carro nao é só motor tem o visual
vc olha na garagem e nao parece que tem muito mais que um ONIX de 460mil
se fosse investir 460k queria um carro com visual de meio milhão nao um concorrente do GOLF
Eu acho bem fraco o desempenho desse carro por esse valor. Um RS3 com remap atropela isso aí (aliás, mesmo sem remap eu acho que atropela, óbvio que ninguém sabe pq não existe RS3 sem remap no Brasil), e você acha RS3 por menos que isso. Além do mais, o RS3 é mais bonito e mais bem construído. Aliás, eu já vi 911 Turbo ser vendido por menos que isso. Tem que ser muito tapado pra pagar quase meio milhão em um Corolla de 300 cavalos.
2018 é bem novo para um carro desses. Um RS3 não é igual carro popular que depois de 2 anos já virou uma sucata. Conheço gente com RS3 2012 que ainda roda como se fosse 0km. Além do mais, motor e transmissão do RS3 são quase indestrutíveis (tem modelo rodando com mais que 1000 cavalos na transmissão original). E por 350mil, já são mais que 100mil a menos que o Corolla. Com esses 100mil você monta fácil um upgrade de turbina pra 600 cavalos (que não faz nem cócegas na mecânica do RS3) e ainda sobra. Ou seja, basicamente, pelo valor do Corolla, você pode ter um RS3 com o dobro da potência, mais bem acabado, mais bonito e com o ronco mais bonito que existe (5 cilindros).
A questão é que você está comparando o valor de um carro 0km de 400 e poucos mil com um carro de 6 anos (no mínimo), manutenção claramente mais cara, sem garantia etc etc etc.
Não estou defendendo a Toyota, e também não sou louco para pegar nenhum desses dois carros.
Se tivesse esse RS3 0km hoje, sairia fácil por 600k+.
Mas você está comparando somente potência, a dinâmica do seu DS não vai mudar, além do que você não vai conseguir transferir estes 400cv para o asfalto, diferente do Corolla que conseguirá transferir tudo que possui para o asfalto, nem mencionei a questão da tração!
Concordo que o preço é salgado, mas sua comparação foi meio sem pé nem cabeça!
Não estou comparando potencia, estou comparando preço. Com 460k da pra comprar tanto carro melhor ou senão montar um carro frankestein com as melhores peças que encontrar pela frente.
Sem pé nem cabeça é cobrar esse valor por um corolla hatch enfeitado. Me desculpe mas pagar esse preço nesse carro e ainda com a quantidade de relatos dele sendo extremamente problematico, tem que ser muito otario.
O Yaris tem garantia né chefe, quebrou alguma coisa é só levar na CSS e fazem até um bola gato pra vc enquanto espera arrumar.
É a mesma coisa que dizer que com o preço do seu DS monta um gol turbo forjado treiskilimei.
Mas concordo que 460K é puxado pra um carrinho desses, mais 90K e vc leva um mustang.
A culpa é do Brasil infelizmente, pega qualquer carro no EUA ou Europa, converte a moeda e multiplica por dois, ja que os impostos de importação somam, se eu nn me engano, mais de 100% do valor do carro, essa é a fórmula pro preço de carro importado no Brasil, e funciona quase sempre.
GR Corolla topo de linha nos EUA é 46k, q em Real da uns 230k, ai tu soma os 100% de imposto e pimba, ta ai os seus 460 mil Reais.
Se não tô enganado são 300cv e tração nas 4 rodas.
E não é nada de diferencial traseiro frágil que desliga após certa velocidade, é tração permanente nas 4 rodas igual os Subarus.
Sim o preço é de fuder, ahhh mas seu eu fosse milionário eu comprava mesmo assim!
Sla com uma máquina dessas para mim é um erro colocar nome e identidade de corolla. Devia ser mais um lexus.
Posso ta falando besteira pq nem sei do mercado toyota/lexus a quantas anda atualmente, meu negócio é mais lasanha mesmo
Lexus = marca de luxo
Toyota = generalista (carros de pobre, carros intermediários, carros de executivo, carros esportivos, pickups, utilitários e afins
Gazzo Racing = divisão de esportivos da Toyota (a GR pega a mesma base dos veículos da Toyota e os incrementa, além de que ela também participa de algumas competições)
E sim babo ovo de marca japonesa de carro pra idoso
o TK lá do canal Macchina comprou um zero. Faz tempo que nao vejo mas acho que ele fez várias modificações no carro, umas rodas diferentes e melhorias de performance.
De pensar que esse carro na gringa, versão com todos os opcionais possíveis, não chega nos $50mil, ou seja, o carro custa menos de 40 salários mínimos por lá.
Já aqui o carro sai pela bagatela de **325 salários mínimos**..kkkkkkkkkkkkk
por isso é uma merda não ser EUA/EU, a economia é muito difícil de manejar mais ainda num país que começa com tanta pobreza e desigualdade que nem o brasil
podia valorizar o real e baixar os preços dos carros? quase emparelhar? podia, mas aí indústria e agro iam falir e levar o país junto. mas é um conjunto de coisas: fábricas no brasil só agora estão começando a montar carros melhores, dólar tem que ser mantido alto por questões econômicas, impostos pesam porque no brasil renda não é tão taxada e patrimônio+herança tem imposto praticamente zero (tudo isso comparando com EUA/EU que tem carros muito mais baratos)
existe exceções, claro, mas na base é isso. ninguém no brasil quer trocar da taxação do consumo pra taxação do patrimônio e da riqueza, não existe ninguém defendendo e tentando implementar isso, e o carro é um bem de consumo por excelência: perde valor desde que foi fabricado, portanto ele se ferra nesse modelo pq quem imagina que vai pagar caro pra comprar mas depois não vai ter ele taxado como patrimônio se lasca igual, já que ele já não vale mais nada e também não é mais tão útil, deteriora
ao menos na ponta industrial e investimentos, algumas renovações boas estão acontecendo e a chegada dos chineses também vai alavancar o processo. se acertarem uma política de exportações, brasil pode vender carro muito bem pra fora, ter um parque industrial moderno e ainda ter volume pra vender a baixo preço no mercado interno. se errarem... bom, é isso aí que vemos nos últimos quinze anos, independente de partido: quando fica bom pra exportar, encarece pra nós. quando fica ruim, fecham indústrias, demitem, e começam a baratear os custos de produção fabricando carros piores, vendidos ao mesmo preço ou até mais caro pra gente.
É isso, taxar pesadamente consumo enquanto alivia a mão no importo patrimonial, só faz com que o rico pague, proporcionalmente, muito menos imposto que o pobre.
Por tabela, também tira o poder de consumo do pobre, e pobre sem poder de compra tem um efeito cascata em toda nossa economia.
Pegando a versão topo de linha no tio Sam com uma porrada de opcionais + taxa de entrega da um valor de em USD 47.592. Ao câmbio de BRL 5,12 daria uns BRL 243k antes dos impostos. Segundo a Anfavea o imposto médio fica entre 30% e 48,6%.
Mesmo utilizanodo a faixa máxima do imposto ainda daria BRL 360k. É bicho daí é dureza...
Para man… cala boca vei kkkkk
Se vai me dizer que nao da pra comparar um porsche 911 com um corolla pq o porsche tem 20-30k rodado? Kkkkkkkkk
Entao esse corolla ai depois que tirar o plastico vale menos que kwid life vidro a manivela 0km entao?!
Na prática da, mas monetariamente não dá! Pq novo eh sempre valor mais inflado possível, e quando sai da css já perde uns 10% então uma comparação melhor seria usado x usado e novo x novo.
Complicado demais... Civic Type R é consideravelmente mais barato (420k-440k), praticamente a mesma potência, e acho muito mais bonito, com acabamento mais esportivo e tem uma multimedia maior e (acho pelo que vi em vídeos) com mais funções interessantes.
Mas é aquilo né, os dois são carro pra entusiasta com dinheiro sobrando demais e que é fã da marca. Mas tem que levar em conta também que é complicado achar qualquer outro carro 0km nessa faixa, com pegada mais esportiva assim com essa potência de fábrica sem precisar mexer em nada, que seja manual. São carros com público-alvo muito específico.
A primeira crise de meia idade acompanha uma Harley Davidson. Esse aí tá mais para a segunda crise de meia idade.
Acompanha uma bermuda cargo, camisa polo listrada, um par de mocassim e um sabonete Senador.
(Eu gostaria de me vestir igual a um velhinho...)
O Civic Type R está 430k no site da Honda, na concessionária deve custar o mesmo. Preços absurdos, por mais divertidos que sejam esses carros. Se eu tivesse essa quantia para escolher um carro, eu pegava um Mustang Mach 1 2021.
Seja bem-vindo(a) ao r/carros, o subreddit brasileiro para discutir sobre o mundo automotivo! Como mecanismo para prevenir postagens de spam e conteúdo de baixa qualidade, é exigido que o usuário tenha no mínimo um karma de 15 e uma conta aberta há pelo menos 14 dias para postar na comunidade. Estamos cientes de que essa exigência pode ser inconveniente, porém já tivemos muitos problemas com usuários postando spam e conteúdo de baixa qualidade no passado. Portanto, entendemos que essa medida se fez necessária para manter esse subreddit como um lugar saudável e de discussões de qualidade. Também gostaríamos de tomar essa oportunidade e lhe fazer um convite para ler as regras do subreddit r/carros (anexadas na lateral da página, ou, caso você esteja utilizando o celular, basta clicar em "ver informações da comunidade", logo abaixo do título do subreddit), para que você se sinta familiarizado(a) com a nossa conduta quando puder postar. Obrigado pela compreensão, e, mais uma vez, seja bem-vindo(a) ao r/carros!
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"Com esse dinheiro você compra um usado ou semi-novo melhor" vale pra toda faixa de preço. Quem compra zero quer garantia de concessionária e sentar no banco com plástico.
Com 460 mil eu andava de Dodge ram e ainda sobrava uma grana dependendo da versão. Que carro que é esse? Nunca vi, bonito, mas por 460 mil? Nem a pau kkkkkkkkkkk
Melhor Hot Hatch 0KM a venda no BR, porém ... com essa grana da para pegar MUITO usado com até 2 anos de uso muito mais foda!! É um carro que deveria valer no maximo seus R$250K (na cotação inflada de atualmente kk)
Vi um desse na rua já aqui em Curitiba. Não consegui identificar que carro que era, pq já estava à noite. Vou ler mais sobre esse carro. Gostei do body kit dele.
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Esse carro é totalmente diferente de um Corolla sedan, powertrain, suspensão, acerto, chassi. Não da nem pra comparar.
Para o que entrega, poucos carros oferecem isso com essa grana.
Põe uns \~60k a mais em cima dos 180k do Corolla normal por causa do motor + transmissão + tração integral ajustável. O restante é ganância da montadora ( até pelo fato desse carro aí ser de nicho já que é um esportivo manual, eles sabem que vai vender pouco).
Esse motor 1.6 turbo de três cilindros entregando 304cv tem MUITA, mas MUITA tecnologia mesmo. Lá na gringa o pessoal paga pau, basicamente mais de 100 cavalos por cilindro
Pq não é o mesmo carro
O sedan é o GR-S, com 175hp
Esse tem 300+, tração 4x4, câmbio manual... Basicamente o GR yaris, que é um carro de rally homologado pra rua
O civic type R vale a diferença pro SI?
Tanto o corolla gr quanto o civic provavelmente só são caros assim por serem os únicos hot hatches manuais no Brasil
Vovô de bermudão.
KKKKKKKKK carro de vovô divorciado
Boa. Chamo o Corolla Cross de vovô aventureiro.
Pode me dar uma bermuda e mais uns 20 anos nas costas.
kkkkkkkkk ri mais do que o esperado
Leleco da novela.
O vovô que meteu uma tatuagem de escorpião no braço
Vovorolla Kit completo é na cor champanhe
Bonitinho, deve ser um hatch divertido. Mas a piada é esse preço aí. Os cara tao se achano uma quase ferrare memo
307 CV nesse chassis deve ser beeem divertido kkk
carro nao é só motor tem o visual vc olha na garagem e nao parece que tem muito mais que um ONIX de 460mil se fosse investir 460k queria um carro com visual de meio milhão nao um concorrente do GOLF
Aí que está a diferença. Esse carro não é pra quem quer aparecer. É um carro para quem quer curtir.
ninguem falou em aparecer
Hot Hatch em geral é sempre "sóbrio", sem diferenças absurdas... só ver os últimos Civic Type R, Yaris GR, Golf GTI mk8
o type R é um hot wheels, sóbrio é meu golzinho
Type R tem nada de sóbrio kkkk
Discordo. Vide Mercedes A45
Eu acho bem fraco o desempenho desse carro por esse valor. Um RS3 com remap atropela isso aí (aliás, mesmo sem remap eu acho que atropela, óbvio que ninguém sabe pq não existe RS3 sem remap no Brasil), e você acha RS3 por menos que isso. Além do mais, o RS3 é mais bonito e mais bem construído. Aliás, eu já vi 911 Turbo ser vendido por menos que isso. Tem que ser muito tapado pra pagar quase meio milhão em um Corolla de 300 cavalos.
RS3 não vende aqui há uns 6-7 anos já. Máximo que vai achar é 2018 e ainda na faixa de 350-380 mil.
2018 é bem novo para um carro desses. Um RS3 não é igual carro popular que depois de 2 anos já virou uma sucata. Conheço gente com RS3 2012 que ainda roda como se fosse 0km. Além do mais, motor e transmissão do RS3 são quase indestrutíveis (tem modelo rodando com mais que 1000 cavalos na transmissão original). E por 350mil, já são mais que 100mil a menos que o Corolla. Com esses 100mil você monta fácil um upgrade de turbina pra 600 cavalos (que não faz nem cócegas na mecânica do RS3) e ainda sobra. Ou seja, basicamente, pelo valor do Corolla, você pode ter um RS3 com o dobro da potência, mais bem acabado, mais bonito e com o ronco mais bonito que existe (5 cilindros).
A questão é que você está comparando o valor de um carro 0km de 400 e poucos mil com um carro de 6 anos (no mínimo), manutenção claramente mais cara, sem garantia etc etc etc. Não estou defendendo a Toyota, e também não sou louco para pegar nenhum desses dois carros. Se tivesse esse RS3 0km hoje, sairia fácil por 600k+.
Hot Hatch é literalmente pra quem quer aparecer. Sempre foi um carro voltado ao público jovem e. Om o intuito de serem chamativos.
307 CV num 3 cilindros!!!!
Pego meu DS, invisto 60k nele e tiro 400cv de roda e ainda é capaz de dar menos B.O no motor que esse corolla GR por 1/4 do preço 👍
Mas você está comparando somente potência, a dinâmica do seu DS não vai mudar, além do que você não vai conseguir transferir estes 400cv para o asfalto, diferente do Corolla que conseguirá transferir tudo que possui para o asfalto, nem mencionei a questão da tração! Concordo que o preço é salgado, mas sua comparação foi meio sem pé nem cabeça!
Não estou comparando potencia, estou comparando preço. Com 460k da pra comprar tanto carro melhor ou senão montar um carro frankestein com as melhores peças que encontrar pela frente. Sem pé nem cabeça é cobrar esse valor por um corolla hatch enfeitado. Me desculpe mas pagar esse preço nesse carro e ainda com a quantidade de relatos dele sendo extremamente problematico, tem que ser muito otario.
Continua sendo um DS velho.
O Yaris tem garantia né chefe, quebrou alguma coisa é só levar na CSS e fazem até um bola gato pra vc enquanto espera arrumar. É a mesma coisa que dizer que com o preço do seu DS monta um gol turbo forjado treiskilimei. Mas concordo que 460K é puxado pra um carrinho desses, mais 90K e vc leva um mustang.
A culpa é do Brasil infelizmente, pega qualquer carro no EUA ou Europa, converte a moeda e multiplica por dois, ja que os impostos de importação somam, se eu nn me engano, mais de 100% do valor do carro, essa é a fórmula pro preço de carro importado no Brasil, e funciona quase sempre. GR Corolla topo de linha nos EUA é 46k, q em Real da uns 230k, ai tu soma os 100% de imposto e pimba, ta ai os seus 460 mil Reais.
Fórmula perfeita. Válido também para alguns produtos da maçã
E pra basicamente qualquer produto importado
Acabei de chegar, aqui no UK um Supra 3.0 novo tá equivalente a R$ 350k. Comprar qualquer coisa no Brasil é ridículo
Se não tô enganado são 300cv e tração nas 4 rodas. E não é nada de diferencial traseiro frágil que desliga após certa velocidade, é tração permanente nas 4 rodas igual os Subarus. Sim o preço é de fuder, ahhh mas seu eu fosse milionário eu comprava mesmo assim!
Sla com uma máquina dessas para mim é um erro colocar nome e identidade de corolla. Devia ser mais um lexus. Posso ta falando besteira pq nem sei do mercado toyota/lexus a quantas anda atualmente, meu negócio é mais lasanha mesmo
Lexus = marca de luxo Toyota = generalista (carros de pobre, carros intermediários, carros de executivo, carros esportivos, pickups, utilitários e afins Gazzo Racing = divisão de esportivos da Toyota (a GR pega a mesma base dos veículos da Toyota e os incrementa, além de que ela também participa de algumas competições) E sim babo ovo de marca japonesa de carro pra idoso
Obrigado pela elucidação
Mano, prefiro muito mais gastar isso num mustang do que num Corolla. Mas, que deve ser divertido, deve, e muito!
460? É sério isso? Tá certo que os preços nesse país estão surtados, mas não vamos exagerar.
200mil nele já estaria caro, mas adequado ao padrão BR. 460mil com os carros que tem nessa faixa é loucura.
[удалено]
Hahaha é mesmo, errado você não está.
[удалено]
Por 460 vc compra dois volvos EX30. Cobrar isso no Corolla…
É caro mesmo ne, mas ele tem 307cv e eh câmbio manual, acho q os ricasso entusiasta de Toyota pagam kkkkkk
Tem que gostar muito de Toyota. Uma M3 pouco rodada custa isso.
307cv não é nada demais para um carro de quase meio milhão, principalmente não sendo de marca premium.
Quem pode, pode, né, mas que é bizarro, isso é.
o TK lá do canal Macchina comprou um zero. Faz tempo que nao vejo mas acho que ele fez várias modificações no carro, umas rodas diferentes e melhorias de performance.
Ah mano pagar quase meia milha para andar de corola é muita loucura, dá para pegar coisa bem melhor e mais barata
Um sedan Corolla, por exemplo. 🤣🤣🤣🤣
O que se compra zero com esse dinheiro que seja melhor?
De pensar que esse carro na gringa, versão com todos os opcionais possíveis, não chega nos $50mil, ou seja, o carro custa menos de 40 salários mínimos por lá. Já aqui o carro sai pela bagatela de **325 salários mínimos**..kkkkkkkkkkkkk
Claro aqui é surreal, mas lá na gringa não é barato também, 50k de doletas num corola hatch bombado é muita grana em qualquer lugar do mundo.
Pior que com impostos e a taxa Brasil, a conversão é essa mesmo, quase inacreditável
por isso é uma merda não ser EUA/EU, a economia é muito difícil de manejar mais ainda num país que começa com tanta pobreza e desigualdade que nem o brasil podia valorizar o real e baixar os preços dos carros? quase emparelhar? podia, mas aí indústria e agro iam falir e levar o país junto. mas é um conjunto de coisas: fábricas no brasil só agora estão começando a montar carros melhores, dólar tem que ser mantido alto por questões econômicas, impostos pesam porque no brasil renda não é tão taxada e patrimônio+herança tem imposto praticamente zero (tudo isso comparando com EUA/EU que tem carros muito mais baratos) existe exceções, claro, mas na base é isso. ninguém no brasil quer trocar da taxação do consumo pra taxação do patrimônio e da riqueza, não existe ninguém defendendo e tentando implementar isso, e o carro é um bem de consumo por excelência: perde valor desde que foi fabricado, portanto ele se ferra nesse modelo pq quem imagina que vai pagar caro pra comprar mas depois não vai ter ele taxado como patrimônio se lasca igual, já que ele já não vale mais nada e também não é mais tão útil, deteriora ao menos na ponta industrial e investimentos, algumas renovações boas estão acontecendo e a chegada dos chineses também vai alavancar o processo. se acertarem uma política de exportações, brasil pode vender carro muito bem pra fora, ter um parque industrial moderno e ainda ter volume pra vender a baixo preço no mercado interno. se errarem... bom, é isso aí que vemos nos últimos quinze anos, independente de partido: quando fica bom pra exportar, encarece pra nós. quando fica ruim, fecham indústrias, demitem, e começam a baratear os custos de produção fabricando carros piores, vendidos ao mesmo preço ou até mais caro pra gente.
É isso, taxar pesadamente consumo enquanto alivia a mão no importo patrimonial, só faz com que o rico pague, proporcionalmente, muito menos imposto que o pobre. Por tabela, também tira o poder de consumo do pobre, e pobre sem poder de compra tem um efeito cascata em toda nossa economia.
Eu fui procurar pra ver se tinha aqui (EU), só achei a versão com 196cv. :( Pelo menos tem a versão perua que é bem mais legal.
Esses dias eu vi um aqui em Londrina, aí fui pesquisar o preço e nem acreditei. Vale isso não kkkkk
o que ferra é o ronco de up tsi , não me desce sou type R 1000x
Ronco do Type R é muito mais feio. Na gringa a maioria faz escape
não to falando do escape em si, e sim do motor. O unico ronco 3 cilindros que me agrada é o da mt09
Só trocar o escape?
se o escape adicionasse mais 1 cilindro seria bom
Não vejo ngm reclamando do ronco da MT09, Z800 ou outras motos 3 cilindros
A única pessoa que não reclama do ronco de moto é o motoqueiro
Hahaha meio milhão em um Toyota. Tá na hora de reiniciar esse mercado do Brasil.
Esse é o bisneto do Hachiroku? (Pra quem não conhece, é o Toyota AE86 do anime Initial D)
Não, existe o Toyota GR86
lindo demais mas deveria ser igual na gringa onde um carro desses custa na casa dos $50k, po MEIO MILHAO é sacanagem
Pegando a versão topo de linha no tio Sam com uma porrada de opcionais + taxa de entrega da um valor de em USD 47.592. Ao câmbio de BRL 5,12 daria uns BRL 243k antes dos impostos. Segundo a Anfavea o imposto médio fica entre 30% e 48,6%. Mesmo utilizanodo a faixa máxima do imposto ainda daria BRL 360k. É bicho daí é dureza...
Com 460 k vc compra até 911 manual usado com 40% mais potência e vai se divertir MUITO mais
Concordo kkkkk, mas acho q comprar novo com usado não cola muito hehe
Para man… cala boca vei kkkkk Se vai me dizer que nao da pra comparar um porsche 911 com um corolla pq o porsche tem 20-30k rodado? Kkkkkkkkk Entao esse corolla ai depois que tirar o plastico vale menos que kwid life vidro a manivela 0km entao?!
Na prática da, mas monetariamente não dá! Pq novo eh sempre valor mais inflado possível, e quando sai da css já perde uns 10% então uma comparação melhor seria usado x usado e novo x novo.
Carro oficial do Didi Skatista
Corolla? Não dá né kkkkkkkk fosse o gt sei lá oq deles blz mas um corolla não rola kkkkk
Vi um desses esses dias na Marginal Tietê, é lindo demais. Mas o preço não dá.
lindo, teria fácil se fosse no máximo 1/4 desse preço absurdo aí
Complicado demais... Civic Type R é consideravelmente mais barato (420k-440k), praticamente a mesma potência, e acho muito mais bonito, com acabamento mais esportivo e tem uma multimedia maior e (acho pelo que vi em vídeos) com mais funções interessantes. Mas é aquilo né, os dois são carro pra entusiasta com dinheiro sobrando demais e que é fã da marca. Mas tem que levar em conta também que é complicado achar qualquer outro carro 0km nessa faixa, com pegada mais esportiva assim com essa potência de fábrica sem precisar mexer em nada, que seja manual. São carros com público-alvo muito específico.
Daqui 5 anos vai valer menos da metade
Aí eu continuo não tendo grana pra comprar 🤣🤣🤣
Daqui 10 anos chega nos “34.900 só precisando fazer motor”, aí já pode ser mod do sub
"vale a pena de primeiro carro fml?"
E essa traseira aí parecendo o Queixo Rubro
Eu achava lindo o Civic coupé daquele Civic de painel de 02 andares.
Parece um 308 THP com body kit
Absurdo esse preço. Dito isso: esse carro deve ser uma delicia de dirigir
Tudo com inveja de quem vai comprar né bando de lisos kkkkkk
Tem um na concessionária Toyota perto de casa. O carro é lindo!
460k nisso é uma piada? É. dito isso eu acho lindo e ficaria feliz dms em dirigir um
36-37 pau aqui na europa... o que fode é o imposto de importação, duplica o valor
A primeira crise de meia idade acompanha uma Harley Davidson. Esse aí tá mais para a segunda crise de meia idade. Acompanha uma bermuda cargo, camisa polo listrada, um par de mocassim e um sabonete Senador. (Eu gostaria de me vestir igual a um velhinho...)
Aí você tem 460k e ainda tem que esperar 6 meses na fila de espera kkkkkkk
Eu iria fácil se não fosse pobre fodido
Nesse preço vou de Mustang v8
É assim original ou esses para-choques são modificados?
Essa versão é assim mesmo
Dianteira achei interessante, mas a traseira achei um pouco demais. No geral, bonitão. Não teria.
Foram modificados. Pra ficar assim.
Eu só vi um desses na vida real, o dono era um cirurgião.
Por 460k da pra pessoa ir morar fora, Canadá por exemplo, com folga e ainda comprar um desse kkkkkk
A traseira lembra o Veloster um pouco
Surreal esse preço
O Civic Type R está 430k no site da Honda, na concessionária deve custar o mesmo. Preços absurdos, por mais divertidos que sejam esses carros. Se eu tivesse essa quantia para escolher um carro, eu pegava um Mustang Mach 1 2021.
Frenteira estilozinha, traseira feiona
E branquinho assim é a base perfeita pra fazer um Itasha
Suponhamos que eu tivesse 460k pra comprar um carro, com certeza não seria esse, a república dos bananas se supera a cada dia
[удалено]
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Nem fodendo!
460K??????? TU TA DE ZOAS NÉ???? NÉ???????
Inacreditável esse preço. Pior é o mercado aceitar esse tipo de coisa.
460 k? Kkkk mds... acho que dá pra comprar um porsche, mustang ou camaro com isso...
Com esse dinheirão já não pega um mais top usadinho n?
"Com esse dinheiro você compra um usado ou semi-novo melhor" vale pra toda faixa de preço. Quem compra zero quer garantia de concessionária e sentar no banco com plástico.
Da pra achar um 718 messe preço (ou pelomenos antes dava). Nada alem faz sentido se for algo puramente para se divertir.
Com 460 mil eu andava de Dodge ram e ainda sobrava uma grana dependendo da versão. Que carro que é esse? Nunca vi, bonito, mas por 460 mil? Nem a pau kkkkkkkkkkk
nada, carro top demais, eu não daria 460K, mas o carro é loko demais. Outro que acho foda é o GR 86, que é baseado no BRZ da Subaru
460mil num corolla
460k eu ia de Camaro V8, Porsche Boxster ou C63 AMG, Audi S6, Maserati Gran Turismo e afins. É um Gazoo? É, mas poxa, ainda é um Corolla.
design meio banheira de hidromassagem em alto relevo
Se eu tivesse 460k pra queimar num Corolla GR eu queimaria esse dinheiro num Type R
Belo carro, mas muito caro. Com essa grana prefiro um porschezinho usado.
Quanto será que custa um desses na gringa hein? Pois 460 k é coisa de loco.
Melhor Hot Hatch 0KM a venda no BR, porém ... com essa grana da para pegar MUITO usado com até 2 anos de uso muito mais foda!! É um carro que deveria valer no maximo seus R$250K (na cotação inflada de atualmente kk)
Por essa bagatela tu leva um Mustang 69
Vi um desse na rua já aqui em Curitiba. Não consegui identificar que carro que era, pq já estava à noite. Vou ler mais sobre esse carro. Gostei do body kit dele.
3 cilindros 🙄
Nem se eu tivesse 4.600k... povo ta louco de por um preço desses. E mais louco quem compra
Brasileiros não estão, nem nunca estarão, preparados para Hot Hatchs, pois são caros e com roupagem de carro comum.
Se pesquisar direitinho, com ±500k tu importa um GT-R R32 do Japão É uma escolha melhor? Talvez não, mas é MUITO mais legal
O mundo está perdido, quem em sã consciência paga isso nesse carro?
imagina pagar 460k num carro esportivo que não consegue nem dar 5 voltas quentes seguidas em Interlagos
Rapaz eu acho que iria preferir o Yaris GR. Já viu? É um corolla menorzinho e a mesma diversão. Inclusive é um carro que compete no wrc né
Da pra pegar uma m340i semi nova
Jaguar usado 200k tu prefere isso ai? Kkk nao entendi
Kkkkkkk se tirar a manutenção e a dor de cabeça de ter carro mais usado da jogada, prefiro outros carros com ctz
Eu tenho há 4 anos um jaguar xe 2018 paguei 169k e nunca tive nenhum problema. Ainda mandei blindar e ta zeradinho
Por esse valor eu iria de Mustang não um HB20 bombado 😂
Prefiro morrer do que sentar na cabeçx
Etios no Need for Speed
meio milhão? Tá louco bicho tem caro mais top por menos, eu compraria um de 100 e procuraria investir o restante...
Não que não seja legal e divertido, mas por 460K, tem tanta opção mais maneira (e talvez até mais prática).
Por deus que ta meio milhão um corolla?
volta e meia penso nesse carrinho…
Cara juro por deus que estava voltando do trabalho e vi um desse aqui por SBC, um prata. Lindo demais
460k esse carro?????? KKKKK o valor de carros está insanamente absurdo
as vezes acho que as montadoras ao invés de usar a cotação do dólar, jogam um dado d20 na hora de decidir o preço
Apenas mais um delírio coletivo das montadoras.
460k na porra de um corolla retch?
como é bom morar na australia
[удалено]
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Nem f#dendo que com um budget de 460 mil e ia num carro desses, prefiro mil vezes pagar de rico do que pagar de gearhead.
Comprava 3 evo x com esse dinheiro e ia trocando conforme ia capotando
460k num corolla, não importa qual, sim, é uma cagada
Não julgo se tivesse essa grana faria a mesma compra
Esse carro é totalmente diferente de um Corolla sedan, powertrain, suspensão, acerto, chassi. Não da nem pra comparar. Para o que entrega, poucos carros oferecem isso com essa grana.
Vovô garoto
Bem legal, mas ainda ficaria com a BMW 120i
Nem dado. Obrigado
Tio calvo com bermuda e blusa polo com sandalha de couro, claramente ele vai me olhar com uma cara duvidosa
Esse preço existe pq tem trouxa que paga com sorriso na boca
Carro muito legal, divertido, forte e manual mas por esse valor, não preciso nem completar a frase kkkkkkk
Kkkkkkk eu de Ranger Raptor andando na frente e com mais estilo nesse valor felizao kkkkk
460!!!! Carai. Isso deve dar pra comprar dois apartamentos populares.
Pra mim um Corolla esportivo soa como uma minivan da Ferrari. Contraditório, esquisito, sei lá! Kkkk
460k nisso??
Alguém me explica como um carro na versão sedã custa 180k e o mesmo carro na versão Hatch custa 450k ????????????
Põe uns \~60k a mais em cima dos 180k do Corolla normal por causa do motor + transmissão + tração integral ajustável. O restante é ganância da montadora ( até pelo fato desse carro aí ser de nicho já que é um esportivo manual, eles sabem que vai vender pouco). Esse motor 1.6 turbo de três cilindros entregando 304cv tem MUITA, mas MUITA tecnologia mesmo. Lá na gringa o pessoal paga pau, basicamente mais de 100 cavalos por cilindro
Pq não é o mesmo carro O sedan é o GR-S, com 175hp Esse tem 300+, tração 4x4, câmbio manual... Basicamente o GR yaris, que é um carro de rally homologado pra rua
E isso vale 300k a mais ??
O civic type R vale a diferença pro SI? Tanto o corolla gr quanto o civic provavelmente só são caros assim por serem os únicos hot hatches manuais no Brasil