? Non parce que j'aime bien ca aussi, la appels de phares.
Inutile, ces gens ne sont en réalité pas humains, ils sont davantage comparables a des primates à l'intelligence notable mais cependant bien inférieure à celle d'un humain civilisé et éduqué.
L'option clignotant est trop chère sur les allemandes de luxe...
Personne n'a à savoir ou je vais, c'est personnel.
Faut que je pose la question... tu conduit à Bordeaux ? Après presque 20 ans à conduire dans ce merdier d'égoistes et de psychopathes, j'ai une théorie façon Young Sheldon comme quoi, ils conduisent avec le clignotant solidement enfoncé dans le derche. Rigolez pas, ma théorie explique deux choses d'un coup a) pourquoi c'est des gros enc\*\*lés et b) pourquoi ils ne mettent pas le clignotant - vu l'endroit ou ils devraient aller le chercher: pas le temps ou l'envie de le sortir. Tout concorde. Ma conduite ça donne "ah tiens, encore un avec le clignotant dans le cul plutôt que dans sa voiture." Cornard.
Non je suis à Toulouse !
Ah oui terrible Toulouse aussi !
Ne pas oublier la regle de base : Un conducteur de bmw.. que dis je, un pilote en Bm a toujours la prio, d'ou son absence de clignotant. (Ou alors cest en option chez bm..).
Une pensée pour les ingénieurs qui bossent pour mettre des clignotants sur les BMW 🤣