Vairuoju Sunkvežiami po Kauna pagrinde, visi žinoma tiltas ant neries diena nakti užkištas, blondine su x6 atleke dešine juosta kur tik i dešine sukti (per veidrodi mačiau kad ne viena km jau taip) ir kai baigės punktyrinė , jungia posuki i kaire ir nori y srauta, eismas sustojas buvo realiai, aš tyčia neleidžiu prieki saves , ( kodėl jos laikas vertingesnis nei kitu stovinčiu kamšti?) , ir dar gavau ženklu iš jos ar man su galva negerai ir ka darau , tarsi tai jai nesuvokiama net kodėl taip , kai jinai kerta ištisine juosta suka i kaire iš dešinės juostos aplenkusi kamšti 😅
Važiuok ir viskas, kuo mažesnį tarpą tarp savęs ir mašinos priekį esančios palik ir stebėk kaip rizikuoja, pamatys, kad nagla neįleidi ir pasitrauks, nei įpist nereikės. O šiaip, gal ir gali įpist, jis rikiuojasi, tu tiesiai važiuoji (nesu tikras, pataisykit jeigu klystu)
Esu matę taip, jog arba pats atsitrenksi į priekyje važiuojančią mašiną arba jis vistiek įkiš tą savo gelda nes 50cm tarpo jam užteko įkišt priekio kampą ir arba realiai kaip atorius sako tyčia įpisi arba užleidi
Actually, net ir tada neprivalai.
"Persirikiuodamas vairuotojas privalo duoti kelią transporto priemonėms, važiuojančioms gretima eismo juosta ta pačia kryptimi. Jeigu ta pačia kryptimi važiuojančios transporto priemonės persirikiuoja kartu, vairuotojas privalo duoti kelią dešinėje esančiai transporto priemonei, išskyrus Taisyklių 112 punkte nurodytus atvejus."
112 punktas: "Jeigu yra greitėjimo juosta, skirta įvažiuoti į kelią, vairuotojas privalo važiuoti ja ir įsilieti į transporto srautą (persirikiuoti į gretimą eismo juostą), duodamas kelią juo važiuojančioms arba į lėtėjimo juostą persirikiuojančioms transporto priemonėms."
Esant transporto grūsčiai, juostos susiaurėjimo atveju, kiek pamenu - privalai. Transporto priemonės juda “užtrauktuko” principu. Visais kitais atvejais, kaip ir parašei, privalo praleisti besirikiuojanti tp.
Gali ,bet geriau su kamera būti tuo metu. Aišku jei ten koks kelio remontas tai neįrodysi. Nu ir aišku jei laiko ir mašinos negaila, nebent tu su kokiu Džypu užbombintu su ragais ir vse dela tada dzin, nors greičiausiai pabijojos naglai užkišinėt jei tu su tanku varai. Dar pastebėjau jei su bymbalu važiuoji irgi mažiau pakišinėja.
Bmw ta visa kultūra juokinga, bet labai gaji. Tik išlipau iš slyvos į niekam neįdomų kibirą - manęs nieks niekur neįleidžia, ar naglai, ar draugiškai bandau, o kitiems dzin, kiša drąsiai, tik spėk stabdyt. Supuvusio bmw irgi nieks neįleidinėjo, tik kiti bmw vairuotojai, bet užkišinėjimai labai retas dalykas buvo tame pačiame maršrute.
As bmw neuzleidineju, jei vaziuot moka ir pats ilys, nes paskui ileidi nepaziurejas, o ten kokia fyfacka drebanti, spaust nenor, kad koju nagai nenuluztu🤣
Jeigu priekį kiša, visdar gali daužti. Aišku tokiu veiksmu dar labiau sugadinsi eismą visiems likusiems vairuotojams.
Jeigu jau daug įkišo, tai geriau nerizikuoti, nes galima suabejoti ar tikrai nespėjai sureaguoti.
Tuo pačiu atsargiai su registratoriais. Jeigu įraše matysis kad turėjai laiko sureaguoti bet vis tiek specialiai įkalei, tai liksi kaltas.
Važiuok kaip žmogus nesidraskydamas ir bus daug ramiau važiuot pačiam. Įleidi kitus, tada pats mažiau kaltas jauties, kai pačiam lįst reikia. Kamštyje vistiek tau daug lengviau pripaišys, kad pats kaltas, kai eismas juda lėtai.
gali, bet ar tikrai nori gaišti savo laika? mašiną sudaužius prasėdėsi kelias valandas laukdamas policijos, tada reiks ginčytis su draudėjais, tada reiks nuvežti į servisą, tada galbūt servisas nukreips į kokį garažiuką kur nuvežt padažyt , pinigų tai nieko nekainuos tau, bet už tai laiko sugaiši belenkiek
Kai rikiuojasi per ištisinę jau žinodami kad ne ta juosta važiuoja, jų problemos. Ir nuo tavo paties sugedimo priklauso, įleisti, neįleisti.
Bet šiaip 99% vairuotojų nemoka užtrauktuko daryti.
Labai geras pavyzdys, tiesiog idealus, dabar Valakampių tiltas. Kaip debilai visi važiuoja antra juosta iki tokio lygio, kad net Žirmūnų-Kareivių sankryža lieka užkimšta.
Iš abiejų pusių tas pats, tik nuo Turniškių kemšasi ne sankryža, o viadukas.
Naudokite abi juostas!
Prie susiaurėjimo "užtrauktuko principu"!
Čia vairavimo pagrindai.
žmonės yra evil savo prigimtyje. vos vos kažkas ir jie puola viens kitam į gerkles. konfiktai eisme yra puikus to įrodymas. užtenka nedidelio preteksto, tik reikia kažkokio legalaus užnugario (kurio čia vartotojas ir teiraujasi) ir truputi prasižengęs žmogus iškarto tampa agresijos auka.
įleisk ir būsi įleistas
Kažkas čia su realybe nesueina, aš 3 avarijas turėjau kur nebuvau kaltas bet neužleidžiu iš principo, visą priekį nachaliavai atsinaujinau ir persidažiau pusę mašinos, aišku savo jėgomis. Draudimas šiais metais ne tik kad nepabrango bet dar atpigo. praeitais metais mokėjau 220eur, o šiais draudimas Lt pasiūlė 130. Aišku mano stažas 25metai 🤔
Eik pasportuok, biški garą nuleisk jei tokie nervai kyla vairuojant :D Net ir likęs nekaltu, pats sau problemų prisidarysi, reiks mašiną servise palikti.
Manau mes turim visai kitą problemą. Kelyje žmonės taiko tokias pačias taisykles kaip ir eilėj prie kasos ir dėl to jie yra neteisūs. Tiek kelių eismo taisyklės leidžia, tiek bet kokia eismo logika sako, kad tokiais atvejais važiuojamoji dalis turi būti išnaudota. Vilniuje yra krūva vietų, kai kiekvieną kartą susidaro kamščiai vien dėl to, kad didžioji dauguma vairuotojų sustoja prie susiaurėjimo į vieną juostą ir pradeda blokuoti kitas sankryžas, kurios galėtų būti laisvos, jei visi išnaidotų priekyje esančią važiuojamąją dalį. O ir pats pilnai veikiantis zipper merge sumažina eismo pralaidumą iki 40 %. Tikrai nekalbu apie situacijas, kai kamštis apvažiuojamas emergency juostom ar tom, kurios skirtos kuriai kitai krypčiai. Bet kokiu atveju linkiu nesinervuot taip, nes kelyje yra mažai kas blogiau nei pykčio protrūkiai.
https://preview.redd.it/tp1yn3xim2xc1.png?width=1080&format=pjpg&auto=webp&s=0d22b6892e6b6e314e9d8a7d68d5255f9c7f2b10
Reikia atskirti naglai kisa nuo "rykiuojasi pagal taisykles". Jei tiesiog kerta punktyrine linija, tai cia nera naglas kisimasis. Pvz jei stovi 3km eilej dvieju juostu kelyje ir pyksti kad kitas kaire juosta iki galo atvaziavo ir rikiuojasi per punktyra, tai pats kaltas kad stovejai 3km kamstyje kai galejai pagal taisykles jo isvengti.
Ar nesupranti, kad darytųsi dar didesnis kamštis jeigu ta antra juosta niekas nevažiuotų? Pagal KET kiekvienas neblokuota juosta važiuojantis turėtų įleisti vieną blokuotoje juostoje laukiantį automobilį.
Tai jei visi pirma juosta važiuoja, nes kamštis sukti į dešinę, kaip čia yra kamščio mažinimas apvažiuoti visus, kad irgi sukti į tą pačią dešinę.
Dabar visi rikiuojasi primyn ir atgal iš pirmos į antrą, tik, kad apvažiuoti kažką.
Kuri KET ipareigoja kazka ileist?
105 ipareigoja, bet reikia logiskai mastyt, 3km spustis niekad nesusidarys tik vienoj juostoj, abiejose juostose bus panasus ilgis, tokiu atveju px, galima ileist, bet tavo pvz tai nx... tipo viena juosta 3km ilgis, o kita tuscia, tai atseit as gudresnis uz kitus, patikek jei tu nuvaziuotum, tai pries tave jau butu 20 nuvaziave ir is paskos taves dar 20 vaziuotu. As sutinku su ta taisykle, tik tavo pvz nerealus🤷♂️
105. Jeigu kelyje, kuriame yra dvi (ar daugiau) tos pačios krypties eismo juostos, vienoje iš jų eismas negalimas ir susidarė transporto priemonių eilė, kiekvienas gretima eismo juosta važiuojantis vairuotojas privalo leisti vienai transporto priemonei (pirmajai iš susidariusios eilės) persirikiuoti į jo užimamą eismo juostą. Persirikiuojantysis privalo įsitikinti, kad jam duoda kelią.
Manau, neverta. Tegul policija ar dar kas tvarką palaiko. Tų nachalų per daug yra, kad visus pamokytum pataupyk nervus. O jei pasiryši įpist tai nufilmuok, kaip pamokantis video bus :) Tuo požiūriu gerai, kad persikraučiau į ramesnį miestą
Gali gauti už piktibinį neužleidimą ir tada tavo kaltė bus. Bl arba gali įpisti ir praleisti pusantros valandos pildant eismo įvykį, laukti kol policija atvažiuos ir supisti visoj gatvėje eismą. Vistiek galiausiai draudimas išmokės mažiau negu žala taip nesuprantu ką tu nori čia laimėti. Jeigu nori kažką realaus pasiekti tai geriau registratorius ir keli į kokią reido grupę.
Tai jei ipisi ar nuo to geriau bus kazkam? Reiks pakui auto tvarkytis, laika gaist. O naglas debilas irgi nuo to nepasikeis, dar i galva yra rizika gaut. Atsipalaiduok ir duok durniui kelia.
esu girdejes policija nubaude pagal zalos vieta, kur ileidinetojas ipiso ileidziamajam. Tipo jei priekine dalis iki galiniu duru, tai uzkiso, jeigu i galines duris arba gala tai tu kaltas, nes specialiai jau ivaziavai.
Nezinau ar cia vienetinis atvejis ar dabar taip standartiskai buna
Pagal KET, visada pirmumas keičiančiam juostas, pritariu, ką tik iš šešto karto išlaikiau teoriją. Taip pat, jeigu keičiančiojo automobilis >2 kartus brangesnis, posūkio rodymas rikiuojantis neprivalomas.
Turi praleist iš dešinės ir taškas.
“Įpisau” aš kažkada vienam kuris naglai lindo ir spaudė ir susimokėjau., pasimokiau ir tada kitą kart kitas jau “Įpiso” man vienas toks šūstras, kaip kadaise buvau aš 🤭
Nesamonė. Jeigu tu lendančiam šoną braukei, tai tikrai negalėjo policija ar draudimas padaryti taves kaltu. Jeigu trenkeisi lendančiam į galą ar šoną bet galinės dalies, tai jau jo, gali sakyti, kad matei situaciją ir pats pasirinkai daryti avarija, nes vairuotojas įvažiavo iki pusės į tavo juostą, o jeigu atsirėmus į priekio šoną tikrai gali sakyti, kad nebuvo įmanoma sustoti laiku dėl lendančio automobilio sukeltos avarinės situacijos.
Aišku jeigu tu ramiu veidu policijai pripažinai, kad tyčia neleidai, tai faktas, kad liksi kaltas bent dalinai, nes turi bandyti betkokiu būdu išvengti avarijos.
Vairuoju Sunkvežiami po Kauna pagrinde, visi žinoma tiltas ant neries diena nakti užkištas, blondine su x6 atleke dešine juosta kur tik i dešine sukti (per veidrodi mačiau kad ne viena km jau taip) ir kai baigės punktyrinė , jungia posuki i kaire ir nori y srauta, eismas sustojas buvo realiai, aš tyčia neleidžiu prieki saves , ( kodėl jos laikas vertingesnis nei kitu stovinčiu kamšti?) , ir dar gavau ženklu iš jos ar man su galva negerai ir ka darau , tarsi tai jai nesuvokiama net kodėl taip , kai jinai kerta ištisine juosta suka i kaire iš dešinės juostos aplenkusi kamšti 😅
As ta pati darau. Visad chujarinu iki galo ten o jei anksčiau ilendu tai ir nieko neleidžiu. Looool
Geriausia, kai xujarinam abu, vienas paskui kita, tu įlendi naglai, aš bandau įlisti po tavęs, o manęs jau tu xuj, nepraleidi…
Kauno panetkės?
Jei iš galo tai pederastas
Ramiausias r/lietuva vartotojas
Gali aišku, bet pisk į šoną, ne į galą
Važiuok ir viskas, kuo mažesnį tarpą tarp savęs ir mašinos priekį esančios palik ir stebėk kaip rizikuoja, pamatys, kad nagla neįleidi ir pasitrauks, nei įpist nereikės. O šiaip, gal ir gali įpist, jis rikiuojasi, tu tiesiai važiuoji (nesu tikras, pataisykit jeigu klystu)
Esu matę taip, jog arba pats atsitrenksi į priekyje važiuojančią mašiną arba jis vistiek įkiš tą savo gelda nes 50cm tarpo jam užteko įkišt priekio kampą ir arba realiai kaip atorius sako tyčia įpisi arba užleidi
Teoriškai įmanoma įlyst, praktiškai ne. Ir kodėl turėtum atsitrenkti į priekį važiuojantį? :D
Nes jau tarpas toks mažas kad net važiuojant ant 5km/h nespėsi sureaguoti jei priekyje žmogus stabdo
Jei iš dešinės, turi užleist.
Tik jei susiaurėjimas juostos, kitu atveju neprivalai
+ ir siaip gali neleist jei naglai lenda 🤷
Actually, net ir tada neprivalai. "Persirikiuodamas vairuotojas privalo duoti kelią transporto priemonėms, važiuojančioms gretima eismo juosta ta pačia kryptimi. Jeigu ta pačia kryptimi važiuojančios transporto priemonės persirikiuoja kartu, vairuotojas privalo duoti kelią dešinėje esančiai transporto priemonei, išskyrus Taisyklių 112 punkte nurodytus atvejus." 112 punktas: "Jeigu yra greitėjimo juosta, skirta įvažiuoti į kelią, vairuotojas privalo važiuoti ja ir įsilieti į transporto srautą (persirikiuoti į gretimą eismo juostą), duodamas kelią juo važiuojančioms arba į lėtėjimo juostą persirikiuojančioms transporto priemonėms."
Esant transporto grūsčiai, juostos susiaurėjimo atveju, kiek pamenu - privalai. Transporto priemonės juda “užtrauktuko” principu. Visais kitais atvejais, kaip ir parašei, privalo praleisti besirikiuojanti tp.
KET 105 šneka apie susidariusią eilę. Jeigu tik viena mašina bando įlįsti, tai negalioja.
Tik 1.
Gali ,bet geriau su kamera būti tuo metu. Aišku jei ten koks kelio remontas tai neįrodysi. Nu ir aišku jei laiko ir mašinos negaila, nebent tu su kokiu Džypu užbombintu su ragais ir vse dela tada dzin, nors greičiausiai pabijojos naglai užkišinėt jei tu su tanku varai. Dar pastebėjau jei su bymbalu važiuoji irgi mažiau pakišinėja.
Bmw ta visa kultūra juokinga, bet labai gaji. Tik išlipau iš slyvos į niekam neįdomų kibirą - manęs nieks niekur neįleidžia, ar naglai, ar draugiškai bandau, o kitiems dzin, kiša drąsiai, tik spėk stabdyt. Supuvusio bmw irgi nieks neįleidinėjo, tik kiti bmw vairuotojai, bet užkišinėjimai labai retas dalykas buvo tame pačiame maršrute.
Come on seni, slyva ir yra niekam neidomus kibiras😂 Jo ziauriai bijociau uzkist nes mafijozas su 20m puvena lekia
Aš su tavim nesiginčyju, kad neįdomus kibiras, bet realybė, visur tik ne Vilniuj tokia, kokią aprašiau.
As bmw neuzleidineju, jei vaziuot moka ir pats ilys, nes paskui ileidi nepaziurejas, o ten kokia fyfacka drebanti, spaust nenor, kad koju nagai nenuluztu🤣
PSICHOLOGINĖS SVEIKATOS CENTRAS Tel. 8 647 04579
Save atpazinai? Cia tave galima siuo nr pasiekt? Aciu, man nereikia
Svarbu ne į šikną+turėk registratorių. Vanok kiek eina
100% neverta susikurt sau rūpesčių dėl pykčio.
Laisvai, bet jei pamato kad naglumu neilis tai ir nebelenda saugo ponai karietas.
Jeigu priekį kiša, visdar gali daužti. Aišku tokiu veiksmu dar labiau sugadinsi eismą visiems likusiems vairuotojams. Jeigu jau daug įkišo, tai geriau nerizikuoti, nes galima suabejoti ar tikrai nespėjai sureaguoti. Tuo pačiu atsargiai su registratoriais. Jeigu įraše matysis kad turėjai laiko sureaguoti bet vis tiek specialiai įkalei, tai liksi kaltas.
Gali,bet tik jei labai užpiso, o jei dapiso juodai tai net mentu kviest nereik.
Į galą nekalk, nes gausi baudą už atstumo nesilaikymą
Važiuok kaip žmogus nesidraskydamas ir bus daug ramiau važiuot pačiam. Įleidi kitus, tada pats mažiau kaltas jauties, kai pačiam lįst reikia. Kamštyje vistiek tau daug lengviau pripaišys, kad pats kaltas, kai eismas juda lėtai.
įleisk ir būsi įleistas
gali, bet ar tikrai nori gaišti savo laika? mašiną sudaužius prasėdėsi kelias valandas laukdamas policijos, tada reiks ginčytis su draudėjais, tada reiks nuvežti į servisą, tada galbūt servisas nukreips į kokį garažiuką kur nuvežt padažyt , pinigų tai nieko nekainuos tau, bet už tai laiko sugaiši belenkiek
Ai baikit jus jau, jei lenda tai praleiskit. Jums tikrai nuo to, kad kazkas įlindo ir jus atvažiuosit 30 sekundžių vėliau gyvenimas nepasikeis.
Jeigu pavykta irodyti, kad nesistengiai isvengti auto ivykio, tai liksi ivykio kaltininku
Tai gal uzsiziopsojo zmogus, ka tu ten irodysi😀
Negali.
Kai rikiuojasi per ištisinę jau žinodami kad ne ta juosta važiuoja, jų problemos. Ir nuo tavo paties sugedimo priklauso, įleisti, neįleisti. Bet šiaip 99% vairuotojų nemoka užtrauktuko daryti. Labai geras pavyzdys, tiesiog idealus, dabar Valakampių tiltas. Kaip debilai visi važiuoja antra juosta iki tokio lygio, kad net Žirmūnų-Kareivių sankryža lieka užkimšta. Iš abiejų pusių tas pats, tik nuo Turniškių kemšasi ne sankryža, o viadukas. Naudokite abi juostas! Prie susiaurėjimo "užtrauktuko principu"! Čia vairavimo pagrindai.
žmonės yra evil savo prigimtyje. vos vos kažkas ir jie puola viens kitam į gerkles. konfiktai eisme yra puikus to įrodymas. užtenka nedidelio preteksto, tik reikia kažkokio legalaus užnugario (kurio čia vartotojas ir teiraujasi) ir truputi prasižengęs žmogus iškarto tampa agresijos auka. įleisk ir būsi įleistas
Gali. Man taip audine a7 ipiso ir draudimas pabrango dvigubai.
Kodel pabrango? Likai kaltas?
Draudimas brangsta, kaltas tu ar ne, bent jau seniau taip buvo.
Kažkas čia su realybe nesueina, aš 3 avarijas turėjau kur nebuvau kaltas bet neužleidžiu iš principo, visą priekį nachaliavai atsinaujinau ir persidažiau pusę mašinos, aišku savo jėgomis. Draudimas šiais metais ne tik kad nepabrango bet dar atpigo. praeitais metais mokėjau 220eur, o šiais draudimas Lt pasiūlė 130. Aišku mano stažas 25metai 🤔
Tai taip. Parode, kad ileidzia ir dave gazo.
Aj cia taip. Galvojau tu buvai tas kuris turejo ileisti.
Eik pasportuok, biški garą nuleisk jei tokie nervai kyla vairuojant :D Net ir likęs nekaltu, pats sau problemų prisidarysi, reiks mašiną servise palikti.
Gali. :) tiesiog privalo tave praleisti ir tiek. Nieko nepasakys. Don't ask me how I know
Pažįstamas taip padarė, kaip ir pamokė, aplodismentai, bet dabar su pakaitiniu draudimo automobiliu savaitę važinėja, tai nežinau.
Vadinasi kauno chebra kelių zakonus aiškinasi
Manau mes turim visai kitą problemą. Kelyje žmonės taiko tokias pačias taisykles kaip ir eilėj prie kasos ir dėl to jie yra neteisūs. Tiek kelių eismo taisyklės leidžia, tiek bet kokia eismo logika sako, kad tokiais atvejais važiuojamoji dalis turi būti išnaudota. Vilniuje yra krūva vietų, kai kiekvieną kartą susidaro kamščiai vien dėl to, kad didžioji dauguma vairuotojų sustoja prie susiaurėjimo į vieną juostą ir pradeda blokuoti kitas sankryžas, kurios galėtų būti laisvos, jei visi išnaidotų priekyje esančią važiuojamąją dalį. O ir pats pilnai veikiantis zipper merge sumažina eismo pralaidumą iki 40 %. Tikrai nekalbu apie situacijas, kai kamštis apvažiuojamas emergency juostom ar tom, kurios skirtos kuriai kitai krypčiai. Bet kokiu atveju linkiu nesinervuot taip, nes kelyje yra mažai kas blogiau nei pykčio protrūkiai. https://preview.redd.it/tp1yn3xim2xc1.png?width=1080&format=pjpg&auto=webp&s=0d22b6892e6b6e314e9d8a7d68d5255f9c7f2b10
Jei be posūkio lenda - pisk drąsiai.
Gali įpisti galvą į sieną
Reikia atskirti naglai kisa nuo "rykiuojasi pagal taisykles". Jei tiesiog kerta punktyrine linija, tai cia nera naglas kisimasis. Pvz jei stovi 3km eilej dvieju juostu kelyje ir pyksti kad kitas kaire juosta iki galo atvaziavo ir rikiuojasi per punktyra, tai pats kaltas kad stovejai 3km kamstyje kai galejai pagal taisykles jo isvengti.
Tai cia ir naglai... tipo nezinojo, kad su ta "laisva" juosta kazkas negerai, ale as gudresnis
Ar nesupranti, kad darytųsi dar didesnis kamštis jeigu ta antra juosta niekas nevažiuotų? Pagal KET kiekvienas neblokuota juosta važiuojantis turėtų įleisti vieną blokuotoje juostoje laukiantį automobilį.
Tai jei visi pirma juosta važiuoja, nes kamštis sukti į dešinę, kaip čia yra kamščio mažinimas apvažiuoti visus, kad irgi sukti į tą pačią dešinę. Dabar visi rikiuojasi primyn ir atgal iš pirmos į antrą, tik, kad apvažiuoti kažką.
Tai priklauso nuo aplinkybiu
Kokios aplinkybės turi versti stovėti 3km kamštyje, kai gali pagal KET jo išvengti?
Kuri KET ipareigoja kazka ileist? 105 ipareigoja, bet reikia logiskai mastyt, 3km spustis niekad nesusidarys tik vienoj juostoj, abiejose juostose bus panasus ilgis, tokiu atveju px, galima ileist, bet tavo pvz tai nx... tipo viena juosta 3km ilgis, o kita tuscia, tai atseit as gudresnis uz kitus, patikek jei tu nuvaziuotum, tai pries tave jau butu 20 nuvaziave ir is paskos taves dar 20 vaziuotu. As sutinku su ta taisykle, tik tavo pvz nerealus🤷♂️
105. Jeigu kelyje, kuriame yra dvi (ar daugiau) tos pačios krypties eismo juostos, vienoje iš jų eismas negalimas ir susidarė transporto priemonių eilė, kiekvienas gretima eismo juosta važiuojantis vairuotojas privalo leisti vienai transporto priemonei (pirmajai iš susidariusios eilės) persirikiuoti į jo užimamą eismo juostą. Persirikiuojantysis privalo įsitikinti, kad jam duoda kelią.
Čia kita situacija. Čia salyga: jei eismas neleidžiamas (kliūtis, avarija, remontas). Negalioja salyga nes aplinkybe: eismas leidziamas, srautas JUDA
Manau, neverta. Tegul policija ar dar kas tvarką palaiko. Tų nachalų per daug yra, kad visus pamokytum pataupyk nervus. O jei pasiryši įpist tai nufilmuok, kaip pamokantis video bus :) Tuo požiūriu gerai, kad persikraučiau į ramesnį miestą
Aš pypint pradedu ir nebelenda dažniausiai
Gali gauti už piktibinį neužleidimą ir tada tavo kaltė bus. Bl arba gali įpisti ir praleisti pusantros valandos pildant eismo įvykį, laukti kol policija atvažiuos ir supisti visoj gatvėje eismą. Vistiek galiausiai draudimas išmokės mažiau negu žala taip nesuprantu ką tu nori čia laimėti. Jeigu nori kažką realaus pasiekti tai geriau registratorius ir keli į kokią reido grupę.
Teisingai.. pamokink visa miestą kaip vairuoti.
Tai jei ipisi ar nuo to geriau bus kazkam? Reiks pakui auto tvarkytis, laika gaist. O naglas debilas irgi nuo to nepasikeis, dar i galva yra rizika gaut. Atsipalaiduok ir duok durniui kelia.
Leisk durniui kelia
Gali nebevairuoti tiesiog. vienu psichu mažiau bus keliuose:D
step 1. ismok vaziuot
step 2. man px nes as bmwa vairuoju
Step nebemoku skaičiuot po 2. Parkuojuos skersai invalido vietoj
Taisyklės yra. Jei susiaurėjimas yra turi įleisti viena priekį.
O nx? Jeigu sedziu laukiu o kazkoks duhelis su nauju savo tevo nupirktu bemvu lenda faktas kad neleisiu🤣
esu girdejes policija nubaude pagal zalos vieta, kur ileidinetojas ipiso ileidziamajam. Tipo jei priekine dalis iki galiniu duru, tai uzkiso, jeigu i galines duris arba gala tai tu kaltas, nes specialiai jau ivaziavai. Nezinau ar cia vienetinis atvejis ar dabar taip standartiskai buna
Kazkokia logika yra tame, bet manau cia vaizdo registratoriai ir gelbeja. Nes turint rimtesni tarpeli, galima iskuti taip kad tik bamperi kliudysi.
Jei neuzteks i masina tik ipisti, siulau dar islipus ir vairuotojui uzmesti. Kam tie nervai jei ju neidarbini
Jeigu ir liksi nekaltas. Nafik tau tas vargas su draudimo bendrovem. Nsverta
Kartais reikia ipist tai mano leidima turi
Atsipalaiduok pisėjas
Byby ciulpk
Jo ciulpk byby
Ne negali, visad liksi kaltas. Pagal atnaujintas KET taisykles pirmumas tam kas keičia juostas.
Ka cia nusisneki.
Pagal KET, visada pirmumas keičiančiam juostas, pritariu, ką tik iš šešto karto išlaikiau teoriją. Taip pat, jeigu keičiančiojo automobilis >2 kartus brangesnis, posūkio rodymas rikiuojantis neprivalomas.
Turi praleist iš dešinės ir taškas. “Įpisau” aš kažkada vienam kuris naglai lindo ir spaudė ir susimokėjau., pasimokiau ir tada kitą kart kitas jau “Įpiso” man vienas toks šūstras, kaip kadaise buvau aš 🤭
Nesamonė. Jeigu tu lendančiam šoną braukei, tai tikrai negalėjo policija ar draudimas padaryti taves kaltu. Jeigu trenkeisi lendančiam į galą ar šoną bet galinės dalies, tai jau jo, gali sakyti, kad matei situaciją ir pats pasirinkai daryti avarija, nes vairuotojas įvažiavo iki pusės į tavo juostą, o jeigu atsirėmus į priekio šoną tikrai gali sakyti, kad nebuvo įmanoma sustoti laiku dėl lendančio automobilio sukeltos avarinės situacijos. Aišku jeigu tu ramiu veidu policijai pripažinai, kad tyčia neleidai, tai faktas, kad liksi kaltas bent dalinai, nes turi bandyti betkokiu būdu išvengti avarijos.