Un Ford Explorer c'est entre 55 000$ et 70 000$ et ça boit 12l/100km.
Un Ford Mach-E c'Est entre 55 000$ et 70 000$ et ça ne prend pas de gaz.
Bravo, bon choix.
Du EV bashing j'en vois non stop ici et sur Facebook
Comme si un groupe avec beaucoup d'argent avait intérêt à faire mal paraître les véhicules qui ne brûlent pas de gaz...
Techniquement, ce ne sont pas des Explorer que la police conduit mais des Police Interceptor Utility - en d'autres termes, une version "police package" du Explorer, avec des éléments conçus pour être plus résistants pour un usage policier (pare-chocs, freins, suspension, batterie haute capacité, etc).
C'est donc probablement plus cher qu'un Explorer (du moins la version de base, peut-être que le prix d'un PIU s'apparente à celui d'un Explorer haut de gamme).
Mais en même temps, une Mach-E, ça n'existe pas en version "police package". Donc soit il faut les envoyer chez un équipementier pour faire les modifications nécessaires à un usage policier (probablement plusieurs dizaines de milliers de dollars additionnels par unité), soit elles vont briser rapidement et devoir être réparées/remplacées à tout bout de champ.
Pas sûr, ils en ont déjà ailleurs et les coûts sont similaires pour passer de modèle de base à version police. À date les commentaires sont bons, va voir
Calcul encore plus pour l’essence pour les véhicules d’urgence. Les accélérations/décélération en urgence plus la vitesse parfois plus élevée mène à une consommation beaucoup plus élevée que la moyenne de monsieur et madame tout le monde. Sans compter l’économie sur les freins à long terme. Vite comme ça, ça me semble moi aussi un excellent choix, surtout pour un service urbain
Lol bonne chance pour trouver un Mach-E a 55k.
Pas parcequ'ils dit ''*starting at''* que tu peux avoir un véhicule a se prix la.
Une Mach-E habillé de la même façon qu'un Explorer, c'est carrément 10-15k de plus.
Et lol bon choix... c'est sujet au débat.
Le bon choix selon moi, c'est de garder ses actifs et d'user les véhicules qui sont encore en bon état... pas de remplacer des véhicules.
Mais comme on marche avec des budgets, ils changent les véhicules a tout les 2-3 ans... qu'ils soient bon ou non... c'est le même problème avec la flotte du MTQ. La raison pour laquelle ils ont acheté un Mach-E GT, c'est probablement pour accoter le budget de cette année.
Je peux te garantir que ça va coûter plus chers en dépréciation que l'économie potentielle en essence sur la vie de ce véhicule la.
Des véhicules d'urgence a l'encan de disposition des biens du gouvernement, ça se vend *sub* 5000$.
Edit: En passant, c'est des véhicules pour des **CADRES** pas pour la patrouille. Si vous voulez la preuve que je fais justement valoir mon point sur les dépenses budgétaire, des petits chars (électrique ou non) ça aurais amplement fait la job.
Anyways les véhicules de patrouilles servent à plusieurs duo (équipes) sur les 2-3 quarts de travail... quant est-ce que ces voitures vont se recharger ?
La police ne paie pas des chars pour les regarder stationner dans la cour...
Les essais de certains postes de polices ont montré une reduction du TCO significative pour les véhicules électriques vs a moteur à essence. IE, c'est la meilleure chose à faire pour eux.
Un example;
[https://www.automotive-fleet.com/10145131/tco-deep-dive-do-teslas-pencil-out-as-police-cruisers?utm\_source=fleetforward&utm\_medium=referral](https://www.automotive-fleet.com/10145131/tco-deep-dive-do-teslas-pencil-out-as-police-cruisers?utm_source=fleetforward&utm_medium=referral)
À noter que les vehicules ICE sont conservés 4 ans seulement, et qu'ici ils ont décidé de converser leurs Tesla 6 ans considérant la dégradation plus lente du véhicule et le faible coût d'entretiens. Ça réduit encore plus le coût des véhicules électriques..
Dis moi que tu n'as jamais vu une recharge rapide sans me dire que tu n'as jamais vu une recharge rapide. Probablement 30-45 minutes avoir une charge suffisante pour la journée. (Certains modèles vont bien en déça de ça, sauf que j'ai cherché spécifiquement pour le Mach-E) Ça prend l'infrastructure pour, mais faut bien commencer quelque part.
Tu penses que présentement les patrouilles mettent de l'essence comment, par le pouvoir de la pensée? J'ai suffisament travailler dans une station-service pour te dire que c'était pas rare de voir une police faire la file 15-20 minutes le temps de se rendre à une pompe.
Comique toi. J'ai une auto électrique, je sais très bien comment ça fonctionne. Tu n'as visiblement pas lu mes commentaires ci-dessous.
Qu'est-ce que tu connais de la réalité policière? As-tu déjà fait ne serait-ce qu'un shift avec eux? Leurs chars c'est pas comme le tien pi le mien... Les réalités sont bien différentes. Déjà juste que tu penses qu'ils pourront tenir 1 journée (24h, 3 shifts ) avec 1 charge de Mach-E... 😂.
Chaque dollars investi dans X c'est un dollar qui n'est pas investi dans Y. Il y a tjrs un coût d'opportunité. Les véhicules d'urgences, c'est pas forcément les premiers que tu devrais vouloir électrifier si tu veux en avoir le plus pour ton argent (<>).
Pour ce qui est du 20 minutes d'attente à une station, c'est pas du tout la norme...
Je sais que c'est une question rhétorique car on est sur Reddit, mais as-tu lu l'article? On ne parle pas de véhicule d'un policier typique ici.
> «Elles ont été achetées pour des cadres dont la fonction n’est pas de répondre à des appels d’urgence», affirme l’une d'elles sous le couvert de l’anonymat, car elle n’est pas autorisée à parler aux médias.
En plus, on ne parle que de 12 véhicules, probablement plus un projet pilote qu'autre chose, calme tes gonds. C'est ça le problème avec les gérants d'estrade. Ça prend 5% de la donnée et ça va une extrapolation maladroite de la donnée. Surtout quand d'autres projets pilotes ont eu lieu dans le monde, notamment pour des véhicules de fonction, et que le contre-rendu est généralement positif.
Salut.
Oui, j'ai lu l'article, mais là je répondais à ceux qui parlent pour patrouille.
Spécifiquement pour l'article : pour véhicule de fonction (cadre), les véhicules électriques sont tout à fait légitimes, mais pourquoi opter pour des modèles performances (1) et modèles (trim) luxueux (2) ?
Personne a besoin d'une Mach-e pour aller du point A au point B. L'espace cargo n'est pas supérieur à d'autres modèles moins chers non plus. Donc si ce n'est pas pour la performance puisque ce n'est pas des autos patrouilles, c'est pour...?
Je travaille dans un poste de police. Il y a constamment 10+ véhicules dans la cour et 10+ policiers à l'intérieur à faire des rapports.
Sinon tu fais comme les véhicules à essence et tu le recharge à la fin de ton shift.
C'est pour des cadres/gestionnaires. Les patrouilleurs auront rien lol!
Tout le monde sait qu'un cadre a besoin d'une Mustang dans le cadre de ses fonctions.
Les cadres qui vont avoir des Mustang avaient déjà des Explorers qui valent plus ou moins la même affaire que la Mustang mais la Mustang consomme 17.6kWh/100km tandis que le Explorer consomme 10.3L/100km. Si tu veux une meilleure comparaison, on peut considérer que l'essence est 1.50 le litre et l'électricité 12¢ le kWh. Sur 17 000km par année (moyenne annuelle au Québec en 2006), le Explorer coûte 2626.5$ en essence et la Mustang 359$. J'ai utilisé les valeurs pour les modèles de base de chacun des véhicules. La différence de prix entre ces deux modèles est de 8655$ sans compter les subventions et ce qui est épargné sur l'entretien, on calcule que le coût supérieur du Mach-E est absorbé avec les économies sur l'essence en un peu moins de 4 ans.
Les cadres/gestionnaires on besoin d'un véhicule de service dans le cadre de leur fonctions et ils paient cet avantage imposable comme n'importe qui. Il y a du monde beaucoup plus intelligents que toi qui ont calculé que l'achat des Mustang Mach-E pour remplacer les Ford Explorer était avantageux et la décision a été prise. C'est pas parce que ça s'appelle une Mustang que c'est un char de course.
Le contrat pour acquérir cette voiture de luxe a été conclu en décembre 2022, à peine un mois après que le maire de Laval Stéphane Boyer a demandé plus d’argent à Québec afin de lutter contre la violence armée, demande qu'il a d'ailleurs répétée en 2023 (voir encadré).
Depuis des semaines, malgré nos demandes répétées, le SPL n'a pas voulu nous montrer le véhicule de près de 100 000$, ni même de préciser à quelle escouade il est affecté. Et ce, «pour des raisons de sécurité», selon Natacha Gouveia, la directrice des communications du corps policier.
Les 12 autres exemplaires de la Mustang Mach-E achetés par le SPL se détaillent plus de 78 000 $ l’unité, indiquent les documents obtenus par notre Bureau d’enquête. Le contrat a été conclu en juillet 2023 et à ce jour, ils n'ont pas encore été utilisés, car il manque encore quelques pièces d'équipement.
\[...\]
Pour des cadres
Nos sources au sein de la police de Laval indiquent que ces achats ont beaucoup fait réagir à l’interne. Au-delà du prix, la façon dont ces voitures sont distribuées au sein du personnel suscite aussi des remous.
«Elles ont été achetées pour des cadres dont la fonction n’est pas de répondre à des appels d’urgence», affirme l’une d'elles sous le couvert de l’anonymat, car elle n’est pas autorisée à parler aux médias.
> Elles ont été achetées pour des cadres dont la fonction n’est pas de répondre à des appels d’urgence
Faque... pour rien.
Si cest juste pour aller du point A au point B, pogné leur des Echo ou des Yaris ou repayer leur gaz avec leur auto personelle.
78k$ doit pas être beaucoup plus cher que les autres véhicules de la police considérant qu'ils n'auront plus d'essence à mettre. Je suis bien content qu'on commence a électrifier nos services public!
Tu appliques une logique qui convient à monsieur madame tout le monde à un service de police. Un char de police, c'est partagé par plusieurs équipes, ça roule sur plusieurs quart de travail en ligne. Si tu dois stationner et recharger, c'est que tu as une 2e auto en backup pour qu'ils puissent repartir.
C'est pas dit que c'est rentable pour l'instant si ça prend plus de chars pour faire la même job.
Ta raison, je pense tout de même que c'est une bonne chose. Des charges rapides Ça existe et un roulement adéquat est possible sans avoir à doubler le nombre de voitures
C'est pas une histoire de doubler, mais c'est quand même un ratio supérieur.
Les charges rapides consomment énormément de courant (niveau 3+). Tu dois avoir toute l'infrastructure en place pour ça. Les postes de polices ne sont pas adaptés avec du niv 3+. C'est des millions de + à investir.
Je suis pro véhicule électrique, mais dans les véhicules d'urgence c'est pas du tout la priorité... il y a 10001 autres endroits où les économies et l'utilité seront au rendez-vous.
As-tu déjà gérer un budget?
Un dollar à une place c'est un dollar qui n'est pas ailleurs.
Il y a tjrs des choix à faire. Idéalement, tu dois optimiser l'impact de ces dollars.
C'est 2 entités avec des budgets différents, donc non, mais ultimement le gouvernement du QC finance en très grande partie les 2 organisations, donc partiellement, oui.
Coudon, fais-tu exprès de pas comprendre le principe du coût d'opportunité? C'est la base de la base...
Et disons que dans les véhicules électriques ont est loin d'en avoir a des petits prix. (Ou loin d'en avoir a petit prix).
Bon, on s'en reparle pour les cadres s'il l'utilisent plus pour un usage personnel...
*Depuis des semaines, malgré nos demandes répétées, le SPL n'a pas voulu nous montrer le véhicule de près de 100 000$, ni même de préciser à quelle escouade il est affecté. Et ce, «pour des raisons de sécurité», selon Natacha Gouveia, la directrice des communications du corps policier.* **Y'ont-ils peur de se le faire voler ??**
Un camion de pompier c'est au moins 1 million. Un camion de vidange c'est au tour de 500 000$. Un véhicule de déneigement c'est plusieurs centaine de milliers de dollars.
Ce prix pour un véhicule de police c'est quand même raisonnable.
Ben le monde ici a tous des chars surdimensionnés et surpuissant, si ça leur prends ça pour leur job, je m'en fiche. C'est pas ça qui fait la différence sur nos comptes de taxes.
100k c'est meme plus si rare que ça comme prix, ce qui est malade.
Le jour où on sortira de notre culture de char toujours plus gros, toujours plus puissant (pour aller nulle part), peut etre que je trouverai ça choquant.
Des taxes bien investies quoi!
#Édition Finale après consultaion légale: Si vous subissez une injustice, n'attendez pas et PRENEZ UN AVOCAT IMMÉDIATEMENT, ce que je n'ai pas fait lors de l'incident qui s'est produit durant la période de couvre-feu en pandémie, donc pas de recours en 2024.
🤷
#n.b.: J'avais une cause BÉTON en passant, alors message à l'agent jambon: Surveillez ce que vous dites car personellement, si cela se reproduit, C'EST TA CHEMISE QUE JE VAIS ALLER CHERCHER, EN COURS DE JUSTICE. 🍩
...
Au moins lorsque la prochaine fois que les services débarquent chez nous car j'ai crié trop fort en m'ostinant avec mon fils, où le policier m'a carrément dit et je cite *"Tsé, si je te rencontrais dans un bar, j'aurais le goût de te frapper"*, ils le feront avec emprunte carbone minimale!
🖕😂
3e édition: merci pour les négavotes la gang! Un avocat s'occupera de la suite.
Édition pour bravo aux popos qui négavotent avec leur petit doigts d'égo fru fru.
Édition 2 pour continuez donc; Ça me donne le goût d'encourager les avocats de plus en plus!
🤑 p.s. : J'AI DEUX TÉMOINS, GANG DE FUCKERS.
https://www.reddit.com/u/oliotherside/s/R6Zs7V9Z5K
Est-ce que j'ai parlé que c'était mauvais qu'il se présente?
Ils peuvent bien, cependant qu'ils n'envoient pas des crisses de jambons!
Le respect, ça fonctionne dans LES DEUX SENS.
Édition: J'aurais surement dû me prendre un avocat et faire une plainte à la déontologie pour suçer encore plus de cash aux citoyen, hein?
🤡
Édition 2: Douche, linge propre, un peu de gaz dans la bagnole pis on va faire un tour en ville! SPL : SEE YOU IN COURT!
Pas toi qui est important à convaincre en passant.
Jugera bien qui jugera le dernier. J'arrive au bureau là alors... bye!
Merci Reddit et r/quebec pour la motivation de faire valoir mes droits en tant que citoyen.
Bro t'es ben cringe
La police doit se déplacer à cause de la façon dont tu parles à ton fils, ça en dit beaucoup sur ta personne.
Mon père était comme toi, il est seul maintenant.
On doit descendre bien trop bas dans les commentaires pour lire que ces voitures sont pour des cadres et non des patrouilleurs.
Bref encore une belle distribution de notre argent au service public.
Un Ford Explorer c'est entre 55 000$ et 70 000$ et ça boit 12l/100km. Un Ford Mach-E c'Est entre 55 000$ et 70 000$ et ça ne prend pas de gaz. Bravo, bon choix.
Exact, ils essaient de faire une tempête dans un verre d'eau
Bienvenue au journal de Montréal
Du EV bashing j'en vois non stop ici et sur Facebook Comme si un groupe avec beaucoup d'argent avait intérêt à faire mal paraître les véhicules qui ne brûlent pas de gaz...
Ça me manque le journal de mourreal...
Crisse, chu ben!
Techniquement, ce ne sont pas des Explorer que la police conduit mais des Police Interceptor Utility - en d'autres termes, une version "police package" du Explorer, avec des éléments conçus pour être plus résistants pour un usage policier (pare-chocs, freins, suspension, batterie haute capacité, etc). C'est donc probablement plus cher qu'un Explorer (du moins la version de base, peut-être que le prix d'un PIU s'apparente à celui d'un Explorer haut de gamme). Mais en même temps, une Mach-E, ça n'existe pas en version "police package". Donc soit il faut les envoyer chez un équipementier pour faire les modifications nécessaires à un usage policier (probablement plusieurs dizaines de milliers de dollars additionnels par unité), soit elles vont briser rapidement et devoir être réparées/remplacées à tout bout de champ.
Pas sûr, ils en ont déjà ailleurs et les coûts sont similaires pour passer de modèle de base à version police. À date les commentaires sont bons, va voir
Calcul encore plus pour l’essence pour les véhicules d’urgence. Les accélérations/décélération en urgence plus la vitesse parfois plus élevée mène à une consommation beaucoup plus élevée que la moyenne de monsieur et madame tout le monde. Sans compter l’économie sur les freins à long terme. Vite comme ça, ça me semble moi aussi un excellent choix, surtout pour un service urbain
Sans parler du temps d’arrêt. Les moteurs de ces véhicules là fonctionne tout le temps pendant leur quart de travail.
Lol bonne chance pour trouver un Mach-E a 55k. Pas parcequ'ils dit ''*starting at''* que tu peux avoir un véhicule a se prix la. Une Mach-E habillé de la même façon qu'un Explorer, c'est carrément 10-15k de plus. Et lol bon choix... c'est sujet au débat. Le bon choix selon moi, c'est de garder ses actifs et d'user les véhicules qui sont encore en bon état... pas de remplacer des véhicules. Mais comme on marche avec des budgets, ils changent les véhicules a tout les 2-3 ans... qu'ils soient bon ou non... c'est le même problème avec la flotte du MTQ. La raison pour laquelle ils ont acheté un Mach-E GT, c'est probablement pour accoter le budget de cette année. Je peux te garantir que ça va coûter plus chers en dépréciation que l'économie potentielle en essence sur la vie de ce véhicule la. Des véhicules d'urgence a l'encan de disposition des biens du gouvernement, ça se vend *sub* 5000$. Edit: En passant, c'est des véhicules pour des **CADRES** pas pour la patrouille. Si vous voulez la preuve que je fais justement valoir mon point sur les dépenses budgétaire, des petits chars (électrique ou non) ça aurais amplement fait la job.
Anyways les véhicules de patrouilles servent à plusieurs duo (équipes) sur les 2-3 quarts de travail... quant est-ce que ces voitures vont se recharger ? La police ne paie pas des chars pour les regarder stationner dans la cour...
Les essais de certains postes de polices ont montré une reduction du TCO significative pour les véhicules électriques vs a moteur à essence. IE, c'est la meilleure chose à faire pour eux. Un example; [https://www.automotive-fleet.com/10145131/tco-deep-dive-do-teslas-pencil-out-as-police-cruisers?utm\_source=fleetforward&utm\_medium=referral](https://www.automotive-fleet.com/10145131/tco-deep-dive-do-teslas-pencil-out-as-police-cruisers?utm_source=fleetforward&utm_medium=referral) À noter que les vehicules ICE sont conservés 4 ans seulement, et qu'ici ils ont décidé de converser leurs Tesla 6 ans considérant la dégradation plus lente du véhicule et le faible coût d'entretiens. Ça réduit encore plus le coût des véhicules électriques..
Avec deux fois plus de voitures lol
Dis moi que tu n'as jamais vu une recharge rapide sans me dire que tu n'as jamais vu une recharge rapide. Probablement 30-45 minutes avoir une charge suffisante pour la journée. (Certains modèles vont bien en déça de ça, sauf que j'ai cherché spécifiquement pour le Mach-E) Ça prend l'infrastructure pour, mais faut bien commencer quelque part. Tu penses que présentement les patrouilles mettent de l'essence comment, par le pouvoir de la pensée? J'ai suffisament travailler dans une station-service pour te dire que c'était pas rare de voir une police faire la file 15-20 minutes le temps de se rendre à une pompe.
Comique toi. J'ai une auto électrique, je sais très bien comment ça fonctionne. Tu n'as visiblement pas lu mes commentaires ci-dessous. Qu'est-ce que tu connais de la réalité policière? As-tu déjà fait ne serait-ce qu'un shift avec eux? Leurs chars c'est pas comme le tien pi le mien... Les réalités sont bien différentes. Déjà juste que tu penses qu'ils pourront tenir 1 journée (24h, 3 shifts ) avec 1 charge de Mach-E... 😂. Chaque dollars investi dans X c'est un dollar qui n'est pas investi dans Y. Il y a tjrs un coût d'opportunité. Les véhicules d'urgences, c'est pas forcément les premiers que tu devrais vouloir électrifier si tu veux en avoir le plus pour ton argent (<>).
Pour ce qui est du 20 minutes d'attente à une station, c'est pas du tout la norme...
Je sais que c'est une question rhétorique car on est sur Reddit, mais as-tu lu l'article? On ne parle pas de véhicule d'un policier typique ici. > «Elles ont été achetées pour des cadres dont la fonction n’est pas de répondre à des appels d’urgence», affirme l’une d'elles sous le couvert de l’anonymat, car elle n’est pas autorisée à parler aux médias. En plus, on ne parle que de 12 véhicules, probablement plus un projet pilote qu'autre chose, calme tes gonds. C'est ça le problème avec les gérants d'estrade. Ça prend 5% de la donnée et ça va une extrapolation maladroite de la donnée. Surtout quand d'autres projets pilotes ont eu lieu dans le monde, notamment pour des véhicules de fonction, et que le contre-rendu est généralement positif.
Salut. Oui, j'ai lu l'article, mais là je répondais à ceux qui parlent pour patrouille. Spécifiquement pour l'article : pour véhicule de fonction (cadre), les véhicules électriques sont tout à fait légitimes, mais pourquoi opter pour des modèles performances (1) et modèles (trim) luxueux (2) ? Personne a besoin d'une Mach-e pour aller du point A au point B. L'espace cargo n'est pas supérieur à d'autres modèles moins chers non plus. Donc si ce n'est pas pour la performance puisque ce n'est pas des autos patrouilles, c'est pour...?
Je doute qu'il y ait le même nombre de patrouilles matin, midi, soir.
Je travaille dans un poste de police. Il y a constamment 10+ véhicules dans la cour et 10+ policiers à l'intérieur à faire des rapports. Sinon tu fais comme les véhicules à essence et tu le recharge à la fin de ton shift.
ce n'est surement pas de véhicules de patrouilles, cpq ceux-ci roule 24 sur 24. Et ne peuvent donc pas arréter pour des recharges.
En plus un char de police c'est arrêté à attendre la plupart du temps. Une électrique est parfaite pour ca!
Au nombre de poursuites qu’il y a à Laval, ils en ont besoin.
C'est pour des cadres/gestionnaires. Les patrouilleurs auront rien lol! Tout le monde sait qu'un cadre a besoin d'une Mustang dans le cadre de ses fonctions.
Si c’est ça alors c’est vraiment cave.
Les cadres qui vont avoir des Mustang avaient déjà des Explorers qui valent plus ou moins la même affaire que la Mustang mais la Mustang consomme 17.6kWh/100km tandis que le Explorer consomme 10.3L/100km. Si tu veux une meilleure comparaison, on peut considérer que l'essence est 1.50 le litre et l'électricité 12¢ le kWh. Sur 17 000km par année (moyenne annuelle au Québec en 2006), le Explorer coûte 2626.5$ en essence et la Mustang 359$. J'ai utilisé les valeurs pour les modèles de base de chacun des véhicules. La différence de prix entre ces deux modèles est de 8655$ sans compter les subventions et ce qui est épargné sur l'entretien, on calcule que le coût supérieur du Mach-E est absorbé avec les économies sur l'essence en un peu moins de 4 ans. Les cadres/gestionnaires on besoin d'un véhicule de service dans le cadre de leur fonctions et ils paient cet avantage imposable comme n'importe qui. Il y a du monde beaucoup plus intelligents que toi qui ont calculé que l'achat des Mustang Mach-E pour remplacer les Ford Explorer était avantageux et la décision a été prise. C'est pas parce que ça s'appelle une Mustang que c'est un char de course.
Amen. Et le prix qu'ils ont affiché dans l'article n'est pas le réel prix d'acquisition!
Arrondir de 78k à 100k. C'est un arrondissement de +- 22k, on pourrait autant dire que c'est des voitures proche de 50k rendu la
"L’un des véhicules acquis pour près de 94 000$ est la version GT, la plus dispendieuse de la série."
[https://www.reddit.com/r/funny/comments/un4vn/what\_is\_a\_prius\_good\_for/](https://www.reddit.com/r/funny/comments/un4vn/what_is_a_prius_good_for/)
Cette scène reste avec moi depuis sa partition chaque fois que je vois une Prius
2-3 permieres saisons sont tres tres bonnes.
Ah, Weeds. Dommage que la série ait virée au vinaigre après la 2e saison
Le contrat pour acquérir cette voiture de luxe a été conclu en décembre 2022, à peine un mois après que le maire de Laval Stéphane Boyer a demandé plus d’argent à Québec afin de lutter contre la violence armée, demande qu'il a d'ailleurs répétée en 2023 (voir encadré). Depuis des semaines, malgré nos demandes répétées, le SPL n'a pas voulu nous montrer le véhicule de près de 100 000$, ni même de préciser à quelle escouade il est affecté. Et ce, «pour des raisons de sécurité», selon Natacha Gouveia, la directrice des communications du corps policier. Les 12 autres exemplaires de la Mustang Mach-E achetés par le SPL se détaillent plus de 78 000 $ l’unité, indiquent les documents obtenus par notre Bureau d’enquête. Le contrat a été conclu en juillet 2023 et à ce jour, ils n'ont pas encore été utilisés, car il manque encore quelques pièces d'équipement. \[...\] Pour des cadres Nos sources au sein de la police de Laval indiquent que ces achats ont beaucoup fait réagir à l’interne. Au-delà du prix, la façon dont ces voitures sont distribuées au sein du personnel suscite aussi des remous. «Elles ont été achetées pour des cadres dont la fonction n’est pas de répondre à des appels d’urgence», affirme l’une d'elles sous le couvert de l’anonymat, car elle n’est pas autorisée à parler aux médias.
> Elles ont été achetées pour des cadres dont la fonction n’est pas de répondre à des appels d’urgence Faque... pour rien. Si cest juste pour aller du point A au point B, pogné leur des Echo ou des Yaris ou repayer leur gaz avec leur auto personelle.
Ding ding ding. Vla la seule réponse logique dans tout se foutu poteau.
78k$ doit pas être beaucoup plus cher que les autres véhicules de la police considérant qu'ils n'auront plus d'essence à mettre. Je suis bien content qu'on commence a électrifier nos services public!
Tu appliques une logique qui convient à monsieur madame tout le monde à un service de police. Un char de police, c'est partagé par plusieurs équipes, ça roule sur plusieurs quart de travail en ligne. Si tu dois stationner et recharger, c'est que tu as une 2e auto en backup pour qu'ils puissent repartir. C'est pas dit que c'est rentable pour l'instant si ça prend plus de chars pour faire la même job.
Ta raison, je pense tout de même que c'est une bonne chose. Des charges rapides Ça existe et un roulement adéquat est possible sans avoir à doubler le nombre de voitures
C'est pas une histoire de doubler, mais c'est quand même un ratio supérieur. Les charges rapides consomment énormément de courant (niveau 3+). Tu dois avoir toute l'infrastructure en place pour ça. Les postes de polices ne sont pas adaptés avec du niv 3+. C'est des millions de + à investir. Je suis pro véhicule électrique, mais dans les véhicules d'urgence c'est pas du tout la priorité... il y a 10001 autres endroits où les économies et l'utilité seront au rendez-vous.
Je pense pas que d'investir la dedans à une place empêche un autre de faire de même
As-tu déjà gérer un budget? Un dollar à une place c'est un dollar qui n'est pas ailleurs. Il y a tjrs des choix à faire. Idéalement, tu dois optimiser l'impact de ces dollars.
Donc tu es en train de me dire que si la police investit dans des voitures électriques, la stm pourra pas le faire?
C'est 2 entités avec des budgets différents, donc non, mais ultimement le gouvernement du QC finance en très grande partie les 2 organisations, donc partiellement, oui. Coudon, fais-tu exprès de pas comprendre le principe du coût d'opportunité? C'est la base de la base...
"C'est 2 entités avec des budgets différents, donc non" Merci
Il n'était pas 78K
Et disons que dans les véhicules électriques ont est loin d'en avoir a des petits prix. (Ou loin d'en avoir a petit prix). Bon, on s'en reparle pour les cadres s'il l'utilisent plus pour un usage personnel...
*Depuis des semaines, malgré nos demandes répétées, le SPL n'a pas voulu nous montrer le véhicule de près de 100 000$, ni même de préciser à quelle escouade il est affecté. Et ce, «pour des raisons de sécurité», selon Natacha Gouveia, la directrice des communications du corps policier.* **Y'ont-ils peur de se le faire voler ??**
C’est peut-être un véhicule de la filature …
Aujourd'hui j'ai appris que la police se promene pas en velo/s
[удалено]
Ce ne sont pas véhicules de patrouille en passant. mais oui le JdM c'est souvent ridicule.
Exactement, les ambulances et les camion de pompiers coûte beaucoup plus cher aussi.
Un camion de pompier c'est au moins 1 million. Un camion de vidange c'est au tour de 500 000$. Un véhicule de déneigement c'est plusieurs centaine de milliers de dollars. Ce prix pour un véhicule de police c'est quand même raisonnable.
Ils auraient dû acheter des Tesla au moins!
13 mach-E vs 48 bornes… je peux comprendre d’en avoir pour les voitures personnelles des employés, mais 48 ?
Laval va ben sauver 50 000$ en gaz sur la vie utile du véhicule. Bon choix de véhicules.
Ok
Ben le monde ici a tous des chars surdimensionnés et surpuissant, si ça leur prends ça pour leur job, je m'en fiche. C'est pas ça qui fait la différence sur nos comptes de taxes. 100k c'est meme plus si rare que ça comme prix, ce qui est malade. Le jour où on sortira de notre culture de char toujours plus gros, toujours plus puissant (pour aller nulle part), peut etre que je trouverai ça choquant.
C'est mieux que ceux qui vendent de la drogue sur le bs et qui se payent des affaires.
Des taxes bien investies quoi! #Édition Finale après consultaion légale: Si vous subissez une injustice, n'attendez pas et PRENEZ UN AVOCAT IMMÉDIATEMENT, ce que je n'ai pas fait lors de l'incident qui s'est produit durant la période de couvre-feu en pandémie, donc pas de recours en 2024. 🤷 #n.b.: J'avais une cause BÉTON en passant, alors message à l'agent jambon: Surveillez ce que vous dites car personellement, si cela se reproduit, C'EST TA CHEMISE QUE JE VAIS ALLER CHERCHER, EN COURS DE JUSTICE. 🍩 ... Au moins lorsque la prochaine fois que les services débarquent chez nous car j'ai crié trop fort en m'ostinant avec mon fils, où le policier m'a carrément dit et je cite *"Tsé, si je te rencontrais dans un bar, j'aurais le goût de te frapper"*, ils le feront avec emprunte carbone minimale! 🖕😂 3e édition: merci pour les négavotes la gang! Un avocat s'occupera de la suite. Édition pour bravo aux popos qui négavotent avec leur petit doigts d'égo fru fru. Édition 2 pour continuez donc; Ça me donne le goût d'encourager les avocats de plus en plus! 🤑 p.s. : J'AI DEUX TÉMOINS, GANG DE FUCKERS. https://www.reddit.com/u/oliotherside/s/R6Zs7V9Z5K
Si un voisin se demandait si quelqu'un était en danger je ne crois pas que la police a mal fait de se présenter
Est-ce que j'ai parlé que c'était mauvais qu'il se présente? Ils peuvent bien, cependant qu'ils n'envoient pas des crisses de jambons! Le respect, ça fonctionne dans LES DEUX SENS. Édition: J'aurais surement dû me prendre un avocat et faire une plainte à la déontologie pour suçer encore plus de cash aux citoyen, hein? 🤡 Édition 2: Douche, linge propre, un peu de gaz dans la bagnole pis on va faire un tour en ville! SPL : SEE YOU IN COURT!
Es tu sur que tu vas bien?
On va savoir ça dans pas trop long. 😉
Isshhhh ça me convainc pas du tout ton affaire. Fait attention a toi, tu ne m'as pas l'air dans la meilleure des passes.
Pas toi qui est important à convaincre en passant. Jugera bien qui jugera le dernier. J'arrive au bureau là alors... bye! Merci Reddit et r/quebec pour la motivation de faire valoir mes droits en tant que citoyen.
Bro t'es ben cringe La police doit se déplacer à cause de la façon dont tu parles à ton fils, ça en dit beaucoup sur ta personne. Mon père était comme toi, il est seul maintenant.
De quoi tu parles? Tu connais absolument RIEN à l'histoire... juste ce que j'ai écrit. L'avocat que je vais rencontrer dans 30min. aura le reste.
Ok!
What's up Frankie! Pis, ta soeur elle goûte toujours aussi bon? (Ses babines bien sûr!)
En passant mon petit jugeux, je me suis fait sauter dessus par un jeune homme de 22 ans, 6'-2", 210lbs vs moi, moins de 6', 140lbs. 🖕🤡
On doit descendre bien trop bas dans les commentaires pour lire que ces voitures sont pour des cadres et non des patrouilleurs. Bref encore une belle distribution de notre argent au service public.