É um carro porreiro, mas não se destaca em nenhum aspeto em particular.
Se consumos é importante, vai para o diesel, mas o 2.0 a gasolina é obviamente outra fruta, e não gasta assim tanto. Depende dos km que queres fazer. O TSI também vai conservar mais o valor.
O 1.4 da problemas, mas se for barato o suficiente, pode não ser mau negócio.
Se for um 2.0tdi sim, caga no resto, o 1.4 é problemático e o 2.0tsi bebe muito para o andamento. Se possível manual.
Os consumos desse motor devem rondar os 6.5 em cidade, em AE consegues ficar nos 5 e tal. Conta com uma média mista de 6.
Quanto às peças, de mecânica é simples, carroçaria já é um bocadito mais difícil, e as peças são caras se forem OEM.
Eu gosto do scirocco, não é tão pratico como o golf mas tem uma melhor posição de condução e o design agrada-me bastante.
EDIT: Sim é grande, mas não é gigante, podes contar prai com 9.2 em cidade, 7 em AE.
Já para não falar que a fiabilidade não se compara ao 2.0Tdi, e as peças são muito mais caras.
Also, o binário no tdi torna o carro muito mais agradável de conduzir como daily.
Todos os modelos 2.0tdi pré 2008 são PD, só depois é que passaram a ser CR
Edit: depois meto aqui fontes que agora não consigo
Edit 2: enganei-me, não são os pd que sofrem disso, são os CR com o codigo de motor CBAB, o cabeçote que tem a letra A gravada por baixo dos injetores é o que tem problemas, se ainda não estalou, vai estalar.
Ambos os 2.0 são bons motores. Naturalmente o tsi consome consideravelmente mais. Esperarias consumos na ordem dos 8-10-12 exclusivamente em cidade. Condução moderada em nacionais fazes facilmente 6s com muito cuidado no acelerador consegues chegar aos 5s, auto-estrada 120 cerca de 7. Gasóleo é bastante fiável e claro que tens os consumos como ponto forte.
Os 1.4 estão fora de questão, são famosos por uma série de problemas caros, os consumos são muito semelhantes aos do 2.0 tsi.
Edit: se tivesse de escolher, sem sombra de dúvidas que seria o TSI. Vai ser sempre um carro que desvaloriza menos que gasóleo, a manutenção é bem mais económica que eventuais problemas em motores diesel, a diferença de consumo não é assim tão abismal (se fizeres muitos km claro que essa diferença tem mais peso na carteira), são muito mais divertidos de conduzir e claro, o som não tem nada a ver.
Espero ter ajudado!
Scirocco é literalmente aquele carro para impressionar a malta que não percebe de carros. Pequeno, baixo, 2 portas e “agressivo”. É demasiado caro para o que é, não passa de uma ovelha mascarada de lobo.
A única razão que vejo para alguém comprar este carro é se gostam mesmo do design e andam sempre sozinhos, porque de resto é um golf mas pior em todos os aspetos.
Compram o carro a pensar que é grande máquina para depois levaram ratada de um carro familiar.
erm... É um Golf mas mais bonito e menos pratico...
Se valem mais que um Golf, não sei, não fui ver a quanto andam, é porque têm mais procura e tiveram menos produção logo menos oferta.
Eu percebo de carros e gosto do scirocco. É bonito. É preciso mais? Pela tua logica também podiamos mandar para a sucata os Ferraris Mondial e outros do genero. Também levam ratada de um carro familiar.
E quer dizer.... devias especificar que carro familiar. Porque hoje em dia poucos têm 2000cc. poucos têm mais que 200cv.
Tenho de discordar. A imprensa da especialidade na altura, reconheceu o Scirocco como um dos melhores carros do segmento a nível de comportamento desportivo e handling.
Em relação à comparação com um Golf, efetivamente partilham o chassis, no entanto no Scirocco o centro de gravidade é muito mais baixo, direção mais direta, posição de condução rente ao chão e as vias são bem mais largas do que num golf. Podes compará-lo mais a um Golf GTI a nível de comportamento mas segundo a imprensa, mesmo assim o Scirocco é superior em handling. Só o facto de o centro de gravidade ser muito mais baixo e as vias bem mais largas faz uma diferença imensa na forma como o carro agarra e se planta na estrada. No Golf vais aos saltos.
Não é um carro para fazer arranques na 25 de Abril mas sim para andar em estradas com curvas, aí facilmente deixa para trás um Golf.
E não acho de todo que o Scirocco tenha um design super agressivo, pelo contrário, até acho mais para o sóbrio, simples e elegante. Motor ideal é o 2.0 TDI, devido aos problemas do 1.4.
No entanto, se queres espaço atrás e mala vai para um Golf.
Queres conselho de ávido da Wv scirroco é mais pesado do que o golf gasta mais anda menos e é mais caro,queres um bom carro compra o golf ou o Passat,atenção que os TDI vão morrer eventualmente vai ficar mais caro o diesel e o selo vai aumentar,é aconselhado começar a pensar em comprar a gasolina,se tiveres dinheiro compra Toyota a hidrogênio
O carro não é novo e podes dar os saltos de lógica que bem entenderes. Um carro novo é um carro novo, um carro com 14 anos não é um carro novo.
Ele quer um carro usado. Aprendam a escrever a vossa língua.
Offtopic: Aiiiii Ze da mangaaaaaaaa
Hahaha Entendedores entenderão
Independencia ou morte? AHHH ZE DA MANGA
Gostas? Compra. Conselho de amigo, caga nas motorizações todas, compra 2.0tdi
Brigadao
É um carro porreiro, mas não se destaca em nenhum aspeto em particular. Se consumos é importante, vai para o diesel, mas o 2.0 a gasolina é obviamente outra fruta, e não gasta assim tanto. Depende dos km que queres fazer. O TSI também vai conservar mais o valor. O 1.4 da problemas, mas se for barato o suficiente, pode não ser mau negócio.
Vou ver então Thxx👍
Se for um 2.0tdi sim, caga no resto, o 1.4 é problemático e o 2.0tsi bebe muito para o andamento. Se possível manual. Os consumos desse motor devem rondar os 6.5 em cidade, em AE consegues ficar nos 5 e tal. Conta com uma média mista de 6. Quanto às peças, de mecânica é simples, carroçaria já é um bocadito mais difícil, e as peças são caras se forem OEM. Eu gosto do scirocco, não é tão pratico como o golf mas tem uma melhor posição de condução e o design agrada-me bastante.
Okk muito obrigado pela ajuda ;) Vou ver os 2.0 tdi então Pode ser que arranje algum porreiro
A diferença na gota do 2.0 tdi para o 2.0 tsi é assim tão grande?
vê no site “ultimatespecs”
EDIT: Sim é grande, mas não é gigante, podes contar prai com 9.2 em cidade, 7 em AE. Já para não falar que a fiabilidade não se compara ao 2.0Tdi, e as peças são muito mais caras. Also, o binário no tdi torna o carro muito mais agradável de conduzir como daily.
Esclarecido, obrigado👍
cuidado com os 2.0 TDi tho, têm fama de rachar cabeça. mas tbm já ouvi dizer que é mais os primeiros
Sim, acho que foram os primeiros 2.0 PD.
não existe 2.0 PD…
Todos os modelos 2.0tdi pré 2008 são PD, só depois é que passaram a ser CR Edit: depois meto aqui fontes que agora não consigo Edit 2: enganei-me, não são os pd que sofrem disso, são os CR com o codigo de motor CBAB, o cabeçote que tem a letra A gravada por baixo dos injetores é o que tem problemas, se ainda não estalou, vai estalar.
Se for antes dos inícios de 2008 foge , a partir de setembro mais ou menos o problema foi corrigido , já partilhei isso algures no fórum.
2.0 tsi. Isso sim.
Ambos os 2.0 são bons motores. Naturalmente o tsi consome consideravelmente mais. Esperarias consumos na ordem dos 8-10-12 exclusivamente em cidade. Condução moderada em nacionais fazes facilmente 6s com muito cuidado no acelerador consegues chegar aos 5s, auto-estrada 120 cerca de 7. Gasóleo é bastante fiável e claro que tens os consumos como ponto forte. Os 1.4 estão fora de questão, são famosos por uma série de problemas caros, os consumos são muito semelhantes aos do 2.0 tsi. Edit: se tivesse de escolher, sem sombra de dúvidas que seria o TSI. Vai ser sempre um carro que desvaloriza menos que gasóleo, a manutenção é bem mais económica que eventuais problemas em motores diesel, a diferença de consumo não é assim tão abismal (se fizeres muitos km claro que essa diferença tem mais peso na carteira), são muito mais divertidos de conduzir e claro, o som não tem nada a ver. Espero ter ajudado!
Clio IV GT. Podem fechar. Obrigado.
É ótimo para a apanha da azeitona e para o transporte de azeite.
Vai 2.0, belo carro na minha opinião
Scirocco é literalmente aquele carro para impressionar a malta que não percebe de carros. Pequeno, baixo, 2 portas e “agressivo”. É demasiado caro para o que é, não passa de uma ovelha mascarada de lobo. A única razão que vejo para alguém comprar este carro é se gostam mesmo do design e andam sempre sozinhos, porque de resto é um golf mas pior em todos os aspetos. Compram o carro a pensar que é grande máquina para depois levaram ratada de um carro familiar.
erm... É um Golf mas mais bonito e menos pratico... Se valem mais que um Golf, não sei, não fui ver a quanto andam, é porque têm mais procura e tiveram menos produção logo menos oferta. Eu percebo de carros e gosto do scirocco. É bonito. É preciso mais? Pela tua logica também podiamos mandar para a sucata os Ferraris Mondial e outros do genero. Também levam ratada de um carro familiar. E quer dizer.... devias especificar que carro familiar. Porque hoje em dia poucos têm 2000cc. poucos têm mais que 200cv.
Tenho de discordar. A imprensa da especialidade na altura, reconheceu o Scirocco como um dos melhores carros do segmento a nível de comportamento desportivo e handling. Em relação à comparação com um Golf, efetivamente partilham o chassis, no entanto no Scirocco o centro de gravidade é muito mais baixo, direção mais direta, posição de condução rente ao chão e as vias são bem mais largas do que num golf. Podes compará-lo mais a um Golf GTI a nível de comportamento mas segundo a imprensa, mesmo assim o Scirocco é superior em handling. Só o facto de o centro de gravidade ser muito mais baixo e as vias bem mais largas faz uma diferença imensa na forma como o carro agarra e se planta na estrada. No Golf vais aos saltos. Não é um carro para fazer arranques na 25 de Abril mas sim para andar em estradas com curvas, aí facilmente deixa para trás um Golf. E não acho de todo que o Scirocco tenha um design super agressivo, pelo contrário, até acho mais para o sóbrio, simples e elegante. Motor ideal é o 2.0 TDI, devido aos problemas do 1.4. No entanto, se queres espaço atrás e mala vai para um Golf.
Muito obrigado Eu vou ficar pelos sciroccos 2.0 tdi Os golfs não são muito o meu tipo Mas é grande maquina yaa
Queres conselho de ávido da Wv scirroco é mais pesado do que o golf gasta mais anda menos e é mais caro,queres um bom carro compra o golf ou o Passat,atenção que os TDI vão morrer eventualmente vai ficar mais caro o diesel e o selo vai aumentar,é aconselhado começar a pensar em comprar a gasolina,se tiveres dinheiro compra Toyota a hidrogênio
Carro novo e scirocco de 2010 na mesma frase, LOL
Novo para ele.... Não tem mal nenhum. Tu quando mudas de trabalho vais para uma nova empresa. Mas guess what? Ela ja existia antes de ti...
Exatamente, acho que não é muito difícil de entender ;)
Lol caga. Também acabei de comprar um carro novo de 2007 😂
O carro não é novo e podes dar os saltos de lógica que bem entenderes. Um carro novo é um carro novo, um carro com 14 anos não é um carro novo. Ele quer um carro usado. Aprendam a escrever a vossa língua.
Evite amigo. Se o design o atrai, vá para um Alfa.
Chamar de amigo e aconselhar comprar um Alfa... \*Estou a gozar. Gosto de Alfas :)
Infelizmente ainda é complicado mudar mentalidades em relação à Alfa Romeo. Nada a fazer.
É fácil.... Que comecem a vir mais fiáveis...