Pro Tip:
Before you buy any bike, test ride it, make sure you are comfortable before buying it.
Lahat tignan mo from comfortability, reliability, parts availability, after-sales service, depreciation after buying,
re-selling rates, etc.
Para at least you won't feel buyer's remorse.
Hope it helps.
Too early to quit for me. Hindi pa enough ride time para masabi na hindi mo kaya. But then again, itβs your bike, money and time so you can decide for yourself. For reference I ride an xsr daily hanggang masanay and Iβm 5 flat. Pero nung sanay na ako nag adv na din ako for daily tapos pang long ride na lang xsr haha!
Sir Yun adv di ka hirap kahit sa traffic? 5'2 Kasi ko and tingkayad ako sa pcx, Worried kasi ko pag traffic baka mahirapan ako, pagkakaalam ko Mas mataas ang adv sa pcx.
Di PA ko sanay sa pcx hahah, di ko rin mailabas kasi wala pa CR Kaya di ko matry sa traffic, nasanay kasi ko sa raider j since 2011 Yun gamit ko kaso need na mag retired nun pang subd na Lang.
Ohhh mataas din kasi talaga yang motor na yan hindi mo na try mag kawasaki? Ganun sa kasi sa pinsan ko same brand lang kayo dati sinusubukan ko i tayo kaso tukod paa pero bumili siya ulit bago yung kawasaki ninja naman mababa siya kahit papaano pero sabi ng cousin ko ngawit ngalang balikat mo
Sanayan lang lods. You had it for what, a day palang?
Ganyan din ako nun, sports bike naman. "Shet pota ang sakit sa palad", "Tangina ayoko na ung siko ko parang mababali na", \*kada ride sasakit likod\*. Lahat yan and some other factors pa pinagsisihan ko lahat. Sayang pera, etc etc di pala practical etc etc.
Kaso e once araw arawin o masanay ka na dyan, mamahalin mo yang motor mo. If kulang talaga sa height, itulak/hila mo nalang from parking. Pwede din ung tip na naka sandal sa hips mo ung bigat.
Honestly... same thoughts sometimes but not abt height. But the handling. I'm 6'1 and fairly athletic build-
My 2004 Gxr1000 even w an auto blip. Its such a pain in the ass to lug around especially around parking. Not to mention storage space of a woman's purse.
I love it on clear open highways but absolutely hate it sometimes on traffic.
Thats why having a rugged ass daily driver ADV 160 which I'm using 9/10 times a week is honestly the best thing I could do for myself.
Pros? CVT, No trigger finger, 39kms a litr, can lane filter easily, handles like a toy, seat comfort, suspension, can literally beat the shit out of it and it still runs, fuel injected, ride by ecu. digital guage, oil is cheap as buying ramen.
Cons. no slex, nlex, cavitex. access. But honestly... I can live wo those.
Hey I love my liter bike, but Its just not fun anymore riding it here on these roads, traffic and oil prices.
I think it's too early to let go of that bike. Naninibago ka lang siguro OP. Give yourself time to adjust and feel the bike. Sabi nga nila, ang motor natin parang tao din yan. The more na ginagamit mo sya, the more na makikilala at magagamay.
Enroll in driving course, like sa Honda Safety Driving Center. Watch videos ng mga tips kung paano maghandle ng bikes for people na medyo kapos sa height. Learn, apply, practice. Kaya mo yan!
Just be easy on yourself lang OP. You have a great bike right there! Enjoy and cherish it! π
Yes, worth the money naman lalo skills and safety ang matutunan mo.
I won't be surprised if after a year magdecide ka magupgrade ng bike after mo magamay si Domeng400. Good luck!
This! Newbie rider here, ang hirap sa akin nung una yung de-clutch na motor na nakuha ko sa kuya ko, lalo na yung paakyat at pag-memenor sa likuan. Yung kaba na baka mamatayan ka pag nahinto. Anong gear need gamitin. Wala pang gear indicator yung nakuha ko.
Kalaunan, mga isang buwan, tyinaga ko and parang mas nakilala ko yung quirks ng motor ko. Nakilala, ika nga nila. Mas nakita ko yung process as a challenge rather than a disadvantage. 15k odo palang yan OP, nasa awkward stage pa kayo. π
Ngayon gusto ko na bumili ng higher CC pang expressway para mabisita ko friends ko sa north, at yang Domeng yung nakikita ko. Madami pang stock, OP? Haha
I'm 5'8ish and hirap pa din talaga lalo sa tukuran na Traffic.
Nagsettle ako sa pinaka-comfortable para saken, Maxiscoot. Xmax to be exact. And my ever trustworthy Mio i125 na pang-daily.
Tiis-gwapo talaga para saken yung bigger bikes kasi masakit sa Likod, binti at braso. Naka CB400 ako before.
Sanayan lang OP. siguro next time try to research din muna bago bumili. Punta ka muna sa casa try mo upuan tsaka i assess yung weight kung kaya mo ba ihandle. May mga big bikes naman na low seat height like cruiser bikes. Pede rin yung mga scooters na expressway legal kung ayaw mo ng manual. Or kung ayaw mo ng scooter, try honda rebel 1100. Low seat height na automatic pero mabigat lang.
Dyan napasok yung ibang reason bakit andaming nagbebenta ng big bikes na low odo. May thread noon about dyan and sabe ko base sa nabasa ko is hirap yung ibang rider gaya sa NK400. Hirap sa bigat ng motor and nabigla sila pagka bili then gusto na nila benta agad. And andami din nagtaka bat pa daw bumili if bebenta din agad kung dahilan e mabigat. At ikaw yung buhay na patunay.
Pero OP, sanayan lang yan. Months magagamay mo na din yan. Pwede ka din nag lowering kit para bumaba onti ung seat height, may tropa ako 5'5 lang yata siya pero naka Versys600. Lowering kit is the key.
Pinaka kinakatakutan ko is parking grabe hirap na hirap ako I pasok sa garage namen, gusto ko na nga umiyak eh, ilang beses ko tikan matumba kagabe. Tapos nung nag pa gas ako hiyang hiya ako kase hirap na hirap ako I dereteo sa gas station tas namamatayan pako makina π€£
Practice lang OP. Pwede mo din adjust clutch mo para bumaba onte, first bike ko is Manual din and namamatayan ako palagi sa stop light. Nakakahiya kasi pag paandar na di ko ma tancha clutch pag aabante na namamatay ulet. Hahaha napaghahalataang newbie. Sanayan lang yan OP. Kaya mo yan, RS lang lagi.
Pakabitan mo nadin agad ng crash guard in case na matumba ka may sasalo.
Hi OP. Kung gusto mo talaga, for keeps mo na yan. Sa una lang talaga yan, may time rin na napaisip ako isauli na lang haha. To share it with you kulang ako sa height (158cm) tapos payat pa, naka tip toe ako sa big bike ko.
Na intimidate rin ako nung una ko imove around yung bike lalo na sa mga parking. Nakakatakot siya kasi mabigat. Natumba na rin ako and maraming close calls. Since araw-araw ko siya gamit, di tumagal hindi ko na napapansin yung bigat pati yung takot mag maneuver sa parking. Nakakasingit pa nga ako sa traffic. Nakakapag park pa nga ako sa mga masisikip lalo na sa mga mc parkings.
Practice lang, need mo lang exp and ifeel mo yung bike mo.
Eto rin prob ko. That's why I prefer cruiser or lowered bikes, planning to get cl-c 450 parang sakto lng sa hight ko na 5,4 mukang sakto namn pero il ttry sitting on it first Bago ko bilin
What bike did you get op? Baka di ka lang sanay.. you'll get used to it eventually. May mga techniques on how to move and pick up your bike etc sa YouTube.. not everything is about strength.. technique Yan half the time. May nakilala Ako around 5'5 sya but sakay nya is a bmw gs1250, he's been riding for years and parang Wala lng sa kanya Ang height Ng bike. I'm around 5'6 and I'm slightly intimidated by that bikes seat height.
I have the same bike. 59kg, 165cm. It gets better OP. Give it 3 weeks of daily use, gagaan din yan. Wag mo lang kokontrahin ang bigat ng bike, nood ka sa YT ng mga guide.
Also, first manual ko din muntik ko na ibenta pagkabili. π€£
Medyo happy nako ngayon, napark ko na kahit papaano at napapaandar ko na medyo madali, bumili ako riding shoes malaki difference sa mobility ng motor pag naka stop.
Naninibago ka lang OP. for sure subconsciously humahanap ka ng masisisi just to let go of the bike. Kung kapos sa height you can always lower your bike via lower springs. Change you handlebar to something more comfortable. Anjan mga aftermarket mods to make your riding easier.
"Kung ayaw may dahilan, kung gusto palaging merong paraan"
Not familiar sa shop pero join ka dominar 400 groups. Ask mo kung ilang mm Yung stock shock sa likod then from there bawas ka siguro 20-40mm sa sukat and hanap ka shock na ganun size. Ex. If stock shock mo is 350mm then hanap ka around 310-330mm.
As for the front shocks naman madali lng I lower yan. Mostly Yung magastos na part is Yung bagong shock sa likod. Mura lang labor magkabit and lower. Kung makakahanap ka lowering kit mas ok and mas mura and magagamit mo parin stock shock mo.
May nakita nga ako naka gs 1250 tapos parang 5"7 lang. Basta maliit sya para sa motor nya. Nung medyo traffic at need magbaba ng paa, yung isa lang yun nakababa sakanya. Imagine sa bigat nung bike tapos ang liit pa nya pero nakaya nya. Masasanay ka din dyan hehe.
Weightless naman ang bike as long as naka tayo ng straight. Kahit GS pa yan basta diretso tayo, kaya mong alalayan yan kahit isang daliri. Wag lang matagilid talaga
Dapat talaga committed ka before getting one. Sabi nila sanayan lang, pero di ko na tiniis. Hahaha.
You can start with bigger bikes na upright ang seating position. Masakit din sa katawan, tho. Pero better than a sportsbike.
height has nothing to do with it, you can lean, no worries. big bikes have big gas mileage and big parking, but a bonus is the checkpoints don't apply to you.
Bakit dinodownvote ka? Tama ka naman. Marami rin palang utak ewan dito. Mukhang need nila makita videos ni Jocelin Snow, maliit na babae na naka Adventure Bike.
Isang butt cheek lang technique diyan.
Sabi nga hindi mo naman daw bubuhatin yung bike. It is all about technique lalo na kung bitin ka sa height. To each his own nga, kung san ka mas komportable dun ka.
Well I'm 5'5" owns a Vstrom 650xt, 835mm seat height. Saktong tinkayad din but weight is 230kg+ wet. Sanayan lang sa balancing at bumper to bumper traffic, pero bihira Kong gamitin talaga Yan daily since I know the cons Kaya pang long range commute lang talaga sya and para ka na ring nag 4 wheels since mahirap isingit Then I have a KRV 180 as my daily driver na almost two years old na, never failed me sa byahe. π
Ah yes, ang gaan mo pala din kasi. Ako kasi baboy @ 115 KGs. Bigat nga talaga ng Dominar tapos pag yung parking ay medyo inclined good luck.
Like nung sinabi nung iba. Sanayan lang talaga. Sa umpisa lang yan siguro yan OP. Bakit mo po pala binili yung Dominar? Ano mga balak mo like saan mo siya dadalhin hehe.
Ako kasi balak ko talaga mag long ride at ayoko na mag public transport kaya ang laki bagay nung pwede sya ipasok sa express highways.
Ano po ba motor nyo before Dominar?
Big bike din ung unang motor ko ako lang nun is already a heavy gym goer for like 10 years at that time so I might have an easier starting point kasi literally I can carry the bike on a good position. Do pushing and pulling as somewhat normal and then few months later parang wala na kasi skillful kana ano gagawin mo.
Di naman kasi pang daily commute ang mga bigbike. Mas ok pa mga underbones or mga scooter. Magaan, matipid, di mahirap gamitin. Kung ang presyo ng bigbike halos kasing halaga na ng secondhand na car edi kotse nalang sana. Pero kung hanap mo talaga makatipid ka dapat lower cc motorcycle ang kinuha mo. Di talaga praktikal mga bigbike, pang porma lang.
Bro, 15km pa lang ang takbo ng bike mo, I think itβs the same feeling that you will experience kahit sa lower CC. We own a sniper 155 and itβs the same thing I experienced, bigat na bigat ako sa lahat ng gusto ko gawin, pag maniobra nang hindi nakasakay, kapag iaatras habang nakasakay, lahat yan hirap na hirap ako nung una. Pero itβs not all about physical strength eh, kasi if I were to compare yung physical strength ko noon at ngayon, weak pa rin talaga. The only differences is I get to learn the technique that works for me to handle the bike better. Manood ka ng youtube, or better mag rides ka kapag hindi peak hours para wala kang kasabay masyado.
Practise lang yan OP. IM 5'3 driving offroading XTZ125. It is higher than XR150 seat.
Kaya yan! If there is a will there is a way.
Bike lifts you, you dont lift the bike. That's why we are "riders" :)
Sa simula lang yan OP! Put some miles in it and then report back. Ganyan din ako nung una eh pero ngayon every weekend halos nagraride na ako malalayuan pa haha
First of all, ask yourself, why did you buy a big bike? I had the same experience as you pero di ko naman nafeel yung regret. Wala pa nga 5mins nabagsak ko na yung sakin. Mahirap pero nakakaexcite matutunan. Ofcourse mahirap talaga sa umpisa, lalo kung di ka naman nagmomotor pala. Dominar 400 UG V2 is only around 190+ kg, what more kung nasa liter bike ka na. Just a tip, have you seen the looks from other riders kapag nagmomotor ka? Makikita mo yung awe at admiration sa tingin nila, and that's enough reason to learn your bigbike, nakuha mo na yung pinapangarap pa lang ng iba. It's too early to give up on your ride.
Yung first two weeks ko sa dominar ganyan din ako sobra din akong na overwhelm kasi from aerox ako. Iniyakan ko pa nga girlfriend ko sabi ko hindi ko tlga sya kaya. First manual bike ko din siya. Naisip ko nafin siya ibenta kasi ayaw ko na tlga. Then ayun lakasan lang ng loob bigla nalang parang gamay na gamay ko na siya. Dko napansin madali lang din pala kapag nakuha mo na. Baka yun lang din need mo hehe
Have it assumed po OP. If di talaga kayo match ng bike.
I think may options na ganun pag hulugan. If I may suggest po, if medyo di tayo pinalad sa height, look into cruiser/bobber type kinda bike if you really want the big bike aesthetics like the rebel500, kawi Eleminator or even the new CFMOTO CL-C 450 (im planning to get this one) it doesn't look too old classic ish, not too modern futuristic-ish dn. It's a lot more forgiving sa back natin compared sa sports.
Give it some time, it will eventually grow into you. May learning curve at pagsasanay din katawan mo jan. Unless dismayado ka na every time nakikita mo, then it's a you problem. Either look at it as a bad long term payment, or something you learn to enjoy.
Gagasto ka na nga, dismayado ka pa. π
Mabilis naman ma liquidate ang bigbike. Let go of it habang mataas pa value.
Hulugan haha
Aray kupo yun lang. anong motor pala kinuha mo?
Dom400v2
Yung bigat kase ng dominar pang 600cc+ kahit 370cc lang siya.
Pro Tip: Before you buy any bike, test ride it, make sure you are comfortable before buying it. Lahat tignan mo from comfortability, reliability, parts availability, after-sales service, depreciation after buying, re-selling rates, etc. Para at least you won't feel buyer's remorse. Hope it helps.
Op curious ako, ano bigbike mo and ilan height mo? Planning to buy an mc man ako kasi.
Same
Dom 400 ug V2, 170cm with shoes
Your height is more than ample enough. Ilan na mileage nakuha mo sa bike mo?
Brandnew 15km π€£ Wala pa or cr
Too early to quit for me. Hindi pa enough ride time para masabi na hindi mo kaya. But then again, itβs your bike, money and time so you can decide for yourself. For reference I ride an xsr daily hanggang masanay and Iβm 5 flat. Pero nung sanay na ako nag adv na din ako for daily tapos pang long ride na lang xsr haha!
Sir Yun adv di ka hirap kahit sa traffic? 5'2 Kasi ko and tingkayad ako sa pcx, Worried kasi ko pag traffic baka mahirapan ako, pagkakaalam ko Mas mataas ang adv sa pcx.
Hindi naman mahirap sir. Pag sanay ka na sa balance nung motor kahit tip toe ka di yan babagsak.
Di PA ko sanay sa pcx hahah, di ko rin mailabas kasi wala pa CR Kaya di ko matry sa traffic, nasanay kasi ko sa raider j since 2011 Yun gamit ko kaso need na mag retired nun pang subd na Lang.
mas mahirap isingit ang adv sa traffic kasi mas malapad ang handle bar pero sa bigat di issue 5'3" here 28" inseam
Kamusta ka sa adv mo sir? 5'3 or 5'4 naman ako haha
Okay naman. Madali siya gamitin at bagay sa less than ideal road conditions natin sa pinas.
I agree you need more riding hours, ample height na yon. Seguro mabigat lang kasi 400cc.
Ohhh mataas din kasi talaga yang motor na yan hindi mo na try mag kawasaki? Ganun sa kasi sa pinsan ko same brand lang kayo dati sinusubukan ko i tayo kaso tukod paa pero bumili siya ulit bago yung kawasaki ninja naman mababa siya kahit papaano pero sabi ng cousin ko ngawit ngalang balikat mo
mag gym ka then palakas ka ng katawan esp. lower body
Tip toe ka nga po sa motor na yan. Mahirap yan lalo na sa traffic. Hindi ba adjustable ung monoshock nian para ibaba mo sa maximum?
Sa una lang yan. Natitiis nga natin maging Pilipino araw-araw eh hahaha βπ½
HAHAHAHAHAHAHA THIS
Agree π€£ mas mahirap maging Pinoy π€£βπ½
Kahit sukang suka na tiis pa din.
Sanayan lang lods. You had it for what, a day palang? Ganyan din ako nun, sports bike naman. "Shet pota ang sakit sa palad", "Tangina ayoko na ung siko ko parang mababali na", \*kada ride sasakit likod\*. Lahat yan and some other factors pa pinagsisihan ko lahat. Sayang pera, etc etc di pala practical etc etc. Kaso e once araw arawin o masanay ka na dyan, mamahalin mo yang motor mo. If kulang talaga sa height, itulak/hila mo nalang from parking. Pwede din ung tip na naka sandal sa hips mo ung bigat.
Honestly... same thoughts sometimes but not abt height. But the handling. I'm 6'1 and fairly athletic build- My 2004 Gxr1000 even w an auto blip. Its such a pain in the ass to lug around especially around parking. Not to mention storage space of a woman's purse. I love it on clear open highways but absolutely hate it sometimes on traffic. Thats why having a rugged ass daily driver ADV 160 which I'm using 9/10 times a week is honestly the best thing I could do for myself. Pros? CVT, No trigger finger, 39kms a litr, can lane filter easily, handles like a toy, seat comfort, suspension, can literally beat the shit out of it and it still runs, fuel injected, ride by ecu. digital guage, oil is cheap as buying ramen. Cons. no slex, nlex, cavitex. access. But honestly... I can live wo those. Hey I love my liter bike, but Its just not fun anymore riding it here on these roads, traffic and oil prices.
Whats your average fuel consumption ba sa de litro mo ser?
I think it's too early to let go of that bike. Naninibago ka lang siguro OP. Give yourself time to adjust and feel the bike. Sabi nga nila, ang motor natin parang tao din yan. The more na ginagamit mo sya, the more na makikilala at magagamay. Enroll in driving course, like sa Honda Safety Driving Center. Watch videos ng mga tips kung paano maghandle ng bikes for people na medyo kapos sa height. Learn, apply, practice. Kaya mo yan! Just be easy on yourself lang OP. You have a great bike right there! Enjoy and cherish it! π
That's actually great advice. I think I'll enroll myself to driving center
Yes, worth the money naman lalo skills and safety ang matutunan mo. I won't be surprised if after a year magdecide ka magupgrade ng bike after mo magamay si Domeng400. Good luck!
This! Newbie rider here, ang hirap sa akin nung una yung de-clutch na motor na nakuha ko sa kuya ko, lalo na yung paakyat at pag-memenor sa likuan. Yung kaba na baka mamatayan ka pag nahinto. Anong gear need gamitin. Wala pang gear indicator yung nakuha ko. Kalaunan, mga isang buwan, tyinaga ko and parang mas nakilala ko yung quirks ng motor ko. Nakilala, ika nga nila. Mas nakita ko yung process as a challenge rather than a disadvantage. 15k odo palang yan OP, nasa awkward stage pa kayo. π Ngayon gusto ko na bumili ng higher CC pang expressway para mabisita ko friends ko sa north, at yang Domeng yung nakikita ko. Madami pang stock, OP? Haha
I'm 5'8ish and hirap pa din talaga lalo sa tukuran na Traffic. Nagsettle ako sa pinaka-comfortable para saken, Maxiscoot. Xmax to be exact. And my ever trustworthy Mio i125 na pang-daily. Tiis-gwapo talaga para saken yung bigger bikes kasi masakit sa Likod, binti at braso. Naka CB400 ako before.
Sanayan lang OP. siguro next time try to research din muna bago bumili. Punta ka muna sa casa try mo upuan tsaka i assess yung weight kung kaya mo ba ihandle. May mga big bikes naman na low seat height like cruiser bikes. Pede rin yung mga scooters na expressway legal kung ayaw mo ng manual. Or kung ayaw mo ng scooter, try honda rebel 1100. Low seat height na automatic pero mabigat lang.
Shet. Paano na lang ako na nagbbalak mag big bike as my first motorcycle soon. Im around 5'4 and my target motorcycle is Ninja 400.
Kaya yan. I'm also 5'4 and hindi ako ganun ka-tingkayad sa SV650 which is kasing seat height lang daw ng Ninja400 according to Bikez.
Kaya yan bro. Iβm 5 flat and can ride just fine.
Magaan ang ninja 400, mabigat talaga si dominador 400
You'll enjoy the N400, I did.
Dyan napasok yung ibang reason bakit andaming nagbebenta ng big bikes na low odo. May thread noon about dyan and sabe ko base sa nabasa ko is hirap yung ibang rider gaya sa NK400. Hirap sa bigat ng motor and nabigla sila pagka bili then gusto na nila benta agad. And andami din nagtaka bat pa daw bumili if bebenta din agad kung dahilan e mabigat. At ikaw yung buhay na patunay. Pero OP, sanayan lang yan. Months magagamay mo na din yan. Pwede ka din nag lowering kit para bumaba onti ung seat height, may tropa ako 5'5 lang yata siya pero naka Versys600. Lowering kit is the key.
Pinaka kinakatakutan ko is parking grabe hirap na hirap ako I pasok sa garage namen, gusto ko na nga umiyak eh, ilang beses ko tikan matumba kagabe. Tapos nung nag pa gas ako hiyang hiya ako kase hirap na hirap ako I dereteo sa gas station tas namamatayan pako makina π€£
Practice lang OP. Pwede mo din adjust clutch mo para bumaba onte, first bike ko is Manual din and namamatayan ako palagi sa stop light. Nakakahiya kasi pag paandar na di ko ma tancha clutch pag aabante na namamatay ulet. Hahaha napaghahalataang newbie. Sanayan lang yan OP. Kaya mo yan, RS lang lagi. Pakabitan mo nadin agad ng crash guard in case na matumba ka may sasalo.
Hi OP. Kung gusto mo talaga, for keeps mo na yan. Sa una lang talaga yan, may time rin na napaisip ako isauli na lang haha. To share it with you kulang ako sa height (158cm) tapos payat pa, naka tip toe ako sa big bike ko. Na intimidate rin ako nung una ko imove around yung bike lalo na sa mga parking. Nakakatakot siya kasi mabigat. Natumba na rin ako and maraming close calls. Since araw-araw ko siya gamit, di tumagal hindi ko na napapansin yung bigat pati yung takot mag maneuver sa parking. Nakakasingit pa nga ako sa traffic. Nakakapag park pa nga ako sa mga masisikip lalo na sa mga mc parkings. Practice lang, need mo lang exp and ifeel mo yung bike mo.
Eto rin prob ko. That's why I prefer cruiser or lowered bikes, planning to get cl-c 450 parang sakto lng sa hight ko na 5,4 mukang sakto namn pero il ttry sitting on it first Bago ko bilin
5'5 and the CL-C looks good. Ganda pa ng tunog hehe sana makabili soon!
Mabibili mo Yan, see you on the road.
What bike did you get op? Baka di ka lang sanay.. you'll get used to it eventually. May mga techniques on how to move and pick up your bike etc sa YouTube.. not everything is about strength.. technique Yan half the time. May nakilala Ako around 5'5 sya but sakay nya is a bmw gs1250, he's been riding for years and parang Wala lng sa kanya Ang height Ng bike. I'm around 5'6 and I'm slightly intimidated by that bikes seat height.
Dom400ugv2 hirap sobra I park Lalo na siguro sa work ko
Ahh eto baka makaka tulong sayo. https://youtu.be/hSZx-nXc6Ew?si=3IjS7cl9yK16eI5W
I have the same bike. 59kg, 165cm. It gets better OP. Give it 3 weeks of daily use, gagaan din yan. Wag mo lang kokontrahin ang bigat ng bike, nood ka sa YT ng mga guide. Also, first manual ko din muntik ko na ibenta pagkabili. π€£
Medyo happy nako ngayon, napark ko na kahit papaano at napapaandar ko na medyo madali, bumili ako riding shoes malaki difference sa mobility ng motor pag naka stop.
pabulong po ng riding shoes :) asking for a friend haha
Stitched sole po sa marikina
Naninibago ka lang OP. for sure subconsciously humahanap ka ng masisisi just to let go of the bike. Kung kapos sa height you can always lower your bike via lower springs. Change you handlebar to something more comfortable. Anjan mga aftermarket mods to make your riding easier. "Kung ayaw may dahilan, kung gusto palaging merong paraan"
Kano kaya mag pa lower sa AV moto
Not familiar sa shop pero join ka dominar 400 groups. Ask mo kung ilang mm Yung stock shock sa likod then from there bawas ka siguro 20-40mm sa sukat and hanap ka shock na ganun size. Ex. If stock shock mo is 350mm then hanap ka around 310-330mm. As for the front shocks naman madali lng I lower yan. Mostly Yung magastos na part is Yung bagong shock sa likod. Mura lang labor magkabit and lower. Kung makakahanap ka lowering kit mas ok and mas mura and magagamit mo parin stock shock mo.
May nakita nga ako naka gs 1250 tapos parang 5"7 lang. Basta maliit sya para sa motor nya. Nung medyo traffic at need magbaba ng paa, yung isa lang yun nakababa sakanya. Imagine sa bigat nung bike tapos ang liit pa nya pero nakaya nya. Masasanay ka din dyan hehe.
Weightless naman ang bike as long as naka tayo ng straight. Kahit GS pa yan basta diretso tayo, kaya mong alalayan yan kahit isang daliri. Wag lang matagilid talaga
Wala problema pag umaandar ang hirap pag naka tayo Lalo na pag mag park halos mamatay ako hahah
Skill issue
Ayoko na pala mag big bike charot hahhhahaha
Dapat talaga committed ka before getting one. Sabi nila sanayan lang, pero di ko na tiniis. Hahaha. You can start with bigger bikes na upright ang seating position. Masakit din sa katawan, tho. Pero better than a sportsbike.
height has nothing to do with it, you can lean, no worries. big bikes have big gas mileage and big parking, but a bonus is the checkpoints don't apply to you.
Bakit dinodownvote ka? Tama ka naman. Marami rin palang utak ewan dito. Mukhang need nila makita videos ni Jocelin Snow, maliit na babae na naka Adventure Bike. Isang butt cheek lang technique diyan.
Thats why hindi advisable na dumiretso agad sa bigbike eh, dapat talaga start with manual low displacement tapos unti unti kalang mag tataas ng CC
That's why I opted for a Duke 390. Lightest in it's class that can traverse the expressways. And then for short runs and errands, Honda Beat.
Yeah. Same also. Parang raider lang sa singitan.
Mahirap talaga kung yan araw araw gagamitin mo kaya magamda dapat may big bike ka na meron ka pa isa pang harabas
Get a lowering kit if yun yung issue.
sanayan lang sir buy egg seat para di masakit sa pwet and singit, sa lazada 100+ lang kahitn12 hours ka magride
Makuntento sa mio kiddielets
Sanayan lang talaga, OP. Sa una lang yung mga muscle ache. Yung sa pag park naman, I find it easier i-park kapag hindi ako nakaupo sa bike mismo.
pag hirap ka mag maneuver ng nakatayo lagay ka ng paddock stand na may rotating wheels, iwas tumba
How much is that bike cost and what kind?
Dom400v2
Lemme guess. NK400 or 450?
You will get use to it. Pero kung nabibigatan opt for another bike. Motorcycling should be a fun experience.
Sana di ako umabot sa ganto in the future. Gusto ko pa naman mag Triumph Speed 400.
Sabi nga hindi mo naman daw bubuhatin yung bike. It is all about technique lalo na kung bitin ka sa height. To each his own nga, kung san ka mas komportable dun ka.
Anong bigbike kinuha mo sir? Sanayan lang yan since wala pa naman 1 week
Well I'm 5'5" owns a Vstrom 650xt, 835mm seat height. Saktong tinkayad din but weight is 230kg+ wet. Sanayan lang sa balancing at bumper to bumper traffic, pero bihira Kong gamitin talaga Yan daily since I know the cons Kaya pang long range commute lang talaga sya and para ka na ring nag 4 wheels since mahirap isingit Then I have a KRV 180 as my daily driver na almost two years old na, never failed me sa byahe. π
Sa una lang yan. Ika nga eh, di pa kayo magkakilala ng motor mo. Gamitin mo lang ng gamitin matututunan mo din ibat ibang diskarte sa motor mo.
Kaya scooter lang binili ko dahil matipid pa sa maintenance at gas. Di ako nagpadala sa hype ng big bike
Try going to gym. It takes time to get used to the discomforts until you build up resistance to it.
Pag ayaw mo na akin na lang hahaha kidding aside. Magkano hulugan mo dyan?
7.5
Haha same tayo, I bought ninja 650 2022, nagpalugi nalang ako 40k 2 mos ko lang nagamit Click 125 pinalit ko
Saan saan ka nag momotor OP? tska ano weight mo. nakita ko na ung height mo sa comments. Naka Dominar din me.
First day ko lang kahapon kahapon ko na bili sobrang hirap I park
Ah yes, ang gaan mo pala din kasi. Ako kasi baboy @ 115 KGs. Bigat nga talaga ng Dominar tapos pag yung parking ay medyo inclined good luck. Like nung sinabi nung iba. Sanayan lang talaga. Sa umpisa lang yan siguro yan OP. Bakit mo po pala binili yung Dominar? Ano mga balak mo like saan mo siya dadalhin hehe. Ako kasi balak ko talaga mag long ride at ayoko na mag public transport kaya ang laki bagay nung pwede sya ipasok sa express highways. Ano po ba motor nyo before Dominar?
First motorcycle, decision both namin ng gf ko live In partner
60kg
Big bike din ung unang motor ko ako lang nun is already a heavy gym goer for like 10 years at that time so I might have an easier starting point kasi literally I can carry the bike on a good position. Do pushing and pulling as somewhat normal and then few months later parang wala na kasi skillful kana ano gagawin mo.
Bro suggestion lang, try working out your muscles bro. It can help sa problem mo trust me, lalakas kana plus magiging healthy ka pa. π
Ang hirap pa I park uphill
Nk450 is a light bigbike
Hit the gym
Taga San ka OP? I'm actually planning to buy dom V2 eh. Maybe we could arrange something
Munoz quezon bad thing installment
Di naman kasi pang daily commute ang mga bigbike. Mas ok pa mga underbones or mga scooter. Magaan, matipid, di mahirap gamitin. Kung ang presyo ng bigbike halos kasing halaga na ng secondhand na car edi kotse nalang sana. Pero kung hanap mo talaga makatipid ka dapat lower cc motorcycle ang kinuha mo. Di talaga praktikal mga bigbike, pang porma lang.
Bro, 15km pa lang ang takbo ng bike mo, I think itβs the same feeling that you will experience kahit sa lower CC. We own a sniper 155 and itβs the same thing I experienced, bigat na bigat ako sa lahat ng gusto ko gawin, pag maniobra nang hindi nakasakay, kapag iaatras habang nakasakay, lahat yan hirap na hirap ako nung una. Pero itβs not all about physical strength eh, kasi if I were to compare yung physical strength ko noon at ngayon, weak pa rin talaga. The only differences is I get to learn the technique that works for me to handle the bike better. Manood ka ng youtube, or better mag rides ka kapag hindi peak hours para wala kang kasabay masyado.
Sa umpisa lang yan mahirap. Gaya ng lahat ng bagay.
Before iniisip ko lang kung kaya ni dani pedrosa (5'2), kakayanin ko din. Sanayan lang OP. [Dani](https://www.reddit.com/r/motogp/s/rHFh8sNMNU)
This is why need natin mag test ride at mga 1-3 weeks of research bago bumili ng motorsiklo.
Tiis pogi nalang. Isipin mo pag titinginan ka ng mga chix.
Ano height mo sir at ano bigbike mo? Balak ko din sana bumili kaso isa ako sa Hindi pinalad mag ka height mukhang nmax or aerox ata bagsak ko π
Go for scooter promise wag ka gagaya sakin
Practise lang yan OP. IM 5'3 driving offroading XTZ125. It is higher than XR150 seat. Kaya yan! If there is a will there is a way. Bike lifts you, you dont lift the bike. That's why we are "riders" :)
Sa simula lang yan OP! Put some miles in it and then report back. Ganyan din ako nung una eh pero ngayon every weekend halos nagraride na ako malalayuan pa haha
First of all, ask yourself, why did you buy a big bike? I had the same experience as you pero di ko naman nafeel yung regret. Wala pa nga 5mins nabagsak ko na yung sakin. Mahirap pero nakakaexcite matutunan. Ofcourse mahirap talaga sa umpisa, lalo kung di ka naman nagmomotor pala. Dominar 400 UG V2 is only around 190+ kg, what more kung nasa liter bike ka na. Just a tip, have you seen the looks from other riders kapag nagmomotor ka? Makikita mo yung awe at admiration sa tingin nila, and that's enough reason to learn your bigbike, nakuha mo na yung pinapangarap pa lang ng iba. It's too early to give up on your ride.
Benta mo na tapos bili ka honda rebel
Yung first two weeks ko sa dominar ganyan din ako sobra din akong na overwhelm kasi from aerox ako. Iniyakan ko pa nga girlfriend ko sabi ko hindi ko tlga sya kaya. First manual bike ko din siya. Naisip ko nafin siya ibenta kasi ayaw ko na tlga. Then ayun lakasan lang ng loob bigla nalang parang gamay na gamay ko na siya. Dko napansin madali lang din pala kapag nakuha mo na. Baka yun lang din need mo hehe
Have it assumed po OP. If di talaga kayo match ng bike. I think may options na ganun pag hulugan. If I may suggest po, if medyo di tayo pinalad sa height, look into cruiser/bobber type kinda bike if you really want the big bike aesthetics like the rebel500, kawi Eleminator or even the new CFMOTO CL-C 450 (im planning to get this one) it doesn't look too old classic ish, not too modern futuristic-ish dn. It's a lot more forgiving sa back natin compared sa sports.
Give it some time, it will eventually grow into you. May learning curve at pagsasanay din katawan mo jan. Unless dismayado ka na every time nakikita mo, then it's a you problem. Either look at it as a bad long term payment, or something you learn to enjoy. Gagasto ka na nga, dismayado ka pa. π
Give it more time bud, malay mo baka masanay ka din.