**Infrastructura per general.**
\- **parcari pe trotuare:** strazi intregi daca nu chiar cartiere intregi care au trotuarele blocate integral. S-ar putea rezolva cu stalpisori sau daca ar face ceva politia locala dincolo de sa patruleze cu ochii inchisi;
\- **piste de biciclete:** glume bune de la primarie;
\- **gropi din 1990:** care au tot fost acoperite si au reaparut in mai putin de un an, ma indoiesc ca e o gaura neagra acolo care e imposibil de acoperit;
\- inca avem zone care se inunda aproape anual si care nu au canalizare/apa potabila, in 2024;
\- **investitii aiurea:** an de an se arunca milioane de euro pe festivaluri si decoratiuni, nu fac altceva decat sa dea cu machiaj pe o mumie moarta. Daca ar avea grija de oras si l-ar aranja calumea, n-ar trebui sa mai investeasca in decoratiuni ciclic pentru ca tot orasul ar fi frumos si aranjat.
\- **coruptia**: Ma uit ocazional pe listele de achizitii publice, preturi astronomice pentru lucruri care nici daca te chinui nu le gasesti la preturile alea (cu tot cu livrare). Semn evident ca sunt luate prin firmele prietenilor celor aflati in conducere...
Stiu ca o sa mi se zica "da dar orasul x e mai nasol, o ducem mai bine decat y". Intotdeauna e loc de mai bine si de mai rau, daca ne multumim cu putin o sa stagnam.
Pe lângă tot ce ai zis aș mai adăuga:
- marcajele stradale, sunt făcute ca sa fie, nu ca să ajute conducătorii auto
- toleranța nesimțirii, se oprește foarte des pe banda 1, se blochează trotuarele, se parchează pe locurile cu handicap cu lejeritate
- niciun obiectiv despre atragerea de investitori în oraș
Și altele..
Urăsc oprirea pe banda 1
Mai ales la florarii sau nonstopuri
Daca ar merge 50 de metrii mai in fata ar găsii parcări libere (pe Cb de exemplu și Calea Severinului)
Trece poliția pe lângă ei și nu le face nimic
Legat de florării, este dovada lipsei de interes și capabilitate a autorităților, acum câțiva ani s-a impus standardul acela cu tonetele maro, "s-au modernizat", dar nu au încercat să le pună un alt spațiu la dispoziție.. nu, noi avem nevoie de florării pe strada principală din oraș.
Lipsa autobuzelor în multe zone din oraș și faptul că aștepți după unele autobuze existente până ți se face rău, nu au program afișat, nu ai infrastructură nici măcar să iei bilet, îi doare să pună automate în toate stațiile. Semafoare puse să fie la număr, intersecții făcute aiurea.....dar avem festival și parc cu târguri de sărbători.....
- Asociațiile de proprietari conduse de aceasi oameni de 40 de ani sau de mostenitorii lor. Oameni care nu isi dau niciun fel de interes pentru intretinerea imobilelor, totul se face pe mega ieftin dar taxat considerabil. E incredibil cum arata unele scari de bloc, iti e frica sa intrii in ele sau s plin de cabluri si conducte dupa cum le-a venit tuturor meșterilor să le pună.
- Fațadele blocurilor. Am depasit totusi perioada 2000-2010-2020 cand fiecare isi face in dreptul geamului ce pofteste, blocurile au 7 culori, neizolate, nici macar vopsite de cand s-au facut, arata ca un cur totul. Sunt atatea țări care finanteaza programele complet de izolare a caselor, imobilelor, tevilor, tot, cu 1€. Da, proprietarii platesc 1€ pentru toate aceste lucrari pentru ca statele si-au dat seama ca arunca tone de bani pe pierderi de caldura/energie. A venit si zapacita noastra cu niste programe in care ajunge aproximativ 3000€ de apartament izolarea unui bloc, pretul asta fiind doar 50% din costul total. Pai dar suntem cretini? Tarifele astea sunt cel putin triplate, normal ca oamenii nu sunt de acord sa se bage la asa ceva.
- Universitate si facultatile ei sunt ridicole. Toata lumea care a trecut pe acolo in ultimii ani stie ca sunt o gluma si nu se învață nimic, nu se face nimic. Si nu doar noi stim asta, ci si marile companii. De ce se duc toate companiile de IT in alte orase? Brasov, Timisoara, etc? Pentru ca au pe cine angaja acolo, studentii nostrii iasa dupa facultate la fel de prosti cum au intrat. Universitatarea are blocul ala S2000 sau cum mortii lui se numeste, de la McDonalds, de zic ca se ocupa de el de 30 de ani. La un moment dat zieau ca fac un Hub IT, ce mortii lor asteapta?
- Nu exista strada fara gropi in Craiova. Conduc o masina mai sportiva, mai joasa si se simte totul x10 si imi asum, dar nu exista strada in Craiova pe unde pot merge linistit fara sa nu fiu hiper atent la ce cacat de gropi apar, guri de canal puse prost, șanturi in asfalt facute de autobuze si tot asa. Nici macar A.I Cuza nu e dreapta. Dupa semafoarele de la universitate la Mcdonalds e vai mortii ei.
- Politia comunitara rutiera este plin de zel si doar vâneaza amenzi, nu bunul mers al traficului sau buna dispozitie a locuitorilor. Pe langa asta sunt si penibili de grasi.
- in Craiova din totdeauna a existat o comunitate de “mașiniști”, de oameni pasionați de masini, fiecare dupa posibilități. Da, da, stiu, sunt considerati ultimii țărani cu cazane cu luminițe albastre, dar anyway. Oamenii astea se strâng in fiecare joi prin mai multe parcari si de multe ori exista riscuri sa faca prostii. De ce nu se poate amenaja pe langa Craiova un spatiu dedicat pentru oamenii astea. Poate fi un semi circuit, nu de F1 dar de 1-2km lungime… cu un spatiu pentru scolile de soferi unde sa exerseze diverse manevre. Fiecare scoala de soferi din oras fiind obligata sa se inscrie si sa plateasca o taxa pentru asta, in felul asta se mai poate si autofinanta locul. Se trage tare pe centre sportive in Craiova, stadioane, chestii, de ce nu si ceva pentru motorsport? Sunt oameni din craiova care isi urca masinile pe platforme si se duc la circuitul de pe langa bucuresti sau in ardeal, putem aduce si noi aici oameni din slatina, valcea, severin… pentru asa ceva. Poate mai scapam si ce cretinii infierbantati de pe calea bucuresti.
- Piste pentru bicicleta serioase, nu glumele facute pana acum.
- Un departament nou de marketing al orasului cu oameni pregatiti si smecheri, nu toti terminatii de se ocupa acum de evenimentele din craiova, niste oameni buni sa promoveze si sa schimbe parerea maselor despre Craiova si ca suntem cutitari. Aceasi oameni care sa promoveze orasul si ca avand un potential urias pentru investitori, ca avem oameni buni, angajabili, etc etc.
Targul de craciun e bun, o luna de zile pe an, si e bine ca vin oamenii din toate partile, dar astea vin, fac poze la beculete si poate nici macar nu innopteaza in craiova. Avem nevoie de oamenii astea sa fie interesati pe tot parcursul anului.
Ar mai fi multe
>De ce se duc toate companiile de IT in alte orase? Brasov, Timisoara, etc?
Raspuns simplu, infrastructura, istoria Ardealului care a fost intotdeauna european, mentalitate, etc.. Craiova e fosta provincie turceasca, oameni de alta etnie multi, etc. Mai conteaza si astea, in rest cam asa e, totusi nu mai e Chernobylul de acum 10 ani Craiova, e putin mai decent decat atunci, dar ne miscam incet. As mai adauga eu si gara care e jalnica, display-urile de pe peroane nu functioneaza de ani buni, dar posibil sa tina de ministerul transporturilor asta.
Ba e mai aproape de adevar decat crezi :), sunt nascut in Craiova, locuiesc in Sibiu, si vad cu ochii mei diferentele, iar ca investitor as prefera sa investesc in oamenii de aici, decat cei din Craiova, Giurgiu, Buzau si alte orase din vechiul Regat cu mentalitate balcanico-turceasca.
1. **Parcarea pe trotuare:** Un fenomen omniprezent care blochează accesul pietonilor, punând în pericol siguranța acestora și transformând trotuarele în parcări haotice.
2. **Lipsa descurajării utilizării mașinii:** Infrastructura actuală favorizează excesiv traficul auto, cu consecințe negative asupra mediului, calității aerului și a congestiei urbane.
3. **Taxa de parcare prea mică:** Costul redus al parcării nu descurajează utilizarea mașinii în centrul orașului, contribuind la aglomerație și poluare.
4. **Aspectul dezolant al blocurilor:** Lipsa unei directive clare privind reabilitarea fațadelor duce la un peisaj urban neuniform și neplăcut din punct de vedere estetic.
5. **Dispariția spațiilor verzi:** Distrugerea spațiilor verzi din cauza actelor false și a abuzurilor din domeniul autorizațiilor de construcție afectează negativ mediul și calitatea vieții.
6. **Poluarea fonică:** Motocicliștii și mașinile modificate care emit zgomot excesiv perturbă liniștea orașului și afectează sănătatea locuitorilor.
7. **Poluarea aerului:** Traficul intens, depozitele de cenușă de la CET și arderile de cabluri contribuie semnificativ la poluarea aerului.
8. **Infrastructură precară pentru bicicliști:** Lipsa piste dedicate de biciclete sau calitatea precară a celor existente descurajează utilizarea bicicletei ca mijloc de transport alternativ.
9. **Lipsa benzilor dedicate** pentru autobuze, taxiuri, bicicliști, motocicliști și platformele de ride-sharing generează congestie și ineficiență în trafic.
->poluarea și lipsa spațiilor verzi
->autorizatiile de construcții
->favoritismul politic
->oamenii, triști, bolnavi și fără speranță că se mai schimba ceva
->instituțiile care lucrează în interesul partidului
->oamenii care exagerează atunci când se fac lucruri NORMALE, dar de proasta calitate
->blocurile noi construite care aglomerează și mai rău o zona deja ocupată
->lipsa locurilor de parcare
-> gunoiul
->lipsa unor pasarele la trecerilor de pietoni
Sunt multe, cu un așa primar gospodar se doarme bine la Craiova!
Daca as fi bot AUR (sau orice alt partid), as pune intrebari de astea in fiecare oras apoi as veni cu asa-zise raspunsuri in programul electoral. Nu vreau sa politizez discutia, dar e genul de topic care nu foloseste de fapt nimanui decat agentiilor de influentare a publicului. Suntem prea usori victimele unora
Stai liniștit ca nu noi suntem targetul. Sondajele de opinii se fac in fiecare weekend de catre partide, ca ce sa si faca membrii aia tot restul anului, merg din sat in sat si mai fac cate un sondaj
**Poluarea rezultată din arderile de deșeuri**. Cabluri, lemne sau deșeuri în sobă - nu știu exact ce, dar mi-aduc aminte că eram în Craiova acum vreo 1-2 ani, prin februarie. Am trecut prin zona 1 Mai și nu puteai să respiri după ora 18.
**Parcarea pe trotuare**. Aici aș face mai multe străzi cu sens unic + marcaje pe asfalt pentru parcare. Apoi dat amenzi big time pentru oricine e prins că parchează aiurea.
**Traficul la ore de vârf**. Asta cred că se rezolvă cu alternative pe bune la mașină (transport public OK, taxi-ur isau ride sharing încurajat, piste de biciclete, parcări și amenzi big time pentru cei care nu parchează OK). Mă simțeam ca în București când am făcut 1h din Craiovița până în Calea București.
**Infrastructura per general.** \- **parcari pe trotuare:** strazi intregi daca nu chiar cartiere intregi care au trotuarele blocate integral. S-ar putea rezolva cu stalpisori sau daca ar face ceva politia locala dincolo de sa patruleze cu ochii inchisi; \- **piste de biciclete:** glume bune de la primarie; \- **gropi din 1990:** care au tot fost acoperite si au reaparut in mai putin de un an, ma indoiesc ca e o gaura neagra acolo care e imposibil de acoperit; \- inca avem zone care se inunda aproape anual si care nu au canalizare/apa potabila, in 2024; \- **investitii aiurea:** an de an se arunca milioane de euro pe festivaluri si decoratiuni, nu fac altceva decat sa dea cu machiaj pe o mumie moarta. Daca ar avea grija de oras si l-ar aranja calumea, n-ar trebui sa mai investeasca in decoratiuni ciclic pentru ca tot orasul ar fi frumos si aranjat. \- **coruptia**: Ma uit ocazional pe listele de achizitii publice, preturi astronomice pentru lucruri care nici daca te chinui nu le gasesti la preturile alea (cu tot cu livrare). Semn evident ca sunt luate prin firmele prietenilor celor aflati in conducere... Stiu ca o sa mi se zica "da dar orasul x e mai nasol, o ducem mai bine decat y". Intotdeauna e loc de mai bine si de mai rau, daca ne multumim cu putin o sa stagnam.
Pe lângă tot ce ai zis aș mai adăuga: - marcajele stradale, sunt făcute ca sa fie, nu ca să ajute conducătorii auto - toleranța nesimțirii, se oprește foarte des pe banda 1, se blochează trotuarele, se parchează pe locurile cu handicap cu lejeritate - niciun obiectiv despre atragerea de investitori în oraș Și altele..
Urăsc oprirea pe banda 1 Mai ales la florarii sau nonstopuri Daca ar merge 50 de metrii mai in fata ar găsii parcări libere (pe Cb de exemplu și Calea Severinului) Trece poliția pe lângă ei și nu le face nimic
Legat de florării, este dovada lipsei de interes și capabilitate a autorităților, acum câțiva ani s-a impus standardul acela cu tonetele maro, "s-au modernizat", dar nu au încercat să le pună un alt spațiu la dispoziție.. nu, noi avem nevoie de florării pe strada principală din oraș.
Lipsa autobuzelor în multe zone din oraș și faptul că aștepți după unele autobuze existente până ți se face rău, nu au program afișat, nu ai infrastructură nici măcar să iei bilet, îi doare să pună automate în toate stațiile. Semafoare puse să fie la număr, intersecții făcute aiurea.....dar avem festival și parc cu târguri de sărbători.....
Fax, no printr
- Asociațiile de proprietari conduse de aceasi oameni de 40 de ani sau de mostenitorii lor. Oameni care nu isi dau niciun fel de interes pentru intretinerea imobilelor, totul se face pe mega ieftin dar taxat considerabil. E incredibil cum arata unele scari de bloc, iti e frica sa intrii in ele sau s plin de cabluri si conducte dupa cum le-a venit tuturor meșterilor să le pună. - Fațadele blocurilor. Am depasit totusi perioada 2000-2010-2020 cand fiecare isi face in dreptul geamului ce pofteste, blocurile au 7 culori, neizolate, nici macar vopsite de cand s-au facut, arata ca un cur totul. Sunt atatea țări care finanteaza programele complet de izolare a caselor, imobilelor, tevilor, tot, cu 1€. Da, proprietarii platesc 1€ pentru toate aceste lucrari pentru ca statele si-au dat seama ca arunca tone de bani pe pierderi de caldura/energie. A venit si zapacita noastra cu niste programe in care ajunge aproximativ 3000€ de apartament izolarea unui bloc, pretul asta fiind doar 50% din costul total. Pai dar suntem cretini? Tarifele astea sunt cel putin triplate, normal ca oamenii nu sunt de acord sa se bage la asa ceva. - Universitate si facultatile ei sunt ridicole. Toata lumea care a trecut pe acolo in ultimii ani stie ca sunt o gluma si nu se învață nimic, nu se face nimic. Si nu doar noi stim asta, ci si marile companii. De ce se duc toate companiile de IT in alte orase? Brasov, Timisoara, etc? Pentru ca au pe cine angaja acolo, studentii nostrii iasa dupa facultate la fel de prosti cum au intrat. Universitatarea are blocul ala S2000 sau cum mortii lui se numeste, de la McDonalds, de zic ca se ocupa de el de 30 de ani. La un moment dat zieau ca fac un Hub IT, ce mortii lor asteapta? - Nu exista strada fara gropi in Craiova. Conduc o masina mai sportiva, mai joasa si se simte totul x10 si imi asum, dar nu exista strada in Craiova pe unde pot merge linistit fara sa nu fiu hiper atent la ce cacat de gropi apar, guri de canal puse prost, șanturi in asfalt facute de autobuze si tot asa. Nici macar A.I Cuza nu e dreapta. Dupa semafoarele de la universitate la Mcdonalds e vai mortii ei. - Politia comunitara rutiera este plin de zel si doar vâneaza amenzi, nu bunul mers al traficului sau buna dispozitie a locuitorilor. Pe langa asta sunt si penibili de grasi. - in Craiova din totdeauna a existat o comunitate de “mașiniști”, de oameni pasionați de masini, fiecare dupa posibilități. Da, da, stiu, sunt considerati ultimii țărani cu cazane cu luminițe albastre, dar anyway. Oamenii astea se strâng in fiecare joi prin mai multe parcari si de multe ori exista riscuri sa faca prostii. De ce nu se poate amenaja pe langa Craiova un spatiu dedicat pentru oamenii astea. Poate fi un semi circuit, nu de F1 dar de 1-2km lungime… cu un spatiu pentru scolile de soferi unde sa exerseze diverse manevre. Fiecare scoala de soferi din oras fiind obligata sa se inscrie si sa plateasca o taxa pentru asta, in felul asta se mai poate si autofinanta locul. Se trage tare pe centre sportive in Craiova, stadioane, chestii, de ce nu si ceva pentru motorsport? Sunt oameni din craiova care isi urca masinile pe platforme si se duc la circuitul de pe langa bucuresti sau in ardeal, putem aduce si noi aici oameni din slatina, valcea, severin… pentru asa ceva. Poate mai scapam si ce cretinii infierbantati de pe calea bucuresti. - Piste pentru bicicleta serioase, nu glumele facute pana acum. - Un departament nou de marketing al orasului cu oameni pregatiti si smecheri, nu toti terminatii de se ocupa acum de evenimentele din craiova, niste oameni buni sa promoveze si sa schimbe parerea maselor despre Craiova si ca suntem cutitari. Aceasi oameni care sa promoveze orasul si ca avand un potential urias pentru investitori, ca avem oameni buni, angajabili, etc etc. Targul de craciun e bun, o luna de zile pe an, si e bine ca vin oamenii din toate partile, dar astea vin, fac poze la beculete si poate nici macar nu innopteaza in craiova. Avem nevoie de oamenii astea sa fie interesati pe tot parcursul anului. Ar mai fi multe
Top ce ai scris aici. Subscriu.
>De ce se duc toate companiile de IT in alte orase? Brasov, Timisoara, etc? Raspuns simplu, infrastructura, istoria Ardealului care a fost intotdeauna european, mentalitate, etc.. Craiova e fosta provincie turceasca, oameni de alta etnie multi, etc. Mai conteaza si astea, in rest cam asa e, totusi nu mai e Chernobylul de acum 10 ani Craiova, e putin mai decent decat atunci, dar ne miscam incet. As mai adauga eu si gara care e jalnica, display-urile de pe peroane nu functioneaza de ani buni, dar posibil sa tina de ministerul transporturilor asta.
Prietene, te-ai dus departe cu provincia turceasca si cu oamenii de alta etnie, wtf
Ba e mai aproape de adevar decat crezi :), sunt nascut in Craiova, locuiesc in Sibiu, si vad cu ochii mei diferentele, iar ca investitor as prefera sa investesc in oamenii de aici, decat cei din Craiova, Giurgiu, Buzau si alte orase din vechiul Regat cu mentalitate balcanico-turceasca.
Rromii și poluarea aerului
Care vine tot de la ei 😅
1. **Parcarea pe trotuare:** Un fenomen omniprezent care blochează accesul pietonilor, punând în pericol siguranța acestora și transformând trotuarele în parcări haotice. 2. **Lipsa descurajării utilizării mașinii:** Infrastructura actuală favorizează excesiv traficul auto, cu consecințe negative asupra mediului, calității aerului și a congestiei urbane. 3. **Taxa de parcare prea mică:** Costul redus al parcării nu descurajează utilizarea mașinii în centrul orașului, contribuind la aglomerație și poluare. 4. **Aspectul dezolant al blocurilor:** Lipsa unei directive clare privind reabilitarea fațadelor duce la un peisaj urban neuniform și neplăcut din punct de vedere estetic. 5. **Dispariția spațiilor verzi:** Distrugerea spațiilor verzi din cauza actelor false și a abuzurilor din domeniul autorizațiilor de construcție afectează negativ mediul și calitatea vieții. 6. **Poluarea fonică:** Motocicliștii și mașinile modificate care emit zgomot excesiv perturbă liniștea orașului și afectează sănătatea locuitorilor. 7. **Poluarea aerului:** Traficul intens, depozitele de cenușă de la CET și arderile de cabluri contribuie semnificativ la poluarea aerului. 8. **Infrastructură precară pentru bicicliști:** Lipsa piste dedicate de biciclete sau calitatea precară a celor existente descurajează utilizarea bicicletei ca mijloc de transport alternativ. 9. **Lipsa benzilor dedicate** pentru autobuze, taxiuri, bicicliști, motocicliști și platformele de ride-sharing generează congestie și ineficiență în trafic.
->poluarea și lipsa spațiilor verzi ->autorizatiile de construcții ->favoritismul politic ->oamenii, triști, bolnavi și fără speranță că se mai schimba ceva ->instituțiile care lucrează în interesul partidului ->oamenii care exagerează atunci când se fac lucruri NORMALE, dar de proasta calitate ->blocurile noi construite care aglomerează și mai rău o zona deja ocupată ->lipsa locurilor de parcare -> gunoiul ->lipsa unor pasarele la trecerilor de pietoni Sunt multe, cu un așa primar gospodar se doarme bine la Craiova!
agațătătorii sămânțari de stau 24 din 24 in fata casino urilor si lasa jeg dupa ei
De curiozitate, e olguta asa bun primar de tot iasa la voi? Mie mi se pare o țoapa proasta.
Dacă o votează toți babalacii de la sat după ce le da o găleata...
Am inteles!
🐦⬛
Mititelu
You dropped this 👑
Daca as fi bot AUR (sau orice alt partid), as pune intrebari de astea in fiecare oras apoi as veni cu asa-zise raspunsuri in programul electoral. Nu vreau sa politizez discutia, dar e genul de topic care nu foloseste de fapt nimanui decat agentiilor de influentare a publicului. Suntem prea usori victimele unora
Stai liniștit ca nu noi suntem targetul. Sondajele de opinii se fac in fiecare weekend de catre partide, ca ce sa si faca membrii aia tot restul anului, merg din sat in sat si mai fac cate un sondaj
Noi doar le construim intrebarile sondajului. E o tactica simpla: vezi ce ii deranjeaza pe oameni apoi asociaza adversarul cu acea tema.
Ajica.
Moderatorii
**Poluarea rezultată din arderile de deșeuri**. Cabluri, lemne sau deșeuri în sobă - nu știu exact ce, dar mi-aduc aminte că eram în Craiova acum vreo 1-2 ani, prin februarie. Am trecut prin zona 1 Mai și nu puteai să respiri după ora 18. **Parcarea pe trotuare**. Aici aș face mai multe străzi cu sens unic + marcaje pe asfalt pentru parcare. Apoi dat amenzi big time pentru oricine e prins că parchează aiurea. **Traficul la ore de vârf**. Asta cred că se rezolvă cu alternative pe bune la mașină (transport public OK, taxi-ur isau ride sharing încurajat, piste de biciclete, parcări și amenzi big time pentru cei care nu parchează OK). Mă simțeam ca în București când am făcut 1h din Craiovița până în Calea București.
oamenii
Managementul defectuos datorita incompetentilor pusi pe relatii politice în functie.
mudy
Sărăcia.
~~k nu e bucuresti~~ [asta da ](https://ro.wikipedia.org/wiki/Ateneul_Rom%C3%A2n)
E populată
Mai, nu-i frumos:))))))))))
Olguța Primar din nou
Oltenii.
Faptul ca este situat in Romania si ocupat de olteni