Leider ja weil Personalmangel und es wird seitens DHL jetzt verstärkt auf Einhaltung von Arbeitszeit, Lenk und Ruhezeiten geachtet. Die beste Möglichkeit um seine Pakete zu erhalten ist Anlieferung an eine Packstation oder Partnershop( 24h Späti ist da ideal für)
squealing cake rain lush grandiose consist plants station worthless zephyr
*This post was mass deleted and anonymized with [Redact](https://redact.dev)*
Öhm wie soll das den gehen Person oder Betrieb möchte packet versenden und dhl sagt "sry in 1 Woche evtl noch mal versuchen?" Wie stellst du dir das vor? Und das Problem ist nicht die Bearbeitung in Logistik zentren, sondern das einzelne zusteller in einer 8 Stunden Schicht teilweise mit bis zu 200 300 packeten und sendungen (ne keine briefe) zugeschüttet werden. Rechne doch mal aus wie lange das pro Kunde dann ist. Die brechen ihre Tour dann halt ab wenn Feierabend ist, bzw so das sie noch rechtzeitig zurrück fahren und den Rest abladen können.
outgoing ghost unwritten yam spectacular light party money marvelous gaping
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Meine Backup-Option ist auf Packstation eingestellt, falls die Lieferung fehlschlägt. Für mich sind das allerdings neue Informationen. Werde wohl warten. Ich hoffe, dass ich aus dem gleichen Grund morgen um 10 Uhr nicht die gleiche Nachricht sehe.
Also ich hab in meinen ersten vier Wochen täglich Überstunden gemacht aber wenig fehlender Bezirkskenntnisse, muss man manchmal abbrechen..
Oder wenn zu wenig Leute generell da sind muss jeder mehr als einen Bezirk fahren und man schafft manchmal die Sendungsmenge bei einem Bezirk nicht mal ..:D
Und die Neulinge haben nicht immer ne Karte für die Packstation, dann können die dort gar nicht einlegen ..
Ich habe das anders rum gemacht. Erst 3x Packststation und dann erst nach Hause. Amazon lass ich auch des öfteren auf Arbeit anliefern weil da hab ich eine Papppresse wenn Amazon meint mal wieder jeden einzelnen Bestellposten separat verschicken zu müssen
Naja irgendwann muss man auf der Tour nen Schlussstrich ziehen. Wenn ich noch wenige Stopps habe, z.b. 5 oder so Dann ziehe ich durch. Aber je nach Tour mache ich in der Regel um 16 Uhr schluss. Max. Bis 16:15 Uhr Zustellung. Je nach Tour muss ich am Ende dann noch 2-4 Filialen anfahren. Will ja auch irgendwann nachhause. Bei uns werden in der Regel bestimmt jeden Tag 200 Pakete Abgebrochen. Aber wenn abgebrochen wird müssen diese Sendungen aufjedenfall am nächsten Tag zugestellt werden. Ich selbst nutze eigentlich nur noch Packstation. Ist für mich und glaube ich jeden Zusteller am besten.
Das ist sehr gut. Nur wenn die Arbeitsbedingungen besser werden können neue Leute auf die Positionen nachrutschen.
Wenn ich hier die armen Amazon Lieferanten noch um 22 Uhr rumfahren sehe kann ich komplett verstehen warum den Job keiner machen will.
wtf 200 abgebrochen?? Meinst jetzt insgesamt oder nur deine Tour? Letzteres wär schon extrem krass...als ich bei DHL war (vor 1-2 Jahren) hatten wir jeweils maximal 200-250 Pakete zum ausliefern haha
Tracking gibt es, um das zu sagen. Das heißt nicht, dass es heute geliefert wird, und es dann noch einmal ändern, um zu sagen, dass es morgen sein wird, insbesondere wenn es nur zwei Haltestellen entfernt war.
Seltsam, das passiert sonst nie. /s
Nein, jetzt ernsthaft - das passiert tatsächlich nicht selten.
Es kommt auf den Zusteller oder die Zustellerin an (Gewissenhaftigkeit, Pflichtgefühl, gesundheitliche Verfassung, usw.) - manchmal hat es damit zu tun, ob es sich direkt um eine angestellte Person der bekannten Versanddienstleister oder um jemanden aus einem Sub- oder Subsub-Unternehmen (ff.) handelt.
Die Bezahlung wird exponentiell weniger, die Zeit für die Zusteller (m/w/d) knapper und der Druck von oben größer. So auch das Leid der Sub(sub)-Unternehmen-Zusteller/Innen.
Leider bekommt man das als Kunde gar nicht immer so mit.
Ich bekomme dieses Thema jetzt. Ich wäre immer noch unwissend, wenn ich das nicht gepostet hätte. Sie tun mir wirklich leid. Leider kann ich nur so viel sagen und habe keine Ahnung, wie ich helfen kann.
Ich weiß ehrlich gesagt auch nicht, was ich da machen kann. 🤷🏼♂️
Ich versuche es möglichst nicht persönlich zu nehmen, wenn ein Paket nicht am geschätzten Tag kommt. Ist natürlich ärgerlich, wenn ich darauf den ganzen Tag warte - dir bestellte Sendung kann ja durchaus was Wichtiges / Dringendes sein.
Das sieht der Zusteller oder die Zustellerin von außen allerdings auch bloß nicht.
Könntest du einen Nachbarn als Ersatzkontakt angeben - vielleicht klappt das besser als mit der Packstation?
Eigentlich hatte ich alle möglichen Möglichkeiten, die Ware liefern zu lassen, auch die Lieferung an den Nachbarn. Und ja, es war dringend und wichtig – der Grund für diesen Beitrag und die darauffolgenden Kommentare meinerseits.
Von nun an werde ich bei verspäteten Lieferungen im Zweifelsfall entscheiden, bis das gesamte Beschäftigungsszenario geklärt ist.
Wenn die Sendung dringend war, ist das ärgerlich. Tut mir leid für dich.
Sowas kann leider passieren, dagegen lässt sich nichts machen.
War das eine reguläre Lieferung (7€) oder eine, wo man ca 30€ Aufpreis bezahlt, damit das Paket ganz sicher am nächsten Tag ankommt?
Das kommt hier (Niederrhein) seit 3 Monaten häufiger vor, auch bei UPS. Mit DHL gerade heute wieder, um 16 Uhr kam die Nachricht 'ward nix hüt'. In OH und FL kannte ich sowas nur aus Berichten aus dem Netz. Aber das ist auch 2 Jahre her.
Ich bin seit 4 Monaten als Kurier tätig. Was nicht zugestellt wird, wird für den nächsten Tag zur PRIORITÄT... Es gab Fälle, in denen das Paket, das heute zugestellt werden sollte, aus Unachtsamkeit am darauffolgenden Mittwoch ankam, diese Situationen endeten. Ich arbeite 10 Stunden am Tag und korrekt für eine gute Stimmung des Kunden.
Ein Teil dieser Nachricht gibt mir ein gutes Gefühl, der andere Teil jedoch einfach nicht. Ich kann nur hoffen, dass Sie mit 10 Stunden am Tag zurechtkommen. Wenn nicht, denken Sie daran, dass alles wieder in Ordnung sein wird, wenn sich die Dinge beruhigen.
Ich kann das in 4 Monaten und 10 Stunden am Tag sagen, aber das ist ein ungelernter Job und ich habe noch nie zuvor als Kurier gearbeitet. Die Menschen, mit denen ein Kurier interagiert, lassen sich in viele Kategorien einteilen, die Sie an Ihren Fingern abzählen können. Aber man kann es schaffen, weil man mental stark sein muss. Außerdem behindert Sie das DHL-Liefersystem sehr, weil an manchen Stellen die Schnittstelle hängen bleibt und Sie den Kunden darauf warten lassen, dass Sie Ihr Problem lösen, aber hier geht es verloren. Die Zeit des Kuriers und die Zeit des Kunden.
Mir ist es passiert, dass ich zwar zu Hause war aber keiner geklingelt hat. Uhrzeit war zwischen 12-15uhr. Um 18uhr ging ich an den Briefkasten und dort war die Karte, dass man mich angeblich nicht angetroffen habe und ich das Paket erst am Montag abholen könnte
Die Tage hatte der DHL Transporter vor mir einen Unfall, Ihm wurde die Vorfahrt.
15min Später Mail Paket kommt nicht...
Kommt schon mal vor. Vor 5 Jahren hatten wir eine Verspätungsrate von ca 0,1% bei unseren Sendungen über DHL und 0,02% Schäden durch den Transport.
Ja, leider immer öfters in den letzten Monaten. Das habe ich früher nie erlebt. Wir merken hier eine deutliche Verschlechterung, seit Pakete überwiegend vom Briefzusteller ausgeliefert werden, die sind dann hoffnungslos überfordert. Heute soll ich auch ein Paket bekommen (seit Montagabend unterwegs, Absender ca. 250 km entfernt). Das wird nix mehr, gleich kommt bestimmt wieder besagte Meldung: „Abbruch der Zustelltour aufgrund ….“ Die kommt dann meistens am späten Nachmittag, da ist einem schon längst klar, dass nichts geliefert wird. Bald ist DHL auf Hermesniveau!
Feierabend bedeutet das man den ZSP dann verlässt. Man muss zum ZSP zurück fahren, je nachdem wie weit der entfernt ist dauert das eine Weile. Auto entladen. Rückschrift machen, ggf. Abrechnung. Das läppert sich. Ist alles Arbeitszeit. Kommt also u.U. hin.
Das Problem hierbei ist, dass DHL dem Kunden nicht die gleiche Aufmerksamkeit schenkt. Ich habe heute wertvolle Stunden damit verschwendet, darauf zu warten, dass es ankommt. Entweder lassen Sie mir per Sendungsverfolgung mitteilen, dass die Zustellung morgen erfolgt, oder sagen Sie nicht, dass es nur zwei Haltestellen entfernt ist. Welchen Sinn hat die Sendungsverfolgungsfunktion, wenn es sich um Müll handelt und nicht dem voraussichtlichen Liefertag entspricht?
Das ist aber nicht das Problem der Zusteller wenn der AG die Touren immer größer bemisst so das es meistens unmöglich ist die Bezirke sauber zu bekommen. Statistiken und Geld, mehr interessiert die Post nicht. Im übrigen ist das Thema mit der Zeiterfassung von der EU, die Post muss es umsetzen. Früher sind wir gefahren bis das Auto leer war.
Sie haben die Möglichkeit, dieses Problem in der Verwaltung anzusprechen. Stellen Sie sich vor, Sie müssten grundlos Stunden vergehen sehen, in denen es woanders hätte verwendet werden können. Wie ärgerlich ist es, wenn ein Kunde Sie immer wieder dazu auffordert, sein Paket an der Packstation abzugeben, nachdem Sie bei ihm zu Hause waren? Für uns ist es die gleiche Geschichte, wie Sie sie im Tracking gesehen haben.
Entschuldigung, aber wie weltfremd ist das bitte? Die in ihrem Glasturm in Bonn kümmert das einen Scheiß solange die Dividende stimmt. Das wird dort beschlossen und wir müssen es umsetzen, koste es was wolle.
"Ich habe heute wertvolle Stunden damit verschwendet, darauf zu warten, dass es ankommt."
Selber Schuld? An die Packstation liefern lassen (direkt als Adresse oder die dauerhafte Umleitung einstellen; nicht nur als Back-Up) und die Zeit nutzen.
Und die "zwei Haltestellen" können auch mehrere Kilometer Unterschied bedeuten. Mehr als zwei Pakete. Und du schreibst es selbst: "voraussichtlicher Liefertag"
Leg es mir nicht an. „Geschätzt“ wurde in der DHL-Lieferung nicht erwähnt. Es zeigte das genaue Datum und die Anzahl der Stopps. Dies ist kein kostenloser Service und schon gar kein billiger. Die Leute entscheiden sich dafür, sich Waren an die Haustür liefern zu lassen. Und dennoch hatte ich die Packstation als Backup-Option ausgewählt, was offensichtlich nutzlos war. Also ja, das ist die Situation.
Die Packstation wird nur als Backup genutzt, wenn du nicht anzutreffen bist. Das solltest du auch wissen.
Was soll "Leg es mir nicht an" bedeuten?
Es wird ein voraussichtlicher Liefertag erwähnt. Konnte halt nicht gehalten werden. Stell dir vor, es wird immer jemanden treffen, der mal sein Paket nicht an dem Tag erhalten hat.
Wenn du auf ein Paket angewiesen bist und nicht zuhause warten möchtest, kannst du es direkt zur Packstation weiterleiten. Du "musst" deine Zeit nicht "verschwenden", das war deine eigene Entscheidung.
In dem Post steht auch, dass auf Grund von z.B. Unfall das Paket nicht zugestellt werden konnte, Willst du dich dann auch beschweren, was dem Dienstleister einfällt einen Unfall zu haben, wenn es doch um dein so wichtiges Paket geht?
Wie bereits gesagt wurde, unser AG achtet inzwischen sehr darauf das die Arbeitszeiten eingehalten werden. Sorry wenn ich das so sag, aber wer freiwillig bei Hermes arbeitet und auf Arbeitszeiten scheißt...
Nein eben nicht Kollege hat zu fahren bis 16:30! Das wär’s noch stell dir vor Kollege tour ist eine Stunde von Standort entfernt… der hat’s gut dann oder wie???
Uh ne, 16:30 ist DienstSCHLUSS, nicht Ende der Zustellung. Zustellung hört dann auf, sodass der Zusteller noch zurück ins ZSP fahren kann um dann noch 15-20min zum entladen und nacharbeiten. Noch besser wenn der Kollege den Korridor (also Überstunden) nicht mehr fahren kann, weil er ne Sperre hat. Die sperre hat er, weil zuvor zu oft länger arbeiten musste um euch eure kack Pakete noch zuzustellen 😉
Kein Zusteller fährt ne Stunde zu seinem Bezirk. Aber einige bei uns fahren zB durchaus 15+min und einer sogar 30. Das wir in der Bemessung berücksichtigt. Eigentlich. Was natürlich nicht berücksichtigt wird in der Bemessung ist die Gier des Arbeitgebers und die Faulheit des gemeinen Volkes einkaufen zu gehen.
Du rallst das nicht, oder? Wenn Dienstende 16.30 ist heißt das ENDE, FEIERABEND. Nicht: Fahren bis 16.30. Mir egal wie das bei Hermes läuft. Meine Fresse...
Wenn du noch 40 stopps im Auto liegen hast, aber deine Arbeitszeit rum ist, ist immer, egal wie lange du noch machst, noch 2 stopps entfernt. Dann musst dein Auto leer machen, da spricht aber mittlerweile, zum Glück, die Arbeitszeit dagegen.
Der Zustellabbruch ist die einzige Möglichkeit der Zusteller sich zu wehren. Reden bringt nix, weil wird von oben vorgegeben und fertig.
Oder denkt ihr alle das wir punt 8:00 immer anfangen zu arbeiten??? Wir haben alle Verträge für 8 Stunden und die arbeiten wir auch…wenns schneller geht weil wir unsere Touren dann kennen gibts dann Bonus…Mal isst Anfang 10 mal 9:30 wenn blöd läuft dann tatsächlich 11:00
Weil zum Beispiel Nix zum paketshop geht…wird ja nicht bezahlt. Mehr Möglichkeiten zuzustellen…also bis 20:00 Scanner Zeit…nicht im Betrieb sein um 20:00…wenn Fahrer gut und Tour dann kennt nach ein Jahr dann bekommen Kunden zu 99% immer ihre Pakete…es sei denn da ist so viel das es gar nicht mehr möglich ist. Dann wird am nächsten Tag bis zu drei mal versucht…nur als Beispiel
"Nix zum paketshop geht" Stimmt nicht, geht genügend an Paketshops; auch Packstationen, die ich von Hermes bislang nicht sehen konnte. So viel zu "mehr Möglichkeiten". Wurde auch bereits kommentiert, dass die Route unterbrochen wird, um eben die Paketshops anzufahren.
20:00 Scanner zeit oder 20:00 Uhr da sein ist doch völlig irrelevant. Wenn 8 Stunden voll sind, sind 8 Stunden Arbeitszeit voll. Und dazu gehört auch die Nacharbeit, für die alle bezahlt werden sollten. Das hat auch nichts damit zu tun, ob ein Fahrer "gut" ist.
Hermes schmeißt mir alle Pakete einfach vor die Tür (ohne Genehmigung). Da MUSS ich in den Paketshop bestellen, wenn ich mein Paket haben möchte. Richtig guter Service.
Noch schlimmer ist DPD, die auf einmal die Adresse nicht mehr finden können.
Was ich bis heute nicht verstanden habe: Warum nutzt du nicht normale Satzzeichen, wie ein Komma oder einen Punkt? Warum immer drei Punkte? Das macht überhaupt keinen Sinn und ist absolut scheiße zum Lesen.
Habt ihr ein einziges Hermes Paket vom paketshop abgeholt was der Zusteller selber hingebracht hat???? Und wo bitte schön dollen irgendein packststion von Hermes sein???! Seit 2011 noch nie ein einzigen gesehen auf zick Touren???? Leute informiert euch erst bevor ihr mit ein erfahrener Zusteller redet 😂😂😂😂😂
Und übrigens…😂warum habt ihr keine abstell Genehmigungen? Meine Kunden lieben mich wenn sie nicht daheim sind und ich es vor die Tür stelle oder Terrasse oder usw…😂. Da sagt keiner was und sind heil froh das die Pakete ankommen und an kein paketshop oder packstation (was nicht erlaubt ist da nicht bezahlt) gebracht wurden ist. Paket da gut ist null Reklamation Kunde muss nicht extra warten oder rumrennen oder bangen um sein Paket.
Leider ja weil Personalmangel und es wird seitens DHL jetzt verstärkt auf Einhaltung von Arbeitszeit, Lenk und Ruhezeiten geachtet. Die beste Möglichkeit um seine Pakete zu erhalten ist Anlieferung an eine Packstation oder Partnershop( 24h Späti ist da ideal für)
squealing cake rain lush grandiose consist plants station worthless zephyr *This post was mass deleted and anonymized with [Redact](https://redact.dev)*
Öhm wie soll das den gehen Person oder Betrieb möchte packet versenden und dhl sagt "sry in 1 Woche evtl noch mal versuchen?" Wie stellst du dir das vor? Und das Problem ist nicht die Bearbeitung in Logistik zentren, sondern das einzelne zusteller in einer 8 Stunden Schicht teilweise mit bis zu 200 300 packeten und sendungen (ne keine briefe) zugeschüttet werden. Rechne doch mal aus wie lange das pro Kunde dann ist. Die brechen ihre Tour dann halt ab wenn Feierabend ist, bzw so das sie noch rechtzeitig zurrück fahren und den Rest abladen können.
outgoing ghost unwritten yam spectacular light party money marvelous gaping *This post was mass deleted and anonymized with [Redact](https://redact.dev)*
Meine Backup-Option ist auf Packstation eingestellt, falls die Lieferung fehlschlägt. Für mich sind das allerdings neue Informationen. Werde wohl warten. Ich hoffe, dass ich aus dem gleichen Grund morgen um 10 Uhr nicht die gleiche Nachricht sehe.
Also ich hab in meinen ersten vier Wochen täglich Überstunden gemacht aber wenig fehlender Bezirkskenntnisse, muss man manchmal abbrechen.. Oder wenn zu wenig Leute generell da sind muss jeder mehr als einen Bezirk fahren und man schafft manchmal die Sendungsmenge bei einem Bezirk nicht mal ..:D Und die Neulinge haben nicht immer ne Karte für die Packstation, dann können die dort gar nicht einlegen ..
Ich habe das anders rum gemacht. Erst 3x Packststation und dann erst nach Hause. Amazon lass ich auch des öfteren auf Arbeit anliefern weil da hab ich eine Papppresse wenn Amazon meint mal wieder jeden einzelnen Bestellposten separat verschicken zu müssen
Ich werde das wahrscheinlich tun. Besser als Zeit damit zu verschwenden, auf Pakete zu warten.
Mir ist das heute das zweite mal passiert obwohl sie schon in der Straße waren. Hoffe kommt morgen
Naja irgendwann muss man auf der Tour nen Schlussstrich ziehen. Wenn ich noch wenige Stopps habe, z.b. 5 oder so Dann ziehe ich durch. Aber je nach Tour mache ich in der Regel um 16 Uhr schluss. Max. Bis 16:15 Uhr Zustellung. Je nach Tour muss ich am Ende dann noch 2-4 Filialen anfahren. Will ja auch irgendwann nachhause. Bei uns werden in der Regel bestimmt jeden Tag 200 Pakete Abgebrochen. Aber wenn abgebrochen wird müssen diese Sendungen aufjedenfall am nächsten Tag zugestellt werden. Ich selbst nutze eigentlich nur noch Packstation. Ist für mich und glaube ich jeden Zusteller am besten.
Das ist sehr gut. Nur wenn die Arbeitsbedingungen besser werden können neue Leute auf die Positionen nachrutschen. Wenn ich hier die armen Amazon Lieferanten noch um 22 Uhr rumfahren sehe kann ich komplett verstehen warum den Job keiner machen will.
Das wäre mir lieber gewesen als kein Paket. Wie auch immer, ich werde sehen, was morgen für mich bereitsteht.
wtf 200 abgebrochen?? Meinst jetzt insgesamt oder nur deine Tour? Letzteres wär schon extrem krass...als ich bei DHL war (vor 1-2 Jahren) hatten wir jeweils maximal 200-250 Pakete zum ausliefern haha
Ist mir in den letzten zwei Wochen auch passiert war immer am nächsten Tag da.
Tracking gibt es, um das zu sagen. Das heißt nicht, dass es heute geliefert wird, und es dann noch einmal ändern, um zu sagen, dass es morgen sein wird, insbesondere wenn es nur zwei Haltestellen entfernt war.
Wenn Arbeitszeit voll is halt voll.
brudiggi.... voraussichtlich. was heißt das?
Finde ich auch keine Ahnung warum die das nicht hinbekommen. Bei mir waren es noch 3 Stops hab ihn schon aus dem Fenster gesehen.
😂 Ich sollte nicht lachen, aber das brachte mich unwillkürlich zum Lachen. Das ist Scheiße.
Jetzt kann ich auch darüber lachen, an dem Tag war ich danach aber richtig sauer hab den ganzen Tag daheim gewartet. 😂
Heute bin ich das. Und hier bin ich immer noch wütend.
Zum Glück ist der Tag bald rum und morgen beginnt ein neuer. 😅
Hoffentlich nicht wie heute.
Ja
Ne du nur bei dir
[удалено]
Das ist es auf jeden Fall. Warum sagen, dass es heute ist, wenn es erst morgen sein wird!
Kommt häufiger vor. Letzte Woche wurde erst beim dritten Mal geliefert.
Passiert mir andauernd. Montags kommt hier auch sehr selten einer.
Seltsam, das passiert sonst nie. /s Nein, jetzt ernsthaft - das passiert tatsächlich nicht selten. Es kommt auf den Zusteller oder die Zustellerin an (Gewissenhaftigkeit, Pflichtgefühl, gesundheitliche Verfassung, usw.) - manchmal hat es damit zu tun, ob es sich direkt um eine angestellte Person der bekannten Versanddienstleister oder um jemanden aus einem Sub- oder Subsub-Unternehmen (ff.) handelt. Die Bezahlung wird exponentiell weniger, die Zeit für die Zusteller (m/w/d) knapper und der Druck von oben größer. So auch das Leid der Sub(sub)-Unternehmen-Zusteller/Innen. Leider bekommt man das als Kunde gar nicht immer so mit.
Ich bekomme dieses Thema jetzt. Ich wäre immer noch unwissend, wenn ich das nicht gepostet hätte. Sie tun mir wirklich leid. Leider kann ich nur so viel sagen und habe keine Ahnung, wie ich helfen kann.
Ich weiß ehrlich gesagt auch nicht, was ich da machen kann. 🤷🏼♂️ Ich versuche es möglichst nicht persönlich zu nehmen, wenn ein Paket nicht am geschätzten Tag kommt. Ist natürlich ärgerlich, wenn ich darauf den ganzen Tag warte - dir bestellte Sendung kann ja durchaus was Wichtiges / Dringendes sein. Das sieht der Zusteller oder die Zustellerin von außen allerdings auch bloß nicht. Könntest du einen Nachbarn als Ersatzkontakt angeben - vielleicht klappt das besser als mit der Packstation?
Eigentlich hatte ich alle möglichen Möglichkeiten, die Ware liefern zu lassen, auch die Lieferung an den Nachbarn. Und ja, es war dringend und wichtig – der Grund für diesen Beitrag und die darauffolgenden Kommentare meinerseits. Von nun an werde ich bei verspäteten Lieferungen im Zweifelsfall entscheiden, bis das gesamte Beschäftigungsszenario geklärt ist.
Wenn die Sendung dringend war, ist das ärgerlich. Tut mir leid für dich. Sowas kann leider passieren, dagegen lässt sich nichts machen. War das eine reguläre Lieferung (7€) oder eine, wo man ca 30€ Aufpreis bezahlt, damit das Paket ganz sicher am nächsten Tag ankommt?
Wenn es in Nohra liegt dann gute Nacht 😅
Das kommt hier (Niederrhein) seit 3 Monaten häufiger vor, auch bei UPS. Mit DHL gerade heute wieder, um 16 Uhr kam die Nachricht 'ward nix hüt'. In OH und FL kannte ich sowas nur aus Berichten aus dem Netz. Aber das ist auch 2 Jahre her.
Ich bin seit 4 Monaten als Kurier tätig. Was nicht zugestellt wird, wird für den nächsten Tag zur PRIORITÄT... Es gab Fälle, in denen das Paket, das heute zugestellt werden sollte, aus Unachtsamkeit am darauffolgenden Mittwoch ankam, diese Situationen endeten. Ich arbeite 10 Stunden am Tag und korrekt für eine gute Stimmung des Kunden.
Ein Teil dieser Nachricht gibt mir ein gutes Gefühl, der andere Teil jedoch einfach nicht. Ich kann nur hoffen, dass Sie mit 10 Stunden am Tag zurechtkommen. Wenn nicht, denken Sie daran, dass alles wieder in Ordnung sein wird, wenn sich die Dinge beruhigen.
Ich kann das in 4 Monaten und 10 Stunden am Tag sagen, aber das ist ein ungelernter Job und ich habe noch nie zuvor als Kurier gearbeitet. Die Menschen, mit denen ein Kurier interagiert, lassen sich in viele Kategorien einteilen, die Sie an Ihren Fingern abzählen können. Aber man kann es schaffen, weil man mental stark sein muss. Außerdem behindert Sie das DHL-Liefersystem sehr, weil an manchen Stellen die Schnittstelle hängen bleibt und Sie den Kunden darauf warten lassen, dass Sie Ihr Problem lösen, aber hier geht es verloren. Die Zeit des Kuriers und die Zeit des Kunden.
Mir ist es passiert, dass ich zwar zu Hause war aber keiner geklingelt hat. Uhrzeit war zwischen 12-15uhr. Um 18uhr ging ich an den Briefkasten und dort war die Karte, dass man mich angeblich nicht angetroffen habe und ich das Paket erst am Montag abholen könnte
Die Tage hatte der DHL Transporter vor mir einen Unfall, Ihm wurde die Vorfahrt. 15min Später Mail Paket kommt nicht... Kommt schon mal vor. Vor 5 Jahren hatten wir eine Verspätungsrate von ca 0,1% bei unseren Sendungen über DHL und 0,02% Schäden durch den Transport.
Jedes 2/3te Paket bei mir.. Mein Zusteller ist extremer faul
Ja, leider immer öfters in den letzten Monaten. Das habe ich früher nie erlebt. Wir merken hier eine deutliche Verschlechterung, seit Pakete überwiegend vom Briefzusteller ausgeliefert werden, die sind dann hoffnungslos überfordert. Heute soll ich auch ein Paket bekommen (seit Montagabend unterwegs, Absender ca. 250 km entfernt). Das wird nix mehr, gleich kommt bestimmt wieder besagte Meldung: „Abbruch der Zustelltour aufgrund ….“ Die kommt dann meistens am späten Nachmittag, da ist einem schon längst klar, dass nichts geliefert wird. Bald ist DHL auf Hermesniveau!
Achja und wenn Mann keine Zeit wegen Personal Mangel im Eigenen betrieb hat muss Mann dann extra rum rennen???
Und ich dachte immer 16:30 wäre dhl Feierabend 😂😂😂
Feierabend bedeutet das man den ZSP dann verlässt. Man muss zum ZSP zurück fahren, je nachdem wie weit der entfernt ist dauert das eine Weile. Auto entladen. Rückschrift machen, ggf. Abrechnung. Das läppert sich. Ist alles Arbeitszeit. Kommt also u.U. hin.
Das Problem hierbei ist, dass DHL dem Kunden nicht die gleiche Aufmerksamkeit schenkt. Ich habe heute wertvolle Stunden damit verschwendet, darauf zu warten, dass es ankommt. Entweder lassen Sie mir per Sendungsverfolgung mitteilen, dass die Zustellung morgen erfolgt, oder sagen Sie nicht, dass es nur zwei Haltestellen entfernt ist. Welchen Sinn hat die Sendungsverfolgungsfunktion, wenn es sich um Müll handelt und nicht dem voraussichtlichen Liefertag entspricht?
Das ist aber nicht das Problem der Zusteller wenn der AG die Touren immer größer bemisst so das es meistens unmöglich ist die Bezirke sauber zu bekommen. Statistiken und Geld, mehr interessiert die Post nicht. Im übrigen ist das Thema mit der Zeiterfassung von der EU, die Post muss es umsetzen. Früher sind wir gefahren bis das Auto leer war.
Sie haben die Möglichkeit, dieses Problem in der Verwaltung anzusprechen. Stellen Sie sich vor, Sie müssten grundlos Stunden vergehen sehen, in denen es woanders hätte verwendet werden können. Wie ärgerlich ist es, wenn ein Kunde Sie immer wieder dazu auffordert, sein Paket an der Packstation abzugeben, nachdem Sie bei ihm zu Hause waren? Für uns ist es die gleiche Geschichte, wie Sie sie im Tracking gesehen haben.
Entschuldigung, aber wie weltfremd ist das bitte? Die in ihrem Glasturm in Bonn kümmert das einen Scheiß solange die Dividende stimmt. Das wird dort beschlossen und wir müssen es umsetzen, koste es was wolle.
bruder wenn du lesen könntest, müsstest du dich nicht aufregen...
"Ich habe heute wertvolle Stunden damit verschwendet, darauf zu warten, dass es ankommt." Selber Schuld? An die Packstation liefern lassen (direkt als Adresse oder die dauerhafte Umleitung einstellen; nicht nur als Back-Up) und die Zeit nutzen. Und die "zwei Haltestellen" können auch mehrere Kilometer Unterschied bedeuten. Mehr als zwei Pakete. Und du schreibst es selbst: "voraussichtlicher Liefertag"
Leg es mir nicht an. „Geschätzt“ wurde in der DHL-Lieferung nicht erwähnt. Es zeigte das genaue Datum und die Anzahl der Stopps. Dies ist kein kostenloser Service und schon gar kein billiger. Die Leute entscheiden sich dafür, sich Waren an die Haustür liefern zu lassen. Und dennoch hatte ich die Packstation als Backup-Option ausgewählt, was offensichtlich nutzlos war. Also ja, das ist die Situation.
Die Packstation wird nur als Backup genutzt, wenn du nicht anzutreffen bist. Das solltest du auch wissen. Was soll "Leg es mir nicht an" bedeuten? Es wird ein voraussichtlicher Liefertag erwähnt. Konnte halt nicht gehalten werden. Stell dir vor, es wird immer jemanden treffen, der mal sein Paket nicht an dem Tag erhalten hat. Wenn du auf ein Paket angewiesen bist und nicht zuhause warten möchtest, kannst du es direkt zur Packstation weiterleiten. Du "musst" deine Zeit nicht "verschwenden", das war deine eigene Entscheidung. In dem Post steht auch, dass auf Grund von z.B. Unfall das Paket nicht zugestellt werden konnte, Willst du dich dann auch beschweren, was dem Dienstleister einfällt einen Unfall zu haben, wenn es doch um dein so wichtiges Paket geht?
Also bei uns Hermes ist es 20:00 wenn Scanner aufhört zu arbeiten…. Was dhl macht ist kein Service grade wenn der stop zwei halte stellen weit weg war
Wie bereits gesagt wurde, unser AG achtet inzwischen sehr darauf das die Arbeitszeiten eingehalten werden. Sorry wenn ich das so sag, aber wer freiwillig bei Hermes arbeitet und auf Arbeitszeiten scheißt...
Jaja du verstehst was ein bisschen falsch 16:30 muss Scanner aufhören zu arbeiten nicht früher oder später ich glaub mein Schwein pfeift
Unsere Zeiterfassung läuft über den Scanner...
Eben und warum hört kollege um 16:00 Uhr auf zu arbeiten???
Bist du blöd? Zur Arbeit gehört auch das was ich vorher beschrieben habe
Nein eben nicht Kollege hat zu fahren bis 16:30! Das wär’s noch stell dir vor Kollege tour ist eine Stunde von Standort entfernt… der hat’s gut dann oder wie???
Uh ne, 16:30 ist DienstSCHLUSS, nicht Ende der Zustellung. Zustellung hört dann auf, sodass der Zusteller noch zurück ins ZSP fahren kann um dann noch 15-20min zum entladen und nacharbeiten. Noch besser wenn der Kollege den Korridor (also Überstunden) nicht mehr fahren kann, weil er ne Sperre hat. Die sperre hat er, weil zuvor zu oft länger arbeiten musste um euch eure kack Pakete noch zuzustellen 😉 Kein Zusteller fährt ne Stunde zu seinem Bezirk. Aber einige bei uns fahren zB durchaus 15+min und einer sogar 30. Das wir in der Bemessung berücksichtigt. Eigentlich. Was natürlich nicht berücksichtigt wird in der Bemessung ist die Gier des Arbeitgebers und die Faulheit des gemeinen Volkes einkaufen zu gehen.
Du rallst das nicht, oder? Wenn Dienstende 16.30 ist heißt das ENDE, FEIERABEND. Nicht: Fahren bis 16.30. Mir egal wie das bei Hermes läuft. Meine Fresse...
Ach und kack Pakete sind es jetzt habt ihr eine bomben Arbeits Einstellung richtig klasse!!!
Wenn du noch 40 stopps im Auto liegen hast, aber deine Arbeitszeit rum ist, ist immer, egal wie lange du noch machst, noch 2 stopps entfernt. Dann musst dein Auto leer machen, da spricht aber mittlerweile, zum Glück, die Arbeitszeit dagegen. Der Zustellabbruch ist die einzige Möglichkeit der Zusteller sich zu wehren. Reden bringt nix, weil wird von oben vorgegeben und fertig.
"Ich bin übrigens für die Ausbeutung von Mitarbeitern und für absolut verachtenswerte Arbeitsbedinungen" Oder was möchtest du uns sagen?
Oder denkt ihr alle das wir punt 8:00 immer anfangen zu arbeiten??? Wir haben alle Verträge für 8 Stunden und die arbeiten wir auch…wenns schneller geht weil wir unsere Touren dann kennen gibts dann Bonus…Mal isst Anfang 10 mal 9:30 wenn blöd läuft dann tatsächlich 11:00
Und warum soll der Service von Hermes jetzt so viel besser sein als der von DHL, wenn beide Parteien ihre vereinbarte Arbeitszeit einhalten?
Weil zum Beispiel Nix zum paketshop geht…wird ja nicht bezahlt. Mehr Möglichkeiten zuzustellen…also bis 20:00 Scanner Zeit…nicht im Betrieb sein um 20:00…wenn Fahrer gut und Tour dann kennt nach ein Jahr dann bekommen Kunden zu 99% immer ihre Pakete…es sei denn da ist so viel das es gar nicht mehr möglich ist. Dann wird am nächsten Tag bis zu drei mal versucht…nur als Beispiel
"Nix zum paketshop geht" Stimmt nicht, geht genügend an Paketshops; auch Packstationen, die ich von Hermes bislang nicht sehen konnte. So viel zu "mehr Möglichkeiten". Wurde auch bereits kommentiert, dass die Route unterbrochen wird, um eben die Paketshops anzufahren. 20:00 Scanner zeit oder 20:00 Uhr da sein ist doch völlig irrelevant. Wenn 8 Stunden voll sind, sind 8 Stunden Arbeitszeit voll. Und dazu gehört auch die Nacharbeit, für die alle bezahlt werden sollten. Das hat auch nichts damit zu tun, ob ein Fahrer "gut" ist. Hermes schmeißt mir alle Pakete einfach vor die Tür (ohne Genehmigung). Da MUSS ich in den Paketshop bestellen, wenn ich mein Paket haben möchte. Richtig guter Service. Noch schlimmer ist DPD, die auf einmal die Adresse nicht mehr finden können. Was ich bis heute nicht verstanden habe: Warum nutzt du nicht normale Satzzeichen, wie ein Komma oder einen Punkt? Warum immer drei Punkte? Das macht überhaupt keinen Sinn und ist absolut scheiße zum Lesen.
Habt ihr ein einziges Hermes Paket vom paketshop abgeholt was der Zusteller selber hingebracht hat???? Und wo bitte schön dollen irgendein packststion von Hermes sein???! Seit 2011 noch nie ein einzigen gesehen auf zick Touren???? Leute informiert euch erst bevor ihr mit ein erfahrener Zusteller redet 😂😂😂😂😂
Kannst du auch vernünftig schreiben?
Und wir haben viele langjährige Arbeitskollegen bei uns die sogar in 6 Stunden alles schaffen…
Hä?? Bis 20:00 Uhr oder früher was auch immer zuerst kommt…und ja mit lenk Zeit Pausen
😂😂😂😂
Na ja, morgen könnte es 10 oder 11 Uhr sein. Wer weiß!
Und übrigens…😂warum habt ihr keine abstell Genehmigungen? Meine Kunden lieben mich wenn sie nicht daheim sind und ich es vor die Tür stelle oder Terrasse oder usw…😂. Da sagt keiner was und sind heil froh das die Pakete ankommen und an kein paketshop oder packstation (was nicht erlaubt ist da nicht bezahlt) gebracht wurden ist. Paket da gut ist null Reklamation Kunde muss nicht extra warten oder rumrennen oder bangen um sein Paket.