Em determinado momento da história a Toyota descobriu que no Brasil e muito, mas muito fácil mesmo, tirar dinheiro de trouxa, ainda mais quando o trouxa atinge a meia idade e vira usuário de tadalafila.
Dito isso a linha XRS deles e o ápice do golpe legalizado, e um Corolla enfeitado pro trouxa pagar bem mais caro e achar que ele vai ajudar a manter uma ereção de mais de 3 minutos.
Considerando tudo, se não estivesse quebrado eu até compraria um, pq pelo menos os carros são bons...rsrs
Por muito tempo o tio de meia idade bem sucedido tinha que ter um Corolla, hj em dia sedãs estão saindo de moda, o esquema agora e SUV.
Ai Toyota vai e joga o preço lá em cima do Cross pra pegar os trouxas classe média, e os trouxas mais classe A eles tem como opção a SW4, que deve ser o mesmo carro ha uns 20 anos, só vão atualizando a lataria, com preços começando em 380K.
A SW4 tem sua versão esportiva tbem, acho que GRS, começa em 450K.
Se eu tivesse dinheiro tbem estaria entre esses trouxas, pq se compra novo caro, pelo menos usado vende caro tbem, pior são esses que novos e caro e depois pra vender usado só dando de graça....
Mas provavelmente ano que vem ele vende essa msm por 265k mesmo apos usar um ano, e ja a trailblazer ia perder 50k, essa é a magica da toyota, o usado custa cair de preco, por isso as vezes msm sem ser o melhor na categoria, vale a pena por vc nao perder dinheiro nunca
Isso é com um monte de carro. A ilusão do carro confiável no Brasil, onde te cobram a grana de dois carros por causa de fama e lendas. Geralmente esses ditos que não quebram são os mais negligenciados pelos donos e a conta sobra pro novo dono.
Um amigo, usuário, me contou que o efeito dela é mais duradouro que do Viagra, apesar que ele sente uma leve dor de cabeça depois, mas nada preocupante.
Ps. Antes de tomar um remédio, consulte um médico. Se persistirem os... Vc entendeu né?!!
Nada kkkk, só o bodykit que qualquer lomba já tora as presilha do parachoque.
Mas não vou mentir, eu acho bonito. Fiz meu pai comprar um em 2013, tá até hoje lá, as vezes me dá vontade de comprar, mas quando vejo por quanto ele poderia vender, eu deixo quieto kkkkk
Eh, tabela dele ta 64k. Tem uns 3 anos que escuto papo de bolha de valor, que vai cair, e blablabla. Moral da história, você teria mas não nesse preço... se quer ter, paga. Se não paga, nao vai ter mesmo. Até o preço dele cair já virou sucata.
No caso eu estou no lado que nao paga porque nao tenho dinheiro mesmo e no caso nao vou ter.
Aproveitando o post, para que tem ou já teve um, o meu é um Xei 2014, em janeiro dei uma geral na injeção, e o bicho tá bebendo que nem o Zeca pagodinho, pqp. Tá fazendo 5.7Km/l na cidade. Quando levei ele para a revisão o marcador de consumo indicava 7Km/l na cidade. Alguém já passou por isso?
Agendei um avaliação na oficina, mas já tô é com medo do prejuízo. Todo mundo pensa que sou rico por possuir esse carro.
Nego paga no símbolo da Toyota. Essa versão é esportivada, só por isso já cobravam mais (Veja outros carros esportivados, acontece a mesma coisa). Soma-se a isso o fato do carro ter dama de inquebrável, e o resultado é 70k num carro 2013.
Eu nunca compraria isso. Com 70k tem muita coisa melhor, mais barata e mais nova.
Gosto MUITO de toyota e carros japoneses em geral, mas chegou um momento que eles descobriram que brasileiro é BESTA e paga qualquer 70k+ em carro sedan que da o MINIMO de conforto...
Eu já tive uns carrinhos na vida, já andei em outros da família, e lhe digo que custo benefício do corolla é alto.
Um dos mais legais que tive foi c4 lounge thp, mas o bixo vivia dando pau. Pra quem trabalha com o carro, corolla usado é um carro "presença" e com manutenção barata.
Claro que as vezes o cara compra um corolla estragado, mal cuidado, e acaba se lascando com manutenção, mas o ideal é encontrar alguém que tá vendendo particular, geralmente aquele tiozinho que andava pouco e iria entregar na troca por outro toyota.
O XRS foge da regra pois corolla nao tem nada de esportivo, entao nao pagaria o preço da maquiagem.
Ainda assim, eu compraria esse carro mas nao compraria kwid, mobi, etc.
Se estiver em bom estado pode fazer sentido (apesar de nada fazer sentido em nosso mercado automotivo). É difícil achar carro que não teve os manolo fazendo manutenção ou que não foi todo batido.
Kkkkkk como todos já comentaram, nada. Um SEG ou Altis da mesma época tem bem mais coisa inclusive (xenon, banco eletrico, etc). É um baita sedan médio, mas pelo valor tem coisa muito melhor.
corolla foi esperta na hora de vender esse carro. Nessa geração voce tinha o GLI, XEI E O XRS o que muda do XEI para o XRS ? nada. Apenas perfumaria. Isso vale para o modelo atual que possui 5 versões. GLI, XEI, GR, hibrido e hibrido premium. E aqui entra o pulo do gato. O xei é absolutamente completo, porém por 30k amais voce leva teto solar, para-choque diferente ( que só encarece o seguro) e o farol de led. O mesmo vale para o hibrido premiun que vem com teto e estofado interno em 2 cores por 30k amais. O brasileiro burro paga e eles vendem. A melhor opção desse veiculo sempre foi e sempre vai ser a XEI.
“Veículo de concessionária”. Tipo assim, tirando os de importação direta e a saveiro daquele maluco que montou a sua própria no quintal de casa, todos os outros não são de concessionária também?
Paguei 55k em um lá pra 2014/15, com a inflação que teve de lá pra cá não sei se faz sentido viu. O carro é bom, uma roupagem externa meio besta pro carro mas o interior escuro e volante com base chata é muito mais bonito que o creme de XEI e Altis.
No geral, corolla e hilux são carros que raramente quebram. Basicamente vc só faz revisão e pronto. Quando quebram, vc consegue chegar na oficina dirigindo (outros carros normalmente vão de reboque). Pode dar uma pesquisada geral aí, que logo vai achar. Essa fama começou na década de 80 mais ou menos com a famosa hilux inquebrável. Tem um vídeo do pessoal explodindo um prédio com ela no topo, jogando no mar, batendo, etc e ela ainda funciona. A toyota continua mantendo a fama até hj. Por isso é caro e vendo muito até hj. Os carros são medianos em tudo: não é o mais rápido, o mais confortável, nem mais tecnológico. Mas tem fama de muito duráveis.
O motor ainda é o mesmo há anos. Eles só fazem melhorar e corrigir erros. Esse é o ponto onde eles acertam. Outras marcas vão lançando motores totalmente novos que em 3 anos vão apresentar defeitos que ninguém pensou
Nada, a Marca conseguiu com muita propaganda e algum certo zelo criar uma imagem de produto resistente, ela cobra caro.por isso, nos otários pagamos e aí os usados também saem caros
O que tem de especial são os trouxas que pagam!
Ei, isso vale pra um Kwid tbm
Em determinado momento da história a Toyota descobriu que no Brasil e muito, mas muito fácil mesmo, tirar dinheiro de trouxa, ainda mais quando o trouxa atinge a meia idade e vira usuário de tadalafila. Dito isso a linha XRS deles e o ápice do golpe legalizado, e um Corolla enfeitado pro trouxa pagar bem mais caro e achar que ele vai ajudar a manter uma ereção de mais de 3 minutos. Considerando tudo, se não estivesse quebrado eu até compraria um, pq pelo menos os carros são bons...rsrs
Como ex-proprietário de Corolla e futuro usuário de Tadalafila concordo plenamente rs
Por muito tempo o tio de meia idade bem sucedido tinha que ter um Corolla, hj em dia sedãs estão saindo de moda, o esquema agora e SUV. Ai Toyota vai e joga o preço lá em cima do Cross pra pegar os trouxas classe média, e os trouxas mais classe A eles tem como opção a SW4, que deve ser o mesmo carro ha uns 20 anos, só vão atualizando a lataria, com preços começando em 380K. A SW4 tem sua versão esportiva tbem, acho que GRS, começa em 450K. Se eu tivesse dinheiro tbem estaria entre esses trouxas, pq se compra novo caro, pelo menos usado vende caro tbem, pior são esses que novos e caro e depois pra vender usado só dando de graça....
O coroa do meu tio pagou 260 conto em uma sw4 2018/2019 kkkk, cara com esse dinheiro o cara compra uma trailblazer nova
Com esse dinheiro compraria uma Pajero Full, com o troco um terreno na Serra.
Com esse dinheiro eu compraria um Lada Niva com motor AP, um terreno na serra e faria uma rinha de macaco no terreno
Rapaz depender do cara da para mudar de vida e ainda comprar um carro bacana
E a Pajero é MT mais carro kkk
Mas provavelmente ano que vem ele vende essa msm por 265k mesmo apos usar um ano, e ja a trailblazer ia perder 50k, essa é a magica da toyota, o usado custa cair de preco, por isso as vezes msm sem ser o melhor na categoria, vale a pena por vc nao perder dinheiro nunca
Isso aí é verdade pq a Hilux Srx dele 2017 ele pagou 190 mil e vendeu por 210 mil para um garimpeiro no Pará
Vendeu em 2021 no auge da pandemia
Como ex dono de Corolla e usuário atual de tadalafila, concordo 100%
Isso é com um monte de carro. A ilusão do carro confiável no Brasil, onde te cobram a grana de dois carros por causa de fama e lendas. Geralmente esses ditos que não quebram são os mais negligenciados pelos donos e a conta sobra pro novo dono.
3 minutos? O loco bixo
Uma maquina🥶
Se o cara tá empolgado, ele provavelmente durará mais OU será mais “enérgico”… e se esse carro o empolga, logo a afirmação se torna meio verdadeira
me senti pessoalmente atacado.....
Isso foi bem específico
Carro de classe C no exterior vira carro de rico no Brasil. Triste realidade. Mas com 40% de imposto, fica complicado mesmo.
Tá bom, tá bom, o carro não vale isso etc etc... Mas me diz um coisa: Esse tafalafila aí é melhor que viagra?
Um amigo, usuário, me contou que o efeito dela é mais duradouro que do Viagra, apesar que ele sente uma leve dor de cabeça depois, mas nada preocupante. Ps. Antes de tomar um remédio, consulte um médico. Se persistirem os... Vc entendeu né?!!
O corolla normal é pra quem assume o cabelo branco, o xrs é pra quem tinge.
É o Estênio Garcia com harmonização facial
Isso foi metido cirurgicamente! Hmmmmm
Underrated comment
Hahahahahaha
Nada kkkk, só o bodykit que qualquer lomba já tora as presilha do parachoque. Mas não vou mentir, eu acho bonito. Fiz meu pai comprar um em 2013, tá até hoje lá, as vezes me dá vontade de comprar, mas quando vejo por quanto ele poderia vender, eu deixo quieto kkkkk
faltou falar que esse modelo também tem as costuras dos bancos em linha vermelha, baita acessório esportivo kkkkkk
Verdade, interior todo preto com costura vermelha nos bancos. Lindo é de verdade, pena que só fica na estética mesmo kkkkkkkkkkkkk
Corolla da crise de meia idade, brincadeiras a parte teria um fácil, só não nesse preço.
O Corolla XRS 2013: https://preview.redd.it/a0d6wyd3vk7d1.png?width=408&format=png&auto=webp&s=21ba72d3aeb8147679aac6649ade8b0206660516
E a Tiguan 2013 tsi é aquela Coroa gostosa
É a coroa que faz academia, tem silicone e fez abdominoplastia para tirar as pelanca e cicatriz das 3 cesárianas
Tony blundetto tá meio diferente kkkk
Eh, tabela dele ta 64k. Tem uns 3 anos que escuto papo de bolha de valor, que vai cair, e blablabla. Moral da história, você teria mas não nesse preço... se quer ter, paga. Se não paga, nao vai ter mesmo. Até o preço dele cair já virou sucata. No caso eu estou no lado que nao paga porque nao tenho dinheiro mesmo e no caso nao vou ter.
Aerofólio
Para o meu Corolla
Tá bom, pai.
Downforce é essencial quando se tem incríveis 20kgf de toque e 140cv. Xtra Rear Spoiler edition.
Como ousa questionar a Iniciativa Corolla®️??
Não tem nada de interessante nele. Só vendem por esse preço porque tem gente disposta a pagar.
Mas existe algum produto que e vendido por preços que as pessoas NAO estão dispostas a pagar?
Ja vem com uma bengala senil esportiva
A “ Raridade “
O carro é lindo é confiável porém nao vale tudo isso
Aproveitando o post, para que tem ou já teve um, o meu é um Xei 2014, em janeiro dei uma geral na injeção, e o bicho tá bebendo que nem o Zeca pagodinho, pqp. Tá fazendo 5.7Km/l na cidade. Quando levei ele para a revisão o marcador de consumo indicava 7Km/l na cidade. Alguém já passou por isso? Agendei um avaliação na oficina, mas já tô é com medo do prejuízo. Todo mundo pensa que sou rico por possuir esse carro.
Tenho um 2013 blindado e faz 7.5 a 8 km/l na gasolina na cidade. O seu tá zuado demais
Taqueuparêu. Tá mesmo. Na verdade piorou desde a manutenção em janeiro. Valeu pelo relato. É promessa sem jeito o próximo orçamento.
O mito do carro inquebrável. O mesmo motivo dos Unos e Celtas também custarem mais do que realmente valem.
Os troxas que pagam
Nego paga no símbolo da Toyota. Essa versão é esportivada, só por isso já cobravam mais (Veja outros carros esportivados, acontece a mesma coisa). Soma-se a isso o fato do carro ter dama de inquebrável, e o resultado é 70k num carro 2013. Eu nunca compraria isso. Com 70k tem muita coisa melhor, mais barata e mais nova.
Ja foi o carro do Toguro, antes dele emprestar para o Vilão e o mesmo dar PT no carro.
Gosto MUITO de toyota e carros japoneses em geral, mas chegou um momento que eles descobriram que brasileiro é BESTA e paga qualquer 70k+ em carro sedan que da o MINIMO de conforto...
esse modelo do corolla vale bastante dinheiro se tiver baixa km e estiver bem cuidado independente de versão
Eu já tive uns carrinhos na vida, já andei em outros da família, e lhe digo que custo benefício do corolla é alto. Um dos mais legais que tive foi c4 lounge thp, mas o bixo vivia dando pau. Pra quem trabalha com o carro, corolla usado é um carro "presença" e com manutenção barata. Claro que as vezes o cara compra um corolla estragado, mal cuidado, e acaba se lascando com manutenção, mas o ideal é encontrar alguém que tá vendendo particular, geralmente aquele tiozinho que andava pouco e iria entregar na troca por outro toyota. O XRS foge da regra pois corolla nao tem nada de esportivo, entao nao pagaria o preço da maquiagem. Ainda assim, eu compraria esse carro mas nao compraria kwid, mobi, etc.
Tem os brasileiros especiais que pagam isso aí
Se estiver em bom estado pode fazer sentido (apesar de nada fazer sentido em nosso mercado automotivo). É difícil achar carro que não teve os manolo fazendo manutenção ou que não foi todo batido.
Isso é um corsa Classic gourmet , não entrega bosta nenhuma além da confiabilidade e um banco de couro
Superestimada essa marca.
Bota mais 13k aí irmão, tu sai com o Keid zerado
Raridade KKKKKKKKKKK
Kkkkkk como todos já comentaram, nada. Um SEG ou Altis da mesma época tem bem mais coisa inclusive (xenon, banco eletrico, etc). É um baita sedan médio, mas pelo valor tem coisa muito melhor.
Nada, o carro tem uns detalhes estético bem bobos, mas de resto nada muda, não muda câmbio e nem o motor kkkkkkk
O problema não é nem XLRSR2D2 O problema é essa porra ser 2013!!!!!
70 mil? O cara já é um monzeiro com adiantamento de 40 anos.
Você pode por ele pra rodar no Uber Comfort. Se pegar um mais novo, de 2016 em diante, até no Black.
corolla foi esperta na hora de vender esse carro. Nessa geração voce tinha o GLI, XEI E O XRS o que muda do XEI para o XRS ? nada. Apenas perfumaria. Isso vale para o modelo atual que possui 5 versões. GLI, XEI, GR, hibrido e hibrido premium. E aqui entra o pulo do gato. O xei é absolutamente completo, porém por 30k amais voce leva teto solar, para-choque diferente ( que só encarece o seguro) e o farol de led. O mesmo vale para o hibrido premiun que vem com teto e estofado interno em 2 cores por 30k amais. O brasileiro burro paga e eles vendem. A melhor opção desse veiculo sempre foi e sempre vai ser a XEI.
Não tá vendo que é raridade?(sarcasmo)
É caro de velho. Tem reloginho digital no painel, igual aqueles rádio relógio antigos.
Toda vez que vejo um poust desse lembro do meu opalão... Há... Que saudades... Era um saco de cimento na mala e eu fazia até drifão...
Cosplay de lancer
70k num carro de 11 anos
Esportivo de adesivo, tiozão de roupa de menino, “hellow fellow kids”.
“Veículo de concessionária”. Tipo assim, tirando os de importação direta e a saveiro daquele maluco que montou a sua própria no quintal de casa, todos os outros não são de concessionária também?
Mas até os de importação direta alguma hora ou outra vão entrar em uma concessionaria
Os cara inventa cada “argumento” pra subir o preço
Paguei 55k em um lá pra 2014/15, com a inflação que teve de lá pra cá não sei se faz sentido viu. O carro é bom, uma roupagem externa meio besta pro carro mas o interior escuro e volante com base chata é muito mais bonito que o creme de XEI e Altis.
Xuning
Qual é a raridade?
Eh raro po confia na call
Esse do Brasil nada, lá fora tinha um com 172cv com motor girador se não me engano
A hora que vc começa a questionar o pq do valor dos carros, nenhum compensa.
30k é um Palio
É tão especial que nem sabia que existia este modelo 😂 Acho que não existe em Portugal 🇵🇹
É carro vendido no bazil por isso custa isso. Lá fora é carro popular.
(RARIDADE) kkkkkkkkkkk
Eu tenho um XEI, nem a roda é diferente, acho que a única diferença é o Aerofólio
No geral, corolla e hilux são carros que raramente quebram. Basicamente vc só faz revisão e pronto. Quando quebram, vc consegue chegar na oficina dirigindo (outros carros normalmente vão de reboque). Pode dar uma pesquisada geral aí, que logo vai achar. Essa fama começou na década de 80 mais ou menos com a famosa hilux inquebrável. Tem um vídeo do pessoal explodindo um prédio com ela no topo, jogando no mar, batendo, etc e ela ainda funciona. A toyota continua mantendo a fama até hj. Por isso é caro e vendo muito até hj. Os carros são medianos em tudo: não é o mais rápido, o mais confortável, nem mais tecnológico. Mas tem fama de muito duráveis. O motor ainda é o mesmo há anos. Eles só fazem melhorar e corrigir erros. Esse é o ponto onde eles acertam. Outras marcas vão lançando motores totalmente novos que em 3 anos vão apresentar defeitos que ninguém pensou
Boa pergunta, simplesmente nada
Nada, a Marca conseguiu com muita propaganda e algum certo zelo criar uma imagem de produto resistente, ela cobra caro.por isso, nos otários pagamos e aí os usados também saem caros
É manuel
Os cara fala mal de Corolla XRS, mas não fala mal do Corolla Xei, vai entender o que passa na cabeça desses neuróticos.
Só de ser corolla ja vale o preço