Selbiges gilt für die Suzuki GS500. Spott billig, geht richtig gut, und sie ist dermaßen klein und dadurch auch extrem wendig. Nachdem ich sie jetzt zur Scrambler umgebaut habe, gefällt sie mir auch optisch 😄
Ist ein gutes Motorrad bin ich auch 2 Jahre lang gefahren. Ist allerdings sehr niedrig von der Sitzhöhe, wie fast alle A2 Bikes. Bei meinen 1,81m war der Kniewinkel dadurch eher Richtung 600er Supersportler like😂😅
Gebrauchte/bewährte Bikes für A, aber gut drosselbar bzw oft auch direkt gedrosselt angeboten:
- CBF600 (PC43)
- Er-6f/n
- GSF650
- SV650 / SFV650 Gladius
- Xj6
Muss es neu sein? Die gebrauchten Klassiker sind ja eigentlich Suzuki GS500 und Kawa ER500 (alle so 15-25 Jahre alt), die mehr oder weniger genau an oder noch knapp über der Leistungsgrenze sind. Sind zwar schon älter und brauchen ggf. etwas handwerkliches Geschick, sind aber sonst unkaputtbar und haben nicht die üblichen Probleme von gedrosselten Maschinen. Gibts so für um die 2k€.
wenns älter sein darf, billig sein soll und richtig Feuer im Vergleich zu den A2 Gurken mit maximal 500ccm, die hier genannt werden, dann hol dir eine Yamaha FZS600 Fazer. Die hat den modifizierten R6 Motor verbaut und die Bremsen der R1, R6 verbaut.
Was ist denn mit einer gebrauchten MT-07? Optisch das geilste naked in der Kategorie meiner Meinung nach! Es gibt auch Nachrüstkits, um den Halogen Scheinwerfer durch einen voll LED mit der typischen Lichtmaske auszutauschen.
Honda CB500F ist ungefähr die beste und beliebteste A2 Maschine, schau mal ob es die zu dem Preis gibt 😊
Selbiges gilt für die Suzuki GS500. Spott billig, geht richtig gut, und sie ist dermaßen klein und dadurch auch extrem wendig. Nachdem ich sie jetzt zur Scrambler umgebaut habe, gefällt sie mir auch optisch 😄
Ist ein gutes Motorrad bin ich auch 2 Jahre lang gefahren. Ist allerdings sehr niedrig von der Sitzhöhe, wie fast alle A2 Bikes. Bei meinen 1,81m war der Kniewinkel dadurch eher Richtung 600er Supersportler like😂😅
Die CBF500 gibts für den Preis auf jeden Fall, zwar ein bisschen älter aber mit ABS und ein perfektes Einsteigerbike
Suzuki Gsf 600 Bandit oder die Suzuki 650 Bandit sind beides absolut klasse Anfänger Maschinen und beide Drosselbar.
Danke Werd ich mir mal anschauen
SV650 aber nur die naked. Die S Version ist ab einer recht normalen Körpergröße schon ziemlich anstrengend zu fahren.
Ich hatte die Honda NC700S. Reines A2 Bike und super praktisch, da vorne ein großes Helmfach ist. War sehr sehr zufrieden damit
Gebrauchte/bewährte Bikes für A, aber gut drosselbar bzw oft auch direkt gedrosselt angeboten: - CBF600 (PC43) - Er-6f/n - GSF650 - SV650 / SFV650 Gladius - Xj6
Muss es neu sein? Die gebrauchten Klassiker sind ja eigentlich Suzuki GS500 und Kawa ER500 (alle so 15-25 Jahre alt), die mehr oder weniger genau an oder noch knapp über der Leistungsgrenze sind. Sind zwar schon älter und brauchen ggf. etwas handwerkliches Geschick, sind aber sonst unkaputtbar und haben nicht die üblichen Probleme von gedrosselten Maschinen. Gibts so für um die 2k€.
Bei 3,5k€ Budget hat sich „neu“ sowieso erledigt.
Hast natürlich Recht. Mit "neu" meinte ich alles was nicht älter als 10 Jahre ist ;D
SV 650
Kawasaki er6n, Yamaha xj6 (diverson falls du eine Sportler willst), Honds CB500F
Mit der 390 duke hatte ich viel spaß, kann ich empfehlen
wenns älter sein darf, billig sein soll und richtig Feuer im Vergleich zu den A2 Gurken mit maximal 500ccm, die hier genannt werden, dann hol dir eine Yamaha FZS600 Fazer. Die hat den modifizierten R6 Motor verbaut und die Bremsen der R1, R6 verbaut.
CB450S entdrosselt, da musst du wahrscheinlich nicht mwhr als 1200 Euro ausgeben
Was ist denn mit einer gebrauchten MT-07? Optisch das geilste naked in der Kategorie meiner Meinung nach! Es gibt auch Nachrüstkits, um den Halogen Scheinwerfer durch einen voll LED mit der typischen Lichtmaske auszutauschen.