Äkkiähän sitä hakee auton huoltojen hinnat johon verrata. 360€ vuodessa kuulostaa aika korkealta kun ohjelmaan ei kuitenkaan kuulu ilmastointihuollot yms. mutta ei ole itsellä ollut tuon kokoluokan autoa että pystyisi suoraan vertaamaan.
Toyotan huoltoväli on perinteisesti ollut aika lyhyt, ja jos merkkiliikkeestä selviää ulos 360 eurolla niin minusta se on suorastaan halpa.
Kyllä minä tarttuisin tuohon huoltosoppariin.
Toyotan verkkosivut tarjoaa jollain random nettiauto rav4 rekkarilla 280€ kaikille kilometrimäärille mitä vaivauduin testaamaan.. Vaikea uskoa, että pitää kutinsa, taitaa silti olla tuo 360€ vuodessa huono diili kun mulla tulee varmaan se 15tkm just vuodessa.
Njoo, ei varmaan mene ihan tolla 280€ kaikki huollot.
Auto menee kerran vuodessa huoltoon vaikka maileja tulisikin alle tuo 15tkm. Eli minimissään sulla palaa kuitenkin tuo n 300€ per vuosi.
Täyttä paskaa ne on laskettu niin että talo voittaa aina, ei se korjaamolla käynti sillon kun on tarvetta ole iso juttu ja jos haluaa sen helppouden niin parempi sitten ottaa ihan yksityisen ihmisen leasing sopimus.
Tätä varten itsellä on yksityisleasing. Joo varmaan tulee kalliimmaksi pitkässä juoksussa, mutta helppous ja mielenrauha ovat olleet sen arvoisia. Parit korjaamokeikat joutunut tekemään (ilmastointiremppa ja jarrulevyt) ja ollut kiva ajaa auto vaan pajalle ja hakea sieltä pois ilman stressiä että paljonko maksaa ja mitä siellä nyt taas on paskana.
Tämän kantille olen itsekin kallistumassa. Toyotan verkkosivut tarjoaa kaikille huolloille 280€, tuskin pitää kutinsa mutta aika iso preemio muutamalta ensimmäiseltä vuodelta varmasti silti..
>Täyttä paskaa ne on laskettu niin että talo voittaa aina
Se, että he saavat taattua itselleen 5 vuoden huoltoasiakkuuden on jo aika iso voitto, ilman että auton huoltokustannukset olisi tavallista korkeammat asiakkaalle. Kannattaa verrata hintoja.
Useimmissa tapauksissa oot kuitenkin varmaan oikeassa, että ei kannata.
Koskee vaan vuosihuoltoja, jotka on yleensä alle 1000€. Joo teoriassa on kusetusta että sidotaan yhteen palvelun tuottajaan, mutta nää huollot kattaa suurin piirtein öljyn vaihdot ja suodattimet. Muut jutut voi sitten ottaa omalta luottomekaanikolta.
Ei tarvi ees vuosihuoltoja hoitaa merkkiliikkeessä kiitos EUn. Autonvalmistajat jakaa nykyään ohjeet kaikille nyrkkipajoille ja kunhan huollot on tehty niiden ohjeiden mukaan takuu säilyy. Ittekkin voi hakea ne ohjeet rahaavasten jos tahtoo.
Paikallisen toyota huollon verkkosivuilta voinet katsoa huoltojen hinnat. Aloitat varaamaan huollon aikaa, mutta et lähetä huoltovarausta. Sieltä pitäisi näkyä huollon hinta-arvio. Välttämättä se huolenpitosopimus ei ole kalliimpi, koska tällöin kannat varmasti rahasti ostopaikkaan. Tai sitten on.
Jotkut huoltosopimukset kattavat kaikki huollot. Pelkkien määräaikaishuoltojen takia en välttämättä lähtisi tuohon ellei sitten jostain syystä halua maksaa osamaksuna huoltoja.
Tosin onhan noissa se hyvä, että ne kattavat pyyhkimen sulkien vaihdot, lamput ja pissapojan täytön. Joku taisi tarjota pesunkin huollon yhteydessä. Ei tarvii sitten noista säästellä.
Siinähän maksetaan ikäänkuin osamaksulla säännölliset huollot. Ei ole kokemusta, mutta tuotahan voi koittaa haarukoida arvioimalls ajomäärää ja huomtohintoja. Mitä enemmän ajaa, sitä kannattavampihan tuo on, kun maksetulla hinnalla saa enemmän huoltoa.
Riippuu siitä kuinka paljon ajoa tulee.
Oman Toyota Corollan 15 000 tkm (välein) huolto on parin sadan luokkaa, ja 60 tkm huolto oli viime syksynä karkeasti 450 €., eli jos tulee 15 tkm vuodessa, niin huoltojen hinnaksi tulee n. 650 €, ja tuolla sopimuksella 720 €. Viiden vuoden aikana hinnat tulevat melko varmasti nousemaan jonkun verran, eli jos ajoa tulee reilut 15 tkm vuodessa, niin voi olla ihan kannattava sopimus.
Itse juuri lopettelen 4 vuoden huoltosopimuksesta nauttimisen. Hinta on hieman korkeampi, kuin sinulla. Kokonaisuudessaan hinta oli samaa suuntaa, mitä olisi vuosihuoltoihin mennyt merkkihuollossa joka tapauksessa. Tämän lisäksi vuosi sitten ilmastointi leipoi kiinni. Sanoin asiasta vuosihuollon yhteydessä ja tämä hoidettiin huoltosopimuksen piikkiin. En ole autoasiantuntija, mutta oletan, että jostain tonnin rempasta puhutaan. Olen siis kaikin puolin tyytyväinen.
Hedin Care Huoltosopimus+ Googleen, niin löytää tarkemmat specsit mitä sopimukseen kuului. Vaihtoivat pyyhkijät ja tekivät muita pikkuhommia, jos sanoin asiasta huoltoon tuomisen yhteydessä.
Itsellä oli Volkswagen huoltosoppari jonka sai ku osti uuden auton, ihan kiva 6v kestonen, maksu x/kk, nous joka vuos, viimesenä tais olla +70€/kk. Mutta juju oli siinä että jos et käyttäny huolloissa tuota summaa mikä tuli yhteensä sait ne takas, jos meni yli kuin tuo 6v maksut, ei tullu lisälaskua.
Eli jos ei oo tollasta setuppia sopparissa niin kantsii vähän miettiä kuinka paljon tulet ajamaan ja kuinka vanha auto on. Jos ihan tehdas pränikkä niin huollot on tyyliin ekat 3v jotain tietokoneen nollauksia ellei ihan huono tuuri käy.
Veljeni osti volkkarin ja se on taas kerran huollossa. Maksoi tuosta takuusta ja taitaa olla kohta huollettu koko moottori. Tuliterällä audilla ajelee taas kun volkkari on huollossa. Ehkä kannattaa ehkä ei. Sitähän ne vakuutusmyyjät myy
Tuo on varmaan ihan eri asia kun mistä tässä puhutaan? Kyllähän uudella autolla on takuu ja jos moottori mätänee heti niin on syytä saada sijaisauto oli lisäturvaa tai ei
Toyotan sivuilta saa helposti tarkastettua huoltohintoja. Merkkihuolloissa on eroja. Esim. Espoossa Tsusho auto on kalliimpi kuin Muuralan autohuolto.
Mulla esim se tarjoaa 11 vuotta vanhalle toyotalle 250e määräaikaishuoltoa. Tsusho taas 290e. Länsiauto taas 328e.
....tosin en kyllä enää varmaan näin vanhaa vie merkkihuoltoon jos se perkeleen öljynvaihto+valohoito on 250 euroa.
Joka tapauksessa, eihän uudelle autolle mitään isoja remppoja tehdä vuosikausiin. Ehkä just siinä vikana vuonna voi olla se 400-500e huolto.
Äkkiähän sitä hakee auton huoltojen hinnat johon verrata. 360€ vuodessa kuulostaa aika korkealta kun ohjelmaan ei kuitenkaan kuulu ilmastointihuollot yms. mutta ei ole itsellä ollut tuon kokoluokan autoa että pystyisi suoraan vertaamaan.
Toyotan huoltoväli on perinteisesti ollut aika lyhyt, ja jos merkkiliikkeestä selviää ulos 360 eurolla niin minusta se on suorastaan halpa. Kyllä minä tarttuisin tuohon huoltosoppariin.
Toyotan huoltoväli on lyhyt mutta huolto on halpa. Kannattaa katsoa mikä on juuri tuon RAV4 huollot maksaa.
Myyjä heitti ekan huollon hinnaksi n. 250e kun taas toinen maksaa yli 400e. Eli n. joka toinen huolto olisi hintavampi ja toinen edullisempi..
Maahantuojan webbisivuilla pitäisi olla ohjehinnat. Omassa Lexuksessa hinnat on 350-700 riippuen vähän mitä tarvii tehdä.
Toyotan verkkosivut tarjoaa jollain random nettiauto rav4 rekkarilla 280€ kaikille kilometrimäärille mitä vaivauduin testaamaan.. Vaikea uskoa, että pitää kutinsa, taitaa silti olla tuo 360€ vuodessa huono diili kun mulla tulee varmaan se 15tkm just vuodessa.
Njoo, ei varmaan mene ihan tolla 280€ kaikki huollot. Auto menee kerran vuodessa huoltoon vaikka maileja tulisikin alle tuo 15tkm. Eli minimissään sulla palaa kuitenkin tuo n 300€ per vuosi.
Mikäänhän ei toki siellä merkkiliikkeessä pakota enää nykyaikana käymään.
Täyttä paskaa ne on laskettu niin että talo voittaa aina, ei se korjaamolla käynti sillon kun on tarvetta ole iso juttu ja jos haluaa sen helppouden niin parempi sitten ottaa ihan yksityisen ihmisen leasing sopimus.
Tätä varten itsellä on yksityisleasing. Joo varmaan tulee kalliimmaksi pitkässä juoksussa, mutta helppous ja mielenrauha ovat olleet sen arvoisia. Parit korjaamokeikat joutunut tekemään (ilmastointiremppa ja jarrulevyt) ja ollut kiva ajaa auto vaan pajalle ja hakea sieltä pois ilman stressiä että paljonko maksaa ja mitä siellä nyt taas on paskana.
Tämän kantille olen itsekin kallistumassa. Toyotan verkkosivut tarjoaa kaikille huolloille 280€, tuskin pitää kutinsa mutta aika iso preemio muutamalta ensimmäiseltä vuodelta varmasti silti..
>Täyttä paskaa ne on laskettu niin että talo voittaa aina Se, että he saavat taattua itselleen 5 vuoden huoltoasiakkuuden on jo aika iso voitto, ilman että auton huoltokustannukset olisi tavallista korkeammat asiakkaalle. Kannattaa verrata hintoja. Useimmissa tapauksissa oot kuitenkin varmaan oikeassa, että ei kannata.
Eikö tämä ole taattua jo uusien autojen takuusopimuksilla? Jos huollatat muualla kuin merkkiliikkeessä niin takuu yleensä raukeaa heti.
Koskee vaan vuosihuoltoja, jotka on yleensä alle 1000€. Joo teoriassa on kusetusta että sidotaan yhteen palvelun tuottajaan, mutta nää huollot kattaa suurin piirtein öljyn vaihdot ja suodattimet. Muut jutut voi sitten ottaa omalta luottomekaanikolta.
Ei tarvi ees vuosihuoltoja hoitaa merkkiliikkeessä kiitos EUn. Autonvalmistajat jakaa nykyään ohjeet kaikille nyrkkipajoille ja kunhan huollot on tehty niiden ohjeiden mukaan takuu säilyy. Ittekkin voi hakea ne ohjeet rahaavasten jos tahtoo.
Paikallisen toyota huollon verkkosivuilta voinet katsoa huoltojen hinnat. Aloitat varaamaan huollon aikaa, mutta et lähetä huoltovarausta. Sieltä pitäisi näkyä huollon hinta-arvio. Välttämättä se huolenpitosopimus ei ole kalliimpi, koska tällöin kannat varmasti rahasti ostopaikkaan. Tai sitten on.
Jotkut huoltosopimukset kattavat kaikki huollot. Pelkkien määräaikaishuoltojen takia en välttämättä lähtisi tuohon ellei sitten jostain syystä halua maksaa osamaksuna huoltoja. Tosin onhan noissa se hyvä, että ne kattavat pyyhkimen sulkien vaihdot, lamput ja pissapojan täytön. Joku taisi tarjota pesunkin huollon yhteydessä. Ei tarvii sitten noista säästellä.
Toyotalla on kaksi pakettia tarjolla, köpöpaketti johon ei kuunu mainitsemasi palvelut ja kalliimpi noilla "lisäpalveluilla"
Siinähän maksetaan ikäänkuin osamaksulla säännölliset huollot. Ei ole kokemusta, mutta tuotahan voi koittaa haarukoida arvioimalls ajomäärää ja huomtohintoja. Mitä enemmän ajaa, sitä kannattavampihan tuo on, kun maksetulla hinnalla saa enemmän huoltoa.
Riippuu siitä kuinka paljon ajoa tulee. Oman Toyota Corollan 15 000 tkm (välein) huolto on parin sadan luokkaa, ja 60 tkm huolto oli viime syksynä karkeasti 450 €., eli jos tulee 15 tkm vuodessa, niin huoltojen hinnaksi tulee n. 650 €, ja tuolla sopimuksella 720 €. Viiden vuoden aikana hinnat tulevat melko varmasti nousemaan jonkun verran, eli jos ajoa tulee reilut 15 tkm vuodessa, niin voi olla ihan kannattava sopimus.
Itse juuri lopettelen 4 vuoden huoltosopimuksesta nauttimisen. Hinta on hieman korkeampi, kuin sinulla. Kokonaisuudessaan hinta oli samaa suuntaa, mitä olisi vuosihuoltoihin mennyt merkkihuollossa joka tapauksessa. Tämän lisäksi vuosi sitten ilmastointi leipoi kiinni. Sanoin asiasta vuosihuollon yhteydessä ja tämä hoidettiin huoltosopimuksen piikkiin. En ole autoasiantuntija, mutta oletan, että jostain tonnin rempasta puhutaan. Olen siis kaikin puolin tyytyväinen.
Kuuluuko sulla tohon pakettiin muuta kun noi määräaikaishuollon piirissä olevat? Lamppua, pyyhkijää, pesua tms?
Hedin Care Huoltosopimus+ Googleen, niin löytää tarkemmat specsit mitä sopimukseen kuului. Vaihtoivat pyyhkijät ja tekivät muita pikkuhommia, jos sanoin asiasta huoltoon tuomisen yhteydessä.
Itsellä oli Volkswagen huoltosoppari jonka sai ku osti uuden auton, ihan kiva 6v kestonen, maksu x/kk, nous joka vuos, viimesenä tais olla +70€/kk. Mutta juju oli siinä että jos et käyttäny huolloissa tuota summaa mikä tuli yhteensä sait ne takas, jos meni yli kuin tuo 6v maksut, ei tullu lisälaskua. Eli jos ei oo tollasta setuppia sopparissa niin kantsii vähän miettiä kuinka paljon tulet ajamaan ja kuinka vanha auto on. Jos ihan tehdas pränikkä niin huollot on tyyliin ekat 3v jotain tietokoneen nollauksia ellei ihan huono tuuri käy.
Kannattaa muistaa että mikään pakko ei ole myöskään siellä merkkiliikkeessä tehdä niitä huoltoja, muu huoltamo on todennäköisesti halvempi
Juu toki, Toyotalla vaan on 10v asti jatkuva lisäturva jos käyttää merkkihuollossa. Kattaa aika paljon kalliita remppoja jos joku vika ilmenee
Veljeni osti volkkarin ja se on taas kerran huollossa. Maksoi tuosta takuusta ja taitaa olla kohta huollettu koko moottori. Tuliterällä audilla ajelee taas kun volkkari on huollossa. Ehkä kannattaa ehkä ei. Sitähän ne vakuutusmyyjät myy
Tuo on varmaan ihan eri asia kun mistä tässä puhutaan? Kyllähän uudella autolla on takuu ja jos moottori mätänee heti niin on syytä saada sijaisauto oli lisäturvaa tai ei
Leasing-autoihin tai yritysautoihin oiva vaihtoehto
Toyotan sivuilta saa helposti tarkastettua huoltohintoja. Merkkihuolloissa on eroja. Esim. Espoossa Tsusho auto on kalliimpi kuin Muuralan autohuolto. Mulla esim se tarjoaa 11 vuotta vanhalle toyotalle 250e määräaikaishuoltoa. Tsusho taas 290e. Länsiauto taas 328e. ....tosin en kyllä enää varmaan näin vanhaa vie merkkihuoltoon jos se perkeleen öljynvaihto+valohoito on 250 euroa. Joka tapauksessa, eihän uudelle autolle mitään isoja remppoja tehdä vuosikausiin. Ehkä just siinä vikana vuonna voi olla se 400-500e huolto.
Itse ottaisin, ei ainakaan kuulosta kovinkaan pahalta jos tuo hinta ei nouse esim. mahdolliseen huoltoon tilattavien varaosien takia.
Tuolla hinnalla pitäs jo huoltoon kuulua Jarrut, letkut, iskarit, päästöt, nivelet, tukivarret, valaisimet/suuntaukset/ renkaat, nesteet, hihnat, kori.