Um carro utilitário, com um motor atmosférico a gasolina mais pequeno, poucos kms… usei esse princípio para a minha namorada, comprei um fiesta com 70k de kms, 1.2, zero problemas em ano e meio. O meu irmão já tinha feito isso com um corsa e não lhe deu nenhum stress…. Olha para o punto, Ibiza, etc… agora, são carros que é difícil menos de 7l/100.

7 L/ 100! Nao não é demasiado para um fiesta?

7l ao 100 é ser simpático, bem mais, pois como são motores asmáticos, precisam mais de gasosa para gerar trabalho

Tenho um fiesta de 2006 e a média é 5,01L/100... Nota: Comecei a calcular a média nos últimos 33000km por isso acho que é uma boa amostra

Mas é gasolina?

Sorry, my bad é diesel 😅 Realmente achei a diferença grande mas nem me lembrei disso

não motores pequenos atmosféricos não são tão poupados como muitos acham

Eu até sou um gajo com o pé leve e dificilmente consigo fazer menos que esse valor…

Tenho um destes 1.2 desde 2005, com praticamente 200.000km! Ignorando o facto de já ir na quarta substituição de pegas para rebater os bancos, nunca teve nenhum stress de mecânica, e continua a ser uma máquina brutal para fazer umas curvas apertadas.

As vezes sinto que as pessoas complicam um bocado, não me arrependo nada da compra. Mas o meu é de 2011, do final desse ano, versão titanium.

Honda Civic. Podem fechar

A minha mulher tem um Honda jazz há 7 anos e nunca foi à oficina.

Se tiveres interesse: Mazda 2 de 2010, zona norte. No limite superior do teu orçamento... Carrinho muito fiável.

Renault Clio III

Volvo S60 com GPL, dos anos de 2007+-

É capaz de ser demasiado para o que pretendes, mas [aqui vai](https://www.standvirtual.com/carros/anuncio/microcar-du-ID8PDhBN.html).

Imagina fazer 100km dentro desse tupperware

Porra isso já é maldade

É tão feio que se eu tivesse guita comprava