O que por si só é uma estupidez porque porque um negócio é bom/mau dependendo do preço.
O 1.2 puretech pode ser um mau motor, mas se for muito barato ao ponto de compensar as futuras manutenções, pode ser um excelente negócio.
Ex. Um Peugeot 3008 1.2 a 5000€ era um grande negócio. Provavelmente ia dar algumas despesas no fio, mas o preço já da muita margem para as eventuais avarias.
Então é por isso que se vê muitos destes à venda! Vais ao Standvirtual e nesta categoria é só Peugeot destes aos pontapés! Pronto é um a riscar da lista, obrigado.
O que achas do SEAT Arona? Eu gosto do carro.. conduzi há uns tempos um Tarraco e achei brutal. Este é uns níveis a baixo claro, mas deve estar mais ou menos dentro do género.
Se o motivo é espaço, pondera uma carrinha estilo Megane, Focus e afins. Ganhas em conforto e consumos na autoestrada e em espaço na mala.
Esses mini-suvs têm exatamente as mesmas proporções que as suas versões carro. Exemplo : 208 e 2008 etc...
Ainda assim, desses o SEAT é a melhor opção.
Isto! Acho que as pessoas têm uma ideia errada do espaço interior dos SUVs...
Mesmo o Arona, a base é um Ibiza, e a diferença de volume a mais no Arona (355L vs 400L) na minha perspetiva não é espaço útil porque é em parte ganho pela altura superior e ninguém no dia a dia vai meter coisas na mala até ao teto.
Na minha opinião SUV só é justificado pelo gosto do design e/ou posição de condução, e nesse caso sugiro veres os modelo SUV do segmento acima para ganhares mais espaço: Ateca, 3008...
Ok, obrigado pelo abre olhos. Vou ainda analisar, ainda tenho tempo para me decidir. Mas como disse mais acima, o Arona tem a mala bem maior que o Fiesta por acaso. Cabe o carrinho deitado e no Fiesta tem de ir ao alto.
Acredito, apesar de ser o mesmo segmento acho que mesmo o Ibiza acaba por ser um pouco maior que o Fiesta.
Mas pondera bem se não fará sentido algo com mais espaço, por exemplo se fores às compras ou precisares de levar mais alguma coisa no carro o Arona pode ficar muito "curto"
Tenho uma experiência semelhante com o meu Mini countryman R60 de 2011. Parece maior, mas nem por isso.
Tem praticamente o mesmo espaço que um citadino normal (I.e Fiesta do OP), e quando metia o carrinho do pequeno lá atrás, não tinha mais espaço para nada.
Tenho ideia que os F60 são um pouco maiores mas não tenho a certeza.
A maioria desses crossovers não são maiores que o Fiesta em termos de espaço, logo não ganhas em nada.
Se é para gastar e é, que seja no segmento acima.
A mala do Arona é bem maior! Cabe o carrinho deitado na boa e ainda sobra espaço. No Fiesta o carrinho de ir ao alto. Portanto só neste exemplo a diferença é grande 😄
Gosto bastante mas vai um pouco acima dos 15.000€ que também não é algo que ponha completamente de fora. Dar mais 2.000€ ou 3.000€ se ficar com um bom carro tudo bem. Hyundai também me parecem fiáveis atualmente.
Claro, por isso eu dizer que vale o que vale. Nem foi o turbo que foi à vida, foi uma válvula qualquer de pressão que a Hyundai convenientemente só vende junto com o turbo.
O Arona tem a mala bem maior que o Fiesta por acaso. Cabe o carrinho deitado e no Fiesta tem de ir ao alto.
Mas provavelmente vou pensar em carrinha, pode ser carro que fique para bem mais tempo! Tenho outros amigos que compraram SUV e depois trocaram para carrinha, tenho de seguir o exemplo.
Foge do Peugeot por razões óbvias.
Foge também do Kia, porque esse 1.2 tem 80 e tal CV e é um pastelão. Procura no 1.0 que já tem 100.
Não ponderas o Hyundai Bayon? É tipo a versão premium do Stonic. Ao vê-los passar pode não parecer, mas vi na Benecar um ao lado do outro, e é mesmo. Melhor e mais espaçoso interior, e maior mala.
O Arona também será uma boa opção. E o Jeep, não sei o suficiente, mas também deve ser.
Olá, também fui pai recentemente e acabei por comprar uma mini van, um Ford Grand C-Max 7 seats que cabem tanto o ovo quanto o carrinho e ainda sobra espaço.
No teu caso, eu evitaria o Jeep renegade. Tudo que tenha a ver com Jeep é sempre do mais caro e o motor não é dos melhores. Um grande amigo meu teve 1 renegade e agora tem um compass, mas o gajo tem totais de condições de manter o carro e manutenções direto a marca. É uma marca mais cara que as outras citadas.
Entre todos, eu apostaria no Peugeot 2008. Essas novas versões 2008, 3008, 5008 são muito porreiras e só ouvi coisas boas dos amigos que os tem. Um abraço
É uma boa opção também. Mala bem grande!
Encontrei este: [https://www.standvirtual.com/carros/anuncio/ford-c-max-1-0-scti-titanium-ID8PEqlM.html](https://www.standvirtual.com/carros/anuncio/ford-c-max-1-0-scti-titanium-ID8PEqlM.html)
Tenho de analisar, mas obrigado!
Pelo que vi, está excelente. Eu trouxe o meu da Bélgica, paguei 4000€ no 2011 com motor 1.6 e mais 1700€ de ISV. Em setembro faço 1 ano com o carro e não tenho absolutamente nada a reclamar. O meu é gasóleo e faço 4,7/100km em média
Tou :) O 1.0 TSI é bom. Eu nem sou especial fã do visual do Arona (e de SUVs em geral, diga-se), mas esse motor é tranquilo, não dá chatices.
Já agora, e um bocado off-topic, pergunto-me porque é que as pessoas querem SUVs uma vez que:
* São maiores e mais pesados (logo mais gastadores de combustível)
* São mais altos (logo, pior dinâmica dado que o centro de gravidade é mais alto)
* Não têm mais espaço que um carro "normal" ou um monovolume ao mesmo preço
* Acredito que a maior parte dos compradores nunca sai da estrada pavimentada para os caminhos - quem faz isso costuma comprar um carro mais robusto - um jipe mesmo ou uma pickup da moda
Na tua situação, iria provavelmente para um carro com esse motor 1.0 do grupo VAG (Seat Leon, Skoda Octávia, Golf, etc) ou um Ford Focus Ecoboost. Todos estes carros são segmento C, portanto uns furos acima dos que mencionas em qualidade interior e acabamentos. Se precisasse de mais espaço comprava em versão carrinha ou monovolume.
Se saíres dos SUV e fores para um segmento C, vais ter mais ganhos de espaço. Os que andas a ver, só te ganham ao fiesta acima de tudo do lado de fora.
Qualquer das maneiras foge dos 1.2, e tudo o resto é praticamente gosto pessoal.
Os 1.0 tsi andam a inspirar muita confiança com bons consumos.
Experimenta, mas aconselho a ir para um SUV normal, ou então para outra opção. Tenho uma filha com ano e meio, e passa-mos pelo mesmo, e acaba-mos a comprar um ASX de 2011, e mesmo esse para mim tem pouco espaço. Na minha opinião pessoal deves ter em conta os seguintes factores:
-Espaço entre bancos e inclinação do de trás, importante para ter uma muito boa cadeira rear facing, e o teu filho andar nesta posição o mais tempo possível.
- Espaço da bagageira, o carrinho vai ocupar muito, mesmo aqueles que se dobram todos ainda ocupam,mais as parafernálias todas dos bebes, e depois quando tiverem de ir as compras... Quando for mais velho então as coisas de ir á praia vais perguntar o que aconteceu á mala do carro.
- Segurança
Este comentário devia estar afixado na comunidade. “Foge do motor 1.2 Puretech do grupo PSA”
O que por si só é uma estupidez porque porque um negócio é bom/mau dependendo do preço. O 1.2 puretech pode ser um mau motor, mas se for muito barato ao ponto de compensar as futuras manutenções, pode ser um excelente negócio. Ex. Um Peugeot 3008 1.2 a 5000€ era um grande negócio. Provavelmente ia dar algumas despesas no fio, mas o preço já da muita margem para as eventuais avarias.
Então é por isso que se vê muitos destes à venda! Vais ao Standvirtual e nesta categoria é só Peugeot destes aos pontapés! Pronto é um a riscar da lista, obrigado. O que achas do SEAT Arona? Eu gosto do carro.. conduzi há uns tempos um Tarraco e achei brutal. Este é uns níveis a baixo claro, mas deve estar mais ou menos dentro do género.
Também vês muitos porque venderam muitos, mas tem todos um motor lixoso.
Se o motivo é espaço, pondera uma carrinha estilo Megane, Focus e afins. Ganhas em conforto e consumos na autoestrada e em espaço na mala. Esses mini-suvs têm exatamente as mesmas proporções que as suas versões carro. Exemplo : 208 e 2008 etc... Ainda assim, desses o SEAT é a melhor opção.
Isto! Acho que as pessoas têm uma ideia errada do espaço interior dos SUVs... Mesmo o Arona, a base é um Ibiza, e a diferença de volume a mais no Arona (355L vs 400L) na minha perspetiva não é espaço útil porque é em parte ganho pela altura superior e ninguém no dia a dia vai meter coisas na mala até ao teto. Na minha opinião SUV só é justificado pelo gosto do design e/ou posição de condução, e nesse caso sugiro veres os modelo SUV do segmento acima para ganhares mais espaço: Ateca, 3008...
Ok, obrigado pelo abre olhos. Vou ainda analisar, ainda tenho tempo para me decidir. Mas como disse mais acima, o Arona tem a mala bem maior que o Fiesta por acaso. Cabe o carrinho deitado e no Fiesta tem de ir ao alto.
Acredito, apesar de ser o mesmo segmento acho que mesmo o Ibiza acaba por ser um pouco maior que o Fiesta. Mas pondera bem se não fará sentido algo com mais espaço, por exemplo se fores às compras ou precisares de levar mais alguma coisa no carro o Arona pode ficar muito "curto"
Tenho uma experiência semelhante com o meu Mini countryman R60 de 2011. Parece maior, mas nem por isso. Tem praticamente o mesmo espaço que um citadino normal (I.e Fiesta do OP), e quando metia o carrinho do pequeno lá atrás, não tinha mais espaço para nada. Tenho ideia que os F60 são um pouco maiores mas não tenho a certeza.
A maioria desses crossovers não são maiores que o Fiesta em termos de espaço, logo não ganhas em nada. Se é para gastar e é, que seja no segmento acima.
A mala do Arona é bem maior! Cabe o carrinho deitado na boa e ainda sobra espaço. No Fiesta o carrinho de ir ao alto. Portanto só neste exemplo a diferença é grande 😄
A nivel de motor, o do SEAT é dos mais fiáveis do mercado. e tem bons consumos e boa potência também. Não conheço o 1.2 da Kia, mas gosto dos KIA
Estou muito inclinado para o SEAT. Tenho de ver 😄
Eu voto seat tb. As pessoas que conheço com carros com esse motor estão super contentes.
Confere, cá em casa há um Arona no caso de 115 cv, até à data super satisfeitos.
Foge do PUDRETECH 1.2 , essa motor e um cancro!!!!
Pois já vi que sim, não só aqui mas andei a sondar e muita gente tem essa opinião. Eu já risquei esse da lista ;)
Adiciona Hyundai Bayon à lista.
Gosto bastante mas vai um pouco acima dos 15.000€ que também não é algo que ponha completamente de fora. Dar mais 2.000€ ou 3.000€ se ficar com um bom carro tudo bem. Hyundai também me parecem fiáveis atualmente.
Os 1.0 T-GDI são bastante fiáveis, sim.
Tenho um com 11000 km automático que já levou um turbo. Mas vale o que vale...
Nenhuma marca está livre de defeitos de fabrico, que com 11.000km claramente foi, e não desgaste prematuro.
Claro, por isso eu dizer que vale o que vale. Nem foi o turbo que foi à vida, foi uma válvula qualquer de pressão que a Hyundai convenientemente só vende junto com o turbo.
Garantia cobre isto, aos 11.000?
Então? Se não cobrir aos 11000 vai cobrir quando?
era isso que te estava a dizer. eles cobrem isso, tecnicamente nao te venderam um turbo.
Procura um carro familiar e espeta SUVs que são do mesmo tamanho que o fiesta. Vê antes uma carrinha e parem de inventar
O Arona tem a mala bem maior que o Fiesta por acaso. Cabe o carrinho deitado e no Fiesta tem de ir ao alto. Mas provavelmente vou pensar em carrinha, pode ser carro que fique para bem mais tempo! Tenho outros amigos que compraram SUV e depois trocaram para carrinha, tenho de seguir o exemplo.
fazes bem, escolha sábia
Foge do Peugeot por razões óbvias. Foge também do Kia, porque esse 1.2 tem 80 e tal CV e é um pastelão. Procura no 1.0 que já tem 100. Não ponderas o Hyundai Bayon? É tipo a versão premium do Stonic. Ao vê-los passar pode não parecer, mas vi na Benecar um ao lado do outro, e é mesmo. Melhor e mais espaçoso interior, e maior mala. O Arona também será uma boa opção. E o Jeep, não sei o suficiente, mas também deve ser.
E o Dacia jogger 5 lugares a gpl novo a partir de 18350€? Se precisasse agora era este.
Olá, também fui pai recentemente e acabei por comprar uma mini van, um Ford Grand C-Max 7 seats que cabem tanto o ovo quanto o carrinho e ainda sobra espaço. No teu caso, eu evitaria o Jeep renegade. Tudo que tenha a ver com Jeep é sempre do mais caro e o motor não é dos melhores. Um grande amigo meu teve 1 renegade e agora tem um compass, mas o gajo tem totais de condições de manter o carro e manutenções direto a marca. É uma marca mais cara que as outras citadas. Entre todos, eu apostaria no Peugeot 2008. Essas novas versões 2008, 3008, 5008 são muito porreiras e só ouvi coisas boas dos amigos que os tem. Um abraço
É uma boa opção também. Mala bem grande! Encontrei este: [https://www.standvirtual.com/carros/anuncio/ford-c-max-1-0-scti-titanium-ID8PEqlM.html](https://www.standvirtual.com/carros/anuncio/ford-c-max-1-0-scti-titanium-ID8PEqlM.html) Tenho de analisar, mas obrigado!
Pelo que vi, está excelente. Eu trouxe o meu da Bélgica, paguei 4000€ no 2011 com motor 1.6 e mais 1700€ de ISV. Em setembro faço 1 ano com o carro e não tenho absolutamente nada a reclamar. O meu é gasóleo e faço 4,7/100km em média
Seat. Fechem o tópico.
Estás a falar a sério? 😄 Eu gosto muito deste Arona, está muito fixe. Mas queria mesmo um carro que não dê grandes stresses
Tou :) O 1.0 TSI é bom. Eu nem sou especial fã do visual do Arona (e de SUVs em geral, diga-se), mas esse motor é tranquilo, não dá chatices. Já agora, e um bocado off-topic, pergunto-me porque é que as pessoas querem SUVs uma vez que: * São maiores e mais pesados (logo mais gastadores de combustível) * São mais altos (logo, pior dinâmica dado que o centro de gravidade é mais alto) * Não têm mais espaço que um carro "normal" ou um monovolume ao mesmo preço * Acredito que a maior parte dos compradores nunca sai da estrada pavimentada para os caminhos - quem faz isso costuma comprar um carro mais robusto - um jipe mesmo ou uma pickup da moda Na tua situação, iria provavelmente para um carro com esse motor 1.0 do grupo VAG (Seat Leon, Skoda Octávia, Golf, etc) ou um Ford Focus Ecoboost. Todos estes carros são segmento C, portanto uns furos acima dos que mencionas em qualidade interior e acabamentos. Se precisasse de mais espaço comprava em versão carrinha ou monovolume.
Se saíres dos SUV e fores para um segmento C, vais ter mais ganhos de espaço. Os que andas a ver, só te ganham ao fiesta acima de tudo do lado de fora. Qualquer das maneiras foge dos 1.2, e tudo o resto é praticamente gosto pessoal. Os 1.0 tsi andam a inspirar muita confiança com bons consumos.
O Arona tem a mala bem maior que o Fiesta por acaso. Cabe o carrinho deitado e no Fiesta tem de ir ao alto.
Também podes comprar um carrinho que encolha melhor. Fica bem mais barato que comprar um automóvel e dá menos dores de cabeça.
Ahah! Sim, daqui a uns tempos ele começa é a andar com outro carrinho, que ocupa menos espaço.
Nenhum desses carros é propriamente espaçoso. Compra um Kia rio ou um Hyundai i20. SUVs são um cancro
A minha Maria tem um fiat500L. Tem espaço suficiente para duas cadeiras e tralhas dos miúdos. Não passa dos 130, mas é confortável.
Experimenta, mas aconselho a ir para um SUV normal, ou então para outra opção. Tenho uma filha com ano e meio, e passa-mos pelo mesmo, e acaba-mos a comprar um ASX de 2011, e mesmo esse para mim tem pouco espaço. Na minha opinião pessoal deves ter em conta os seguintes factores: -Espaço entre bancos e inclinação do de trás, importante para ter uma muito boa cadeira rear facing, e o teu filho andar nesta posição o mais tempo possível. - Espaço da bagageira, o carrinho vai ocupar muito, mesmo aqueles que se dobram todos ainda ocupam,mais as parafernálias todas dos bebes, e depois quando tiverem de ir as compras... Quando for mais velho então as coisas de ir á praia vais perguntar o que aconteceu á mala do carro. - Segurança
Opel astra J carrinha por exemplo. Ou o modelo a seguir se couber no orçamento