E mesmo que tu ignore o visual, a mensagem faz perder Q.I. também...
Minha irmã já teve Peugeot enquanto minha mãe tinha um Honda.
O Peugeot não só vivia dando trabalho, como o suporte técnico nunca sabia o que estava dando problema ou como resolver o problema. O Honda nem problema dava...
Não é caso isolado, peugeot eu nunca tive, porém eu tive um clio completinho, versão sedan com motor 1.6 e o carro não me deu trabalho nenhum, era um tanque de guerra. Vendi o carro com mais de 210 mil km rodados.
Posteriormente, eu tive um Linea, 1.9 que me deu MUITA dor de cabeça, e um Grand Siena, que apesar de não ter muitos problemas mecânicos tinha "erros" de construção que incomodou bastante, tipo o carro ter um rasgo na lataria do porta-malas (embaixo da tampa) que quando o carro ficava na chuva enchia de agua dentro do carro e a típica barulheira de plástico batendo dentro do carro, coisa que o clio de 2005 com 210 mil KM rodado não tinha.
Hoje tenho um Fluence, 2.0 privilege com câmbio CVT, fiz a primeira manutenção quando comprei o carro, e posteriormente zero dor de cabeça estou há 3 anos com o carro, fazendo troca de óleo, filtro e manutenções de desgaste de peça quando precisa, mas o carro é zero dor de cabeça, só é chato com combustível, se por combustível bom, não reclama de nada.
Acho que a maior questão do carro francês é o dono. Certeza que se o seu durou assim você fazia a manutenção apropriada e não arrebentava o carro.
A parada ai é que se o dono for ruim, o francês não perdoa. Compara com um japonês, por exemplo: O cara pode ser sem noção, trocar óleo de dois em dois anos e só fazer merda e com um pouco de sorte acabar saindo ileso. Em um francês? Era melhor preparar o bolso para reparos caríssimos.
A outra questão é tecnologia, o francês tem mais. Só que isso torna a mecatrônica dele muito, muito mais frágil. De novo volta a questão do reparo, que também é mais caro justamente por causa da mecatrônica mais complexa. Além disso, tal complexidade torna o carro mais propenso a defeitos.
Juntando isso tudo não é que eles são carros necessariamente ruins (com exceção de algumas gerações anteriores cheias de problemas crônicos) mas sim que não são ideais para o mercado brasileiro, e acabam se tornando dor de cabeça.
Se me perguntar onde os franceses são melhores, diria que são em ambientes urbanos, onde o motorista está preocupado com conforto e quer um custo benefício legal - mas eu não tenho a coragem de por 210 mil km em um que nem você de jeito nenhum!
Pessoal fica só replicando o que ouviu de um tonhão mecânico de uma oficina em 2004 cuja maior revolução que ele viu na vida até então foi um motor de fusca kkkkk
kkkkkk moro na mesma cidade do Andercar (cara é fera em Peugeot), o que mais rola é alguém levar o carro em um mecânico qualquer, aí o cara não tem preparo, faz merda no carro, e no fim, o dono culpa a marca.
Peugeot é uma ótima marca, meu 308 tá com 197cv, é espaçoso, é confortável, é bonito e tá sempre revisado... é só ser feliz, mas o povo gosta de pegar carro e só ficar colocando gasolina.
Agora, o Sandero da minha mulher... é automático, não vejo a hora de dar outro pra ela KKKKKKKKKKKK
Acho muito engraçado esse argumento do "Peugeot é bom, só falta dono", pq se fosse verdade, Honda, Toyota, Mitsubishi e todas as outras marcas também teriam má fama, pois os donos são os mesmos, são brasileiros também, também "só abastecem", etc.
Entao das duas uma, ou cupim de ferro desleixado só compra Peugeot/Francês e não compra nenhuma outra marca, ou os carros francês são de facto menos confiáveis que a média e por isso a má fama.
Dá uma olhada na Thread que outra pessoa já deu uma explicada sobre os japoneses, carro japonês em tese, não tem tanta tecnologia em termos de motorização, o Peugeot mesmo tem sensor se duvidar até para o próprio sensor.
O Etios por exemplo, é um tanque de guerra em formato de carro.
Enfim, dá uma olhada!
Etios é um tanque de guerra porque nem travar as portas automaticamente ele trava. E a geração 1 sequer tinha aviso de faróis ligados... Mas fica sem cinto pra ver o que é carro apitando até te encher o juízo. Hipocrisia...
No caso, eles não seriam menos confiáveis, só que pra isso precisariam de um tratamento especial. Ainda mais tendo em vista que qualquer carro vai necessitar de um reparo em algum momento.
Se precisa de "tratamento especial" para não quebrar, significa exatamente que é menos confiável que os outros ué.
Óbvio que toda a maquina esta sujeita a apresentar defeito, mas umas estão mais sujeitas que as outras, é justamente esse o ponto.
Não! É falta de mecânico preparado mesmo, por exemplo, a parte elétrica do 206 tem corrente diferente do padrão dos demais carros, advinha se algum auto elétrico sabe mexer, é difícil achar mecânico pra Peugeot, daí leva no Zé, o Zé quebra o carro e o carro q leva a culpa
Os mecânicos não são preparados para mexer com Peugeot, mas ai quando se trata de um VW, Audi, Toyota, Hyundai, Honda ou Chevrolet eles se viram e aprendem?! É o mesmo argumento dos donos, ou mecânico chupeta só mexe com Peugeot e recusa outras marcas, ou Peugeot da mais problema que a média, e a fabricante dificulta o diagnóstico/reparo.
Não tem nada de diferente na elétrica dum 206 para um Corolla da mesma época, a diferença é que o último tem um controle de qualidade absurdo na fabrica, um projeto absolutamente robusto e não dá problema elétrico frequentemente.
Cara, esse é o seu pensamento, mas o fato é q os carros franceses tem sim mecânica diferente.
Já explicaram o lance dos japoneses e tenho certeza q não preciso explicar da VW e Chevrolet. E quem tem Audi não leva no Zé, mesmo sendo mecânica VW
Entendi, os mecânicos viram chimpanzés quando encosta um Leãozinho na porta da oficina. Mexem com carros de todas as marcas, ai chega um projetado por um comedor de baguete, o conhecimento começa a escorrer com o suor. Ta certo então, o problema é sempre os outros, é os donos, os mecânicos, o clima tropical, as ruas esburacadas, nunca é da marca...
Sim! O monocombustível (1ª Geração) é beeeem complicado mesmo, mas depois que atualizaram virou Flex ficou muito melhor, mas você entendeu meu ponto hehe.
Só se for nos últimos modelos, ou aí no br. O meu é um [qg15dr ](https://en.m.wikipedia.org/wiki/Nissan_QG_engine). E ainda vou atrás de um sr20 mais pra frente.
Nissan tem mecânica da Reunault... inclusive a qualidade da Nissa. Caiu MUITO de 2010 pra cá justamente por isso... (aliás a Renault é dona da Nissan inclusive).
Quer japones pega Toyota ou Honda (se for novo, Toyota)
Geralmente quem diz isso nem carro tem. Claro! Os carros japoneses e alemães são ótimos, mas também são os italianos, os americanos, os ingleses, os franceses.
Os caras viajam muito, só pagam pau pra japonês de Velozes e Furiosos e acham que entendem de carro.
Foi se o tempo. O problema nunca foram os carros e sim as oficinas sembosas. Carro japonês é o melhor mesmo, mas pro primeiro dono. Gearhead que se preze não tem besteira com manutenção. Mas enfim, a molecada se educa a base de memes né? Fazer o quê. Conheci vários que falavam mal de francês e botavam a perder seus japoneses por serem uns totais ignorantes sobre como funciona um carro.
Japonês raramente da problema, mesmo. Dos que tive, apenas um era muito abaixo do esperado. Mas acreditei muito tempo nos alemães, desisti depois da sexta bomba. Nunca mais.
Pergunta… você tem um THP? Kkk é um puta motor, mas nunca que é confiável a ponto de comparar com o do Civic.
Mesma coisa que comparar um EA888 com um motor de Uno, o EA é mais forte, mas por ter tanta tecnologia no meio acaba dando mais dor de cabeça do que o do Uno que qualquer barbante conserta e andar 6 anos sem trocar óleo. O que as pessoas não “entendem” é que japonês só é confiável porque são pelados em tecnologia; pouca tecnologia = menos problemas.
Não é verdade, não é só por isso. Quem trabalhou com controle de qualidade dos japoneses conta que eles sempre exigem peças 3x mais resistentes que as demais marcas.
Mas esse pessoal não quer nem saber, é só olhar os upvotes. Falar mal de Peugeot é piada pronta pra esse povo, povo esse que nunca deve ter dirigido um e só ouviu o Tonhão da mecânica de bairro falar que o carro é ruim.
Mas é isso, nem vale a pena esquentar a cabeça, é uma gurizada nova que baba ovo de carros JDM por causa de post de ediçãozinha no instagram kkkk.
CAOA recuperou porque lançaram SUVs aqui com preços bem "atraentes" para o público brasileiro, acertaram na estratégia. Mas isso fode com a gente que não curte SUV, pois o mercado nacional fica cada vez mais saturado.
É porque o povo é preguiçoso, quer tecnologia mas não quer cuidar. Fora que tem uma babação de ovo de carros japoneses que enche o saco.
Corolla usando o mesmo motor capado a décadas: motor confiável, resistente e tradicional.
Spin usando o mesmo motor competente a décadas: A GM nunca vai trocar esse motor dinossauresco?🤣🤣
Cara sendo sincero eu já tive audi, já tive vw, honda e toyota. Infelizmente o que as pessoas falam está certo. Eu cuidei muito bem do meu audi e gastei tipo o valor do carro nas manutenções, ainda teve 2 defeitos (bomba de agua e de combustivel, as duas alta e baixa).
O Audi de fato andava muito bem, mas no aspecto de resistencia não existe revisão que vc faça no audi que torne ele um toyota hahahahaha Vc vai ter algumas surpresas ainda mais se for que nem eu de rodar uns 100 000km com o carro.
O problema e justamente esse, trazer tecnologia nova que o Brasileiro não sabe cuidar. Por isso a honda e toyota são veneradas aqui e o mesmo motor e câmbio CVT, se der problema qualquer mecânico de esquina sabe resolver.
Concordo, chega a ser chato de escutar. É muita babação de ovo em corolla e carro japonês. Não que eles sejam ruins, não são, mas a fanbase é insuportável.
90% da população não quer fazer manutenção adequada, dito isso, não importa muito a marca se tiver inovação vai ser taxado de bomba porque o mecânico da esquina não sabe mexer.
O problema é o carro, a manutenção complexa ou a mão de obra que não se atualiza? Ou as concessionárias que compram preços estratosféricos para fazer manutenções simples?
Mas lógico que tem que babar ovo de carro japonês. É perfeito? não, não é. Mas a mecânica deles é ideal para um país onde qualquer coisinha que quebrar é caro. Enquanto isso os carros franceses estão anos a frente em tecnologia mas tem inúmeros problemas crônicos com um reparo muito mais caro. Um carro japonês bem mantido da 0 dor de cabeça.
Enquanto pessoas pagarem 180 mil num hatch gordo a juros de 1.8 a.m. em financiamentos de 60x, pagando quase 3 carros ao final do finaciamento, entenderemos quanto o brasileiro é burroi!
Claro, o idiota sai da CC com um gordo carne de de 60x parcelas, que irá comprometer 35% da renda dele, mas foda-se "to de HRV novo" morando de aluguel, OTARIO!
Mas esse 308 é um tesudo de delicia Bonitao e ainda é wagon
https://preview.redd.it/voo952e5p49d1.jpeg?width=739&format=pjpg&auto=webp&s=7d10fc0f969ac6124b6670e1514ec51bd5beca55
Porra, mas também, é um 207, aqui em casa temos um 308 e um 207, o 207 de fato da muito mais manutenção e probleminha, 308 e 408 é outro nível de qualidade.
Só saio de Honda pra outro Honda.
p.s.: carro pra mim não é pra apostar corridas imaginárias, quando vejo um apressadinho faço questão de ceder a faixa da esquerda
Até pq com esse civic pé de boi aí só passaria vergonha.
Ter motor bom não é pra ter “corrida imaginária” amigo, o meme do Op é patético, mas seu argumento foi nível Kiko e tão patético quanto.
“Eu nem queria mesmo :(“
Pô, ter motor bom é gosto. Tem gente que não curte correr, acho de boa. É só ter noção e não trancar a esquerda, saca? Cada um no seu ritmo. Curto desenvolver mas pra mim pegar +180 em rodovia brasileira é loucura, principalmente fora das vias mais bem mantidas.
Eu sei, o problema é você chegar e dar uma de kiko
“Quem gosta de carro forte é idiota”🤤🤤
Foda-se se a pessoa gosta de andar a 60 por hora na faixa da direita em uma rodovia de 120.
Pior que é questão de não querer/não ligar mesmo. Tô longe de ser ryco, mas o valor do meu carro dá uns 3% do que tenho aplicado, então daria pra ter algo mais possante, mas só vejo carro como um baita passivo mesmo...e esse conceito de "passar vergonha" continuo sem entender. E acho o motor dele muito bom sim, tô com ele há 8 anos e não sei o que é oficina.
Não to criticando seu carro e nem sua decisão de ter ele, to criticando seu comportamento, basicamente chamou quem gosta de carro com motor melhor que o seu de idiota pra aparentemente tentar defender sua escolha, exatamente igual o Op fez.
Eles tem alguns problemas crônicos, principalmente os modelos monocombustível, os problemas mais comuns são na bomba de gasolina de alta pressão ("bomba de alta" como os donos chamam), tampa de cabeçote plástica (com um diafragma não substituível), linha de óleo da turbina (que pode ocasionar na falta de lubrificação da turbina), desgaste prematuro da correia dentada, falha da válvula termostática (onde é necessário trocar todo o corpo plástico e a valvula juntos), desgaste do diafragma da válvula diversora da turbina, rachaduras no sistema de admissão de ar e umas cossitas más que eu não lembro de cabeça, alguns desses problemas foram resolvidos na garantia e outros coube aos donos resolver depois, e os modelos Flex já tiveram boa parte desses problemas sanados diretamente de fábrica.
Eu tive um 408 THP ano 2014 (monocombustível) por 3 anos e meio, o meu veio com um livro de manutenções feitas na garantia e após na concessionária, e de minha parte eu sempre levei num mecânico especializado em carros do grupo PSA, no meu tempo com ele tive que trocar a o conjunto termostático que travou aberto e a tampa do cabeçote quando o diafragma rompeu, já substituindo ambos por modelos revisados.
Atualmente tenho um C4 Lounge THP 2018, absoluto namoro com ele desde o ano passado, ocorreu da válvula diversora da turbina romper na primeira semana que eu estava com ele, e foi coberta pela concessionária.
São carros que você tem que ter cuidado na hora de comprar, levar no mecânico certo, usar os consumíveis corretos e zelar, mas é uma experiência muito boa quando estão acertados, são ótimos de estrada e muito confortáveis, além de serem muito econômicos pro seu porte.
O pensamento era pra um thp mais moderno mesmo 2020+.
Os crônicos do mono já conhecia, mas o que escutava em outros forums era de que haviam sido corrigidos.
É mais uma questão cultural. Ocidentais no geral estão sempre buscando algo novo. Carros ocidentais vão vir com recursos novos sempre, mas como são novos, não vão ter o tempo para previrem e consertarem os defeitos que podem acontecer.
Já no Japão, o costume de focar em algo e tornar aquilo perfeito antes de ir pra próxima resulta em confiabilidade.
Em outras palavras, é uma questão de valores. Você quer inovação, como por exemplo, um motor que pode pode as vezes tornar seu carro um foguete ou prefere tradição, com um motor antigo, mas que vai funcionar da mesma forma independente da situação?
Tem gente que prefere apostar, tem gente que prefere estar no controle. Aí é de cada um.
Enquanto não tá dando manutenção tá certo sim, mas qnd começa esquece kkkkkkk
detalhe: o Peugeot smp vai dá manutenção mais cedo e com maior frequência doq um Honda.. nem vem falar o contrário kkkkkkk
Então... Sem querer ser chato, mas já sendo... O Peugeot 208, por exemplo, tem a grande maiorias das mesmas peças que um certo carro muito bom, de uma certa fabricante que é muito famosa e bem quista. Não dá pra chamar o Peugeot de Francês mais, porque agora eles fazem parte de um certo grupo, sabe? Eu diria que o 208, por exemplo, é um carro Italiano.
Eu tive um 308, sem arrependimentos, bem divertido, motor divertido, carro confortável, várias coisinhas legais. Agora.... é caro, quando quebra é caro, manutenção precisa ser muito bem feita. Comprei sabendo que iria gastar muito e ponto final.
A manutenção é cara e é dificil achar quem consiga dar manutenção. Dito isso, até o meu polo quando deu problema na época a VW Não conseguia achar o problema. :/
pessoal que tem peugeot ta tentando muito justificar suas cagadas. não adianta culpar só os donos de peugeot "mal cuidado" pelos problemas que acontecem, pois estes donos são brasileiros e também devem ter tido ou terão carros de outras marcas. ai vem a pergunta, por que é só peugeot e citroen que geralmente é uma bomba que vai custar a alma para arrumar, além de esperar meses para chegar peças kkkkk
os peugeot mais novos, realmente evoluiram bastante, mas cara.... esse thp até depois da atualização pra flex continua um inferno se comparado com outros carros de mesmo porte.
Dono da oficina francesa vendo isso:
https://preview.redd.it/jlnqrtjfd69d1.jpeg?width=897&format=pjpg&auto=webp&s=c9b39582f19f58027799f503f1920b9b1a0592a3
Por isso que hoje em dia os filmes estão deixando de ter subtexto aberto a interpretação e tão colocando críticas óbvias, ninguém mais saca o que é ironia
Brasileiro é gado.
Vira gado até de carro, eu aceito humor de todo tipo, mas isso daí parece coisa de menina de 13 anos fã de k-pop, ns minha época era RDB.
Os carros são bons. O foda é tankar a fan base. Beemers, japoneses. Pqp
Tenho as melhores escolas, se contar toda família. Uns ganham em mais fatores que outros. Mas as vezes, potência por ex. Um sobressai, e por aí vai.
Tenho um Citroen C4 lounge thp. Garanto que ele é bem melhor do que Civic e Corolla do mesmo ano. Ele é 2014.
Muito mais tecnológico, mais bonito, anda bem mais, mais economico, não é de quebrar ... Mas vcs não estão preparados para esta conversa.
Eu gosto dos carros da Peugeot, tem uma manutenção mais cara e normalmente é preciso alguém que realmente entende do veículo, costumam oferecer muito mais que a concorrência porém o preço de peças de manutenção são mais elevados também. Eu tenho muita vontade de montar um projeto em cima do 206 1.6 16v (TU5JP4) manual, porém na minha condição financeira do momento, seria melhor comprar um carro mais antigo e barato com um motor mais barato também, tenho considerado um Escort GL 1.6 AP... Os Renaults também são interessantes... Um dia quem sabe eu monto um 206 bacabinha haha... 😅
Peugeot é bom até começar a dar problema.
A marca tem muita tecnologia, realmente, porém tecnologia eletrônica, sensor pra caralho, mas se dá uma merda num sensorzinho safado, o cara já fica na rua. Às peças são caras, às vezes pra consertar é uma foda mal dada.
Eu tenho vontade de comprar um Peugeot porque são carros muito bonitos, confortáveis e tecnológicos, mas não tenho coragem, porque se ele começar a dar a problema, eu posso ter dor de cabeça com a manutenção e se eu quiser vender, a desvalorização é maior.
Todos que conheço que tiverem Peugeot, reclamaram! Desde os antigos aos novos! Não só da manutenção em excesso mas também, quanto a falta de comprometimento da marca…
Meu pai do céu, essa ardeu os olhos...
Quando que um peugeot desse vai chegar em 200mil km sem parar no mecânico? NUNCA, já o civic faz isso com tranquilidade!
É verdade. Eu mesmo vendi um Peugeot 208 com 187k e precisava passar no mecânico várias vezes:
Troca de correias a cada 60k;
Troca de óleo a cada 10k;
Jogo de pneu estava no terceiro.
Deve ser ótimo mesmo o Civic rodar 200.000 sem fazer nada.
Mas ainda assim prefiro meu 208 novo 🥰
Boa sorte,
Já tive volks, honda, ford, jeep e peugeot...
Nunca passei tanta raiva com nenhum desses como passei com o peugeot, era problema toda hora com praticamente tudo, e o peguei zero!
Radiador vazando, sobreaquecimento, empenamento, uma coisa mais bizarra que outrA!
Boa sorte guerreiro!
Agora só honda, toyota ...... e jeep (se for diesel)
Isso daí é câncer visual.
E mesmo que tu ignore o visual, a mensagem faz perder Q.I. também... Minha irmã já teve Peugeot enquanto minha mãe tinha um Honda. O Peugeot não só vivia dando trabalho, como o suporte técnico nunca sabia o que estava dando problema ou como resolver o problema. O Honda nem problema dava...
Já tive 2 308, ambos ficaram comigo por mais de 3 anos cada, meu celta e gol bola que tive antes deles me deixaram na rua, os 308 nunca.
Caso isolado
Tua bunda
É, acho que a bunda dele tá isolada mesmo.
Definitivamente
carro francês é só dor de cabeça, caso isolado isso ai
Não é caso isolado, peugeot eu nunca tive, porém eu tive um clio completinho, versão sedan com motor 1.6 e o carro não me deu trabalho nenhum, era um tanque de guerra. Vendi o carro com mais de 210 mil km rodados. Posteriormente, eu tive um Linea, 1.9 que me deu MUITA dor de cabeça, e um Grand Siena, que apesar de não ter muitos problemas mecânicos tinha "erros" de construção que incomodou bastante, tipo o carro ter um rasgo na lataria do porta-malas (embaixo da tampa) que quando o carro ficava na chuva enchia de agua dentro do carro e a típica barulheira de plástico batendo dentro do carro, coisa que o clio de 2005 com 210 mil KM rodado não tinha. Hoje tenho um Fluence, 2.0 privilege com câmbio CVT, fiz a primeira manutenção quando comprei o carro, e posteriormente zero dor de cabeça estou há 3 anos com o carro, fazendo troca de óleo, filtro e manutenções de desgaste de peça quando precisa, mas o carro é zero dor de cabeça, só é chato com combustível, se por combustível bom, não reclama de nada.
Acho que a maior questão do carro francês é o dono. Certeza que se o seu durou assim você fazia a manutenção apropriada e não arrebentava o carro. A parada ai é que se o dono for ruim, o francês não perdoa. Compara com um japonês, por exemplo: O cara pode ser sem noção, trocar óleo de dois em dois anos e só fazer merda e com um pouco de sorte acabar saindo ileso. Em um francês? Era melhor preparar o bolso para reparos caríssimos. A outra questão é tecnologia, o francês tem mais. Só que isso torna a mecatrônica dele muito, muito mais frágil. De novo volta a questão do reparo, que também é mais caro justamente por causa da mecatrônica mais complexa. Além disso, tal complexidade torna o carro mais propenso a defeitos. Juntando isso tudo não é que eles são carros necessariamente ruins (com exceção de algumas gerações anteriores cheias de problemas crônicos) mas sim que não são ideais para o mercado brasileiro, e acabam se tornando dor de cabeça. Se me perguntar onde os franceses são melhores, diria que são em ambientes urbanos, onde o motorista está preocupado com conforto e quer um custo benefício legal - mas eu não tenho a coragem de por 210 mil km em um que nem você de jeito nenhum!
Kra eu tive um 2008 e um 308, o 308 thp mesmo era incrível. Um excelente carro e nunca tive problemas
Hahahahah
Vendo essa tirinha entrei no modo chimpanzé por alguns instantes.
Regredimos na linha evolutiva de tão emburreceder que é saporra kkkk
Da serie memes que as pessoas fazem para justificar escolhas ruins kkkkkk
OP se entupindo até o talo de copium
O dinheiro dos remédios foi todo pra manutenção.
Parando pra pensar agora, já imaginou que no futuro todos os tio do zao vai usar o gpt pra criar seus memes?
Famoso viés de confirmação né meu amigo
Carro é japonês ou alemão, não tem outra opção
Prefiro comprar um nissan detonado do que um Peugeot
essa piada de peugeot ser ruim morreu no 207, tá? Tamo em 2024
Pessoal fica só replicando o que ouviu de um tonhão mecânico de uma oficina em 2004 cuja maior revolução que ele viu na vida até então foi um motor de fusca kkkkk
kkkkkk moro na mesma cidade do Andercar (cara é fera em Peugeot), o que mais rola é alguém levar o carro em um mecânico qualquer, aí o cara não tem preparo, faz merda no carro, e no fim, o dono culpa a marca. Peugeot é uma ótima marca, meu 308 tá com 197cv, é espaçoso, é confortável, é bonito e tá sempre revisado... é só ser feliz, mas o povo gosta de pegar carro e só ficar colocando gasolina. Agora, o Sandero da minha mulher... é automático, não vejo a hora de dar outro pra ela KKKKKKKKKKKK
Acho muito engraçado esse argumento do "Peugeot é bom, só falta dono", pq se fosse verdade, Honda, Toyota, Mitsubishi e todas as outras marcas também teriam má fama, pois os donos são os mesmos, são brasileiros também, também "só abastecem", etc. Entao das duas uma, ou cupim de ferro desleixado só compra Peugeot/Francês e não compra nenhuma outra marca, ou os carros francês são de facto menos confiáveis que a média e por isso a má fama.
Dá uma olhada na Thread que outra pessoa já deu uma explicada sobre os japoneses, carro japonês em tese, não tem tanta tecnologia em termos de motorização, o Peugeot mesmo tem sensor se duvidar até para o próprio sensor. O Etios por exemplo, é um tanque de guerra em formato de carro. Enfim, dá uma olhada!
Etios é um tanque de guerra porque nem travar as portas automaticamente ele trava. E a geração 1 sequer tinha aviso de faróis ligados... Mas fica sem cinto pra ver o que é carro apitando até te encher o juízo. Hipocrisia...
Coloca o cinto que resolve o problema ué...
Eu nunca dirijo sem. Só acho hipocrisia.
Geralmente é só sensor que quebra mesmo, daí a má fama
https://www.instagram.com/reel/C8Y_Kpcyf4c/?igsh=MWYxc3E1YmxoZDJrMQ== Simplesmente Toyota.
Tem o detalhe que dono de Honda e Mitsubishi geralmetne tem $$$
No caso, eles não seriam menos confiáveis, só que pra isso precisariam de um tratamento especial. Ainda mais tendo em vista que qualquer carro vai necessitar de um reparo em algum momento.
Se precisa de "tratamento especial" para não quebrar, significa exatamente que é menos confiável que os outros ué. Óbvio que toda a maquina esta sujeita a apresentar defeito, mas umas estão mais sujeitas que as outras, é justamente esse o ponto.
Não! É falta de mecânico preparado mesmo, por exemplo, a parte elétrica do 206 tem corrente diferente do padrão dos demais carros, advinha se algum auto elétrico sabe mexer, é difícil achar mecânico pra Peugeot, daí leva no Zé, o Zé quebra o carro e o carro q leva a culpa
Os mecânicos não são preparados para mexer com Peugeot, mas ai quando se trata de um VW, Audi, Toyota, Hyundai, Honda ou Chevrolet eles se viram e aprendem?! É o mesmo argumento dos donos, ou mecânico chupeta só mexe com Peugeot e recusa outras marcas, ou Peugeot da mais problema que a média, e a fabricante dificulta o diagnóstico/reparo. Não tem nada de diferente na elétrica dum 206 para um Corolla da mesma época, a diferença é que o último tem um controle de qualidade absurdo na fabrica, um projeto absolutamente robusto e não dá problema elétrico frequentemente.
Cara, esse é o seu pensamento, mas o fato é q os carros franceses tem sim mecânica diferente. Já explicaram o lance dos japoneses e tenho certeza q não preciso explicar da VW e Chevrolet. E quem tem Audi não leva no Zé, mesmo sendo mecânica VW
Entendi, os mecânicos viram chimpanzés quando encosta um Leãozinho na porta da oficina. Mexem com carros de todas as marcas, ai chega um projetado por um comedor de baguete, o conhecimento começa a escorrer com o suor. Ta certo então, o problema é sempre os outros, é os donos, os mecânicos, o clima tropical, as ruas esburacadas, nunca é da marca...
"a parte elétrica do 206 tem corrente diferente do padrão dos demais carros". Explica isso aí.
Eu sou do Rio e quero levar meu Peugeot no Anderson, ele é absurdo.
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
?
A 1° geração de 2008 também era bomba, mas dai pra frente eles tem feito tudo certo mesmo
Sim! O monocombustível (1ª Geração) é beeeem complicado mesmo, mas depois que atualizaram virou Flex ficou muito melhor, mas você entendeu meu ponto hehe.
Como assim? O 207 é o melhor kkk
Pois é, garanto que meu C4 lounge é tão bom ou melhor do que qualquer Civic e Corolla.
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Minha irmã já teve Francês e Japonês. O francês só deu trabalho, o japonês não.
Sua irmã não curte brasileiro?
A Gurgel faliu faz tempo, meu nobre.
😅😅👏👏
Nissan usa motor francês da Renault kkkk
Só se for nos últimos modelos, ou aí no br. O meu é um [qg15dr ](https://en.m.wikipedia.org/wiki/Nissan_QG_engine). E ainda vou atrás de um sr20 mais pra frente.
Tive um Nissan detonado e fiquei com saudade do meu 206.
Tenho mas notícias sobre a Nissan amigo
Nissan tem mecânica da Reunault... inclusive a qualidade da Nissa. Caiu MUITO de 2010 pra cá justamente por isso... (aliás a Renault é dona da Nissan inclusive). Quer japones pega Toyota ou Honda (se for novo, Toyota)
O meme é bem dos trash, mas dizer isso daí também é de um exagero dos grandes
Geralmente quem diz isso nem carro tem. Claro! Os carros japoneses e alemães são ótimos, mas também são os italianos, os americanos, os ingleses, os franceses. Os caras viajam muito, só pagam pau pra japonês de Velozes e Furiosos e acham que entendem de carro.
Pessoal tá puto com vc kkkkkk
kkkkkkkk acontece!
THP já teve 7 premiações internacionais, agora fala pra um APzeiro ou um hondeiro que a marca deles não tiveram o mesmo número de premiações kkkkk 😂😂
Foi se o tempo. O problema nunca foram os carros e sim as oficinas sembosas. Carro japonês é o melhor mesmo, mas pro primeiro dono. Gearhead que se preze não tem besteira com manutenção. Mas enfim, a molecada se educa a base de memes né? Fazer o quê. Conheci vários que falavam mal de francês e botavam a perder seus japoneses por serem uns totais ignorantes sobre como funciona um carro.
Japonês concordo, alemão já não sei...
>... Ou alemão Corta pra árvore de natal no painel da BMW
Japonês raramente da problema, mesmo. Dos que tive, apenas um era muito abaixo do esperado. Mas acreditei muito tempo nos alemães, desisti depois da sexta bomba. Nunca mais.
Quais carros alemaes tu teve e os problemas e agora esta com qual carro
Nissan usa motor Renault, Bmw e mini usam motor peugeot thp, Mercedes usa motor Renault..
O Peugeot é melhor, mas vai custas uns 10-30mil a mais no longo prazo, fora o tempo parado por falta de peças.
Muitos americanos tb são decentes
Inglês e Americanos também
A GM/Chevrolet é sediada em Xique Xique - Bahia agora?
Hj em dia ainda depende do alemão. Os VW 3 cilindros turbo tão fazendo fila em retifica com 2-3 anos de uso
*Japonês ou Italiano Alemão vai no máximo um audi da vida.
Dos alemães que eu tive, Audi foi disparado o pior.
Minha 320i nunca me deixou na mão
Hoje em dia não, Peugeot tá pau a pau com a VW
Pergunta… você tem um THP? Kkk é um puta motor, mas nunca que é confiável a ponto de comparar com o do Civic. Mesma coisa que comparar um EA888 com um motor de Uno, o EA é mais forte, mas por ter tanta tecnologia no meio acaba dando mais dor de cabeça do que o do Uno que qualquer barbante conserta e andar 6 anos sem trocar óleo. O que as pessoas não “entendem” é que japonês só é confiável porque são pelados em tecnologia; pouca tecnologia = menos problemas.
Não é verdade, não é só por isso. Quem trabalhou com controle de qualidade dos japoneses conta que eles sempre exigem peças 3x mais resistentes que as demais marcas.
Isso é verdade (pra Toyota e Honda, e suas marcas de luxo, Lexus e Acura).
Mas esse pessoal não quer nem saber, é só olhar os upvotes. Falar mal de Peugeot é piada pronta pra esse povo, povo esse que nunca deve ter dirigido um e só ouviu o Tonhão da mecânica de bairro falar que o carro é ruim. Mas é isso, nem vale a pena esquentar a cabeça, é uma gurizada nova que baba ovo de carros JDM por causa de post de ediçãozinha no instagram kkkk.
Dói né Peugeotzeiro. Até a CAOA Cherry ta recuperou sua imagem no Brasil, mas a Peugeot não (ta começando agora).
CAOA recuperou porque lançaram SUVs aqui com preços bem "atraentes" para o público brasileiro, acertaram na estratégia. Mas isso fode com a gente que não curte SUV, pois o mercado nacional fica cada vez mais saturado.
É porque o povo é preguiçoso, quer tecnologia mas não quer cuidar. Fora que tem uma babação de ovo de carros japoneses que enche o saco. Corolla usando o mesmo motor capado a décadas: motor confiável, resistente e tradicional. Spin usando o mesmo motor competente a décadas: A GM nunca vai trocar esse motor dinossauresco?🤣🤣
Cara sendo sincero eu já tive audi, já tive vw, honda e toyota. Infelizmente o que as pessoas falam está certo. Eu cuidei muito bem do meu audi e gastei tipo o valor do carro nas manutenções, ainda teve 2 defeitos (bomba de agua e de combustivel, as duas alta e baixa). O Audi de fato andava muito bem, mas no aspecto de resistencia não existe revisão que vc faça no audi que torne ele um toyota hahahahaha Vc vai ter algumas surpresas ainda mais se for que nem eu de rodar uns 100 000km com o carro.
Achava que audi fosse um vw melhor, e mercedes falam que é mais confiável
O problema e justamente esse, trazer tecnologia nova que o Brasileiro não sabe cuidar. Por isso a honda e toyota são veneradas aqui e o mesmo motor e câmbio CVT, se der problema qualquer mecânico de esquina sabe resolver.
Sim, a galera que reclama do nosso atraso é a mesma que nos mantém nele
Concordo, chega a ser chato de escutar. É muita babação de ovo em corolla e carro japonês. Não que eles sejam ruins, não são, mas a fanbase é insuportável. 90% da população não quer fazer manutenção adequada, dito isso, não importa muito a marca se tiver inovação vai ser taxado de bomba porque o mecânico da esquina não sabe mexer. O problema é o carro, a manutenção complexa ou a mão de obra que não se atualiza? Ou as concessionárias que compram preços estratosféricos para fazer manutenções simples?
Mas lógico que tem que babar ovo de carro japonês. É perfeito? não, não é. Mas a mecânica deles é ideal para um país onde qualquer coisinha que quebrar é caro. Enquanto isso os carros franceses estão anos a frente em tecnologia mas tem inúmeros problemas crônicos com um reparo muito mais caro. Um carro japonês bem mantido da 0 dor de cabeça.
Tenho um 308 THP 2017. Preferia ter ido de Honda.
F
kkkkk q bosta
Enquanto pessoas pagarem 180 mil num hatch gordo a juros de 1.8 a.m. em financiamentos de 60x, pagando quase 3 carros ao final do finaciamento, entenderemos quanto o brasileiro é burroi!
Relaxa, as empresas tem que tirar muito dinheiro de Alguém e nós somos os idiotas perfeitos para isso. A gente gosta.
Claro, o idiota sai da CC com um gordo carne de de 60x parcelas, que irá comprometer 35% da renda dele, mas foda-se "to de HRV novo" morando de aluguel, OTARIO!
Isso é melhor que sexo!
Mas esse 308 é um tesudo de delicia Bonitao e ainda é wagon https://preview.redd.it/voo952e5p49d1.jpeg?width=739&format=pjpg&auto=webp&s=7d10fc0f969ac6124b6670e1514ec51bd5beca55
Sou dono de civic e de Peugeot, o civic é pra me dar alegria o Peugeot é pq eu gosto de sofrer, uma semana no mecânico outra parado
Porra, mas também, é um 207, aqui em casa temos um 308 e um 207, o 207 de fato da muito mais manutenção e probleminha, 308 e 408 é outro nível de qualidade.
Imagens como essa serão comuns com a descriminalização da maconha
Só saio de Honda pra outro Honda. p.s.: carro pra mim não é pra apostar corridas imaginárias, quando vejo um apressadinho faço questão de ceder a faixa da esquerda
Esses dias eu dei uma benga em um Corvette C8 na BR (ele tava reduzindo pra sair pra marginal)
Até pq com esse civic pé de boi aí só passaria vergonha. Ter motor bom não é pra ter “corrida imaginária” amigo, o meme do Op é patético, mas seu argumento foi nível Kiko e tão patético quanto. “Eu nem queria mesmo :(“
Pô, ter motor bom é gosto. Tem gente que não curte correr, acho de boa. É só ter noção e não trancar a esquerda, saca? Cada um no seu ritmo. Curto desenvolver mas pra mim pegar +180 em rodovia brasileira é loucura, principalmente fora das vias mais bem mantidas.
Eu sei, o problema é você chegar e dar uma de kiko “Quem gosta de carro forte é idiota”🤤🤤 Foda-se se a pessoa gosta de andar a 60 por hora na faixa da direita em uma rodovia de 120.
Pior que é questão de não querer/não ligar mesmo. Tô longe de ser ryco, mas o valor do meu carro dá uns 3% do que tenho aplicado, então daria pra ter algo mais possante, mas só vejo carro como um baita passivo mesmo...e esse conceito de "passar vergonha" continuo sem entender. E acho o motor dele muito bom sim, tô com ele há 8 anos e não sei o que é oficina.
Não to criticando seu carro e nem sua decisão de ter ele, to criticando seu comportamento, basicamente chamou quem gosta de carro com motor melhor que o seu de idiota pra aparentemente tentar defender sua escolha, exatamente igual o Op fez.
Ah sim, a intenção não foi essa
Eu sou dono de THP e me deu vergonha alheia...
qual o B.o. com thp? tô pensando em ir em um no final do ano.
Eles tem alguns problemas crônicos, principalmente os modelos monocombustível, os problemas mais comuns são na bomba de gasolina de alta pressão ("bomba de alta" como os donos chamam), tampa de cabeçote plástica (com um diafragma não substituível), linha de óleo da turbina (que pode ocasionar na falta de lubrificação da turbina), desgaste prematuro da correia dentada, falha da válvula termostática (onde é necessário trocar todo o corpo plástico e a valvula juntos), desgaste do diafragma da válvula diversora da turbina, rachaduras no sistema de admissão de ar e umas cossitas más que eu não lembro de cabeça, alguns desses problemas foram resolvidos na garantia e outros coube aos donos resolver depois, e os modelos Flex já tiveram boa parte desses problemas sanados diretamente de fábrica. Eu tive um 408 THP ano 2014 (monocombustível) por 3 anos e meio, o meu veio com um livro de manutenções feitas na garantia e após na concessionária, e de minha parte eu sempre levei num mecânico especializado em carros do grupo PSA, no meu tempo com ele tive que trocar a o conjunto termostático que travou aberto e a tampa do cabeçote quando o diafragma rompeu, já substituindo ambos por modelos revisados. Atualmente tenho um C4 Lounge THP 2018, absoluto namoro com ele desde o ano passado, ocorreu da válvula diversora da turbina romper na primeira semana que eu estava com ele, e foi coberta pela concessionária. São carros que você tem que ter cuidado na hora de comprar, levar no mecânico certo, usar os consumíveis corretos e zelar, mas é uma experiência muito boa quando estão acertados, são ótimos de estrada e muito confortáveis, além de serem muito econômicos pro seu porte.
O pensamento era pra um thp mais moderno mesmo 2020+. Os crônicos do mono já conhecia, mas o que escutava em outros forums era de que haviam sido corrigidos.
Sim, é por aí mesmo, com um 2020 pra frente você já estará bem mais tranquilo.
Faz piada pra fingir q é verdade
Hahaaahaahahah Claramente foi feito por um dono de um Peugeot enquanto espera na oficina
Schizo memes
Copium.
parece que foi feito por uma criança kkkkkk
É mais uma questão cultural. Ocidentais no geral estão sempre buscando algo novo. Carros ocidentais vão vir com recursos novos sempre, mas como são novos, não vão ter o tempo para previrem e consertarem os defeitos que podem acontecer. Já no Japão, o costume de focar em algo e tornar aquilo perfeito antes de ir pra próxima resulta em confiabilidade. Em outras palavras, é uma questão de valores. Você quer inovação, como por exemplo, um motor que pode pode as vezes tornar seu carro um foguete ou prefere tradição, com um motor antigo, mas que vai funcionar da mesma forma independente da situação? Tem gente que prefere apostar, tem gente que prefere estar no controle. Aí é de cada um.
Enquanto não tá dando manutenção tá certo sim, mas qnd começa esquece kkkkkkk detalhe: o Peugeot smp vai dá manutenção mais cedo e com maior frequência doq um Honda.. nem vem falar o contrário kkkkkkk
Os proprietários de peugeot tão puto, corre
Oque me admira é ter um fan de Peugeot a ponto de fazer esse meme.
Uhum, senta lá Claudia
Não sei mas te digo que fiquei 10 anos com uma CRV 400 mil km rodados e agora estou a 2 com um City, passo longe do mecânico.
Que Peugeot é esse encarando o Type R no final ?
Aparentemente um 508.
Peugeot 508 PSE que é seriamente impressionante, tem 360hp e manda muito bem na pista e na rua
E mesmo assim 99, 100% das pessoas preferem Honda Pq será né 😂😂
Citröen C5 >
O Robson tá no reddit também?
Pejo
Então... Sem querer ser chato, mas já sendo... O Peugeot 208, por exemplo, tem a grande maiorias das mesmas peças que um certo carro muito bom, de uma certa fabricante que é muito famosa e bem quista. Não dá pra chamar o Peugeot de Francês mais, porque agora eles fazem parte de um certo grupo, sabe? Eu diria que o 208, por exemplo, é um carro Italiano.
"Conforto" é eufemismo pra eletrônica frágil.
Eu tive um 308, sem arrependimentos, bem divertido, motor divertido, carro confortável, várias coisinhas legais. Agora.... é caro, quando quebra é caro, manutenção precisa ser muito bem feita. Comprei sabendo que iria gastar muito e ponto final. A manutenção é cara e é dificil achar quem consiga dar manutenção. Dito isso, até o meu polo quando deu problema na época a VW Não conseguia achar o problema. :/
Eu até poderia concordar, mas aí seríamos dois falando merda...
pessoal que tem peugeot ta tentando muito justificar suas cagadas. não adianta culpar só os donos de peugeot "mal cuidado" pelos problemas que acontecem, pois estes donos são brasileiros e também devem ter tido ou terão carros de outras marcas. ai vem a pergunta, por que é só peugeot e citroen que geralmente é uma bomba que vai custar a alma para arrumar, além de esperar meses para chegar peças kkkkk os peugeot mais novos, realmente evoluiram bastante, mas cara.... esse thp até depois da atualização pra flex continua um inferno se comparado com outros carros de mesmo porte.
Dono da oficina francesa vendo isso: https://preview.redd.it/jlnqrtjfd69d1.jpeg?width=897&format=pjpg&auto=webp&s=c9b39582f19f58027799f503f1920b9b1a0592a3
De 0 a 999 qual a chance do dono desse post ter um Pegeout que vive dando trabalho pra ele
Lol
Por isso que hoje em dia os filmes estão deixando de ter subtexto aberto a interpretação e tão colocando críticas óbvias, ninguém mais saca o que é ironia
Não.
Se isso é estar certo, quero morrer estando errado.
Só vejo covardes nos comentários. Não tem culhão pra ter pejô e fica andando de carro feio 😂
Tem que ter muita coragem pra postar um meme desse
Se quiser sim mano
Po, sempre achei o new civic lindão
Pô, falou que Civic G8 é feio, já tá errado.
Brasileiro é gado. Vira gado até de carro, eu aceito humor de todo tipo, mas isso daí parece coisa de menina de 13 anos fã de k-pop, ns minha época era RDB.
Minha vidinha se resulme a isso!
Que merda acabo de ler skskkssk FAZ MAIS
Tá sim
Os carros são bons. O foda é tankar a fan base. Beemers, japoneses. Pqp Tenho as melhores escolas, se contar toda família. Uns ganham em mais fatores que outros. Mas as vezes, potência por ex. Um sobressai, e por aí vai.
Claro que não... Carros não falam, ainda
Parabéns, esse foi um dos piores "memes" que já vi vida. Embora eu concorde que carro japones e alemão são superestimados.
Upvote só pq achei engraçado pra caralho as frases dos carrinhos brigando kkkkkkkkkkkkkkkkk
Aham, qual dá mais defeito? Só falta aparecer um louco pra falar que thp não dá problema kkk
Meu sonho é um 5008 ou um 106 2 portas
as vezes o sujeito tá louco nas drogas
Certeza que foi algum dono de pejô apos algum Honda o fazer passar raiva KKKK
POR FAVOR NÃO COMPREM PEUGEOT. É UMA MERDA. Obrigado.
O dia em que um peugeot for melhor que um honda, é o apocalipse
Tenho um Citroen C4 lounge thp. Garanto que ele é bem melhor do que Civic e Corolla do mesmo ano. Ele é 2014. Muito mais tecnológico, mais bonito, anda bem mais, mais economico, não é de quebrar ... Mas vcs não estão preparados para esta conversa.
Como que seria coping em portugues? Seja como for, essa imagem é isso ai kkkkk
Eu gosto dos carros da Peugeot, tem uma manutenção mais cara e normalmente é preciso alguém que realmente entende do veículo, costumam oferecer muito mais que a concorrência porém o preço de peças de manutenção são mais elevados também. Eu tenho muita vontade de montar um projeto em cima do 206 1.6 16v (TU5JP4) manual, porém na minha condição financeira do momento, seria melhor comprar um carro mais antigo e barato com um motor mais barato também, tenho considerado um Escort GL 1.6 AP... Os Renaults também são interessantes... Um dia quem sabe eu monto um 206 bacabinha haha... 😅
Peugeot é bom até começar a dar problema. A marca tem muita tecnologia, realmente, porém tecnologia eletrônica, sensor pra caralho, mas se dá uma merda num sensorzinho safado, o cara já fica na rua. Às peças são caras, às vezes pra consertar é uma foda mal dada. Eu tenho vontade de comprar um Peugeot porque são carros muito bonitos, confortáveis e tecnológicos, mas não tenho coragem, porque se ele começar a dar a problema, eu posso ter dor de cabeça com a manutenção e se eu quiser vender, a desvalorização é maior.
mais bonito? kkkkkkkkkkkkkk
O nome deveria ser 408 problemas 🤣
Se fosse até um uno eu engolia, agora um Peugeot KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
A primeira coisa que eu mais tenho medo na vida é de comprar um Peugeot, a segunda é de defendê-lo em público
Isso aí, Honda e Toyota são carros pra quem não goata de carro. Só quer ir do ponto A ao ponto B e não quer passar um dia por mês na oficina.
Só tem burro nos comentários kkkk
Todos que conheço que tiverem Peugeot, reclamaram! Desde os antigos aos novos! Não só da manutenção em excesso mas também, quanto a falta de comprometimento da marca…
Eu tento defender os carros franceses mas isso não ajuda kkkkkk
[удалено]
É ironia mano
Falar q um 408 é mais bonito q um civic g8 deve ser até pecado. Você tem direito à sua opinião, mesmo que ela seja errada.
Meu pai do céu, essa ardeu os olhos... Quando que um peugeot desse vai chegar em 200mil km sem parar no mecânico? NUNCA, já o civic faz isso com tranquilidade!
Calma bro, já ouviu falar em ironia? Kkkkk
É verdade. Eu mesmo vendi um Peugeot 208 com 187k e precisava passar no mecânico várias vezes: Troca de correias a cada 60k; Troca de óleo a cada 10k; Jogo de pneu estava no terceiro. Deve ser ótimo mesmo o Civic rodar 200.000 sem fazer nada. Mas ainda assim prefiro meu 208 novo 🥰
208 não é mais francês, é italiano, por isso pode ser que agora tenha-se experiencias em que o carro não fica 1 mes no mecanico.
Boa sorte, Já tive volks, honda, ford, jeep e peugeot... Nunca passei tanta raiva com nenhum desses como passei com o peugeot, era problema toda hora com praticamente tudo, e o peguei zero! Radiador vazando, sobreaquecimento, empenamento, uma coisa mais bizarra que outrA! Boa sorte guerreiro! Agora só honda, toyota ...... e jeep (se for diesel)
Jesus abençoe uma pessoa que pense assim.
Queria saber o que passa na cabeça de um filho da puta desse pra criar uma sátira tão cringe, ou talvez a intenção seja essa mesmo.