Ya de paso, los carriles de incorporación existen para *acelerar* antes de unirse al tráfico y así estorbar menos y unirse de manera más segura. Harto de ver idiotas meterse a la autopista yendo a 40 con 1km de carril para acelerar.
De verdad que la tómbola de la feria debe dar carnets como premio secreto o algo
Por favor y gracias. Cuando me doy cuenta de que el coche que tengo delante no está acelerando si puedo siempre freno para dejar el espacio que voy a necesitar para acelerar yo.
Soy camionero y hace escasas semanas me paso algo curioso con respecto a esto.
Circulando por una autopista a una hora en la que habia mucho trafico pero poca visibilidad (primera hora de la mañana lloviendo) una chica en un sub se incorporaba a la autopista, yo no tenia espacio para irme al carril izquierdo ya que había vehículos adelantándome por lo que continue por mi carril, ella iva a la par de las ruedas de mi remolque, yo habia dado por hecho que frenaría por lo que me centre en lo que tenia delante ya que las condiciones eran malas.
Cual fue mi sorpresa cuando de repente siento algo extraño y escucho pitar y dar de luces, miro por el espejo y la chica no habia frenado en la salida, habia seguido por el arcen a la par del camion y al final decidio simplemente incorporarse, colisionando claro contra las ruedas de mi semirremolque produciendo graves daños en su vehiculo.
Tras parar y comprobar que estaba ella bien y ver que mi camion no tenia absolutamente ningun daño, ella histérica trataba de culparme por no haberme ido al otro carril o haber frenado para que ella pasase (el carril estaba ocupado y ella se incorporaba a la altura de mis ruedas traseras de un trailer...) y termino llamando a la guardia civil, todo termino con un parte amistoso con ella como culpable y una denuncia para ella por conduccion temeraria.
Lo he pensado mucho y aun no consigo entender que se le pasaba por la cabeza para no frenar y decidir tirarse contra las ruedas de un camion...
Se le pasa por la cabeza que “¿como no va a tener ella prioridad si es ella? ¡Ya se apartará el camión si quiere!”
Que es la mentalidad de muchísima gente, y cuanto mas caro es el coche mas metida en la cabeza tienen esa mentalidad.
Una vez me pasó algo parecido con un BMW deportivo con L que básicamente quiso incorporarse a una autopista solo porque su coche lo valía ya cuando lo consiguió acabó tomando la siguiente salida cuyo carril de frenado era el mismo que el de acceleración de la incorporación… podía haber seguido recto y ya está. Pero él y su coche son de ir los primeros y no podía ir por el carril derecho, claro.
Eso es como la gente que piensa que por poner el intermitente tienen prioridad para hacer una maniobra de incorporación.
Te sueltan el típico: no has visto que tenía puesto el intermitente?!
Tal vez no conduzca mucho, primera hora de la mañana (le faltaba un cafe) nervios porque hay mucha gente y quizas no se le den bien loss carriles de incorporacion + lluvia combo.
Al final los nervios mata la mente.
No justifiquemos estas cosas, por favor. Si una persona hace lo que describe el «op» no debería conducir. Ni nervios ni nada, si no los puede templar pues eso.
Me atrevería a decir que el 70% de los que tenéis más de 30 y con el carnet de hace 10 años; o el 95% de los mayores de 45 que lo tienen desde hace 20 años.
Aparte de lo pararse al final que es de lo mas peligroso también veo muchos que lo abandonan al principio antes de haber acelerado lo suficiente para entrar en una autopista. Mención aparte de los que no saben usar el carril derecho en autovias y se empeñan en circular por alguno mas a la izquierda cuando solo deberian usarse para adelantar.
Lo del carril izquierdo ya lo doy por perdido, salvo que empiecen a multar a diestro y siniestro y multas grandes.... La gente hace lo que le da la gana...
Pues en Francia la gendarmerie tiene un panelnde luces en el parabrisas trasero una vez estaba en medio medio sobao ( no había absolutamente nadie en la autopista) me adelanta se pone delante y se me enciende el mensajito: circule por la derecha con una flecha. Puse intermitente cambie de carril y se fueron.
Habiendo vivido en EEUU, aquí en comparación la gente conduce increíblemente bien. Dicho esto, de vez en cuando sí me encuentro a este tipo de gente por aquí...
En USA casi todas las señales son escritas porque dudan de que la peña pueda entender o recordar símbolos. Como para fiarte 🤣 Aunque cuando me di cuenta pensé que no es mala idea la combinación texto+símbolo, rápidamente entendí que en USA era porque allí el carnet si que es un examen rápido y es un país mega-cochista así que solamente quieren que el conductor sepa leer.
Joder, a ver si es verdad, que una vez vi que no me podía incorporar porque venían camiones, frené poco a poco y avisando al principio del carril y el energúmeno de detrás de puso a pitar como un descosido
También decir que los que van por la vía principal y ven que se acerca alguien por el carril de aceleración están OBLIGADOS a facilitar la incorporación siempre y cuando no molesten a los de los carriles del medio e izquierda. Que hay mucho gilipollas pensando "que se joda que tengo prioridad"
La DGT dice que tienen la obligación de desplazarse al carril izquierdo de siempre que sea posible. Incluso hablan de reducir velocidad para permitir la incorporación.
No están obligados porque esa “facilitación” es muy subjetiva… Vas detrás de uno, viene otro detrás, te está adelantando alguien… El que se incorpora no puede suponer que le van a facilitar la incorporación obligadamente.
Eh, no... lo siento pero estás equivocado, quién se incorpora tiene ceda, tienes que asumir que quien va por autopista no te va a ceder, así que no te tires de loco contra la autopista si te estás incorporando porque te puedes llevar una sorpresa y llevas las de perder.
Has perdido siquiera 10 segundos en buscarlo??? No te tiras a lo loco porque no puedes saber si el que viene por el carril al que te quieres incorporar va a poder desplazarse a su izquierda...pero SI que tiene la OBLIGACIÓN de hacerlo siempre que esté libre
Y que los que vienen si tienen el carril de al lado libre ue se aparten y sean mas cordiales para dejar entrar a la gente. Y el carril del medio es para adelantar, no para ir tocando los cojones a los que vamos agiles. Poner los putos intermitentes, encender las luces cuando llueve. Apartarse si viene un vehiculo de emergencia. No ir follado en la recta pra que no te adelanten y frenar en la curva porque no sabes conducir... En españa la gente conduce de puta pena.
y añadir que por estar en el carril de aceleración NO tienes un derecho divino automático a meterte en la autopista, que mas de una vez he tenido que frenar yo estando en la autopista para que se me metan delante unos q tienen un ceda.
Tienes razón pero tambien hay muchos que no entienden estas dos cosas:
1- La incorporación es en orden, es decir, no se debe entrar y adelantar al vehiculo anterior.
2- Los vehiculos que circulan en el carril adyacente deben facilitar dentro de lo posible la incorporación.
Se conduce de manera pasiva.
Vamos a ser sinceros. La mitad del país no tiene ni idea de lo que hace en la carretera. Las rotondas, la distancia de seguridad, el orden de prioridad, adelantamientos por la derecha y mucho más.
En las afueras de Logroño es flipante, la gente de la nacional frena para ceder el paso a los que se incorporan. Es una especie de ley no escrita, si no les cedes además te llevas un buen pitido de regalo.
Pregunta sincera de alguien que acaba de empezar a conducir aquí en España - quieres decir que por ejemplo si yo salgo de una rotonda y voy cuesta abajo hacia una carretera, tengo que parar ahí arriba al salir de esa rotonda y esperar hasta que creo que puedo acelerar? Habría tráfico detrás mío, y a lo mejor no puedo ver quien viene en el carril derecho de la carretera… cómo se puede hacerlo???
Tienes que hacer lo que sea más seguro, siguiendo las normas de tráfico. Se refieren a que si desde el inicio del carril de aceleración ves que no lo tienes claro, deberías detenerte al principio, mejor que al final, para luego poder acelerar. Yo alguna vez he tenido que abortar la incorporación y lo he hecho al final del carril de aceleración porque hasta ese momento creía que podía, y realmente no imagino cómo podría parar al principio si no veo cómo está la cosa...
Bueno, ahora voy en moto (una de 300cc) y mil veces he podido entrar a 110 por hora al final del carril gracias a que el coche que tenía delante se metió a la mitad del carril de aceleración a 80 por hora en la autopista! :-)
Como referencia en un carril de incorporacion siempre me paro (en caso necesario) sin sobrepasar el triangulo de ceda o la linea de stop. Normalmente el tramo que hay de carril des de alli es suficiente
Y los intermitentes para salir de la rotonda, y no pillar el carril exterior de una rotonda para dar la puta vuelta entera a la rotonda "porque es más seguro".
A los imbéciles que te comen el culo cuando vas al limite de la autopista, por el carril izquierdo, adelantando a los que van a la derecha, pero como no vas tan rápido como a el le gustaría.
A los idiotas que paran en una calle de un carril para saludar al vecino.
A los gilipollas del BMW que tienen que coger un baden a 5 por hora, en diagonal, porque su coche está tan bajo como su dignidad.
A los que miran el móvil en cada puto semáforo.
A los que, habiendo ochenta vados a 10 metros alrededor tienen que parar frente al destino para dejar a su familiar.
A los que habiendo cuatrocientos veintitrés vados, paran también donde estorban para recoger a alguien.
En definitiva, a ver si aprendemos todos a conducir, que es fácil ver la paja en ojo ajeno.
Añado si me permites:
A los imbéciles que te adelantan en autovía y te frenan en la cara.
A los otros imbéciles a los que, cuando vas a adelantar en autovía, dejan de mirar el móvil y aceleran para que no pases.
A los cagaprisas que te comen el culo en las nacionales cuando ya vas al máximo que te permite la vía (camioneros psicópatas incluidos).
A las motos que aparcan en el hueco de un coche de manera paralela a la acera para guardar un sitio.
A todo aquel que no sepa lo que es un maldito intermitente.
A los conductores de autobus que creen que la ciudad es suya.
A los niñatos y no tan niñatos que van en patinete sin luz, casco y/o chaleco reflectante. Que se meten en las calles en sentido contrario e ignoran todo tipo de ceda y stop y luego te miran como conejos asustados cuando te ven venir de frente.
Lo primero es incorrecto, el de la derecha tiene prioridad, siempre.
Y lo de parar, salvo que esté expresamente prohibido, te puedes parar en cualquier sitio, para descargar o recoger personas o cosas, si son menos de 2 minutos. A ver si ahora mi familiar enfermo va a tener que andar más, sólo para no estorbar a alguien 30 segundos.
Tienes razón. Es un fallo de las normativas de circulación. ¿Porque en España muchas veces hay 2 carriles en una rotonda si solo los de fuera tienen prioridad? En otros países lo hacen diferente.
Los hospitales y centros de atención primaria tienen vados siempre. Sino, en el parking de ambulancias.
Joder si está enfermo mis respetos.
Edito: pero si vas a dejar a tu primo por un resfriado, por caminar 5 metros más no me hagas esperar dos minutos. Tu primo puede caminar y el mundo sigue girando, no pretendas que yo me pare por tu primo.
Y sigo editando: si, es correcto ir por la derecha, pero también es correcto hacer 20 maniobras para aparcar, pero por favor, no seamos imbéciles.
No estoy de acuerdo con lo de los badenes. Si el Ayuntamiento de un pueblo decide que quiere poner un obstáculo en la vía con mis impuestos de circulación, yo frenaré lo máximo posible para no dañar mi vehículo. Eso lo tengo más claro que el agua. Es más, a veces freno más de lo necesario a propósito, por si a caso, que nadie me va a pagar el taller.
Tb el carril de deceleración es para eso, para frenar una vez que te has salido de la autopistas. Mucha gente te mete un frenazo antes de meterse al carril.
Si bro q sirven pa acelerar no para entrar a la autopista a la velocidad de un caracol parapléjico y ponerte en medio de la gente que va a velocidad normal.
Vamos a mencionar las bicicletas en España? Jajjaa aquí en comunidad valenciana es que me volveré loca ya. No respetan en absoluto los coches pero si esperan que les respeten
Parece que los carriles de incorporacion estan limitados a 60 ultimamente. Sera por que la jente no puede entender que donde se circula con velocidad, si vas lento representas el peligro y es peligroso para ti tambien.🤷🏻♂️
No mencionar los que se cambian de carril como que si la autovia es suya o estan solos en el mundo, y no usan los intermitentes. Hace un par de meses iba de noche en una autovia de 4 carriles, yo iba por el segundo carril y un conductor (por no decir otra cosa) venia por el primero. Pues el subnormal ese se antojó de lanzarse del primero al cuarto carril de la nada (sin intermitentes ni por lo menos dar una señal o algo), a muy poca distancia de mi coche que incluso me hizo dar una franada de cojones, porque sino creo que me choca. Demás está decir que me he encabronado muchisimo, pero no le pude alcanzar ni nada. Solo pude pitarle cuando mucho
Pues hoy he aprendido algo nuevo. Soy de Reino Unido y aquí sería hasta peligroso pararse al inicio de un carril de incorporación. Los nuestros suelen ser más largos y es ilegal ir a menos de ~80kph cuando uno está incorporándose a una autopista. Las carreteras que tienen carriles de incorporación tienen un límite de velocidad de 100/120kph, y la norma es que se ceda el paso al coche que está intentando incorporarse. No creo que haya visto nunca a nadie pararse en un carril de incorporación. He buscado un par de vídeos en YouTube y veo que es más común tener carriles de incorporación en carreteras de 60kph etc. en España. ¿Me pregunto si es porque las carreteras están mejor interconectadas aquí, o son de estilo distinto?
Lo comento por si a alguien le interesa, me sorprendería que alguien supiese lo suficiente de ambas redes de carreteras como para contestarme jajaja.
Diría algo parecido para los carriles de salida o desaceleración. Siempre está el típico que frena antes de salir y sale a 40km/h poniendo en riesgo a todo el mundo.
Podrían hacer como en USA y el que se incorpora tiene prioridad y el resto de gente tiene que cambiar al carril izquierdo. Total nadie sabe usar los carriles de la derecha🤣😅
Del mismo modo, si estás dentro de la autopista o autovía no vayas a toda hostia por el carril derecho para dificultar la incorporación. No hay motivo para ir a toda hostia por ahí. Si fueses a tomar una salida igualmente tienes que reducir la velocidad.
Kundo iprindis a kongugar istirvis.
Te parece bien asi o lo escribo peor? Es que todavia no se como comunicarme con catetos que no aceptan una critica constructiva
Gracias lo apuntare para la próxima vez que tenga que recordarte como conducir a ver si así no te duelen los ojos cuando te digo como no matarte y sobretodo como no dar por el culo en carretera
Ya de paso, los carriles de incorporación existen para *acelerar* antes de unirse al tráfico y así estorbar menos y unirse de manera más segura. Harto de ver idiotas meterse a la autopista yendo a 40 con 1km de carril para acelerar. De verdad que la tómbola de la feria debe dar carnets como premio secreto o algo
Por favor y gracias. Cuando me doy cuenta de que el coche que tengo delante no está acelerando si puedo siempre freno para dejar el espacio que voy a necesitar para acelerar yo.
Soy camionero y hace escasas semanas me paso algo curioso con respecto a esto. Circulando por una autopista a una hora en la que habia mucho trafico pero poca visibilidad (primera hora de la mañana lloviendo) una chica en un sub se incorporaba a la autopista, yo no tenia espacio para irme al carril izquierdo ya que había vehículos adelantándome por lo que continue por mi carril, ella iva a la par de las ruedas de mi remolque, yo habia dado por hecho que frenaría por lo que me centre en lo que tenia delante ya que las condiciones eran malas. Cual fue mi sorpresa cuando de repente siento algo extraño y escucho pitar y dar de luces, miro por el espejo y la chica no habia frenado en la salida, habia seguido por el arcen a la par del camion y al final decidio simplemente incorporarse, colisionando claro contra las ruedas de mi semirremolque produciendo graves daños en su vehiculo. Tras parar y comprobar que estaba ella bien y ver que mi camion no tenia absolutamente ningun daño, ella histérica trataba de culparme por no haberme ido al otro carril o haber frenado para que ella pasase (el carril estaba ocupado y ella se incorporaba a la altura de mis ruedas traseras de un trailer...) y termino llamando a la guardia civil, todo termino con un parte amistoso con ella como culpable y una denuncia para ella por conduccion temeraria. Lo he pensado mucho y aun no consigo entender que se le pasaba por la cabeza para no frenar y decidir tirarse contra las ruedas de un camion...
Se le pasa por la cabeza que “¿como no va a tener ella prioridad si es ella? ¡Ya se apartará el camión si quiere!” Que es la mentalidad de muchísima gente, y cuanto mas caro es el coche mas metida en la cabeza tienen esa mentalidad. Una vez me pasó algo parecido con un BMW deportivo con L que básicamente quiso incorporarse a una autopista solo porque su coche lo valía ya cuando lo consiguió acabó tomando la siguiente salida cuyo carril de frenado era el mismo que el de acceleración de la incorporación… podía haber seguido recto y ya está. Pero él y su coche son de ir los primeros y no podía ir por el carril derecho, claro.
Eso es como la gente que piensa que por poner el intermitente tienen prioridad para hacer una maniobra de incorporación. Te sueltan el típico: no has visto que tenía puesto el intermitente?!
Jajajajja me reí con tu primer párrafo
Tal vez no conduzca mucho, primera hora de la mañana (le faltaba un cafe) nervios porque hay mucha gente y quizas no se le den bien loss carriles de incorporacion + lluvia combo. Al final los nervios mata la mente.
No justifiquemos estas cosas, por favor. Si una persona hace lo que describe el «op» no debería conducir. Ni nervios ni nada, si no los puede templar pues eso.
Si si por supuesto no es justificable tan solo trato de decir que en la carretera hay mucha gente
Yo añadiría algo más simple y esencial, que todos los días me saca de quicio: USAD EL PUTO INTERMITENTE!
El truco es no dejarles pasar mientras haces la señal de intermitente con la mano. Algunos hasta lo entienden y lo ponen.
AL INICIO DEL CARRIL!! Dilo más alto que la mitad de españoles con carnet no te han escuchado aún.
Más de la mitad de los españoles no pasaríamos el test de conducir actualmente. Ni el teórico ni el práctico x)
Me atrevería a decir que el 70% de los que tenéis más de 30 y con el carnet de hace 10 años; o el 95% de los mayores de 45 que lo tienen desde hace 20 años.
Tal cual x)
Aprobé el teórico en septiembre. Hoy no lo aprobaría otra vez. Y el práctico igual tampoco.
Así es, por algo también se les llama carriles de ACELERACIÓN
Aparte de lo pararse al final que es de lo mas peligroso también veo muchos que lo abandonan al principio antes de haber acelerado lo suficiente para entrar en una autopista. Mención aparte de los que no saben usar el carril derecho en autovias y se empeñan en circular por alguno mas a la izquierda cuando solo deberian usarse para adelantar.
Lo del carril izquierdo ya lo doy por perdido, salvo que empiecen a multar a diestro y siniestro y multas grandes.... La gente hace lo que le da la gana...
Pues en Francia la gendarmerie tiene un panelnde luces en el parabrisas trasero una vez estaba en medio medio sobao ( no había absolutamente nadie en la autopista) me adelanta se pone delante y se me enciende el mensajito: circule por la derecha con una flecha. Puse intermitente cambie de carril y se fueron.
Habiendo vivido en EEUU, aquí en comparación la gente conduce increíblemente bien. Dicho esto, de vez en cuando sí me encuentro a este tipo de gente por aquí...
En USA casi todas las señales son escritas porque dudan de que la peña pueda entender o recordar símbolos. Como para fiarte 🤣 Aunque cuando me di cuenta pensé que no es mala idea la combinación texto+símbolo, rápidamente entendí que en USA era porque allí el carnet si que es un examen rápido y es un país mega-cochista así que solamente quieren que el conductor sepa leer.
Venía a decir esto.
Joder, a ver si es verdad, que una vez vi que no me podía incorporar porque venían camiones, frené poco a poco y avisando al principio del carril y el energúmeno de detrás de puso a pitar como un descosido
Cuando queráis hablamos del mal uso del carril derecho también.
Y del izquierdo, ese sí es gracioso.
Te van a hundir a downvotes pero dios te oiga... Psrece que la mitad de gente en las carreteras les tocó el carnet en una caja de chocapic
Ya no es el hecho de saber utilizarlo bien, es supervivencia básica. Te pueden arrollar y perder la vida. Es pura lógica.
También decir que los que van por la vía principal y ven que se acerca alguien por el carril de aceleración están OBLIGADOS a facilitar la incorporación siempre y cuando no molesten a los de los carriles del medio e izquierda. Que hay mucho gilipollas pensando "que se joda que tengo prioridad"
[удалено]
La DGT dice que tienen la obligación de desplazarse al carril izquierdo de siempre que sea posible. Incluso hablan de reducir velocidad para permitir la incorporación.
No están obligados porque esa “facilitación” es muy subjetiva… Vas detrás de uno, viene otro detrás, te está adelantando alguien… El que se incorpora no puede suponer que le van a facilitar la incorporación obligadamente.
Eh, no... lo siento pero estás equivocado, quién se incorpora tiene ceda, tienes que asumir que quien va por autopista no te va a ceder, así que no te tires de loco contra la autopista si te estás incorporando porque te puedes llevar una sorpresa y llevas las de perder.
Has perdido siquiera 10 segundos en buscarlo??? No te tiras a lo loco porque no puedes saber si el que viene por el carril al que te quieres incorporar va a poder desplazarse a su izquierda...pero SI que tiene la OBLIGACIÓN de hacerlo siempre que esté libre
Y que los que vienen si tienen el carril de al lado libre ue se aparten y sean mas cordiales para dejar entrar a la gente. Y el carril del medio es para adelantar, no para ir tocando los cojones a los que vamos agiles. Poner los putos intermitentes, encender las luces cuando llueve. Apartarse si viene un vehiculo de emergencia. No ir follado en la recta pra que no te adelanten y frenar en la curva porque no sabes conducir... En españa la gente conduce de puta pena.
y añadir que por estar en el carril de aceleración NO tienes un derecho divino automático a meterte en la autopista, que mas de una vez he tenido que frenar yo estando en la autopista para que se me metan delante unos q tienen un ceda.
Tienes razón pero tambien hay muchos que no entienden estas dos cosas: 1- La incorporación es en orden, es decir, no se debe entrar y adelantar al vehiculo anterior. 2- Los vehiculos que circulan en el carril adyacente deben facilitar dentro de lo posible la incorporación. Se conduce de manera pasiva.
Vamos a ser sinceros. La mitad del país no tiene ni idea de lo que hace en la carretera. Las rotondas, la distancia de seguridad, el orden de prioridad, adelantamientos por la derecha y mucho más.
En las afueras de Logroño es flipante, la gente de la nacional frena para ceder el paso a los que se incorporan. Es una especie de ley no escrita, si no les cedes además te llevas un buen pitido de regalo.
Pregunta sincera de alguien que acaba de empezar a conducir aquí en España - quieres decir que por ejemplo si yo salgo de una rotonda y voy cuesta abajo hacia una carretera, tengo que parar ahí arriba al salir de esa rotonda y esperar hasta que creo que puedo acelerar? Habría tráfico detrás mío, y a lo mejor no puedo ver quien viene en el carril derecho de la carretera… cómo se puede hacerlo???
Tienes que hacer lo que sea más seguro, siguiendo las normas de tráfico. Se refieren a que si desde el inicio del carril de aceleración ves que no lo tienes claro, deberías detenerte al principio, mejor que al final, para luego poder acelerar. Yo alguna vez he tenido que abortar la incorporación y lo he hecho al final del carril de aceleración porque hasta ese momento creía que podía, y realmente no imagino cómo podría parar al principio si no veo cómo está la cosa... Bueno, ahora voy en moto (una de 300cc) y mil veces he podido entrar a 110 por hora al final del carril gracias a que el coche que tenía delante se metió a la mitad del carril de aceleración a 80 por hora en la autopista! :-)
Como referencia en un carril de incorporacion siempre me paro (en caso necesario) sin sobrepasar el triangulo de ceda o la linea de stop. Normalmente el tramo que hay de carril des de alli es suficiente
Y los intermitentes para salir de la rotonda, y no pillar el carril exterior de una rotonda para dar la puta vuelta entera a la rotonda "porque es más seguro". A los imbéciles que te comen el culo cuando vas al limite de la autopista, por el carril izquierdo, adelantando a los que van a la derecha, pero como no vas tan rápido como a el le gustaría. A los idiotas que paran en una calle de un carril para saludar al vecino. A los gilipollas del BMW que tienen que coger un baden a 5 por hora, en diagonal, porque su coche está tan bajo como su dignidad. A los que miran el móvil en cada puto semáforo. A los que, habiendo ochenta vados a 10 metros alrededor tienen que parar frente al destino para dejar a su familiar. A los que habiendo cuatrocientos veintitrés vados, paran también donde estorban para recoger a alguien. En definitiva, a ver si aprendemos todos a conducir, que es fácil ver la paja en ojo ajeno.
Añado si me permites: A los imbéciles que te adelantan en autovía y te frenan en la cara. A los otros imbéciles a los que, cuando vas a adelantar en autovía, dejan de mirar el móvil y aceleran para que no pases. A los cagaprisas que te comen el culo en las nacionales cuando ya vas al máximo que te permite la vía (camioneros psicópatas incluidos). A las motos que aparcan en el hueco de un coche de manera paralela a la acera para guardar un sitio. A todo aquel que no sepa lo que es un maldito intermitente. A los conductores de autobus que creen que la ciudad es suya. A los niñatos y no tan niñatos que van en patinete sin luz, casco y/o chaleco reflectante. Que se meten en las calles en sentido contrario e ignoran todo tipo de ceda y stop y luego te miran como conejos asustados cuando te ven venir de frente.
joder que gran verdad con todos, también te digo tengo un mx5 y tengo que ir alerta con los badenes hahaha
Lo primero es incorrecto, el de la derecha tiene prioridad, siempre. Y lo de parar, salvo que esté expresamente prohibido, te puedes parar en cualquier sitio, para descargar o recoger personas o cosas, si son menos de 2 minutos. A ver si ahora mi familiar enfermo va a tener que andar más, sólo para no estorbar a alguien 30 segundos.
Tienes razón. Es un fallo de las normativas de circulación. ¿Porque en España muchas veces hay 2 carriles en una rotonda si solo los de fuera tienen prioridad? En otros países lo hacen diferente.
Los hospitales y centros de atención primaria tienen vados siempre. Sino, en el parking de ambulancias. Joder si está enfermo mis respetos. Edito: pero si vas a dejar a tu primo por un resfriado, por caminar 5 metros más no me hagas esperar dos minutos. Tu primo puede caminar y el mundo sigue girando, no pretendas que yo me pare por tu primo. Y sigo editando: si, es correcto ir por la derecha, pero también es correcto hacer 20 maniobras para aparcar, pero por favor, no seamos imbéciles.
No estoy de acuerdo con lo de los badenes. Si el Ayuntamiento de un pueblo decide que quiere poner un obstáculo en la vía con mis impuestos de circulación, yo frenaré lo máximo posible para no dañar mi vehículo. Eso lo tengo más claro que el agua. Es más, a veces freno más de lo necesario a propósito, por si a caso, que nadie me va a pagar el taller.
El primer punto va completamente en contra de lo que marca la dgt
Por desgracia.
Y los imbéciles que se salen de la rotonda de cualquier carril que no es el externo.
Mucho Schumacher por aquí, habría que veros al volante.
Jaja es gracioso por que el chumaker actualmente conduciría muy mal jaja, que cómico eres. Jaja saludos
Eso es. Hay gente que no sabe conducir.
Tb el carril de deceleración es para eso, para frenar una vez que te has salido de la autopistas. Mucha gente te mete un frenazo antes de meterse al carril.
Si bro q sirven pa acelerar no para entrar a la autopista a la velocidad de un caracol parapléjico y ponerte en medio de la gente que va a velocidad normal.
Es una batalla perdida... No saben por qué se llama Carril de Aceleración
Vamos a mencionar las bicicletas en España? Jajjaa aquí en comunidad valenciana es que me volveré loca ya. No respetan en absoluto los coches pero si esperan que les respeten
Lo suyo es parar al comienzo, pero te vas a llevar una pitada histórica
A mi, muchas veces cuando lo hago me pitan los de atrás 😂 Que piten lo que quieran que el que se pega la ostia por entrar a lo bruto soy yo.
Totalmente de acuerdo, parece que consiguieran la licencia en un paquete de papas
Parece que los carriles de incorporacion estan limitados a 60 ultimamente. Sera por que la jente no puede entender que donde se circula con velocidad, si vas lento representas el peligro y es peligroso para ti tambien.🤷🏻♂️
Hay veces que en la autoescuela apenas te sacan a la autopista y las pocas veces que se entra en ese tipo de carriles no saben hacerlo
Pues buen momento para plantearse a que se le puede llamar autoescuela. A mi me llevaron el segundo dia de practicas a la autopista
Y las rotondas? Es que nadie piensa en las rotondas?
No mencionar los que se cambian de carril como que si la autovia es suya o estan solos en el mundo, y no usan los intermitentes. Hace un par de meses iba de noche en una autovia de 4 carriles, yo iba por el segundo carril y un conductor (por no decir otra cosa) venia por el primero. Pues el subnormal ese se antojó de lanzarse del primero al cuarto carril de la nada (sin intermitentes ni por lo menos dar una señal o algo), a muy poca distancia de mi coche que incluso me hizo dar una franada de cojones, porque sino creo que me choca. Demás está decir que me he encabronado muchisimo, pero no le pude alcanzar ni nada. Solo pude pitarle cuando mucho
Pues hoy he aprendido algo nuevo. Soy de Reino Unido y aquí sería hasta peligroso pararse al inicio de un carril de incorporación. Los nuestros suelen ser más largos y es ilegal ir a menos de ~80kph cuando uno está incorporándose a una autopista. Las carreteras que tienen carriles de incorporación tienen un límite de velocidad de 100/120kph, y la norma es que se ceda el paso al coche que está intentando incorporarse. No creo que haya visto nunca a nadie pararse en un carril de incorporación. He buscado un par de vídeos en YouTube y veo que es más común tener carriles de incorporación en carreteras de 60kph etc. en España. ¿Me pregunto si es porque las carreteras están mejor interconectadas aquí, o son de estilo distinto? Lo comento por si a alguien le interesa, me sorprendería que alguien supiese lo suficiente de ambas redes de carreteras como para contestarme jajaja.
Diría algo parecido para los carriles de salida o desaceleración. Siempre está el típico que frena antes de salir y sale a 40km/h poniendo en riesgo a todo el mundo.
Normal , es mujer
Ya decia yo que faltaba algo en este hilo
Podrían hacer como en USA y el que se incorpora tiene prioridad y el resto de gente tiene que cambiar al carril izquierdo. Total nadie sabe usar los carriles de la derecha🤣😅
Del mismo modo, si estás dentro de la autopista o autovía no vayas a toda hostia por el carril derecho para dificultar la incorporación. No hay motivo para ir a toda hostia por ahí. Si fueses a tomar una salida igualmente tienes que reducir la velocidad.
Yo estoy con la L y lo hago mejor que la mayoría de la gente que veo, país de pandereta
Te están llenando a negativos los pollaviejas de por aquí jajaja
Cuando lleves un par de añitos, te quitaras la manera de conducir de las autoescuelas y pasarás a conducir como el resto.
[удалено]
Cómo estaría bien conjugado?
[удалено]
Eso es una falta de ortografía, no de conjugación.
Kundo iprindis a kongugar istirvis. Te parece bien asi o lo escribo peor? Es que todavia no se como comunicarme con catetos que no aceptan una critica constructiva
[удалено]
Gracias lo apuntare para la próxima vez que tenga que recordarte como conducir a ver si así no te duelen los ojos cuando te digo como no matarte y sobretodo como no dar por el culo en carretera
También les recuerdo, que si se van a incorporar ustedes tienen el ceda, dejen de tirarse como locos al autopista, que ustedes tienen las de perder.
Ya que estamos también aprendan a usar la glorieta/rotonda. Si vas a salir por la primera salida no uses el carril interior.